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Prost, el ejemplo en el que se mira Alonso en su regreso a la Fórmula 1

Alain Prost, con Fernando Alonso (foto: archivo).

El cuatro veces campeón del mundo Alain Prost es el ejemplo a seguir por Fernando Alonso en esta segunda etapa en la Fórmula 1. Igual que el asturiano, el francés también se tomó un periodo de descanso (aunque en su caso fue solo un año y no dos) y también ha revelado que le costó un poco volver a adaptarse a los monoplazas cuando empezó a hacer test:

“Fue un shock físico y mental. Yo estaba increíblemente en forma, solo tenía un 5% de grasa corporal, pero cuando llegué en septiembre para probar, me sentí completamente perdido. Eso significa que todo lo que has hecho fuera del coche es importante, pero no lo es tanto como todo el trabajo que haces dentro de la Fórmula 1. Tus músculos no están entrenados, son músculos distintos los que trabajan, toda la fisiología, la visión… todo eso no lo puedes entrenar”

Hay que decir que la adaptación de Prost fue, no obstante, bastante rápida y en el año de su regreso, en 1993, acabaría logrando su cuarto título mundial. Claro está que el francés regresó con un Williams que, entonces, era el mejor monoplaza de la parrilla, algo que Alonso no puede decir de su Alpine.

Dicho esto, Prost entiende a la perfección que a Fernando le esté costando un poco su adaptación, pero sostiene que solo es cuestión de tiempo que vuelva a rendir al máximo nivel:

“No me sorprende que Alonso necesite algo de tiempo. Es algo que requiere tiempo. El simulador es bueno, pero lo es más estar dentro del coche. Está mejorando cada vez más, pero en mi opinión aún no está en la cima. Él lo sabe y esperamos que su ritmo sea mejor en Francia, una pista diferente, amplia y que conoce muy bien”

PD. Lo bueno de Alonso es que su objetivo no está en 2021, sino en 2022, cuando el Alpine también debería de estar en condiciones de pelear por grandes objetivos.

Webber pone en duda que Alonso sea tan rápido como antes

Fernando Alonso, en Bahréin (Foto: EP).

Si ayer os comentaba que Mark Webber le sacudía a Sebastian Vettel, este martes os digo que también ha tenido palabras para Fernando Alonso. Y en ellas, el australiano pone en duda que el bicampeón español pueda rendir al mismo nivel que en su primera etapa en la Fórmula 1:

“¿Puede el Fernando de hoy vencer al Fernando de 25 años? Esa es la pregunta y esa es mi duda. Es igual de bueno, tiene más experiencia, pero ¿es realmente tan rápido y valiente como antes? Es una pregunta que solo él puede responder”

Hay que decir que Webber no atiza a Alonso como hizo con Vettel, sino que simplemente se pregunta si el asturiano es capaz de rendir al sobresaliente nivel al que nos tenía acostumbrados. De hecho, deja claro que es un gran admirador de Alonso, pues ambos siempre han mantenido una muy buena relación en la Fórmula 1:

“Soy un superfan de Alonso y él lo sabe y sé que él estaba preocupado porque sabía que no sería fácil volver. Cuando te llamas Alonso, Schumacher, Lauda… volver puede ser complicado. Mira a Valentino Rossi. Odio verle sufrir, pero el cronómetro nunca miente”

Personalmente, puedo entender las dudas de Webber, pues en el pasado hemos visto regresos que no acabaron de funcionar, como el del mismísimo Michael Schumacher, pero creo que Alonso sigue siendo capaz de rendir al mismo nivel que antes.

Primero porque no ha estado dos años parado, al revés, no ha dejado de competir en ningún momento y en múltiples disciplinas. Y segundo porque ha demostrado su velocidad, tanto en los test como en la calificación de Bahréin.

PD. Si no estamos viendo todavía los resultados esperados, no es por culpa de Alonso, sino de Alpine.

Dos récords que puede batir Alonso en su regreso a la Fórmula 1

Fernando Alonso, probando su nuevo asiento en Renault (Foto: Renault F1 Team).

Fernando Alonso regresará en 2021 a la Fórmula 1 y tendrá la posibilidad de batir dos récords que llevan mucho tiempo vigentes en los libros de estadística y que siempre quedan bien en los registros personales.

El primero de ellos es que si Alonso gana un Gran Premio habrá encadenado dos victorias en el periodo más largo de la historia, pues su último triunfo data de 2013, con Ferrari, en el GP de España. Es decir, habrán pasado prácticamente ocho años desde su última victoria.

Hasta ahora esa marca está en poder del italiano Riccardo Patrese, con un registro de 6 años, 6 meses y 28 días, los que transcurrieron entre sus victorias en el GP de Sudáfrica de 1983 (Brabham) y en el GP de San Marino de 1990 (Williams).

Pero Fernando también tiene la posibilidad de convertirse en tricampeón del mundo, especialmente a partir de 2022 con el cambio de normativa. De conseguirlo, habrían pasado 15 años desde su último campeonato, en 2006 con Renault.

De momento, ese registro sigue en poder de Niki Lauda, que ganó su segundo campeonato en 1977 con Ferrari y tardó 7 años en levantar su tercera corona, en 1984 con McLaren.

PD. También Alonso, que el año que viene cumplirá 40 años, tendrá la oportunidad de entrar en el reducido grupo de pilotos que han ganado carreras pasados los cuarenta: el último Nigel Mansell, en el GP de Australia de 1994, con Williams.

Fernando Alonso inicia su vuelta a la Fórmula 1

La cuenta atrás para el regreso de Fernando Alonso a la Fórmula 1 ya está en marcha. Una vez completadas las 500 Millas de Indianápolis, con éxito relativo, se ha despejado el horizonte para el piloto asturiano, que ya dijo que en esta segunda mitad del año se iba a concentrar al 100% en preparar su regreso.

“En la segunda mitad del año quiero recargar mis baterías para volver a la Fórmula 1. Será una tarea enorme y probablemente acudiré a un par de carreras para ver cómo trabaja el equipo”

Y ha llegado el momento. De hecho, Fernando ya ha colgado una imagen en su cuenta de Instagram en la que se le ve entrenando en bicicleta con el siguiente mensaje: “Hola septiembre. Confío en ti”.

Pero más allá de su preparación física, Alonso tiene previsto dejarse ver en algún Gran Premio esta temporada. En conversación con los fans habló de Imola y Abu Dhabi como posibilidades, pero no descarten que veamos al bicampeón en más pruebas.

De hecho, no descarto en absoluto que Fernando dispute alguna sesión de entrenamientos libres con Renault este año, ya que todo parece indicar que la próxima pretemporada se limitará a tres únicas sesiones de pruebas, muy pocas después de un año fuera de la Fórmula 1.

PD. No dudo que Alonso se muere de ganas por subirse a un Renault que va dejando mejores sensaciones en cada carrera.

Así valora Raikkonen el regreso de Alonso a la Fórmula 1

Kimi Raikkonen, piloto de Alfa Romeo (Foto: EP).

Kimi Raikkonen, una voz siempre respetada dentro del paddock de la Fórmula 1 (las pocas veces que se escucha su voz, quiero decir), se ha pronunciado sobre el regreso de Fernando Alonso al Gran Circo en 2021. Y pueden ustedes estar tranquilos, pues el finlandés de hielo ha dado su bendición a la vuelta del asturiano:

“No, no me ha sorprendido su regreso, ya hay pocas cosas que puedan sorprenderme en la Fórmula 1. Creo que su regreso son buenas noticias para la Fórmula 1 y obviamente para él”

Siempre parco en palabras, Kimi ha alzado su pulgar hacia arriba a la hora de valorar la vuelta de Fernando, pues parece que el piloto de Alfa Romeo echa de menos antiguas batallas en la pista con pilotos de su generación. Eso sí, sobre si tendrá éxito el español en su nueva etapa, no se ha mojado demasiado:

“Veremos cómo funciona la cosa para ambos, pero Renault y Alonso tienen mucha historia juntos detrás”

Cabe recordar que Raikkonen está a punto de cumplir 41 años y es el piloto más veterano de la parrilla actual, dos años más viejo que Alonso, y es, por lo tanto, el ejemplo perfecto de que la veteranía no es un hándicap en la Fórmula 1. Es más, la tecnología ha hecho que los monoplazas sean mucho más fáciles de pilotar que antaño y podríamos decir que los años, y la experiencia que conllevan, son un valor añadido más que un lastre.

PD. Kimi también se tomó un respiro de la Fórmula 1 en 2010 y 2011 para probar suerte en otras disciplinas (rallies) antes de regresar a la Fórmula 1, así que su carrera ha seguido pasos muy similares a los de Fernando: ambos han pilotado para Ferrari, McLaren y para Enstone (Renault-Lotus).

Alonso: “Aún no he terminado con la Fórmula 1”

Fernando Alonso, en su último GP de Fórmula 1, hasta la fecha (Foto: efe).

Más claro no lo puede decir. Fernando Alonso tiene marcado un objetivo principal para 2021 y no es otro que volver a la parrilla de la Fórmula 1. Así lo ha dicho en una entrevista que publica la revista F1 Racing:

“Aún no he terminado con la Fórmula 1. 2021 es una buena oportunidad y ahora me siento fresco y preparado. Es una opción que voy a explorar”

Y explica, además, los motivos por los que desea volver a la parrilla:

“La Fórmula 1 es un asunto inacabado para mí porque la gente piensa que merecíamos más de lo que logramos. En mi museo tengo muchos trofeos, pero ninguno reciente y eso parece un poco extraño”

También dice Fernando que el cambio de reglas previsto para 2021 puede alterar notablemente la jerarquía actual en la parrilla. Con eso viene a decir que, quizás, los equipos punteros en los últimos años no lo son tanto a partir del año que viene y que, tal vez, haya algún nuevo aspirante al Mundial:

“Con las nuevas reglas puede ocurrir que algunos equipos las interpreten de forma distinta a otros. Puedo unirme a un equipo que esté ganando ahora, pero si comenten un error y dejan de hacerlo en 2021, ¿la gente dirá que volví a tomar una mala decisión?”

Esto último lo dice porque en la entrevista le insinúan que se equivocó al dejar Ferrari justo cuando el equipo de Maranello empezó a ser más competitivo, y algo parecido le ha ocurrido al dejar McLaren (o eso dicen).

No obstante, esa última declaración de Alonso me parece también un guiño a la opción de volver con Renault, una posibilidad que ha sonado en los últimos días.

PD. Ganar un tercer Mundial con Renault sería casi poético.

Alonso decidirá este verano si vuelve a la Fórmula 1

Fernando Alonso, en el Dakar (Foro: Efe).

Ni siquiera en plena disputa del Dakar puede Fernando Alonso librarse de las preguntas sobre su posible regreso a la Fórmula 1 en 2021.

En una charla con la Cadena Cope, el asturiano hizo frente a esa cuestión desde Arabia Saudí para dejar claro, una vez más, que por su cabeza sí pasa esa posibilidad. Es más, puso fecha a cuándo tomará una decisión firme:

“Primero quiero acabar este Dakar, luego correr las 500 Millas de Indianápolis y luego, en verano, tomaré una decisión. No sé si volveré o no, pero pensaré sobre ello en verano”

Eso sí, insistió en que su objetivo no es otro que volver al Mundial de Fórmula 1 para terminar el trabajo, que no es otro que lograr su tercer campeonato:

“Tengo la idea de volver a la Fórmula 1. Yo me siento como un piloto de Fórmula 1 porque es lo que más me gusta y lo que mejor sé hacer”

También recordó que la Fórmula 1 es la categoría más exigente, dejando entrever que, si vuelve, es para pilotar un coche ganador, pues no está dispuesto a centrar su vida en un objetivo imposible:

“La Fórmula 1 es la máxima categoría del automovilismo, pero también tiene sus desventajas porque requiere la completa dedicación de tu vida”

PD. Este miércoles Fernando ha vuelto demostrar su enorme motivación y capacidad de sacrificio al completar toda una etapa del Dakar sin parabrisas.

Hamilton, Vettel, Alonso… la carambola para el regreso del asturiano a la F1

Hamilton, Alonso y Vettel.

Finalizada la temporada de Fórmula 1, la rumorología popular va ganando peso y entra en ebullición en estas fechas prenavideñas. Y uno de los nombres que más vuelve a sonar es el de Fernando Alonso, a quien muchos sueñan con volver a ver en el campeonato del mundo.

Esa es una opción que Fernando ha dejado siempre abierta y que en los últimos meses ha ganado enteros, pudiendo ser una realidad en 2021. Y de esa posibilidad quiero hablaros hoy pues ese año 2021 puede haber un auténtico terremoto en la Fórmula 1.

Los últimos rumores hablan de que Lewis Hamilton y el director de Mercedes, Toto Wolff, podrían emprender juntos el viaje a Maranello para convertirse en los nuevos líderes de Ferrari, con permiso de Charles Leclerc, que sería el compañero del seis veces campeón mundial.

Evidentemente, ese movimiento provocaría la marcha de Sebastian Vettel, que ya ha agotado todo su crédito en la escudería italiana (y quizás fuera de ella también). No obstante, Vettel sigue siendo un cuatro veces campeón mundial, es un piloto mediático y, según dicen, su entorno ya está buscando alternativas.

Se comenta que ha contactado con Andreas Seidl, el director de McLaren, y podría terminar recolocado en el equipo de Woking, muy probablemente como compañero de Carlos Sainz.

Lo más importante de todos estos movimientos, sin embargo, es que dejarían una vacante en Mercedes que podría ser para Alonso. Se habla, incluso, de que ese año también podría llegar al equipo alemán Max Verstappen, formando una pareja de leyenda en las flechas de plata.

PD. ¿Como veis este juego de carambolas?

El regreso de Alonso a la Fórmula 1 depende de Vettel

Vettel y Alonso, en una rueda de prensa (Foto: archivo).

La revista alemana Autobild ha publicado un artículo en el que analiza los contratos actuales de los pilotos de Fórmula 1. Y una de las conclusiones que extrae es que el hipotético regreso de Fernando Alonso al Mundial depende en buena medida de lo que pase con Sebastian Vettel.

Recuerda el texto que Vettel tiene contrato con Ferrari hasta 2020 y que Charles Leclerc ha firmado hasta 2022 con la escudería italiana, pero en su análisis posterior comenta lo siguiente:

“Con Leclerc está todo arreglado. Con Vettel en realidad también, pero si el equipo no cumple, podría dar un portazo y regresar a Red Bull, por ejemplo. En ese caso habría un asiento libre que podría ser para Lewis Hamilton o Fernando Alonso”

Como veis, Autobild da por segura la continuidad de Leclerc (nadie lo duda), pero no se atreve a asegurar que el futuro de Vettel vaya a seguir siendo rojo. Y es entonces cuando aparece el nombre de Fernando.

El asturiano dijo que solo regresaría a la Fórmula 1 con un coche capaz de pelear por el campeonato del mundo y, a día de hoy, no parece que McLaren pueda ofrecérselo. Aunque en realidad solo Mercedes tiene ese coche ganador, no tengo ninguna duda de que Alonso aceptaría intentar el reto con Ferrari, consciente de que él siempre es capaz de apartarle al coche un plus de rendimiento.

El artículo también dice lo siguiente sobre Hamilton y su contrato con Mercedes:

“Hamilton está atado a Mercedes hasta 2020, aunque para el británico es un sueño ganar un Mundial con Ferrari. De todas formas, en Mercedes tiene la oportunidad de batir el récord de Michael Schumacher y no piensa desaprovecharlo”

Es evidente que Lewis no se marchará de Mercedes por voluntad propia mientras tenga al alcance el récord de Michael. De todas formas, va camino de alcanzar la marca del kaiser en 2020 y entonces, ¿quién sabe qué puede pasar en 2021?

PD. Comparto la idea del artículo de que el regreso de Alonso está en las manos de Vettel. Curioso.

En Alemania sitúan a Vettel de nuevo con el equipo Red Bull

Sebastian Vettel, mostrando su dedo tras una victoria con Red Bull, un gesto que hace tiempo que no vemos (Foto: archivo).

Sebastian Vettel podría volver a pilotar para Red Bull, la escudería que le dio sus cuatro títulos mundiales. Aunque a mí esa posibilidad me parecía remota, pues en la escudería energética no sentó demasiado bien su marcha a Ferrari, parece que las asperezas se han ido limando con el tiempo y que recientemente ha habido algo más que un acercamiento.

Eso es, al menos, lo que dice la revista alemana Auto Moto und Sport:

“Red Bull quiere hacerle una señal a Vettel de que la puerta no está cerrada. Después de todo, no es seguro que Verstappen vaya a mantenerse en el equipo y casi nadie puede imaginar a Gasly en Red Bull en 2020. El lunes, Horner estuvo en Servus TV y le preguntaron si le abriría las puertas a Vettel. Horner no hizo demasiados esfuerzos por cerrar esas especulaciones”

Concretamente, Horner se pronunció así en el canal austriaco de televisión:

“Tenemos buenos recuerdos de la época de Sebastian y él es parte de la historia de este equipo. Por supuesto que tenemos una relación especial con Sebastian y él todavía es un amigo de este equipo”

Según AMuS, Vettel se habría cansado de las críticas que recibe en Italia, prensa incluida, y estaría dispuesto a marcharse de Ferrari donde, además, siente que no cuenta con todo el apoyo del equipo tras la llegada de Charles Leclerc.

Es por eso que el piloto alemán habría tanteado la posibilidad de regresar a Red Bull, donde siempre se sintió el líder de la escuadra y donde, al parecer, le abrieron las puertas para un hipotético regreso.

PD. Sería interesante ver quién cubre esa hipotética vacante en Ferrari…