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Sainz contará con el mejor motor de la parrilla

Carlos Sainz, en el box de McLaren (Foto: Efe).

El cuatro veces campeón mundial Alain Prost, actualmente consejero de Renault, se ha mostrado convencido de que la firma francesa contará con el mejor motor de la parrilla, aunque no ha precisado en qué momento se cumplirá su predicción.

“Sabemos que estamos muy cerca del límite en estos momentos. Nadie habla de esto, pero tenemos los datos. Sabemos que lo haremos paso a paso, pero lo haremos. Renault volverá a tener el mejor motor de la Fórmula 1”

Lógicamente, Prost admite que este arranque de temporada no está siendo tan positivo como esperaban debido a los problemas de fiabilidad, especialmente del MGU-K.

Ese sistema eléctrico del propulsor ya le ha jugado malas pasadas a Carlos Sainz, Nico Hulkenberg y Daniel Ricciardo, tres averías en tres carreras que han hecho saltar las alarmas, aunque Prost asegura que son fruto de la importante apuesta de Renault para esta temporada:

“Los problemas de fiabilidad son, a veces, inevitables. Son parte del juego y debemos aceptarlos. Son el precio a pagar por el importante paso adelante que ha dado Renault en términos de rendimiento”

La predicción de Prost es, sin duda, esperanzadora para Sainz. Ya os comenté que McLaren no había podido demostrar todavía su verdadero potencial debido a factores externos, entre ellos las averías sufridas por Carlos.

Si a ese potencial oculto del chasis de McLaren le añadimos el potencial que todavía puede ofrecernos el motor Renault nos encontramos con un futuro ilusionante para Sainz.

PD. Si Prost tiene razón, Bakú será un excelente escenario para que el motor Renault muestre su verdadero rendimiento (si las averías respetan, claro).

El gesto de Alain Prost cuando Sainz adelanta a Pérez en Austin

Alain Prost, en el box de Renault.

El expiloto francés Alain Prost, cuatro veces campeón mundial y, sin duda, uno de los mejores de la historia de la Fórmula 1, le ha dado su bendición a Carlos Sainz.

Actualmente consejero de Renault, Prost valoró así el rendimiento del piloto madrileño tras debutar este fin de semana con la escudería del rombo:

“Estamos muy contentos por cómo ha gestionado Carlos todo el fin de semana, ha sido impresionante. Sin duda, hemos tomado la decisión adecuada con su fichaje”

Pero la aprobación de El Profesor, como se conoce a Prost en el paddock, no solo le ha llegado a Carlos en forma de palabras.

Solo hay que ver el gesto del francés en el box de Renault cuando Sainz adelantó a Checo Pérez en el circuito de Austin para entender que el madrileño ya se ha ganado el respeto del tetracampeón mundial. Aquí podéis apreciar el momento:

Creo, además, que Sainz conduce de una forma muy similar a Prost: un pilotaje técnico, calculando muy bien los riesgos, cocinando a fuego lento los adelantamientos y siendo agresivo cuando hay que serlo. Quizás el francés se ve reflejado en Carlos.

PD. Debutar con Renault y batir a Hulkenberg durante todo el fin de semana no está al alcance de muchos pilotos…

El motor de Alonso casi igualará la potencia del Mercedes en 2018

Fernando Alonso llega a boxes (Foto: archivo).

El tetracampeón del mundo de Fórmula 1, Alain Prost, que trabaja como consejero de Renault, ha adelantado que la marca francesa espera sorprender la próxima temporada con un motor prácticamente igual de potente que el Mercedes.

Así lo ha explicado Prost en la revista francesa Auto Hebdo:

“El motor Renault probablemente no es el mejor de la parrilla, pero se está acercando de forma regular a los mejores y el próximo año perderá muy poco respecto al Mercedes”

Y añade Prost que “ese poco” puede ser compensado con un buen chasis, como el de McLaren:

“Esa diferencia puede ser compensada con otros aspectos que también contribuyen al rendimiento. Y McLaren le va a dar mucho a Renault”

La previsiones de Prost son, sin duda, halagüeñas para Fernando Alonso, que la próxima temporada podría tener por fin un chasis y un motor competitivos, un binomio que hace años que no cae en sus manos.

PD. Me conformo con un motor Renault un poco mejor que el de este año. Creo que será suficiente para que Alonso vuelva a dar guerra.

Prost: “El problema de Schumacher no son los neumáticos sino la edad”


El cuatro veces campeón del mundo, Alain Prost, ha sido muy duro a la hora de valorar el regreso de Michael Schumacher a la Fórmula 1. El ex piloto francés tiene muy claro cuál ha sido el problema que ha lastrado el rendimiento del kaiser:

“Para mí, es sólo una cuestión de edad. Creo que los neumáticos han sido sólo una excusa porque Schumacher siempre se ha adaptado rápido a cualquier tipo de coche”

Prost considera que Michael pecó de ambicioso cuando aseguró a principios de temporada que regresaba a la Fórmula 1 para volver a ser campeón:

“Puede haber sido una falta de humildad. Creo que él se consideraba mucho más fuerte. Tendría que haber dicho que iba a volver para ayudar a Rosberg, o a Mercedes en su primer año, o a su amigo Ross Brawn… un objetivo que hubiera sido más fácil para él”

Hay que recordar que Prost sabe de lo que habla porque en 1992 se tomó un año sabático para regresar al año siguiente y ganar su cuarto título mundial con 38 años. Michael, sin embargo, tiene 41:

“Simplemente no es posible volver a la cima después de estar ausente durante tres años a esa edad. Es una cuestión de la fisiológica”

Prost: “A Raikkonen le gusta beber un poco”

Todo el mundo sospechaba, o sabía, que a Kimi Raikkonen le gustaba eso de irse de juerga, como a la mayoría de los mortales. Pero sorprende que el ex campeón del mundo Alain Prost se lo diga tan a las claras en la cadena de radio Europe 1 radio:

“Raikkonen piensa competir en los rallies, pero es algo perezoso, le gusta la fiesta y beber un poco”

Prost no se ha mordido la lengua al descubrir los vicios de Raikkonen y también le ha dado un consejo por si en el futuro piensa volver a la Fórmula 1.

“Cuando te tomas un año sabático tienes que ser muy serio y prepararte bien físicamente y mentalmente”

Desde luego que Prost es el más indicado para aconsejar a Raikkonen sobre cómo afrontar un año de ‘vacaciones’. El ex piloto francés, de 54 años, se tomó un año sabático en 1992 y regresó al año siguiente para ganar su cuarto y último título mundial.

Prost también ha comentado que Kimi tuvo algunos problemillas en Ferrari y le ha advertido de que no es tan sencillo encontrar un volante después de un año fuera de los circuitos:

“A veces Kimi tenía problemas para trabajar en equipo. Algunos miembros de Ferrari no aprobaban que se mantuviera tan distanciado de los ingenieros. No será fácil que un equipo confíe en ti después de un año apartado”

Alonso, en el top 10 de pilotos históricos

Fernando Alonso es el octavo piloto más valorado de toda la historia de la Fórmula 1, según el periódico británico The Times.

El asturiano ocupa el octavo puesto en el ránking histórico y es, además, el piloto más destacado de todos los que hoy día siguen en activo. El segundo piloto actual más valorado es Kimi Raikkonen, en el puesto 13, seguido de Jenson Button, en el puesto 16.

Me sorprende la discreta posición que ocupa Lewis Hamilton en el ránking del Times, tan sólo en el puesto 21. Y más aún teniendo en cuenta que la clasificación está hecha por un medio británico, tal y como queda reflejado al encontrar a cuatro pilotos de esa nacionalidad en el Top 10.

Especialmente sangrante es encontrar en lo más alto a Jim Clark, piloto escocés que ganó dos campeonatos en la década de los 60. Nunca le vi pilotar, es cierto, pero me cuesta creer que Clark esté por delante de Ayrton Senna (segundo) y de Michael Schumacher (tercero).

Este es el Top 10 de pilotos históricos según el periódico The Times:

1. Jim Clark (Reino Unido). 2 Mundiales

2. Ayrton Senna (Brasil). 3 Mundiales

3. Michael Schumacher (Alemania). 7 Mundiales

4. Alain Prost (Francia). 4 Mundiales

5. Jackie Stewart (Reino Unido). 3 Mundiales

6. Juan Manuel Fangio (Argentina). 5 Mundiales

7. Stirling Moss (Reino Unido). 0 Mundiales

8. Fernando Alonso (España). 2 Mundiales

9. Nigel Mansell (Reino Unido). 1 Mundial

10. Mika Hakkinen (Finlandia). 2 Mundiales

Yo introduciría algunas modificaciones, a ver qué os parecen:

1. Michael Schumacher

2. Ayrton Senna

3. Alain Prost

4. Fernando Alonso

5. Juan Manuel Fangio

6. Niki Lauda

7. Jackie Stewart

8. Nelson Piquet

9. Alberto Ascari

10. Emmerson Fitipaldi