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Alonso hace un ranking de sus rivales por el Mundial 2018… y hay sorpresa

Alonso, meditando cómo establecer su ranking (Foto: Sky Sports).

Fernando Alonso ha concedido una entrevista a la cadena Sky Sports de Alemania y en ella la periodista le ha propuesto un juego: puntuar de mayor a menor a los que considera que serán los aspirantes a ganar el Mundial de Fórmula 1 en 2018.

El asturiano ha aceptado el reto y ha dibujado una curiosa pirámide con tres niveles. En lo alto de esa pirámide, Fernando se ha situado a sí mismo demostrando que tiene una gran confianza en el proyecto McLaren-Renault. Esto ha dicho:

“Soy optimista porque el año que viene será el año de volver a estar en el top”

Sea una confianza real o una cuestión de fe, lo importante es que Alonso no pierde su hambre de títulos ni la esperanza de levantar su tercer título mundial. Es lógico, por lo tanto, que si tiene que apostar, lo haga por sí mismo.

Pero más sorprendente es, quizás, el segundo nivel de esa pirámide en la que Alonso ha situado a tres pilotos: Lewis Hamilton, Max Verstappen y Daniel Ricciardo. Ni rastro de Ferrari.

Para ver a los pilotos de Maranello hay que descender al tercer nivel, donde figuran Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen y Valtteri Bottas.

Parece claro que Alonso no confía demasiado en la capacidad de su exequipo, o quizás en la de sus pilotos, para levantar el título mundial.

Sí parece, en cambio, que Fernando considera rivales muy peligrosos a los pilotos de Red Bull, que, no lo olvidemos, montarán motores Renault, igual que su McLaren.

PD. No estaría mal que se cumpliera ese ranking en 2018…

 

Ranking de las escuderías para la primera carrera de Australia

Faltan tres días para que se enciendan los motores en el circuito de Melbourne y arranque el Mundial de Fórmula 1. Un campeonato en el que teníamos depositadas muchas esperanzas, pero que después de los test de pretemporada se han oscurecido un poco (bastante) debido a los numerosos problemas de McLaren.

Después de lo visto en Montmeló, y cruzando los dedos para que McLaren mejore pronto, este sería mi ranking de favoritos para el GP de Australia:

1. Mercedes: Siguen siendo los grandes favoritos y el rival a batir. En los test demostraron una enorme consistencia en tandas largas a pesar de algún problemilla mecánico menor. Además, tiene toda la pinta de que no exprimieron el monoplaza al máximo. Se rumorea que el motor Mercedes todavía puede desplegar algunos caballos que no vimos en Barcelona.

2. Ferrari: Fue el mejor equipo de la pretemporada y el único que rodó por debajo de 1:19 en Montmeló, pero Ferrari acostumbra a engañar en los test rodando con bajas cargas de gasolina. Aunque admito que esta vez parece que van algo más en serio (vimos a Vettel levantar el pie en su mejor vuelta de la pretemporada), creo que siguen estando un pasito por detrás de Mercedes.

3. Red Bull: De la escudería energética se espera mucho y pueden ser aspirantes al Mundial si el motor Renault responde. Aerodinámicamente el RB13 parece el coche más desarrollado, con un novedoso morro agujereado y otras soluciones inteligentes, pero el propulsor fue su talón de Aquiles en pretemporada.

4. Williams: Muy buenas sensaciones dejó la escudería británica en pretemporada. Muchísima consistencia en tandas largas y cronos muy competitivos. El poderoso motor Mercedes es un punto a favor, sin embargo, parece muy complicado que puedan plantar cara a la casa matriz de Mercedes.

5. Force India: La escudería india fue una de las revelaciones la temporada pasada y parece que sigue en plena forma en este 2017. Aunque estará un escalón por debajo de los grandes, pueden pelear por ser el cuarto equipo en el campeonato de constructores.

6. Toro Rosso: Abandonado el lastre del motor Ferrari desactualizado con el que compitió el año pasado, la filial de Red Bull compite ahora con un motor Renault de la temporada y con un chasis muy mejorado. Los test, no obstante, no fueron tan bien como se esperaba y faltó algo de kilometraje.

7. Haas: El equipo americano cuenta con un mejorado motor Ferrari y con un chasis que, según sus patrones, está entre los mejores. En los test combinó días muy prometedores, con ritmo y mucho kilometraje, con jornadas poco productivas.

8. McLaren: Sería de tontos no reconocer que fue la gran decepción de la pretemporada porque las expectativas estaban muy altas en su tercer año de asociación con Honda. Nadie esperaba que el motor japonés fuera un desastre y la lógica invitaría a pensar que serán el último equipo en Melbourne, si es que logran acabar la carrera. No obstante, en Woking y en Sakura han trabajado a destajo en las últimas dos semanas y quiero pensar que pueden estar por delante de Renault y Sauber. Visto lo visto en pretemporada, sería, sin duda, un comienzo prometedor.

9. Renault: Aunque el motor Renault ha mejorado en cuanto a rendimiento, sigue arrastrando pequeños problemas de fiabilidad. Pero más allá del propulsor, el chasis diseñado en Enstone sigue estando lejos de poder pelear con los mejores. En los test tampoco rodaron todo lo esperado.

10. Sauber: Es el peor equipo de la parrilla como ellos mismos han admitido. La escudería suiza, que estuvo al borde de la desaparición por problemas de presupuesto, ha sobrevivido, pero difícilmente podrán escapar del último escalón en el Mundial de Constructores (salvo que Honda les eche un cable, claro).

PD. ¿Qué os parece el ranking? ¿Cuál sería el vuestro?

Alonso, tercer mejor piloto para la afición británica… pese a McLaren

Fernando Alonso (Foto: McLaren).

Fernando Alonso (Foto: McLaren).

El otro día os comenté en un post que la cadena británica Sky Sports había hecho un balance de todos los pilotos a mitad de temporada, un análisis personalizado en el que Fernando Alonso solo recibía elogios, algo de lo que solo podían presumir Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo.

Ahora, la cadena británica ha sondeado la opinión de sus espectadores a través de una encuesta en la que los aficionados han elegido el que ellos consideran el mejor piloto del momento. El resultado es el siguiente (lista de pilotos y número de votos):

  1. Hamilton: 18.000
  2. Verstappen: 14.000
  3. Alonso: 8.500
  4. Ricciardo: 6.900
  5. Vettel: 4.800
  6. Button: 4.400
  7. Raikkonen: 2.800
  8. Magnussen: 2.800
  9. Sainz: 2.400
  10. Pérez: 2.100
  11. Rosberg: 1.900
  12. Hulkenberg: 1.700
  13. Bottas: 1.500
  14. Wehrlein: 1.500
  15. Grosjean: 1.400
  16. Ericsson: 881
  17. Massa: 831
  18. Haryanto: 827
  19. Palmer: 809
  20. Kvyat: 807
  21. Nasr: 802
  22. Gutiérrez: 785

Del resultado de las votaciones se pueden sacar varias conclusiones. La primera es que los aficionados siguen valorando como se merece el trabajo de Alonso. Ser considerado el tercer mejor piloto cuando estás pilotando un McLaren que lucha por puntuar y por entrar en Q3 está al alcance de muy pocos.

La segunda es que los aficionados británicos, lógicamente, idolatran a Hamilton y no es para menos porque está demostrando ser intratable con el Mercedes. También destaca el despegue de Verstappen a raíz de su salto a Red Bull.

En el lado positivo también vemos a Carlos Sainz en un meritorio noveno puesto, también a pesar de pilotar un Toro Rosso. Carlos figura por delante de pilotos con mucho cartel como Rosberg, Pérez, Hulkenberg o Bottas.

Otro dato llamativo es ver a Rosberg hundido en la undécima posición. Sus errores en las últimas carreras han destrozado su reputación y ni siquiera su poderoso Mercedes le ayuda a auparse a las primeras posiciones.

También vemos que los aficionados castigan la mala temporada de los dos pilotos de Ferrari.

PD. Creo que estos aficionados británicos también están un poco fanatizados por el alonsismo…

Alonso, segundo piloto del año para los jefes de equipo

Foto: Efe

Foto: Efe

A pesar de haber pilotado uno de los peores Ferrari de la historia y de haber acabado sexto en el Mundial de Fórmula 1 (una cosa lleva a la otra), Fernando Alonso ha vuelto a ser considerado como uno de los mejores pilotos de la temporada, según los jefes de equipo.

El mejor piloto del año para los responsables de las escuderías ha sido Lewis Hamilton. No podía ser de otra forma porque el británico ha completado una temporada impecable al volante de su invencible Mercedes, con 11 victorias que le han llevado a levantar su segunda corona mundial.

Pero después de Hamilton, los jefes de equipo han elegido a Alonso como el mejor piloto del curso, por delante, incluso, del piloto revelación del año, Daniel Ricciardo, o de Valtteri Bottas y su gran temporada con Williams.

Esto son los resultados de las votaciones de los team principals de las escuderías, que ha publicado la revista Autosport:

  1. Lewis Hamilton (194 puntos)
  2. Fernando Alonso (155 puntos)
  3. Daniel Ricciardo (135 puntos)
  4. Valtteri Bottas (119 puntos)
  5. Nico Rosberg (115 puntos)
  6. Felipe Massa (55 puntos)
  7. Sebastian Vettel (53 puntos)
  8. Jules Bianchi (44 puntos)
  9. Jenson Button (40 puntos)
  10. Danil Kvyat (28 puntos)

Otro ranking muy comentado a final de año es el de los mejores adelantamientos. Este lo ha elaborado el portal británico F1 Fanatic mediante votaciones de sus lectores. Y ahí vemos que el adelantamiento de Alonso a Vettel en Silverstone ocupa el segundo puesto, solo por detrás de otro adelantamiento a Vettel, en esta ocasión protagonizado por Ricciardo, en Monza.

Aquí os recupero el adelantamiento de Fernando a Sebastian por el exterior de la curva Copse de Silverstone (min 0:40):


PD. Ya sabemos que los jefes de equipo son alonsistas acérrimos…

Las notas de los pilotos de Fórmula 1

Concluido el Mundial de Fórmula 1 llega el momento de valorar el trabajo de los pilotos a lo largo de la temporada. Estas son las notas que les pongo a los protagonistas en 2011:

10. Sebastian Vettel. Es cierto que ha jugado con las cartas marcadas (su Red Bull era inalcanzable para el resto), pero aún así la máxima puntuación debe ser para el piloto alemán. Apenas ha cometido errores y ha pulverizado el récord de poles de Nigel Mansell.

9. Fernando Alonso. La temporada del asturiano ha sido genial y solo se ha visto lastrada por el escaso rendimiento de su Ferrari. Fernando ha protagonizado las mejores salidas del año y ha peleado por el subcampeonato hasta la última carrera.

8. Jenson Button. Sin hacer demasiado ruido Jenson se ha convertido este año en el hombre fuerte de McLaren. Frío y calculador, el subcampeón del mundo seguramente sea el mejor estratega de la parrilla.

7. Adrian Sutil. Su futuro está en el aire, pero el alemán ha demostrado ser el piloto más rápido de Force India. La presión del debutante Paul di Resta ha sido enorme, pero Sutil ha sabido sacar su talento en la última parte del campeonato en la que ha metido asiduamente al Force India en la Q3.

6. Jaime Alguersuari. Tanto el español como su compañero Buemi han disputado toda la temporada con una espada de Damocles sobre la cabeza (Ricciardo, Vergne…). Jaime, sin embargo, le ha ganado la partida al suizo y se merece continuar en el equipo. Sus actuaciones en Monza o Corea fueron brillantes.

5. Nico Rosberg. Aunque Michael Schumacher ha ido de menos a más desde su regreso a la Fórmula 1, Rosberg sigue siendo el hombre fuerte de Mercedes. Es cierto que este curso se esperaba más del piloto alemán, pero el Mercedes tampoco ha estado a la altura de las circunstancias.

4. Vitaly Petrov. El piloto ruso no ha confirmado la progresión que prometía el pasado curso. Sufrió cuando Nick Heidfeld fue su compañero y el joven Bruno Senna también le ha dado algún susto. La llegada de Kimi Raikkonen confirma que en Lotus Renault no se atreven a darle los galones del equipo.

3. Kamui Kobayashi. Otro que prometía más en 2011. El japonés es un hueso en la pista, pero en la segunda parte del campeonato ha pasado desapercibido. El bajón experimentado por el equipo Sauber tampoco le ha ayudado. El mexicano Sergio Pérez se le ha subido a las barbas en alguna carrera.

2. Lewis Hamilton. Ha pecado de agresivo en demasiadas carreras (que se lo pregunten a Massa) y ha cometido demasiados errores. Es cierto que también ha completado brillantes actuaciones, pero en general Lewis no ha sido el mismo de otras campañas. Como se ha publicado, sus problemas sentimentales han podido afectar a su rendimiento.

1. Mark Webber. Suponiendo que su Red Bull era como el de su compañero Vettel (quizás sea mucho suponer) la temporada del australiano solo puede ser calificada como mediocre. Tenía coche para pelear por el título y solo ha sumado una victoria, y de regalo, en el Mundial.

0. Felipe Massa. Ser el primer piloto de Ferrari que termina un Mundial sin haber pisado el podio en los últimos 20 años es mérito suficiente como para cerrar el ránking. Aunque el Ferrari de este año haya sido un tractor.

PD. ¿Qué notas les pondríais vosotros a los pilotos esta temporada?