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Podrán cortar todas las flores, pero no podrán detener la primavera. (Pablo Neruda)

Archivo de la categoría ‘Energías renovables’

¿Y si las coviviendas ecológicas pudieran llenar la España vaciada?

Recreación de la nueva urbanización de coviviendas ecológicas en Higuera de las Dueñas.

La España despoblada no consigue sumar vecinos a pesar de esa dura realidad que ha supuesto la pandemia. Aunque el teletrabajo ha llegado para quedarse, el mundo rural no termina de cubrir las necesidades de quienes vienen de las grandes ciudades. Para tratar de facilitar este movimiento que facilite el éxodo a los pequeños pueblos del interior del país ha surgido un proyecto de refundación rural basado en «coviviendas ecológicas».

Los promotores de la inmobiliaria Distrito Natural, impulsado por el estudio de arquitectura sAtt, trabajan en esta línea. Y promueven la construcción de 60 viviendas altamente sostenibles según un nuevo modelo, altamente sostenible, que han bautizado como «coviviendas ecológicas».

La nueva urbanización estará ubicada en el pequeño municipio de Higuera de las Dueñas. En este pueblo de Ávila situado en el valle del Tiétar, en pleno Parque Natural de Sierra de Gredos, y a tan sólo 95 kilómetros de Madrid, viven a día de hoy 262 personas. El objetivo de Distrito Natural es sumar 60 familias, unos 180 vecinos más al censo de esta localidad. Lee el resto de la entrada »

Preocupación ecologista ante el desarrollo incontrolado de las renovables

Parque de aerogeneradores en Los Monegros, Aragón.

El desarrollo de las energías renovables ha pasado de ser el sueño ecologista a convertirse en su pesadilla. Todos están de acuerdo en su necesidad urgente para iniciar la descarbonización de la economía, pero muy pocos tienen claro dónde instalar los cientos de parques eólicos y solares que son necesarios para sustituir a los combustibles fósiles. Sí que hay unanimidad en dónde no deberían instalarse bajo ningún concepto: aquellos espacios que pongan en peligro el paisaje, el mundo rural y la biodiversidad.

Aquí no. Es el lema principal de las principales protestas que surgen desde hace unos meses ante la avalancha de proyectos en enclaves con altos valores ambientales y paisajísticos como los de la Cordillera Cantábrica.

Actualmente son más de 6.000 los aerogeneradores que se encuentran implantados desde el norte de Navarra hasta las costas gallegas, la mayoría sobre áreas de alto valor natural, incluyendo Red Natura 2000. Y lo peor está todavía por llegar, como advierte este vídeo.

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Un aerogenerador de Zaragoza parte por la mitad a una valiosa rapaz

Milano real. Foto: @Tatavasco Imágenes

No tenía nombre, no hubo tiempo para bautizarla, pero supongamos que se llamaba Kite. Era una joven y hermosa hembra de milano real alemana nacida en Süßenborn, cerca de Weimar, en el centro de Alemania. El 8 de junio del año pasado, cuando aprendía a volar, investigadores del proyecto LIFE Eurokite la anillaron e instalaron en su espalda un sofisticado sistema de seguimiento GPS-GSM para conocer sus movimientos. Kite hizo lo que se esperaba de ella.

Como la mayoría de sus compañeros alemanes de especie, cuando llegaron los fríos del otoño emprendió viaje a España. Nunca había estado allí, pero llevaba el mapa exacto del camino en su registro genético. Cruzó los Pirineos y se encaminó directamente hacia Zaragoza.

No lo sabía, pero iba directamente hacia la muerte.

Durante uno de sus vuelos invernales en busca de alimento, la gigantesca pala del aerogenerador de un parque eólico de La Muela (Zaragoza) la partió por la mitad. Lee el resto de la entrada »

«Aquí no», rechazo ecologista a la instalación masiva de aerogeneradores en la coordillera cantábrica

Más de 80 organizaciones ecologistas y vecinales de toda España, muchas de ellas de ámbito nacional y alguna de ellas muy notorias, se han adherido al manifiesto»Aquí No», lanzado por la Plataforma para la Defensa de la Cordillera Cantábrica, a la que se suma una petición en Change.org de la Asociación Ecologista La Braña contra la instalación masiva de aerogeneradores en el norte de España. Lee el resto de la entrada »

Llegan los primeros autobuses movidos con aguas residuales

La idea suena a ciencia ficción pero es ya una realidad. ¿Te imaginas autobuses que en lugar de consumir gasoil se muevan con las aguas residuales del alcantarillado?

No pongas esa cara de asco. No es lo que parece. No se trata de moverse directamente con las aguas sucias de las cloacas. La idea no es tan sencilla ni tan maloliente.

Básicamente se trata de producir biometano a partir de lodos de depuradora. Y luego sí, con ese gas que no huele a alcantarilla, que como el tradicional gas butano de las cocinas en su combustión prácticamente no huele a nada, usarlo como energía motora de los autobuses urbanos.  Lee el resto de la entrada »

Llega a España la energía solar colectiva que se consume en comunidad

Por primera vez en España, dos comunidades de vecinos de Madrid tendrán el control de la energía que producen y consumen. Y será 100% de origen solar.

El madrileño barrio de Lavapiés tendrá el primer autoconsumo colectivo de España en un edificio de viviendas, gracias al acuerdo logrado por los vecinos con la empresa de no lucro Ecooo. Las siete familias de este edificio tendrán en su tejado 12 módulos solares paralelos con una producción estimada de 6.000 kWh al año. Lee el resto de la entrada »

El desarrollo de las renovables puede salvar a los últimos ríos sin embalses

Presa Hoover, en el río Colorado, entre Arizona y Nevada. Foto: Pixabay

Los nostálgicos de las inauguraciones franquistas de embalses, las famosas de Paco Rana, están de mala suerte. Esas grandes obras de ingeniería hidráulica ya no son necesarias. La energía solar y eólica podría garantizar el acceso a la electricidad de mil millones de personas que actualmente carecen de acceso a ella. Así lo ratifica el nuevo informe de WWF “Una conexión fluida” publicado en el marco del Congreso Mundial de Energía Hidroeléctrica en París.

Este estudio concluye que invertir en energías renovables podría evitar la fragmentación de hasta 165.000 ríos por la construcción de grandes presas que generan graves impactos en la biodiversidad y el medio ambiente. Lee el resto de la entrada »

Más de 3.000 proyectos hidroeléctricos amenazan a los últimos ríos salvajes de Europa

Las cifras son espeluznantes. En una amplia zona montañosa de los Balcanes ubicada entre Eslovenia, Croacia, Bosnia-Herzegovina, Albania y Macedonia, más de 3.000 proyectos hidroeléctricos amenazan con destruir la rica diversidad cultural, histórica y ecológica de la región conocida como el corazón azul de Europa.

Los últimos ríos salvajes cuyos cauces no han sido regulados por presas están cayendo uno tras otro a pesar de la fuerte resistencia de las poblaciones locales, pero también por culpa de la gran indiferencia del resto de los europeos. Lee el resto de la entrada »

Las energías renovables están mejorando la vida de millones de personas en África

En Europa el desarrollo de las energías renovables se percibe como una apuesta por la sostenibilidad, de lucha contra el cambio climático, incluso de modernidad algo friki, pero en África este tipo de energías están suponiendo una auténtica revolución, como ha reconocido recientemente en Puerto del Rosario (Fuerteventura) el director ejecutivo de Energías Renovables y Eficiencia Energética de la Comunidad Económica de Estados de África Occidental (CEDEAO/ECOWAS, Mahama Kappiah. Así lo puso en evidencia durante su participación en el V Foro Internacional de Agua y Energías Renovables, Africagua 2017. Lee el resto de la entrada »

Es el coche, no la boina de la contaminación

El Ayuntamiento de Madrid mantendrá para este viernes, 27 de octubre, la prohibición a los no residentes de aparcar en el centro de la ciudad, tras superarse el nivel de aviso por dióxido de nitrógeno (NO2) en el aire. Además, la velocidad de circulación en el interior de la M-30 y en las vías de acceso a la ciudad, en ambos sentidos, continúa limitada a 70 kilómetros por hora.

«La culpa es de la boina«, me asegura un compañero. ¿La de la contaminación?, le pregunto quisquilloso, pues habla de boina como si fuera un gorro que alguien pone sobre la ciudad por capricho (seguramente la alcaldesa) y no de una grave contaminación de la atmósfera que respiramos responsable de la muerte de más de 30.000 personas en España al año frente a, por ejemplo, los 1.160 fallecidos en accidente de tráfico. Una de cada seis muertes en el Planeta es por contaminación, más que todas las guerras en el mundo.

Millones de personas cogiendo todos los días el coche para ir a trabajar y pensamos que la contaminación del aire es por culpa del cambio climático, responsable de que no llueva, ajenos precisamente a que esa cambio climático está provocado por nuestro consumo demencial de combustibles fósiles. Y de ellos, los peores, los que tienen motor diésel.

El diésel contamina más que la gasolina

El 42% de los españoles ignora que los motores propulsados por diésel contaminan más que los impulsados por gasolina, debido a que estos generan altas cantidades de dióxido de nitrógeno y partículas en suspensión, elevando los niveles de contaminación del aire, según datos del comparador de seguros Acierto.com.

«Si bien ambos motores emiten dióxido de carbono, los diésel generan también dióxido de nitrógeno y partículas en suspensión en el proceso de combustión, que hacen que los niveles de contaminación del aire se eleven», ha explicado en un comunicado el cofundador de esa empresa, Carlos Brüggemann.

No obstante, Brüggemann ha señalado que los motores han evolucionado «notablemente» durante los últimos años, así como que muchos fabricantes han optimizado sus diseños e incluido filtros cada vez «más sofisticados» para minimizar las emisiones y adaptarse a las nuevas normativas europeas.

Más del 40% no compraría un vehículo eléctrico

Asimismo, el estudio revela que dos de cada cinco españoles no estarían dispuestos a pagar más por un vehículo responsable con el medio ambiente; y que más del 40% de los conductores tampoco se han planteado nunca adquirir un coche eléctrico.

La cifra no sorprende si tenemos en cuenta que un escaso 21% de los españoles valora la sostenibilidad de los bienes y servicios que compra.

En este caso, no obstante, casi el 60% de los que sí compraría un automóvil de este tipo lo haría por razones ecológicas. El 22% lo adquiriría porque considera que son más económicos, el 7% porque le gusta un modelo, y el 11% por otras razones.

El coche diésel es menos rentable

Más allá del aspecto ecológico, los coches diésel son también menos rentables; una conclusión que contrasta con la creencia general de los automovilistas españoles.

De hecho y según los datos de Acierto.com, alrededor de 150.000 estarían eligiendo mal cada año al decantarse por ellos. El motivo es que en más del 50% de los casos no se recupera la inversión inicial. Aquí intervienen factores como el coste del vehículo, el precio y consumo del combustible, la prima del seguro del coche, los gastos de mantenimiento y la diferencia en el valor residual del coche.

Pero luego, claro, la culpa es de la boina.

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