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Podrán cortar todas las flores, pero no podrán detener la primavera. (Pablo Neruda)

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Más tren (y menos coches y autobuses), la propuesta ecologista para salvar al Planeta

Viajeros subiendo a un tren.

Catorce entidades del mundo ecologista, sindical y defensoras de la movilidad sostenible reclaman una nueva hoja de ruta para la política ferroviaria en España.

El objetivo sería doblar el número de viajes en tren en esta década como herramienta fundamental en la lucha contra la crisis climática y la mejora de la movilidad.

También plantean la necesidad de priorizar el ferrocarril cotidiano y regional, así como hacer hincapié en los servicios y no en la infraestructura. En su opinión, «en España no sobran vías, sino que faltan trenes».

Es una de las conclusiones del informe “Más viajes en tren, menos emisiones. Bases para doblar el número de viajeros por ferrocarril en España” recientemente publicado. Lee el resto de la entrada »

Primer túnel solar para un tren de alta velocidad


Hay noticias que me provocan una terrible envidia. Por ejemplo, el avance de la energía solar en lugares donde el sol es un recurso escaso, como Bélgica u Holanda, mientras aquí en España esta energía la utilizamos, mayormente, para calentar la sangre de nuestras lagartijas.

El último ejemplo lo tenemos en la línea del tren de alta velocidad París–Amsterdam. Esta infraestructura debía atravesar un espacio natural protegido entre las localidades de Schoten y Brasschaat. Para minimizar el impacto en la flora y la fauna del bosque afectado se ha decidido construir un falso túnel de 3,2 kilómetros de longitud que evitará la contaminación sonora, los atropellos y la tala de árboles. Algo parecido a los famosos y polémicos túneles de El Pardo de la madrileña M-40.

No contentos con el túnel, le han colocado por encina 16.000 paneles solares de fabricación belga capaces de dar toda la energía necesaria para mover todos los trenes de Bélgica un día al año, suficiente para abastecer el consumo anual de cerca de un millar de familias de la cercana ciudad de Amberes.

Con la potencia de nuestro sol este tipo de instalaciones serían mucho más eficientes, evitarían la emisión de  cientos de miles de toneladas de dióxido  de carbono y permitirían la creación de miles de puestos de trabajo, así que no sé a qué estamos esperando para hacerlo aquí. Está bien eso de «que inventen ellos», pero no seamos tontos, al menos podemos copiarlos.

Os dejo a continuación un vídeo sobre la impresionante estructura solar belga.

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