Archivo de noviembre, 2014

El McLaren-Honda (de Alonso) se estrena mañana en Silverstone

Foto: McLaren

Foto: McLaren

La escudería McLaren ha confirmado hoy que mañana viernes debutará en pista el nuevo motor Honda que en 2015 propulsará sus monoplazas y que previsiblemente pilotará Fernando Alonso.

La dirección de Woking ha publicado en Twitter este mensaje para confirmar que el MP4-29H, así es como han bautizado al híbrido que forman el coche de este año con el motor japonés, se estrenará en el circuito de Silverstone:

McLaren aprovechará uno de los llamados filming days, días promocionales que la FIA concede a los equipos, para realizar ese test con el motor que utilizará en 2015.

Teóricamente esas jornadas de filmación están destinadas a actos promocionales, como rodar anuncios, pero la realidad es que todas las escuderías los aprovechan para evolucionar sus monoplazas. McLaren irá un paso más allá al probar el motor de la próxima temporada.

El test, eso sí, tendrá las limitaciones propias de un filming day. El MP4-29H solo podrá completar 100 kilómetros y sin montar neumáticos de competición. Previsiblemente, será el piloto de pruebas Oliver Turvey el encargado de estrenar el McLaren-Honda. Fotógrafos y cámaras no podrán acceder al circuito.

Pero a pesar de las limitaciones, el test de Silverstone será importantísimo para McLaren y para Honda que, por primera vez, pondrán comprobar sobre el terreno el comportamiento del nuevo propulsor de la marca japonesa y su acoplamiento al McLaren.

El test, cómo no, ha mosqueado a Mercedes, actual proveedor de motores de McLaren. Esto dice Toto Wolff, jefe de la marca alemana, en Auto Motor und Sport:

«No se puede montar un motor experimental y rodar con él porque va claramente contra las reglas. McLaren está inscrito como un equipo con un proveedor de motores. No puede decir ahora, no me importa cuál sea mi proveedor… las reglas están muy claras»

PD. ¿Hay que recodarle a Wolff el test secreto que hizo Mercedes el año pasado?

Vettel ya no aguanta más y anuncia su fichaje por Ferrari

Foto: Efe

Foto: Efe

Las ganas de anunciar su fichaje por Ferrari están consumiendo a Sebastian Vettel. El piloto alemán lleva tiempo deseando hacerlo público, pero la obligación de guardar silencio hasta que se resuelva el futuro de Fernando Alonso, le está haciendo perder la paciencia.

Le ocurrió en el canal de televisión italiano Sky Sport Italia, donde le propusieron a Vettel un juego para probar sus conocimientos de italiano. En ese juego, Sebastian tenía que completar la siguiente frase:

«Sebastian Vettel es…»

Y al tetracampeón no se lo ocurrió nada mejor que completarla del siguiente modo:

«Sebastian Vettel es… piloto de la escudería Ferrari»

En esta captura de imagen, que circuló a toda velocidad por las redes sociales, se observa el papelito donde Vettel confesó su fichaje por Ferrari:

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A parte de este oficioso anuncio de su fichaje por Ferrari, el tetracampeón del mundo también se ha referido a su nuevo equipo (esta vez sin mencionarlo) en una entrevista para Auto Motor und Sport. Vettel asume que fichar por Ferrari es un riesgo:

«La decisión más sencilla habría sido seguir en Red Bull porque conozco el equipo, sus debilidades y sus fortalezas, pero he decidido dar un paso hacia lo desconocido y por lo tanto he asumido un riesgo»

Eso sí, el tetracampeón está convencido de que Ferrari volverá a ser un equipo campeón:

«Si no estuviera convencido de que seré capaz de tener éxito en mi nuevo equipo, no me habría atrevido a dar el paso»

Y mientras Vettel va hablando de Ferrari en clave, el nuevo presidente de la Scuderia, Sergio Marchionne, ha preferido tirar balones fuera cuando le han preguntado en La Gazzetta dello Sport por la marcha de Alonso:

«Ferrari nunca ha afirmado que Alonso se va y él tampoco ha dicho nunca una cosa así»

PD. Lo que de momento no parece muy probable es que Alonso vaya a pisar hoy la sede de McLaren en Woking, como afirmaba ayer la revista Autosprint. El asturiano ha tuiteado hoy esta imagen, que no parece precisamente cercana a la campiña inglesa:

En la sede de McLaren esperan a Alonso este miércoles

Sede de McLaren, en Woking. (Foto: Archivo).

Sede de McLaren, en Woking. (Foto: Archivo).

El cuartel general de McLaren, en Woking, ya está preparado para recibir a Fernando Alonso. Según informa la revista Autosprint, en la sede de la escudería británica esperan la llegada del piloto asturiano para mañana miércoles:

«Mañana 12 de noviembre se espera que Fernando acuda a Woking, la sede de McLaren, para formalizar el acuerdo, aunque la firma del contrato se remonta a finales de octubre»

Autosprint también señala que la formalización del acuerdo no significa que se vaya a hacer público mañana mismo, pero fija una fecha para el tan esperado anuncio:

«El anuncio hace tiempo que espera el visto bueno de Alonso. Ahora tiene una nueva fecha: el jueves 20 de noviembre, la víspera del último Gran Premio del año en Abu Dhabi. Ese día se podría producir el doble anuncio de Vettel a Ferrari y Alonso a Inglaterra»

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Alonso quiere llevarse a McLaren personal de su confianza de Ferrari

Foto: Efe

Foto: Efe

La prensa italiana empieza temer que la marcha de Fernando Alonso de Ferrari provoque la estampida de personal técnico del equipo italiano afín al piloto asturiano. El portal Omnicorse habla de dos hombres clave, que forman parte del círculo más cercano de Fernando:

«En las extenuantes negociaciones con McLaren, Fernando pidió que le trajeran hombres de su confianza de Maranello. Entre los nombres elegidos están su ingeniero de pista, Andrea Stella, y el director deportivo, Massimo Rivola. Estas son figuras que han salido a la luz, pero también se habló de otros técnicos de la división de carrera»

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Raikkonen viaja al futuro y defiende a Vettel en Interlagos

En el GP de Brasil Kimi Raikkonen ha vivido hoy una especie de flashforward y por unos momentos ha viajado en el tiempo hacia el futuro, concretamente hasta el año 2015.

Ese momento se ha producido cuando Raikkonen ha considerado que Sebastian Vettel ya era su compañero de equipo en Ferrari, algo que veremos en 2015, y ha decidido ayudarle en la pista frenando la progresión de Fernando Alonso, que en 2015 será rival de Ferrari.

Pero ese salto en el tiempo de Raikkonen ha contado con el beneplácito o, al menos, con la pasividad del equipo Ferrari, ya que desde el muro del equipo italiano han permitido ese comportamiento ‘extra-temporal’ del finlandés.

Alonso, no obstante, se las ha apañado para superar a su todavía compañero de Ferrari, transformado en enemigo, para una vez más terminar cruzando la meta por delante suyo.

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Además de este curioso comportamiento de Kimi, en Interlagos también hemos visto cómo Alonso tuvo que cargar las baterías de su F14T en plena sesión de calificación porque en el box de Ferrari se olvidaron de hacerlo. El asturiano no se cortó un pelo y así lo expresó por radio:

«¡Ay, ay, ay, ay! ¿Cómo es posible empezar la calificación con la batería baja? ¿Cómo puede ser posible?»

Y por si los episodios surrealistas no eran suficientes en Brasil, a todos nos ha quedado grabada la curiosa imagen de Alonso apagando el fuego de su Ferrari durante los entrenamientos libres:

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PD. Lo único bueno de que la temporada esté finiquitada para Alonso desde hace tanto tiempo es que situaciones como las vividas en Interlagos te las puedes tomar con humor…

Alonso cobrará 70 millones por dos años en McLaren

Foto: Efe

Foto: Efe

El portal deportivo italiano Tuttosport apunta algunos detalles del contrato que firmará Fernando Alonso con el equipo McLaren de forma «inminente». Aunque recuerda que todavía no está firmado, asegura que solo faltan por definir aspectos muy secundarios del contrato, que para nada entorpecerán el acuerdo:

«Fernando aún no ha firmado con el equipo de Inglaterra, pero ahora solo se están discutiendo detalles del contrato que afectan más a la parte comercial (días que dedicará a los patrocinadores, por ejemplo), que detalles técnicos»

Además, Tuttosport se atreve a cifrar el sueldo del piloto asturiano en la escudería de Woking:

«Alonso tiene buenas razones para estar contento, más o menos 70 millones de buenas razones, tantas como euros ingresará en las dos próximas temporadas»

Pero aunque solo falten detalles mínimos, en McLaren empiezan a presionar a Fernando para que firme, tal y como os comenté en el artículo de ayer. Su director, Eric Boullier, ha dejado claro que quiere que el asturiano firme antes de finalizar la temporada, es decir, entre el GP de Brasil y el de Abu Dhabi.

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Ultimátum de McLaren a Alonso

Foto: Efe

Foto: Efe

El fichaje de Fernando Alonso por McLaren parece hecho, pero todavía faltan pequeños flecos por resolver. Y mientras las negociaciones se dilatan en el tiempo, en la escudería de Woking empiezan a perder la paciencia, según informa hoy el periódico alemán Bild con este llamativo titular:

«McLaren mete presión sobre la estrella de Ferrari»

El rotativo germano explica que la tardanza de Alonso en firmar el contrato empieza a ser perjudicial para la escudería británica:

«En McLaren están molestos porque no pueden negociar contratos sólidos con determinados patrocinadores mientras no tengan confirmada su alineación de pilotos para 2015»

Y por si quedan dudas, el Bild recoge unas declaraciones del director deportivo de McLaren, Eric Boullier, que podrían interpretarse como un ultimátum para Alonso:

«Entre Brasil y Abu Dhabi queremos tener sobre la mesa una decisión de Fernando. De lo contrario, tendremos que pensar en buscar una alternativa»

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Alonso ya habría firmado su contrato con McLaren en Sochi

blick

Cada vez parece más cocinado el acuerdo de Fernando Alonso con McLaren. Tan tostadito está que el periódico suizo Blick afirma que el asturiano firmó el contrato en el circuito de Sochi durante el GP de Rusia, que se disputó entre el 10 y el 12 de octubre:

«Fernando Alonso firmó con McLaren-Honda en Sochi. El bicampeón del mundo firmó un contrato por dos temporadas con opción a otra más»

El periódico helvético detalla, además, que Alonso compartirá el box de McLaren con el joven danés Kevin Magnussen, lo que significa que Jenson Button tendría que buscarse la vida:

«La llegada de Alonso significa el final para Jenson Button, que pronto cumplirá 35 años, porque McLaren prefiere apostar por la juventud de Kevin Magnussen, de 22 años»

Y algo parecido a lo publicado por el Blick afirmó ayer el periodista de la BBC Andrew Benson, quien aseguró que el contrato de Fernando con McLaren está listo para ser firmado. Benson, eso sí, matizó que el asturiano todavía no ha estampado su firma:

«El acuerdo para que Alonso vuelva a McLaren está casi hecho. Aunque las negociaciones todavía no están finalizadas, fuentes conocedoras de ese acuerdo afirman que el contrato está muy avanzado y que sería un shock mayúsculo que Alonso no lo acabara firmando»

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Ferrari consigue descongelar los motores… ahora que se va Alonso

Foto: Efe

Foto: Efe

El equipo Ferrari ha conseguido que la FIA acepte levantar la congelación que pesa sobre los motores de cara a la próxima temporada. Así lo afirma el portal italiano Omnicorse, que señala al nuevo director del equipo, Marco Mattiacci, como artífice del logro:

«Marco Mattiacci ha conseguido su primera victoria política en el circo de la Fórmula 1. El director de Ferrari ha sido capaz de lograr la unanimidad de los motoristas para mover la fecha límite establecida para la congelación de motores»

Omnicorse explica que las gestiones de Mattiacci habrían logrado el apoyo de Renault y Honda, pero sobre todo habrían logrado vencer la resistencia de Mercedes, ya que el fabricante alemán cuenta con la mejor unidad de potencia y no era partidario de modificar las reglas del juego:

«El equipo del Cavallino ha demostrado que vuelve a tener cierto peso político después de acatar durante los últimos años las decisiones de los demás. Es una buena señal para los que creen en un renacimiento del equipo de Maranello»

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La relación de Hamilton con Mercedes ha perdido «armonía»

Lewis Hamilton, en Austin (Foto: Efe).

Lewis Hamilton, en Austin (Foto: Efe).

El idilio entre Lewis Hamilton y Mercedes ha perdido «armonía» a lo largo de esta temporada y eso a pesar de que el piloto inglés lidera el Mundial de Fórmula 1. Así lo ha explicado el periódico británico Daily Mail este fin de semana:

«El entorno de Hamilton alcanzó el acuerdo con Mercedes con Ross Brawn y Nick Fry, pero ambos ya han dejado el equipo, así como con Niki Lauda, que es presidente no ejecutivo. Las relaciones entre Hamilton y Mercedes no son tan armoniosas desde que Toto Wolff tomó el relevo de Brawn al frente del equipo»

La información del rotativo británico está relacionada con el hecho de que Hamilton haya decidido cambiar de manager y romper con XIX Management, la agencia de representación de Simon Fuller con la que tenía contrato y que también representa a estrellas tan variopintas como David Beckham o Jennifer López.

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