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¿Vettel está considerando realmente dejar la Fórmula 1?

Sebastian Vettel (Foto: Efe).

El periodista británico Joe Saward, colaborador en diversos medios especializados en motor y personaje habitual en el paddock, reveló después del GP de Mónaco uno de los rumores que más se escucharon en el Principado: que Vettel está barajando su retirada a final de temporada.

“El rumor más impactante que comenzó a extenderse en el paddock en Mónaco es que Sebastian Vettel está considerando retirarse de la F1 al final de temporada a la edad de 31 años”

Saward compara la que sería una sorprendente y prematura retirada de Vettel con la de Nico Rosberg en 2016:

“Sería una decisión como la de Nico Rosberg, quien abandonó la F1 después de ganar el título en 2016, consciente de que difícilmente volvería a tener éxito en la empresa”

Y aunque Vettel tiene contrato con Ferrari para 2020, dice Saward que ya están sonando algunos nombres por si realmente se materializa esa retirada del tetracampeón:

“Los nombres que han estado circulando por ahora son los de Sergio Pérez, Kevin Magnussen, Romain Grosjean y Valtteri Bottas”

No sé si el rumor de Saward tiene algo de fundamento. Personalmente dudo mucho que Vettel vaya a marcharse de Ferrari voluntariamente (otra cosa sería que le enseñaran la puerta de Maranello).

Lo que sí tengo claro es que si queda una vacante en Ferrari, el nombre de Fernando Alonso va a sonar y mucho. Y, desde luego, no veo a Magnussen o Grosjean destrozando Ferraris a diestro y siniestro.

PD. Buena parte de la prensa italiana también está presionando a su manera para que Fernando regrese a Ferrari. Aquí un ejemplo de FoxSport Italia, que partiendo de una información del Marca, desarrolla con entusiasmo esa posibilidad:

Ferrari quiere a Domenicali de vuelta… y con él podría llegar Alonso

Domenicali y Alonso, juntos en Ferrari (Foto: archivo).

A principios de esta semana se derrumbó, con el despido de Mauricio Arrivabene, el gran muro que separaba a Fernando Alonso de un hipotético regreso a Ferrari, ya que el ascenso de Mattia Binotto al cargo de director deportivo abrió de nuevo esa posibilidad para el piloto asturiano.

Pero los indicios que apuntan en esa dirección siguen aumentando a pasos agigantados ya que este fin de semana nos hemos enterado de que la escudería italiana también está barajando reincorporar al equipo a Stefano Domenicali, el hombre que dirigió la Scuderia durante la etapa de Fernando en Maranello.

El diario italiano El Corriere dello Sport ha sido el que ha adelantado esta noticia en su edición impresa, tal y como recoge el portal especializado en motor Autosprint, que es propiedad de El Corriere:

El Corriere ha sabido que Ferrari quiere recuperar a Domenicali, despedido en 2014, porque lo considera el perfil ideal de ferrarista para negociar el futuro de la F1 con Liberty Media. La reorganización de la dirección de Ferrari aún podría depararnos giros sensacionales, como el regreso de Domenicali, actual CEO de Lamborghini, que ha impulsado las ventas de la marca en un 51% en 2018″

Según la información revelada por El Corriere, Domenicali podría sustituir a Louis Carey Camilleri, el actual director ejecutivo de Ferrari, que reemplazó en el cargo al fallecido Sergio Marchionne cuando la salud de este último se empezó a deteriorar. Se trataría de una deseo expreso del presidente de la marca, John Elkann.

Es decir, que Domenicali regresaría con un cargo superior al que desempeñó en su anterior etapa en Ferrari. De hecho, estaría por encima de Binotto y sería el máximo responsable de la escudería italiana, algo así como el Zak Brown de Maranello.

Sobra decir que el regreso de Domenicali abriría aún más las puertas de Ferrari para Alonso, ya que Stefano mantiene una relación de amistad con el piloto español y juntos lograron tres subcampeonatos del mundo.

Es más, no hace mucho a Stefano le entrevistaron en la revista Autobild y le preguntaron por el posible regreso de Alonso a Ferrari. Esta fue su respuesta:

“Sería una gran historia, pero es algo que no debe ser forzado, porque podría no salir bien. Pero si en el futuro toma esa decisión, ¿por qué no? De todas formas, depende de si Fernando vuelve y de las personas que tienen que decidirlo. Dejo esa decisión a ellos, y hay que tener en cuenta que no solo depende de Ferrari: también depende de Fernando”

Y es evidente que con Domenicali como director ejecutivo de Ferrari, la decisión de fichar a Alonso le correspondería a él. Así recordaba, en esa entrevista, su etapa en el equipo italiano junto a Fernando:

“Creo que fueron tiempos increíbles. No conseguimos los resultados que tendríamos que haber logrado juntos, pero hubo dos años, 2010 y 2012, en los que a pesar de no ser estar en la mejor situación global llegamos a la última carrera de la temporada con opciones de lograr el campeonato. Lo perdimos por nada, por detalles que no funcionaron bien. Fue una época increíble, con mucho entusiasmo”

PD. El río empieza a sonar…

Ferrari despide a Arrivabene y abre las puertas a Fernando Alonso

Maurizio Arrivabene, reemplazado por Mattia Binotto, según La Gazzetta dello Sport (Foto: archivo).

Los Reyes Magos han vuelto a abrir las puertas de Ferrari para Fernando Alonso porque la escudería italiana ha decidido relevar de sus funciones a su director deportivo, Maurizio Arrivabene, el principal obstáculo que impedía cualquier posibilidad de que el piloto español regresara a Maranello. La noticia, confirmada esta tarde por el equipo, la adelantó La Gazzetta dello Sport de este modo:

“Ferrari, ¡qué revolución! Arrivabene fuera, Binotto al mando. La cohabitación entre los dos era insostenible por lo que la Scuderia ha decidido poner al frente al responsable técnico. Tal vez hoy mismo se pueda oficializar el cambio en la parte superior de la dirección deportiva, con el actual responsable del equipo siendo reemplazado por el que hasta el año pasado era director técnico”

La Gazzetta ya daba por hecho que la etapa de Arrivabene al frente de Ferrari había terminado y que a partir de ahora será Mattia Binotto quién tomará las riendas de Maranello. El cambio en la cúpula deportiva se gestó durante las Navidades, subrayó el diario:

Entre los departamentos de la fábrica había una atmósfera de tensión e incertidumbre ya en las últimas semanas, antes de las vacaciones de Navidad. El punto de inflexión fue la no renovación del contrato de Arrivabene, que hasta septiembre parecía estar firmemente aferrado a su sillón”

Y el artículo recuerda a Alonso a la hora de valorar las causas del despido de Maurizio:

“La aventura de Arrivabene al timón del equipo rojo ha durado cuatro temporadas en las que Ferrari tuvo dos veces (2017-2018) un coche capaz de competir en el Mundial contra Mercedes, pero nunca llegó a jugarse el título en la última carrera como había sucedido en los años de Stefano Domenicali y Fernando Alonso. Una situación que debe de haber pesado en el destino final de Arrivabene”

Al contrario que Arrivabene (que venía del mundo de los cigarrillos), Binotto es un ingeniero con una larga trayectoria en Ferrari. Llegó a Maranello en 1995 y ha desempeñado diferentes puestos de responsabilidad en la Scuderia.

PD. Sobra decir que Binotto conoce muy bien a Alonso porque trabajó junto a él durante la etapa del asturiano en Ferrari. En aquella época el ingeniero italiano llegó a ser máximo responsable de las operaciones en pista, así que sabe perfectamente de lo que es capaz Fernando.

Domenicali ve factible el regreso de Alonso a la Fórmula 1 con Ferrari

Alonso, con el equipo Ferrari (Foto: archivo).

El exdirector de Ferrari, Stefano Domenicali, no descarta el regreso de Fernando Alonso a la escudería italiana. Esto ha dicho en una entrevista para la revista Auto Bild cuando le han preguntado por esa posibilidad:

“Sería una gran historia, pero es algo que no debe ser forzado, porque podría no salir bien. Pero si en el futuro toma esa decisión, ¿por qué no? De todas formas, depende de si Fernando vuelve y de las personas que tienen que decidirlo. Dejo esa decisión a ellos, y hay que tener en cuenta que no solo depende de Ferrari: también depende de Fernando”

El horizonte para un hipotético regreso de Alonso con Ferrari sería 2021, que es cuando Sebastian Vettel termina contrato con el equipo de Maranello y cuando se producirá un cambio sustancial en la normativa técnica.

Yo intuyo que la única condición de Fernando sería la de tener un monoplaza competitivo, algo que podríamos decir que Ferrari ha logrado este año.

Por parte de Ferrari, la principal condición sería romper la resistencia de Maurizio Arrivabene, seguramente prescindiendo de su figura en la dirección deportiva de la Scuderia. Tras el fiasco de esta temporada, esa posibilidad está sobre la mesa. Solo hace falta un 2019 poco exitoso para que sea una realidad.

Otra condición que podría precipitar el regreso de Alonso a Ferrari es que se prolonguen los errores de Vettel al volante. Este año ha sido nefasto para el alemán y en los despachos de Maranello no han encajado nada bien que este año se les haya escapado el título cuando tenían coche para lograrlo.

PD. ¿Qué os parece el posible regreso de Alonso a Ferrari?

Los tifosi se movilizan para pedir el regreso de Alonso a Ferrari

Alonso lanza su gorra a los aficionados italianos en Monza (Foto: archivo)

Los aficionados de Ferrari están cansados de ver cómo el mejor monoplaza italiano de la última década está siendo desaprovechado carrera tras carrera por sus pilotos o por decisiones erróneas desde el ‘pit-wall’.

Este era un Mundial que la escudería italiana podía haber ganado después de muchas años de sequía, pero todo parece indicar que terminará una vez más en las manos de Lewis Hamilton.

Los tifosi piden cambios en Maranello, cambios importantes, y uno de ellos es el regreso de Fernando Alonso. Los aficionados de Ferrari saben que el asturiano es capaz de extraer siempre el 100% de los monoplazas (incluso más en algunas carreras) y quieren que vuelva a vestirse de rojo.

Algunos ya se han movilizado en internet y han lanzado peticiones en la plataforma change.org para que Ferrari vuelva a fichar a Fernando.

Una de ellas ha sido creada por el portal especializado en motor GP Fans y hoy mismo ya ha alcanzado el millar de firmas. Existen otras peticiones en change.org más antiguas, como esta que firma Leonardo Toscano y que cuenta con más de 3.500 apoyos.

PD. Para que esa hipótesis pueda ser realidad, primero tendría que marcharse Arrivabene.

McLaren alimenta los rumores sobre el regreso de Alonso

Parece que este año vamos a escuchar bastante el rumor sobre el posible regreso de Fernando Alonso a McLaren en 2015, una posibilidad que empezó a crecer la temporada pasada y que los problemas de Ferrari en este arranque de campeonato se están encargando de alimentar.

Pero McLaren también parece disfrutar con esos rumores y está poniendo muy poco de su parte para frenarlos. Es más, desde el equipo de Woking están haciendo todo lo posible por echar leña al fuego.

Un ejemplo lo encontramos hoy mismo con este tuit publicado por la escudería McLaren en el que aparecen Ron Dennis, el mandamás de Woking, con Fernando Alonso en un ambiente distendido y agradable, en 2007. Nada que ver con la guerra que hubo entre ellos aquella temporada:

Esa foto de Alonso y Dennis sonriendo ha sido uno de los temas más comentados esta mañana en el paddock de Bahréin y seguro que ha hecho poca gracia en Ferrari.

Pero hay que decir que el propio Alonso también ha puesto su granito de arena con algunos tuits considerados por algunos un tanto premonitorios.

Esto publicó el asturiano a finales del pasado año, poco antes de que se inaugurara su exposición en Madrid. Cierto que luego también publicó imágenes de otros monoplazas que ha pilotado, pero el primero fue este:

Y Alonso también publicó esta imagen en un tuit en el que rememoró su infancia. Los colores de ese primer ‘monoplaza’ del asturiano son los mismos que los que lucía el McLaren de Ayrton Senna, su gran ídolo de la infancia:

PD. No sé si Alonso volverá a McLaren en 2015, pero tampoco es la solución mágica para sus problemas de rendimiento con Ferrari. Quiero recordar que McLaren viene de completar una de las peores temporadas de su historia en 2013 y que este año también ha comenzado lejos de Mercedes. Eso sí, la llegada de Honda en 2015 puede ser el salto de calidad que necesitan en Woking.

Fernando Alonso, la primera opción para McLaren

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El bombazo informativo ha saltado en el GP de Singapur. Y poco tiene que ver con la carrera que se va a disputar este fin de semana. La noticia que vuela por el paddock del circuito Marina Bay es que Fernando Alonso podría regresar al equipo McLaren en 2015 o incluso, según rumorean algunos, la próxima temporada.

La BBC ha charlado de esa posibilidad con el director deportivo de McLaren, Martin Whitmarsh, que no ha desmentido el rumor, sino todo lo contrario. Whitmarsh ha dejado claro que Alonso está en la agenda de su equipo:

“Sí, cualquier equipo querría tener a Fernando Alonso. Es el mejor piloto de la parrilla. No conozco su situación contractual, pero supongo que está bajo contrato de Ferrari”

Según la BBC, Alonso sustituiría al mexicano Sergio Pérez y compartiría el box de McLaren con Jenson Button. El analista del canal británico recuerda que Fernando tiene contrato con Ferrari hasta 2016, pero no duda en afirmar que se han producido fricciones entre el asturiano y la dirección de Maranello.

Andrew Benson, el periodista que firma el artículo, habla de las diferencias entre Alonso y Montezemolo después de que el presidente de Ferrari condenara la actitud crítica del piloto con el equipo, incapaz a todas luces de proporcionarle un coche ganador. Además, señala al fichaje de Kimi Raikkonen como la gota que ha colmado la paciencia de Fernando. Andrew cita una fuente anónima cercana a la Scuderia:

“La historia de amor entre Alonso y Ferrari se ha terminado. Eso es una evidencia”

Todos recordamos, y también la BBC, que la relación entre Alonso y McLaren fue catastrófica en 2007. Sin embargo, el medio británico apunta, con razón, a Ron Dennis, entonces director de la escudería de Woking, como el responsable de aquel enfrentamiento. Ahora, Dennis ya no tiene poder de decisión en McLaren y las puertas de Woking vuelven a estar abiertas para Alonso:

“Dennis, presidente del Grupo McLaren, ya no tiene un papel activo en el equipo de Fórmula 1 y también ha perdido su condición de ejecutivo en la junta directiva. Eso significa que no podría bloquear el fichaje de Alonso ni tendría nada que ver con él, si volviera al equipo”

Además, Honda será el proveedor de motores de McLaren a partir de 2015 y el fabricante japonés suspira por contar con Fernando en el equipo. En Sky Sports, Martin Whitmarsh ha admitido el interés de McLaren en contratar a Alonso para 2015. En este enlace se puede ver el vídeo de la entrevista.

Otro dato que escenifica el distanciamiento entre Alonso y Ferrari es una frase del asturiano en la rueda de prensa del GP de Singapur, que pasó desapercibida para muchos y que ha recordado hoy Julio Morales, subdirector de Fórmula 1 en Antena 3:

“Hay equipos que te ayudan a ganar el Mundial hasta el final y otros que no. Yo estuve en uno de ellos”

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PD. ¿Qué os parece el hipotético regreso de Alonso a McLaren? ¿Funcionaría?

Raikkonen podría ser el compañero de Alonso en 2014

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Ha llegado septiembre y con él los rumores sobre traspasos y cambios de cromos en la parrilla de la Fórmula 1. Una de las grandes incógnitas fue revelada ayer por Red Bull al anunciar que Daniel Ricciardo será el compañero de Sebastian Vettel en 2014, en sustitución de Mark Webber.

La otra gran incógnita es saber quién será el compañero de Fernando Alonso en Ferrari. La escudería italiana no ha querido confirmar a Felipe Massa para la próxima temporada y ha dicho que tampoco lo anunciará este fin de semana en Monza. Parece evidente que Massa no es la primera opción en Maranello y solo continuará si no prospera ninguna alternativa.

Una de esas alternativas se llama Kimi Raikkonen. El piloto finlandés, que ya vistió el mono rojo durante tres temporadas (2007-2009), ha demostrado en el equipo Lotus que su paréntesis en la Fórmula 1 no le ha hecho perder ni pizca de velocidad y es el candidato preferido por los ingenieros de Maranello. Los rumores sobre su regreso a Ferrari son cada vez mayores.

Los periodistas italianos Carlo Vanzini, colaborador en Sky Sports, y Tancredi Palmeri (Gazzetta, BBC) han asegurado que ya existe un acuerdo entre Ferrari y Raikkonen para la próxima temporada. Vanzini llegó a tuitear que Kimi estaba de vuelta:

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También La Gazzetta dello Sport ha especulado con la posibilidad de que Raikkonen sea el sustituto de Massa en 2014. El diario deportivo italiano explica que la relación entre Raikkonen y Montezemolo no fue demasiado buena, pero Stefano Domenicali sería el gran valedor del finlandés.

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Además, el diario finlandés Ilta-Sanomat publicó que Raikkonen había aceptado un acuerdo para regresar al equipo “que le permitió ganar su único campeonato del mundo” en 2007.

En Ferrari, evidentemente, han negado esos rumores. No van a confirmar algo que todavía no han anunciado. Veremos qué hay de cierto en todo este asunto.

PD. ¿Qué os parece una hipotética llegada de Raikkonen a Ferrari? ¿Y la de Hulkenberg? El piloto alemán de Sauber es otro de los nombres que más suenan en Maranello.