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Podrán cortar todas las flores, pero no podrán detener la primavera. (Pablo Neruda)

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Más tren (y menos coches y autobuses), la propuesta ecologista para salvar al Planeta

Viajeros subiendo a un tren.

Catorce entidades del mundo ecologista, sindical y defensoras de la movilidad sostenible reclaman una nueva hoja de ruta para la política ferroviaria en España.

El objetivo sería doblar el número de viajes en tren en esta década como herramienta fundamental en la lucha contra la crisis climática y la mejora de la movilidad.

También plantean la necesidad de priorizar el ferrocarril cotidiano y regional, así como hacer hincapié en los servicios y no en la infraestructura. En su opinión, «en España no sobran vías, sino que faltan trenes».

Es una de las conclusiones del informe “Más viajes en tren, menos emisiones. Bases para doblar el número de viajeros por ferrocarril en España” recientemente publicado. Lee el resto de la entrada »

Ni un lince más atropellado

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Uno al mes. Terrible. El último fue Jaguar, un joven lince ibérico nacido en 2012, muerto atropellado por el tren en el valle de Guarrizas (Jaén) cuando buscaba un nuevo territorio donde asentarse y ayudar a la recuperación del felino más amenazado del Planeta. Unos días antes caía otro arrollado por un coche en una carretera de Azuel (Córdoba). Y el año pasado fue aún peor, pues en 2013 murieron atropellados un total de 14 linces, la mayor cifra desde que hay registro oficiales.

Jaguar, Francisco, Feria, Helecho, Destreza,… Qué mal estarán los linces cuando todos tienen nombre propio. Son los últimos, poco más de 300.

Según WWF, el número de atropellos de linces se ha triplicado en los últimos años hasta convertirse en la mayor amenaza para el futuro de esta joya de la naturaleza.

En concreto, tienen identificados cuatro puntos negros en las carreteras andaluzas donde se repiten los atropellos y donde es imprescindible actuar de forma inmediata. Medidas tan sencillas y económicas como reparar o mejorar el vallado de las carreteras, instalar una señalización correcta o desbrozar los márgenes reduciría la mortandad.

Pero, hasta el momento, no ha habido reacción alguna de la Administración y el número de atropellos sigue aumentando de forma exponencial.

Si no actuamos ahora de forma inmediata, todos los esfuerzos por la recuperación del lince habrán sido en vano. Por eso, WWF ha lanzado una cibercampaña solicitando a los Ministros de Fomento y Medio Ambiente que detengan esta sangría y arreglen todos los puntos negros para que NI UN SOLO LINCE MÁS muera atropellado.

Yo ya he firmado. ¿Firmas también tú? Aquí tienes el enlace: http://www.wwfenaccion.com/lince

Foto: WWF

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Renfe fleta un tren turístico para ir a ver pájaros a Doñana

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El turismo ornitológico ya no es asunto extravagante de unos pocos extranjeros con prismáticos. Viajar para ver aves y volver a casa sin macutos llenos de cadáveres sangrantes y sí con la maravillosa experiencia de eso, de haber visto bellos pájaros en su ambiente natural, está cada día más de moda.

Tanto que incluso este año la afición cuenta con un «tren-hotel de la naturaleza«, el primero fletado por RENFE en colaboración con SEO/BirdLife para acudir del 30 de abril al 4 de mayo a la Feria Internacional de las Aves y de Naturaleza ‘Doñana BirdFair’.

El curioso Train & Breakfast pajarero nos ofrece además la oportunidad de recuperar un estilo de viaje tranquilo, seguro, sostenible y cómodo. Sale de Barcelona, tiene paradas en Sant Vicenç de Calders (Tarragona), Lleida, Zaragoza, Madrid y Sevilla y te llevará al corazón de las marismas de Doñana, el paraíso europeo de las aves. Justo en el momento más espectacular de la primavera marismeña. Un gran encuentro de ornitólogos aficionados y profesionales para celebrar por todo lo alto el 60 aniversario de SEO/BirdLife, nuestra veterana ONG medioambiental.

Te dejo el vídeo de promoción de la Feria, por si te animas a pasar este puente por Doñana. Un completo y variado programa de actividades, rutas guiadas, concursos de fotografía, espectáculos y eventos te están esperando.

Foto: Renfe

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