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“Hamilton dejará la Fórmula 1 a final de temporada”

Lewis Hamilton, en el GP de la Toscana (Foto: EP).

El piloto de McLaren Lando Norris, excompañero de Carlos Sainz y que suele decir siempre las cosas claras, no ha dudado en afirmar que esta será la última temporada de Lewis Hamilton en la Fórmula 1. Así lo ha dicho en Sky Sports:

“Lewis es un tío al que le encanta hacer muchas otras cosas fuera de la Fórmula 1 y solamente tienes una vida. Creo que sabe lo que quiere hacer, quiere disfrutar de la vida fuera de la Fórmula 1 y que la Fórmula 1 no ocupe todo el periodo de su vida”

Norris da por hecho que Hamilton ganará este año su octavo Mundial y se convertirá (ya lo es, de hecho) en el piloto más laureado de la historia sin ningún tipo de discusión, dejando atrás los siete títulos de Michael Schumacher.

Con ese palmarés, no se puede descartar que el piloto británico busque otras motivaciones lejos de los circuitos:

“Es muy probable que logre su octavo Mundial este año. Si ganas ocho títulos mundiales tienes que estar muy contento con eso”

También se rumoreaba en el paddock que Hamilton no iba a seguir este año, pero igual que os decía que solo la destrucción del planeta Tierra por un meteorito habría apartado a Lewis de lograr su octavo título en 2021, ahora sí que veo probable que en caso de lograrlo, decida no continuar el próximo año.

PD. Está claro que Lewis tiene desde hace tiempo muchos otros proyectos en la cabeza que nada tienen que ver con las carreras.

El jefe de Renault marca el objetivo de Alonso para esta temporada

Fernando Alonso, al volante del R25 (Foto: Renault).

El director ejecutivo de Renault Luca de Meo ha explicado en una entrevista con El Corriere dello Sport cuál es el objetivo al que aspira el nuevo equipo Alpine y, por lo tanto, Fernando Alonso esta temporada que está a punto de arrancar:

“El objetivo es hacerlo mejor que el año pasado y eso significa conseguir más podios. El verdadero desafío para nosotros vendrá en 2022 con el cambio de la reglamentación”

Personalmente, me parece un objetivo bastante ambicioso para esta temporada porque, no hay que olvidar, 2020 fue un gran año para el equipo Renault en el que logró tres podios: dos terceros puestos con Daniel Ricciardo y un segundo con Esteban Ocon.

Quiero decir con esto, que ver cuatro o cinco veces a Fernando Alonso en el podio este año sería, sin duda, un gran éxito para el regreso del asturiano, pensando siempre en ese 2022 como punto de inflexión para pelear por el campeonato.

Hay que tener en cuenta, además, que los tres podios de Renault llegaron en las últimas siete carreras de la temporada y demuestran la progresión ascendente del equipo a lo largo del curso. Es, sin duda, un dato a tener muy en cuenta que espero tenga continuidad a lo largo de este 2021.

PD. ¿Creen que Alonso superará esa marca de tres podios este año?

Brundle: “Alonso me ha confirmado que vuelve a la Fórmula 1 en 2021”

Fernando Alonso (Foto: efe).

El expiloto Martin Brundle, actualmente ejerciendo de periodista para medios como Sky Sports o Fox y uno de los personajes más habituales en el paddock, ha lanzado un bombazo en Fox Sports al anunciar el regreso de Fernando Alonso a la Fórmula 1 en 2021.

Dice, además, que ha sido el propio Fernando quien se lo ha confirmado personalmente durante una conversación privada. Lo más sorprendente, sin embargo, es que ese regreso sería, según Brundle, de la mano de Renault y no de McLaren, que, a priori, parece la opción más lógica:

“Fernando Alonso, en la parrilla, me confirmó que quiere volver a la Fórmula 1 en 2021, probablemente con Renault”

Es solo una frase, pero ha revolucionado las redes sociales dentro y fuera de nuestras fronteras, pues el regreso de Alonso es un acontecimiento esperado por muchos aficionados ya que estamos hablando del piloto más carismático de los últimos tiempos.

Personalmente, veo posible el regreso de Fernando en 2021, pero me sigue pareciendo mucho más probable verle al volante de un McLaren. Y no lo digo porque Renault no sea una opción real, ya que es la cuna de Alonso y en el equipo francés estarían encantados de tenerlo en sus filas.

Lo digo principalmente porque esta no ha sido una buena temporada para Renault, que ha sido claramente superada por McLaren en el Mundial. Es cierto que mucho pueden cambiar las cosas, pero a día de hoy McLaren ofrece más garantías de éxito en 2021 que la marca del rombo.

PD. Como veis, no solo en España se baraja el regreso de Alonso.

Seis razones por las que Alonso regresará a la Fórmula 1 en 2021

Fernando Alonso (Foto: efe).

Sin descartar que Fernando Alonso pueda regresar a la Fórmula 1 en 2020, parece que la fecha más sensata para pensar en su hipotético regreso es 2021. Aquí van cinco razones que avalan esta teoría:

1. A Fernando le gustan los coches de 2021: Dentro de dos años habrá un importante cambio en el reglamento técnico que hará que todos los equipos partan prácticamente de cero y McLaren tendrá una buena oportunidad para regresar a la élite. Así hablaba Fernando hace unas semanas de 2021: “No puede ser que uno de los seis coches top salga el último y termine en el top’6 y doblando al séptimo clasificado. Creo que la FOM está pensando en una competición más emocionante para 2021 y estoy seguro de que este deporte será entonces mucho mejor”. Y esto ha dicho tras conocer los bocetos que baraja la FIA para 2021: “Los coches serán estéticamente diferentes, más parecidos a Formula Renault o IndyCar y parece que estarán más cerca unos de otros. Es bueno copiar ideas que funcionan”.

2. McLaren quiere a Alonso: En McLaren mantienen abiertas las puertas para Fernando. Para ellos ha sido un palo perder a su mejor activo, pero confían en recuperarlo en el futuro. Esto decía el otro día Zak Brown en la revista Racer: “Fernando tiene un talento increíble y será una pena no verlo en la F1 en 2019, pero yo no lo descartaría para el futuro. Ya saben cómo es Fernando, definitivamente su carrera no se ha terminado”.

3. McLaren podrá ponerse las pilas: A día de hoy, McLaren es uno de los peores equipos de la parrilla, pero acaba de iniciar una nueva asociación con Renault y necesita tiempo para que el proyecto empiece a funcionar. 2018 ha sido un año perdido porque el cambio de motorista se hizo de forma precipitada y tarde. McLaren tendrá ahora dos años (2019 y 2020) para trabajar codo con codo con Renault y llegar a 2021 en perfecta forma.

4. Tiempo para ganar en Indianápolis: Alonso estaba cansado de arrastrarse por la zona media-baja en los Grandes Premios y le picaba demasiado el gusanillo de conquistar la Triple Corona. Una vez conseguido Le Mans, Fernando tiene ahora dos años por delante para intentar ganar las 500 Millas de Indianápolis antes de regresar a la Fórmula 1 con su gran sueño cumplido.

5. Edad: Aunque muchos dicen que Fernando será demasiado viejo en 2021, lo cierto es que empezará esa temporada con 39 años, una edad a la que pilotos como Nigel Mansell o Carlos Reutemann han ganado carreras (pongo esos dos pilotos por no remontarme más en el pasado, cuando era normal competir hasta los 50 años). Y otro ejemplo cercano: a Alain Prost le faltaban solo unos meses para cumplir los 39 cuando fue campeón del mundo. Eso por no hablar de Michael Schumacher, que se retiró con 43 años.

6. Los que lo conocen, lo saben: Tanto su mánager, Luis García Abad, como su mentor, Flavio Briatore, han dejado entrever que la retirada de Alonso es solo temporal. “Fernando no dice adiós a la Fórmula 1, es un hasta luego”, llegó a decir Abad, su sombra en todos los Grandes Premios.

PD. Insisto en que si McLaren da un salto de calidad notable en 2019, el regreso de Alonso podría adelantarse a 2020.