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Podrán cortar todas las flores, pero no podrán detener la primavera. (Pablo Neruda)

Entradas etiquetadas como ‘bicicleta’

Viaja en el tiempo a la Roma clásica pedaleando por la Vía Apia

Recorriendo la Via Apia en bicicleta, una experiencia única y muy económica.

La Vía Apia fue la primera y más importante vía de comunicación de la Roma antigua; de nuestro mundo occidental primigenio.

Dos milenios después, sus primeros 10 kilómetros se conservan casi intactos, rodeados de arte, pero también de una naturaleza y un paisaje asombrosos. ¿Te vienes a recorrerla en bici?

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Conoce La Camarga en bici, el Doñana francés todavía no amenazado (de momento)

Paseando por La Camarga en bicicleta, una experiencia inolvidable.

Estos días he tenido la inmensa suerte de recorrer en bicicleta el parque natural regional de La Camarga (o La Camargue en francés) uno de los humedales más grandes e importantes de Europa, un Doñana galo de impresionante belleza y que, al contrario que su homónimo andaluz, de momento no está amenazado.

¿No has oído hablar de La Camarga? Pues toma nota, porque es uno de esos sitios que hay que conocer sí o sí.

Te resumo mi experiencia en este vídeo. Y te doy más datos a continuación.

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Las bicicletas son para ver pajaritos

Foto: ADVNTR

Solo hay algo más hermoso que ver pájaros: hacerlo moviéndose en bicicleta. Los anglosajones lo llaman «birdwatch by bike» y nosotros, más castizos, «pajarear en bici«.

Es posible que la observación de aves a pedal no sea una actividad para todos los públicos, pero cada vez más aficionados a la ornitología eligen alejarse del automóvil y optar por las bicicletas.

En este vídeo te cuento mi experiencia personal, salir en bici a ver flamencos por el sur de Cerdeña.

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Barcelona y Madrid reclaman más zonas verdes y peatonales

Atasco en Barcelona.

Después de tantos meses de restricciones por la pandemia, los ciudadanos de las grandes ciudades españolas aprecian más que nunca las zonas verdes y los espacios sin coches. Esa falta de aire puro ha hecho más desagradable que nunca al automóvil, provocando un cambio notable en las expectativas públicas sobre el espacio urbano y los desplazamientos.

Muestra de ello son los resultados de una encuesta online de YouGov realizada en marzo de 2021 a más de 1.500 personas adultas de Barcelona y Madrid. La gran mayoría de la población preguntada demanda un reparto más justo del espacio entre coches, transporte público, ciclistas y peatones. Lee el resto de la entrada »

Caminar, el medio de transporte favorito en tiempos de pandemia

Foto: Pixabay

Cada vez caminamos más. Lo reconocemos un actividad saludable, pero especialmente vemos sanitariamente muy seguro. Caminar se ha convertido en el medio de transporte estrella para la población española tras la pandemia.

Según una encuesta de la red social Nextdoor realizado el pasado mes de agosto en España, el 59,6% de los entrevistados afirma que ahora camina más que antes de la llegada del covid-19.

También ha aumentado el uso de bicicletas y patinetes, percibidos ahora por la población como transportes individuales más seguros frente a los contagios que el hasta ahora popular transporte público de autobuses, trenes y metro. Lee el resto de la entrada »

Bicicletas frente a coches, también en verano

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Este mes se ha estrenado en España el esperado documental Bicicletas vs coches. Dirigido por el periodista y director sueco Fredrik Gertten, presenta a personas de todo el mundo que están luchando por el cambio frente a las permanentes inversiones millonarias de la industria automovilística, que luchan por conseguir ciudades más sostenibles, y para quienes la bicicleta se presenta como una poderosa herramienta capaz de lograr este importante y necesario cambio urbano.

Sin ser catastrofista ni beligerantemente ecologista, la película invita a la reflexión sobre por qué la bici no se ha convertido en el siglo XXI en el vehículo principal de movilidad urbana en las principales ciudades del mundo; algo que quizá sí pueda lograrse en un futuro no muy lejano. Lee el resto de la entrada »

Los jóvenes ya no sueñan con tener un coche

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Lo recuerdo como si fuera ayer. Sonó un claxon en la calle y mi madre, con sonrisa sospechosa, nos pidió a los tres hermanos que miráramos por la ventana. Y allí estaba mi padre, emocionado junto a su flamante Seiscientos recién comprado. Blanco para más señas. Todos saltamos de júbilo como si nos hubiese tocado la lotería. El sueño se había hecho realidad.

Hoy los jóvenes ya no sueñan con tener un coche. Así lo confirma un estudio publicado por la consultora KPMG, basado en una encuesta internacional realizada entre 200 altos cargos del sector del automóvil, donde el 54% de los directivos confiesa su preocupación porque los menores de 25 años no quieren ser dueños de un vehículo.

Tampoco sueñan con tener una casa en propiedad. Lo que quieren es trabajo. Y un móvil de última generación, la nueva herramienta de comunicación global, el verdadero símbolo de estatus e independencia del siglo XXI.

El coche ya no sirve en las ciudades. Resulta caro y aún más caro calmar su voraz sed de combustible; pagar multas, impuestos, aparcamientos, mantenimiento, averías,… Es mucho más sencillo, barato y sostenible moverse en transporte público o en bici. O pillar por Internet chollos de viajes a cualquier lugar del globo sin más ataduras que la mochila. Los mayores de 60 años comienzan a optar por lo mismo. Mi padre, sin ir más lejos, ya no tiene coche.

Los automóviles han dejado de ser la solución para convertirse en el problema. Ruidos, atascos, contaminación, accidentes, robos. Tras décadas de expulsión, poco a poco los peatones empiezan a retomar el control de las ciudades. Pasos de cebra elevados, calles cerradas al tráfico, férreos límites de velocidad, carriles para autobuses y bicicletas, zona azul y verde.

Algo está cambiando en la sociedad y no es por culpa de la crisis. O quizá sí, y haya sido este terrible palo el que nos ha hecho ver que otra manera de vivir menos derrochona y agresiva con el entorno, con nuestro espacio vital, es posible. La cañera “Autopista al Infierno” de los AC/DC pierde atractivo. ¿Quemar asfalto? Mucho mejor quemar zapatilla.

Foto: Wikimedia Commons

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Regala una bicicleta, también por Navidad

Bici

Las bicicletas no son para el verano, son para todo el año ¿También en Navidad? Especialmente en Navidad, el regalo perfecto y probablemente el que más ilusión nos puede hacer. Porque en contra de lo que algunos piensan, las dos ruedas no son un elemento meramente lúdico destinado a paseos dominicales. La cultura de la bicicleta está desplazando cada vez con más fuerza a la del automóvil.

En los años 60 del pasado siglo el sueño de la clase media era tener un Seiscientos. Pero ahora tener coche propio es una lata y no un privilegio. Demasiado caro, demasiadas preocupaciones mecánicas, demasiadas multas, demasiados atascos y problemas de aparcamiento, demasiados inconvenientes.

Frente a ello la bici nos muestra otra manera de enfrentarnos a la vida valorando la lentitud, icono de la “Slow Life”. Postulándose como un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y económico. Perfecto en las grandes ciudades si se combina con el transporte público.

La vuelta al viejo invento de finales del siglo XIX es más que una moda pasajera. Las estadísticas resultan incontestables. En España ya se venden más bicicletas (780.000 al año) que coches (700.000). La proporción es casi el doble en Europa.

Y es que en tiempos de crisis, pero también de nueva cultura urbana, mover el peso de una persona con una máquina que pesa más de una tonelada, consume cara gasolina y nos traslada al día una media de apenas 10 kilómetros resulta a todas luces insostenible.

Queda mucho, es verdad. En Holanda supone el 24% de la movilidad frente al 3% español, pero la tendencia es al alza. Deportivas, de paseo, de montaña, vintage, plegables, de piñón fijo. Incluso eléctricas. Aunque la mayor carencia es la educativa. Enseñar a los conductores a aceptar a los ciclistas como vehículos con igual o más derechos que el coche. Y a los ciclistas a comportarse con civismo y no sólo cuando les interesa.

Foto: EP/20Minutos

Los peligros de usar el carril bici

Las bicicletas son para todo el año, aunque es verdad que en verano nos acordamos más de ellas. Por suerte cada vez se usan más en nuestro país, pero aún como herramienta lúdico-deportiva y no como transporte habitual. Sin embargo, qué peligros tiene esto de ir en bici. Pocos automovilistas saben mantener la seguridad del ciclista cuando se encuentran con uno de ellos y menos aún los peatones. Por no hablar de los carriles bici, cuyo uso es una auténtica carrera de obstáculos.

En este vídeo se cuenta cómo un vecino de Nueva York fue multado con 50 dólares por no usar el carril bici. Cabezota, reivindicativo (y duro, muy duro), decidió seguir las indicaciones del policía al pie de la letra y así le fue. Conclusión: Lleva siempre puesto el casco. Él no lo hizo y seguro que lo lamentó.

Visto en Eco Microsiervos.

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Un vídeo de la DGT sobre ciclistas se pasa de sexista

Hace falta promocionar el uso de las bicicletas como excelente método de transporte, barato, sano y ecológicamente sostenible. Pero no es de recibo que, para una vez que la Dirección General de Tráfico (DGT) se preocupa de enseñarnos a ciclistas y conductores las normas mínimas de convivencia en carretera, tropiece en un sexismo que hace enrojecer al machista más carpetovetónico.  Y si no, ¿cómo interpretáis vosotros el comienzo de este vídeo educativo?

«Un señor con traje que va en bicicleta a su trabajo. Una señora con la compra en la cesta de la bici».

El hombre trabaja y la mujer hace la compra. ¿Os suena?

Para seguir afirmando al mundo que «esto es España y este es uno de los grandes cambios que están ocurriendo. Cada día, dos millones de españoles usan la bici para desplazarse, y se espera que en 2020 sean un millón más».

Verdaderamente es una buena noticia el resurgir de la bicicleta no sólo para ocio, sino como vehículo de transporte urbano. Pero resulta inaceptable el uso de clichés sexistas de épocas pasadas en una promoción institucional ¿no os parece?

De todas formas os dejo a continuación el vídeo. Para que lo veáis, critiquéis y, ya de paso, tomemos todos conciencia de las mínimas normas de seguridad en carretera cuando nos enfrentamos a las dos ruedas.


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