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Dos récords que puede batir Alonso en su regreso a la Fórmula 1

Fernando Alonso, probando su nuevo asiento en Renault (Foto: Renault F1 Team).

Fernando Alonso regresará en 2021 a la Fórmula 1 y tendrá la posibilidad de batir dos récords que llevan mucho tiempo vigentes en los libros de estadística y que siempre quedan bien en los registros personales.

El primero de ellos es que si Alonso gana un Gran Premio habrá encadenado dos victorias en el periodo más largo de la historia, pues su último triunfo data de 2013, con Ferrari, en el GP de España. Es decir, habrán pasado prácticamente ocho años desde su última victoria.

Hasta ahora esa marca está en poder del italiano Riccardo Patrese, con un registro de 6 años, 6 meses y 28 días, los que transcurrieron entre sus victorias en el GP de Sudáfrica de 1983 (Brabham) y en el GP de San Marino de 1990 (Williams).

Pero Fernando también tiene la posibilidad de convertirse en tricampeón del mundo, especialmente a partir de 2022 con el cambio de normativa. De conseguirlo, habrían pasado 15 años desde su último campeonato, en 2006 con Renault.

De momento, ese registro sigue en poder de Niki Lauda, que ganó su segundo campeonato en 1977 con Ferrari y tardó 7 años en levantar su tercera corona, en 1984 con McLaren.

PD. También Alonso, que el año que viene cumplirá 40 años, tendrá la oportunidad de entrar en el reducido grupo de pilotos que han ganado carreras pasados los cuarenta: el último Nigel Mansell, en el GP de Australia de 1994, con Williams.

Fernando Alonso inicia su vuelta a la Fórmula 1

La cuenta atrás para el regreso de Fernando Alonso a la Fórmula 1 ya está en marcha. Una vez completadas las 500 Millas de Indianápolis, con éxito relativo, se ha despejado el horizonte para el piloto asturiano, que ya dijo que en esta segunda mitad del año se iba a concentrar al 100% en preparar su regreso.

“En la segunda mitad del año quiero recargar mis baterías para volver a la Fórmula 1. Será una tarea enorme y probablemente acudiré a un par de carreras para ver cómo trabaja el equipo”

Y ha llegado el momento. De hecho, Fernando ya ha colgado una imagen en su cuenta de Instagram en la que se le ve entrenando en bicicleta con el siguiente mensaje: “Hola septiembre. Confío en ti”.

Pero más allá de su preparación física, Alonso tiene previsto dejarse ver en algún Gran Premio esta temporada. En conversación con los fans habló de Imola y Abu Dhabi como posibilidades, pero no descarten que veamos al bicampeón en más pruebas.

De hecho, no descarto en absoluto que Fernando dispute alguna sesión de entrenamientos libres con Renault este año, ya que todo parece indicar que la próxima pretemporada se limitará a tres únicas sesiones de pruebas, muy pocas después de un año fuera de la Fórmula 1.

PD. No dudo que Alonso se muere de ganas por subirse a un Renault que va dejando mejores sensaciones en cada carrera.

Así valora Raikkonen el regreso de Alonso a la Fórmula 1

Kimi Raikkonen, piloto de Alfa Romeo (Foto: EP).

Kimi Raikkonen, una voz siempre respetada dentro del paddock de la Fórmula 1 (las pocas veces que se escucha su voz, quiero decir), se ha pronunciado sobre el regreso de Fernando Alonso al Gran Circo en 2021. Y pueden ustedes estar tranquilos, pues el finlandés de hielo ha dado su bendición a la vuelta del asturiano:

“No, no me ha sorprendido su regreso, ya hay pocas cosas que puedan sorprenderme en la Fórmula 1. Creo que su regreso son buenas noticias para la Fórmula 1 y obviamente para él”

Siempre parco en palabras, Kimi ha alzado su pulgar hacia arriba a la hora de valorar la vuelta de Fernando, pues parece que el piloto de Alfa Romeo echa de menos antiguas batallas en la pista con pilotos de su generación. Eso sí, sobre si tendrá éxito el español en su nueva etapa, no se ha mojado demasiado:

“Veremos cómo funciona la cosa para ambos, pero Renault y Alonso tienen mucha historia juntos detrás”

Cabe recordar que Raikkonen está a punto de cumplir 41 años y es el piloto más veterano de la parrilla actual, dos años más viejo que Alonso, y es, por lo tanto, el ejemplo perfecto de que la veteranía no es un hándicap en la Fórmula 1. Es más, la tecnología ha hecho que los monoplazas sean mucho más fáciles de pilotar que antaño y podríamos decir que los años, y la experiencia que conllevan, son un valor añadido más que un lastre.

PD. Kimi también se tomó un respiro de la Fórmula 1 en 2010 y 2011 para probar suerte en otras disciplinas (rallies) antes de regresar a la Fórmula 1, así que su carrera ha seguido pasos muy similares a los de Fernando: ambos han pilotado para Ferrari, McLaren y para Enstone (Renault-Lotus).

Alonso: “Aún no he terminado con la Fórmula 1”

Fernando Alonso, en su último GP de Fórmula 1, hasta la fecha (Foto: efe).

Más claro no lo puede decir. Fernando Alonso tiene marcado un objetivo principal para 2021 y no es otro que volver a la parrilla de la Fórmula 1. Así lo ha dicho en una entrevista que publica la revista F1 Racing:

“Aún no he terminado con la Fórmula 1. 2021 es una buena oportunidad y ahora me siento fresco y preparado. Es una opción que voy a explorar”

Y explica, además, los motivos por los que desea volver a la parrilla:

“La Fórmula 1 es un asunto inacabado para mí porque la gente piensa que merecíamos más de lo que logramos. En mi museo tengo muchos trofeos, pero ninguno reciente y eso parece un poco extraño”

También dice Fernando que el cambio de reglas previsto para 2021 puede alterar notablemente la jerarquía actual en la parrilla. Con eso viene a decir que, quizás, los equipos punteros en los últimos años no lo son tanto a partir del año que viene y que, tal vez, haya algún nuevo aspirante al Mundial:

“Con las nuevas reglas puede ocurrir que algunos equipos las interpreten de forma distinta a otros. Puedo unirme a un equipo que esté ganando ahora, pero si comenten un error y dejan de hacerlo en 2021, ¿la gente dirá que volví a tomar una mala decisión?”

Esto último lo dice porque en la entrevista le insinúan que se equivocó al dejar Ferrari justo cuando el equipo de Maranello empezó a ser más competitivo, y algo parecido le ha ocurrido al dejar McLaren (o eso dicen).

No obstante, esa última declaración de Alonso me parece también un guiño a la opción de volver con Renault, una posibilidad que ha sonado en los últimos días.

PD. Ganar un tercer Mundial con Renault sería casi poético.

Alonso decidirá este verano si vuelve a la Fórmula 1

Fernando Alonso, en el Dakar (Foro: Efe).

Ni siquiera en plena disputa del Dakar puede Fernando Alonso librarse de las preguntas sobre su posible regreso a la Fórmula 1 en 2021.

En una charla con la Cadena Cope, el asturiano hizo frente a esa cuestión desde Arabia Saudí para dejar claro, una vez más, que por su cabeza sí pasa esa posibilidad. Es más, puso fecha a cuándo tomará una decisión firme:

“Primero quiero acabar este Dakar, luego correr las 500 Millas de Indianápolis y luego, en verano, tomaré una decisión. No sé si volveré o no, pero pensaré sobre ello en verano”

Eso sí, insistió en que su objetivo no es otro que volver al Mundial de Fórmula 1 para terminar el trabajo, que no es otro que lograr su tercer campeonato:

“Tengo la idea de volver a la Fórmula 1. Yo me siento como un piloto de Fórmula 1 porque es lo que más me gusta y lo que mejor sé hacer”

También recordó que la Fórmula 1 es la categoría más exigente, dejando entrever que, si vuelve, es para pilotar un coche ganador, pues no está dispuesto a centrar su vida en un objetivo imposible:

“La Fórmula 1 es la máxima categoría del automovilismo, pero también tiene sus desventajas porque requiere la completa dedicación de tu vida”

PD. Este miércoles Fernando ha vuelto demostrar su enorme motivación y capacidad de sacrificio al completar toda una etapa del Dakar sin parabrisas.

Hamilton, Vettel, Alonso… la carambola para el regreso del asturiano a la F1

Hamilton, Alonso y Vettel.

Finalizada la temporada de Fórmula 1, la rumorología popular va ganando peso y entra en ebullición en estas fechas prenavideñas. Y uno de los nombres que más vuelve a sonar es el de Fernando Alonso, a quien muchos sueñan con volver a ver en el campeonato del mundo.

Esa es una opción que Fernando ha dejado siempre abierta y que en los últimos meses ha ganado enteros, pudiendo ser una realidad en 2021. Y de esa posibilidad quiero hablaros hoy pues ese año 2021 puede haber un auténtico terremoto en la Fórmula 1.

Los últimos rumores hablan de que Lewis Hamilton y el director de Mercedes, Toto Wolff, podrían emprender juntos el viaje a Maranello para convertirse en los nuevos líderes de Ferrari, con permiso de Charles Leclerc, que sería el compañero del seis veces campeón mundial.

Evidentemente, ese movimiento provocaría la marcha de Sebastian Vettel, que ya ha agotado todo su crédito en la escudería italiana (y quizás fuera de ella también). No obstante, Vettel sigue siendo un cuatro veces campeón mundial, es un piloto mediático y, según dicen, su entorno ya está buscando alternativas.

Se comenta que ha contactado con Andreas Seidl, el director de McLaren, y podría terminar recolocado en el equipo de Woking, muy probablemente como compañero de Carlos Sainz.

Lo más importante de todos estos movimientos, sin embargo, es que dejarían una vacante en Mercedes que podría ser para Alonso. Se habla, incluso, de que ese año también podría llegar al equipo alemán Max Verstappen, formando una pareja de leyenda en las flechas de plata.

PD. ¿Como veis este juego de carambolas?

El regreso de Alonso a la Fórmula 1 depende de Vettel

Vettel y Alonso, en una rueda de prensa (Foto: archivo).

La revista alemana Autobild ha publicado un artículo en el que analiza los contratos actuales de los pilotos de Fórmula 1. Y una de las conclusiones que extrae es que el hipotético regreso de Fernando Alonso al Mundial depende en buena medida de lo que pase con Sebastian Vettel.

Recuerda el texto que Vettel tiene contrato con Ferrari hasta 2020 y que Charles Leclerc ha firmado hasta 2022 con la escudería italiana, pero en su análisis posterior comenta lo siguiente:

“Con Leclerc está todo arreglado. Con Vettel en realidad también, pero si el equipo no cumple, podría dar un portazo y regresar a Red Bull, por ejemplo. En ese caso habría un asiento libre que podría ser para Lewis Hamilton o Fernando Alonso”

Como veis, Autobild da por segura la continuidad de Leclerc (nadie lo duda), pero no se atreve a asegurar que el futuro de Vettel vaya a seguir siendo rojo. Y es entonces cuando aparece el nombre de Fernando.

El asturiano dijo que solo regresaría a la Fórmula 1 con un coche capaz de pelear por el campeonato del mundo y, a día de hoy, no parece que McLaren pueda ofrecérselo. Aunque en realidad solo Mercedes tiene ese coche ganador, no tengo ninguna duda de que Alonso aceptaría intentar el reto con Ferrari, consciente de que él siempre es capaz de apartarle al coche un plus de rendimiento.

El artículo también dice lo siguiente sobre Hamilton y su contrato con Mercedes:

“Hamilton está atado a Mercedes hasta 2020, aunque para el británico es un sueño ganar un Mundial con Ferrari. De todas formas, en Mercedes tiene la oportunidad de batir el récord de Michael Schumacher y no piensa desaprovecharlo”

Es evidente que Lewis no se marchará de Mercedes por voluntad propia mientras tenga al alcance el récord de Michael. De todas formas, va camino de alcanzar la marca del kaiser en 2020 y entonces, ¿quién sabe qué puede pasar en 2021?

PD. Comparto la idea del artículo de que el regreso de Alonso está en las manos de Vettel. Curioso.

En Alemania sitúan a Vettel de nuevo con el equipo Red Bull

Sebastian Vettel, mostrando su dedo tras una victoria con Red Bull, un gesto que hace tiempo que no vemos (Foto: archivo).

Sebastian Vettel podría volver a pilotar para Red Bull, la escudería que le dio sus cuatro títulos mundiales. Aunque a mí esa posibilidad me parecía remota, pues en la escudería energética no sentó demasiado bien su marcha a Ferrari, parece que las asperezas se han ido limando con el tiempo y que recientemente ha habido algo más que un acercamiento.

Eso es, al menos, lo que dice la revista alemana Auto Moto und Sport:

“Red Bull quiere hacerle una señal a Vettel de que la puerta no está cerrada. Después de todo, no es seguro que Verstappen vaya a mantenerse en el equipo y casi nadie puede imaginar a Gasly en Red Bull en 2020. El lunes, Horner estuvo en Servus TV y le preguntaron si le abriría las puertas a Vettel. Horner no hizo demasiados esfuerzos por cerrar esas especulaciones”

Concretamente, Horner se pronunció así en el canal austriaco de televisión:

“Tenemos buenos recuerdos de la época de Sebastian y él es parte de la historia de este equipo. Por supuesto que tenemos una relación especial con Sebastian y él todavía es un amigo de este equipo”

Según AMuS, Vettel se habría cansado de las críticas que recibe en Italia, prensa incluida, y estaría dispuesto a marcharse de Ferrari donde, además, siente que no cuenta con todo el apoyo del equipo tras la llegada de Charles Leclerc.

Es por eso que el piloto alemán habría tanteado la posibilidad de regresar a Red Bull, donde siempre se sintió el líder de la escuadra y donde, al parecer, le abrieron las puertas para un hipotético regreso.

PD. Sería interesante ver quién cubre esa hipotética vacante en Ferrari…

¿Vettel está considerando realmente dejar la Fórmula 1?

Sebastian Vettel (Foto: Efe).

El periodista británico Joe Saward, colaborador en diversos medios especializados en motor y personaje habitual en el paddock, reveló después del GP de Mónaco uno de los rumores que más se escucharon en el Principado: que Vettel está barajando su retirada a final de temporada.

“El rumor más impactante que comenzó a extenderse en el paddock en Mónaco es que Sebastian Vettel está considerando retirarse de la F1 al final de temporada a la edad de 31 años”

Saward compara la que sería una sorprendente y prematura retirada de Vettel con la de Nico Rosberg en 2016:

“Sería una decisión como la de Nico Rosberg, quien abandonó la F1 después de ganar el título en 2016, consciente de que difícilmente volvería a tener éxito en la empresa”

Y aunque Vettel tiene contrato con Ferrari para 2020, dice Saward que ya están sonando algunos nombres por si realmente se materializa esa retirada del tetracampeón:

“Los nombres que han estado circulando por ahora son los de Sergio Pérez, Kevin Magnussen, Romain Grosjean y Valtteri Bottas”

No sé si el rumor de Saward tiene algo de fundamento. Personalmente dudo mucho que Vettel vaya a marcharse de Ferrari voluntariamente (otra cosa sería que le enseñaran la puerta de Maranello).

Lo que sí tengo claro es que si queda una vacante en Ferrari, el nombre de Fernando Alonso va a sonar y mucho. Y, desde luego, no veo a Magnussen o Grosjean destrozando Ferraris a diestro y siniestro.

PD. Buena parte de la prensa italiana también está presionando a su manera para que Fernando regrese a Ferrari. Aquí un ejemplo de FoxSport Italia, que partiendo de una información del Marca, desarrolla con entusiasmo esa posibilidad:

Ferrari quiere a Domenicali de vuelta… y con él podría llegar Alonso

Domenicali y Alonso, juntos en Ferrari (Foto: archivo).

A principios de esta semana se derrumbó, con el despido de Mauricio Arrivabene, el gran muro que separaba a Fernando Alonso de un hipotético regreso a Ferrari, ya que el ascenso de Mattia Binotto al cargo de director deportivo abrió de nuevo esa posibilidad para el piloto asturiano.

Pero los indicios que apuntan en esa dirección siguen aumentando a pasos agigantados ya que este fin de semana nos hemos enterado de que la escudería italiana también está barajando reincorporar al equipo a Stefano Domenicali, el hombre que dirigió la Scuderia durante la etapa de Fernando en Maranello.

El diario italiano El Corriere dello Sport ha sido el que ha adelantado esta noticia en su edición impresa, tal y como recoge el portal especializado en motor Autosprint, que es propiedad de El Corriere:

El Corriere ha sabido que Ferrari quiere recuperar a Domenicali, despedido en 2014, porque lo considera el perfil ideal de ferrarista para negociar el futuro de la F1 con Liberty Media. La reorganización de la dirección de Ferrari aún podría depararnos giros sensacionales, como el regreso de Domenicali, actual CEO de Lamborghini, que ha impulsado las ventas de la marca en un 51% en 2018″

Según la información revelada por El Corriere, Domenicali podría sustituir a Louis Carey Camilleri, el actual director ejecutivo de Ferrari, que reemplazó en el cargo al fallecido Sergio Marchionne cuando la salud de este último se empezó a deteriorar. Se trataría de una deseo expreso del presidente de la marca, John Elkann.

Es decir, que Domenicali regresaría con un cargo superior al que desempeñó en su anterior etapa en Ferrari. De hecho, estaría por encima de Binotto y sería el máximo responsable de la escudería italiana, algo así como el Zak Brown de Maranello.

Sobra decir que el regreso de Domenicali abriría aún más las puertas de Ferrari para Alonso, ya que Stefano mantiene una relación de amistad con el piloto español y juntos lograron tres subcampeonatos del mundo.

Es más, no hace mucho a Stefano le entrevistaron en la revista Autobild y le preguntaron por el posible regreso de Alonso a Ferrari. Esta fue su respuesta:

“Sería una gran historia, pero es algo que no debe ser forzado, porque podría no salir bien. Pero si en el futuro toma esa decisión, ¿por qué no? De todas formas, depende de si Fernando vuelve y de las personas que tienen que decidirlo. Dejo esa decisión a ellos, y hay que tener en cuenta que no solo depende de Ferrari: también depende de Fernando”

Y es evidente que con Domenicali como director ejecutivo de Ferrari, la decisión de fichar a Alonso le correspondería a él. Así recordaba, en esa entrevista, su etapa en el equipo italiano junto a Fernando:

“Creo que fueron tiempos increíbles. No conseguimos los resultados que tendríamos que haber logrado juntos, pero hubo dos años, 2010 y 2012, en los que a pesar de no ser estar en la mejor situación global llegamos a la última carrera de la temporada con opciones de lograr el campeonato. Lo perdimos por nada, por detalles que no funcionaron bien. Fue una época increíble, con mucho entusiasmo”

PD. El río empieza a sonar…