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Bravo, Fernando – Fórmula 1 y Fernando Alonso Bravo, Fernando – Fórmula 1 y Fernando Alonso

El blog de Fórmula 1 de 20minutos.es, por un alonsista.

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Vettel tuvo la culpa del accidente que destrozó la carrera de Alonso

El GP de Singapur ha estado marcado por el accidente a tres bandas que han provocado en la salida Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen y Max Verstappen, y que ha dejado a los tres fuera de combate a las primeras de cambio.

Pero la imprudencia de estos tres pilotos también se ha cobrado una víctima colateral: Fernando Alonso, que había protagonizado una extraordinaria salida y escalado del octavo al tercer puesto cuando fue arrollado por el huracán. En este vídeo se aprecian los daños en el McLaren del asturiano:

Sobre la responsabilidad del accidente tengo que decir que, aunque los tres tienen parte de culpa, creo que Vettel es el principal responsable por una razón fundamental: el alemán ha cruzado la pista prácticamente en diagonal con el riesgo evidente que ello supone y ha terminado acorralando a Verstappen y Raikkonen.

El incidente entre Verstappen y Raikkonen, en cambio, puede ser interpretado como un lance de carrera porque los dos estaban luchando por la posición y se quedaron sin espacio.

Si alguno todavía tiene dudas, en este vídeo de la salida se aprecia a la perfección cómo Vettel arranca prácticamente en diagonal y se lanza como un kamikaze hacia su izquierda:

Lo de culpar a Vettel no es solo cosa mía. Verstappen, que lleva una rachita de abandonos como la de Alonso, ha sido muy crítico con el alemán cuando le han preguntado por quién tenía la culpa:

“Principalmente Sebastián. Empezó a apretarme, tal vez no vio a Kimi a la izquierda, pero eso no es una excusa. Cuando estás luchando por el Mundial no tienes que asumir esos riesgos. No creo que sea un incidente de carrera porque hay tres coches fuera”

También Niki Lauda ha culpado al tetracampeón:

“Vettel ha provocado el accidente en la salida. Se ha tirado hacia el interior provocando una desafortunada reacción en cadena”

PD. Creo que Vettel arrancó tarde y para evitar perder la posición se lanzó a su izquierda sin analizar bien los riesgos. Su error puede haberle costado el Mundial.

PD2. ¡¡Enhorabuena a Carlos Sainz!! Cuarto puesto en Singapur, su mejor resultado en Fórmula 1 y excelente forma de celebrar su contrato con Renault para 2018. ¡Bravo Carlos!

La resignación de Raikkonen antes de subir al podio de Hungría

Kimi Raikkonen no es precisamente la alegría de la huerta. Incluso cuando le hemos visto en lo alto del podio ha sido difícil atisbar una sonrisa en su cara.

Pero su expresión el pasado domingo, tras el GP de Hungría, era más gélida que de costumbre. Consciente de que había sacrificado su carrera para apuntalar la victoria de Vettel en Hungaroring, el piloto finlandés no estaba para nada satisfecho.

Antes de la ceremonia del podio, Vettel se acercó a Raikkonen para felicitarle por su inestimable ayuda porque, sin ella, no habría ganado en Budapest.

Kimi saluda a Vettel con un cordial apretón de manos, pero posteriormente agacha la cabeza sin demasiadas ganas de escuchar las felicitaciones de su compañero.

En este vídeo se aprecian los momentos previos a la ceremonia del podio y se puede intuir perfectamente el estado de ánimo de Raikkonen, que contrasta con la alegría contenida de Sebastian (a partir del min 2:00):

PD. Cuando Vettel explica con aspavientos sus problemas con el volante, Kimi opta por taparse la cara con su toalla…

División en Mercedes ante el ataque de deportividad de Hamilton en Hungría

Box de Mercedes, en el momento en el que Hamilton cede su posición a Bottas en el GP de Hungría.

Sebastian Vettel es un gran piloto y, además, es un piloto con una gran fortuna. Salvo en contadas ocasiones, como el reciente pinchazo en Silverstone, las eventualidades que se producen en carrera suelen estar siempre de su lado.

En el GP de Hungría volvió a ocurrir. Vettel sufrió un problema mecánico con el volante que le hizo rodar excesivamente lento durante el tramo final de la carrera, pero no solo consiguió salir indemne, sino que además logró reforzar su liderato en el Mundial.

Para ello contó con la inestimable ayuda de dos escuderos de lujo. Por un lado (el lado lógico), contó con la ayuda de su compañero de equipo, Kimi Raikkonen, que, aunque era mucho más rápido, aceptó las órdenes de Ferrari y se dedicó a cuidar la retaguardia de Sebastian.

Kimi evitó que Hamilton alcanzara a Vettel y pudiera poner en aprietos al tetracampeón. El finlandés es consciente de que se juega su renovación con la escudería italiana y acepta de buen grado su rol de escudero. De ahí que Sebastian esté moviendo tierra y mar en Maranello para que renueven a su compañero.

Pero además de su colega finlandés, Vettel también contó con la ayuda (este es el lado menos lógico) de Hamilton, su gran rival por el Mundial.

Lewis, que no pudo luchar por la victoria en Hungría, iba a cruzar tercero la meta, pero en la última vuelta le dio un ataque de deportividad y caballerosidad (dos cualidades que le han faltado muchas veces en el pasado) y decidió devolverle la posición a su compañero Bottas, que previamente le había dejado pasar a él.

Por supuesto, no hay que criticar una acción tan deportiva como la de Hamilton. Simplemente pongo de relieve que mientras Ferrari pone todos sus recursos a disposición de Vettel, en Mercedes juegan al peligroso juego de ser los más deportivos del año. Y al final se les puede escapar el Mundial.

En el box de Mercedes, el ataque de deportividad de Hamilton se vivió con sensaciones encontradas. Su padre, Anthony, asiente con la cabeza aprobando la acción de su hijo. El director, Toto Wolff, pronuncia un sonoro ‘yes’ (no hay que olvidar que es mánager de Bottas) y Niki Lauda, seguramente el que más sabe de esto, se queda petrificado.

PD. No sé si me sorprende más la docilidad de Raikkonen o la caballerosidad repentina de Hamilton…

Alonso, atado de pies y manos, mientras sus rivales fallan con los mejores coches

Fernando Alonso, antes del GP de Rusia (Foto: Efe).

Enorme tuvo que ser la impotencia que sintió Fernando Alonso en el pasado GP de Rusia al quedarse tirado en la vuelta de formación.

Su equipo McLaren no solo no está mejorando el coche, sino que en está retrocediendo en cada carrera hasta el punto de ni siquiera poder tomar la salida en un Gran Premio. Dramático.

Pero estoy convencido de que la impotencia de Alonso fue aún mayor viendo el desarrollo de la carrera de Sochi, helado en mano y a través de una pantalla de televisión.

Digo esto porque Fernando, que se encuentra pletórico físicamente, seguro que se mordió las uñas al ver los gravísimos errores que cometieron los pilotos que disfrutan de los mejores monoplazas de la parrilla. Fueron los siguientes:

Lewis Hamilton: ¿Estuvo en Sochi o fue un doble de Hamilton quién acudió al GP de Rusia? En calificación, el inglés se quedó a más de medio segundo de la pole y a casi medio de su compañero, Valtteri Bottas. En carrera se quedó fuera del podio y a más de medio minuto de Bottas. ¡Con un Mercedes! Dicen que no estuvo cómodo con el coche. Que pruebe un McLaren a ver…

Valtteri Bottas: Hay que felicitar al finlandés por su primera victoria en la Fórmula 1, pero no hay que ocultar que estuvo a punto de regalársela a Vettel al cometer un error de pilotaje en las últimas vueltas, en el que se dejó medio neumático, que le obligó a sufrir el acoso del alemán hasta el final. Sin ese despiste, habría disfrutado de una plácida victoria.

Sebastian Vettel: Perdió la carrera de Sochi en la salida al desperdiciar su pole.

Kimi Raikkonen: También se dejó adelantar por Bottas en la salida.

PD. Viendo tanto error, creo que Alonso habría ganado en Rusia, tanto si hubiera pilotado un Mercedes como si hubiera pilotado un Ferrari.

Raikkonen confiesa que nunca lee: “Los libros no son para mí”

Kimi Raikkonen (Foto: Archivo).

Kimi Raikkonen se ha sometido a un cuestionario muy personal en la web oficial de la Fórmula 1. En esa batería de preguntas y respuestas rápidas, el piloto de Ferrari nos ha relevado algunos datos curiosos de su vida privada. Uno de ellos, que no es muy aficionado a la lectura, más o menos como Victoria Beckham:

“No leo, los libros no son para mí”

También ha comentado que es un gran aficionado al motocross, una pasión que ya conocíamos porque hace poco se vio inmerso en una disputa legal con las autoridades finlandesas por su intención de construir una pista de motocross en una finca de su propiedad, cerca de Helsinki, en una zona en la que el gobierno nórdico estudia crear un parque nacional.

Como buen nórdico, Raikkonen asegura además que su plato preferido es el salmón, “muy escandinavo”, dice, y su pizza favorita la de atún, ya que se considera gran amante del pescado.

Para vivir, tampoco busca ningún paraíso tropical: “Mi lugar de veraneo. Tiene un nombre, pero prefiero decirte solo que está en Finlandia” y si hablamos de música, se queda con “Guns N’Roses”, el grupo que escuchaba cuando era joven.

Sobre Fórmula 1, Raikkonen dice, por ejemplo, que su circuito favorito es Spa, donde ha ganado en cuatro ocasiones (2004 y 2005, con McLaren; 2007 y 2009, con Ferrari), y su curva favorita Eau Rouge, la seña de identidad del trazado belga.

Y si tuviera que quedarse con un compañero de equipo, iceman demuestra que se lleva muy bien con Sebastian Vettel y eso que ha tenido unos cuantos en la F1 (Heidfeld, Coulthard, Montoya, Massa, Grosjean o Alonso).

“Me quedo con el que tengo ahora”

PD. Otra respuesta sorprendente ha sido cuando le han preguntado por su bebida favorita: “Agua”.

Verstappen: “Raikkonen y Vettel deberían estar avergonzados”

El accidente entre Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen y Max Verstappen en la salida del pasado GP de Bélgica sigue dando mucho que hablar.

Desde Ferrari han sido muy duros en sus críticas a Verstappen, a quién responsabilizan de la colisión que acabó destrozando la carrera de los monoplazas rojos.

Raikkonen, que además de ese incidente en la salida mantuvo otras peleas con Max, criticó así la actitud del holandés en Spa:

“Cuando tengo que frenar para no tener un accidente con él es que algo no está bien. Si no freno, habríamos tenido un accidente muy grande. Seguro que tarde o temprano ocurrirá y será interesante ver a quién culpan entonces”

Algo más comedido fue Vettel, aunque también condenó el pilotaje de Verstappen:

“Tenemos que hablar entre nosotros y respetarnos. Creo que las críticas que ha recibido están justificadas. Me gusta su agresividad, pero algunas de sus maniobras, especialmente en las frenadas, creo que no son correctas”

Pero Max no se achanta ante los veteranos de la parrilla y ha replicado así a las críticas recibidas desde Ferrari:

“Creo que tendrían que estar avergonzados por causar un accidente como ese con toda la experiencia que tienen y luego encima se quejan de mí. No estoy contento con ellos porque destrozaron mi carrera”

PD. Creo que Verstappen cometió numerosas irregularidades durante el GP de Bélgica (igual que en anteriores carreras) con el beneplácito de la FIA, pero en el incidente de la salida veo a Vettel como principal responsable.

Sky Sports: “Alonso está en la cima de su carrera”

Cumpleaños de Alonso en el pasado GP de Alemania (Foto: McLaren).

Cumpleaños de Alonso en el pasado GP de Alemania (Foto: McLaren).

La cadena británica Sky Sports, otro medio que no puede ocultar su fanatismo alonsista, ha analizado el rendimiento de todos los pilotos en la primera mitad del campeonato.

Las palabras que le dedica a Fernando Alonso son las siguientes:

“Alonso está en la cima de su carrera. Con un coche competitivo estaría ganando carreras. Algunas de sus actuaciones han sido extraordinarias y permiten ver flashes de lo que sería posible. Sigue siendo absolutamente el piloto que era”

Sky también dedica un comentario a aquellos que se congratulan de que el año pasado Fernando fue superado en puntos por Jenson Button:

“El año pasado fue superado por Button, pero era imposible establecer comparaciones porque uno u otro tenían siempre problemas. Alonso se sintió avergonzado y dijo que no había rendido a su mejor nivel”

Pocos pilotos reciben tantos elogios como Alonso en el análisis de Sky. Solo unos elegidos, como Lewis Hamilton, del que dice que está “al máximo de sus poderes”; o Daniel Ricciardo, al que califica como “el mejor piloto” de la primera mitad del campeonato.

También reparte elogios para pilotos como Max Verstappen, aunque con algún matiz. Del holandés dice, por ejemplo, que sufre en calificación ante Ricciardo y que se irá “desarrollando más” como piloto conforme gane experiencia.

En la misma línea se pronuncia sobre Carlos Sainz:

“Carlos está rindiendo a un nivel muy alto, tiene más confianza y sus actuaciones son más consistentes. Cometió un error en Silverstone, que le costó una o dos posiciones, pero muchos pilotos fallaron allí. Si en Mónaco no hubiera tenido un problema en boxes, habría hecho podio”

En el lado opuesto se sitúan los pilotos que reciben más críticas que elogios. Sebastian Vettel es uno de los que encabeza esta lista:

“Definitivamente no hemos visto lo mejor de Sebastian este año. Ha hecho grandes carreras, pero ha sido irregular. El coche también está siendo irregular, pero le hemos visto irritado y, a veces, rozando el enfado. Puede pasar desapercibido un fin de semana cuando las cosas no funcionan bien para él”

En este grupo de pilotos podríamos incluir a Nico Rosberg, del que dice que “se ha relajado esta temporada” y subraya que no tiene las habilidades de Hamilton. De Kimi Raikkonen destaca algunas buenas carreras, pero concluye que “no volveremos a ver el piloto que fue en McLaren”.

PD. A veces me pregunto si la cuadrilla antialonsera, esa que lleva años pronosticando la retirada de Fernando, realmente ve las carreras…

El padre de Checo Pérez dice que su hijo sustituirá a Raikkonen en Ferrari

Checo Pérez (Foto: Efe).

Checo Pérez (Foto: Efe).

El padre de Checo Pérez, Antonio Perez Garibay, va contando por ahí que su hijo ocupará el puesto de Kimi Raikkonen en Ferrari, según ha publicado el diario finlandés Ilta Sanomat, siempre muy pendiente de todo lo que ocurre en torno al piloto de hielo:

“En México hay rumores de que Kimi Raikkonen puede perder su sitio en Ferrari muy pronto. El padre de Sergio Pérez ha comentado en su país que su hijo podría estar disponible muy pronto para Ferrari cuando se marche Raikkonen, incluso esta misma temporada”

El periódico destaca, además, que Checo Pérez cuenta con el apoyo financiero de Carlos Slim, uno de los tíos más ricos del mundo, sin duda un activo importante que podría ayudar al mexicano a desembarcar en Ferrari:

“Pérez cuenta con el respaldo de la familia Slim, dueña del grupo de telecomunicaciones más importante de América Latina”

Eso sí, como buen periódico finlandés, el artículo recuerda que este año Raikkonen ha comenzado la temporada mucho mejor que la anterior y que está por delante de Sebastian Vettel en el campeonato:

“Raikkonen ha empezado el trabajo mejor que el año pasado y está por delante de su compañero de equipo en puntos: 61-60”

No sé si tendrán fundamento esos rumores, pero en diciembre de 2013, el padre de Checo Pérez ya dijo que Fernando Alonso se iría a McLaren en 2015 y acertó.

PD. También es cierto que el padre de Checo dijo que su hijo ocuparía el hueco de Alonso en Ferrari, así que podemos decir que su fiabilidad está al 50%.

Vettel no puede explicar por qué su Ferrari “fue tan lento”

Fernando Alonso (Foto: McLaren).

Fernando Alonso (Foto: McLaren).

Fernando Alonso ha logrado hoy por primera vez meter al McLaren en la Q3, un éxito que han festejado por todo lo alto en la escudería británica. Entrar en la última tanda de calificación era un objetivo que se había marcado el equipo para este inicio de temporada y por fin lo han conseguido.

Además, tiene especial mérito haberlo logrado en el circuito de Montmeló porque se trata del banco de pruebas por excelencia de la Fórmula 1. Todos los equipos realizan sus test invernales en este escenario porque aerodinámicamente es uno de los más exigentes y saben cómo exprimir al máximo sus monoplazas. Siempre se dice que si un coche es rápido en Montmeló, será competitivo en el campeonato.

Podemos deducir, por lo tanto, que la base de este McLaren es buena y solo hay que perfeccionarla. Sobre todo por el lado del motor, que todavía no ha introducido mejoras esta temporada (previsiblemente las veremos en Canadá).

Además del décimo puesto de Alonso, hay que destacar el octavo logrado por Carlos Sainz, que ha batido a su nuevo compañero de Toro Rosso, Daniil Kvyat, quién no ha podido entrar en la Q3.

También es destacable el debut de Max Verstappen con Red Bull. El holandés saldrá mañana cuarto, por delante de los dos Ferrari, y ha presionado bastante a Daniel Ricciardo, aunque finalmente el australiano ha conseguido batir a su joven y novato compañero de box.

Y hablando de Ferrari, recuerdo que su presidente, Sergio Marchionne, se aventuró esta semana a pronosticar una victoria de su equipo en el GP de España. De momento, sin embargo, ese pronóstico parece solo una ilusión. Ferrari pretendía adelantar a Mercedes en el circuito de Montmeló y, en lugar de eso, ha sido adelantado por el equipo Red Bull.

Pasar de segunda a tercera fuerza en la parrilla ha provocado conmoción en la Scuderia, que no encuentra explicación al fiasco visto este sábado. Esto ha comentado Sebastian Vettel, que saldrá sexto en parrilla:

“No sé lo que ha ocurrido esta tarde, simplemente hemos sido demasiado lentos. Estamos decepcionados como equipo y tenemos que averiguar qué ha ocurrido para ser más rápidos mañana”

Kimi Raikkonen, que saldrá quinto, tampoco ha encontrado las palabras adecuadas para explicar lo sucedido:

“No ha sido un día fácil. Hemos hecho el máximo esfuerzo, pero el resultado ha sido un poco decepcionante. Nuestros rivales hicieron un trabajo mejor”

PD. Alonso dijo que correr en casa no hacía que el coche fuera más rápido, pero sí que le ayudaba a motivarse aún más. A la vista de los resultados, parece que Fernando nota el calor del público porque durante todo el fin de semana ha sido mucho más rápido que su compañero, Jenson Button.

México: la peor carrera de Ferrari en casi una década

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La carrera de México fue un desastre para Fernando Alonso por culpa de una avería en el motor eléctrico, pero no voy a incidir más en los problemas de fiabilidad del motor Honda porque eso algo que los japoneses solo podrán solucionar una vez terminada la temporada. Seguir criticando a Honda, que se lo merece, ya empieza a ser cansino.

Sí voy a hacer referencia, en cambio, al fiasco de Ferrari en Hermanos Rodríguez porque la escudería italiana completó el domingo su peor carrera en casi una década. Concretamente desde el GP de Australia de 2006, cuando se produjo el último doble abandono de los monoplazas rojos.

Lo curioso del caso es que los abandonos de Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel no fueron por culpa de averías ni de problemas mecánicos, sino por errores de pilotaje. Pocas veces hemos visto a dos compañeros de equipo competir en una carrera por ver cuál de los dos lo hace peor.

Es normal que la pareja de Ferrari figure en casi todos los rankings elaborados por prensa especializada con la peor nota del GP de México. Personalmente, comparto esa opinión, aunque no tengo claro quién fue peor de los dos. Por eso he elaborado esta encuesta en Twitter donde podéis votar:

Hay que decir, no obstante, que Vettel ha asumido toda la responsabilidad en un gesto que le honra. Tras el accidente que le costó la carrera, el alemán admitió por radio su fallo en una conversación con el equipo:

Vettel: “Ok, he tenido un accidente. Lo siento. Yo estoy bien”
Ferrari: “Ok, no hay problema”
Vettel: “Sí hay problema. Hoy he hecho una mierda de trabajo”

A Raikkonen, en cambio, le costó algo más asumir el fiasco y echó algún balón fuera, concretamente hacia su compatriota Valtteri Bottas, con el que se tocó antes de quedar fuera de combate:

“Algunos dirán que fue su culpa y otros dirán que fue mía. Buscar culpables no ayuda a nadie. Esto son carreras y no hay más. Quizás él se encuentre mejor ahora después de lo que pasó en Rusia”

PD. Está claro que un mal día lo tiene cualquiera…