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Checo Pérez rompe con Hawkers por ofender a los mexicanos

El piloto mexicano de Force India Checo Pérez ha anunciado este jueves en su cuenta de Twitter que cancela su acuerdo de patrocinio con la firma española de gafas de sol Hawkers:

La culpa la tiene el community manager de Hawkers en México, que ha intentado hacer un chiste en Twitter con la reciente victoria de Donald Trump en las elecciones americanas, pero no ha gustado nada a los mexicanos.

Trump dijo que si llegaba a la presidencia de Estados Unidos levantaría un muro en la frontera con México y esa polémica propuesta es la que ha dado pie al chiste que ha indignado a los mexicanos y a Checo Pérez. Ha sido este:

tuit

Hay que decir que el responsable de redes sociales de Hawkers ha recibido tantas críticas que se ha visto obligado a borrar el tuit y a pedir perdón, aunque no sé si será capaz de convencer a Checo para que vuelva a ponerse unas gafas de su marca:

PD. Sin entrar a valorar la gracia del chiste, que tampoco es para troncharse de risa, creo que las reacciones han sido un poco desproporcionadas. Me parece una broma que no pretende ofender a nadie. De hecho, al que más ridiculiza es al propio Trump y sus locuras.

El padre de Checo Pérez dice que su hijo sustituirá a Raikkonen en Ferrari

Checo Pérez (Foto: Efe).

Checo Pérez (Foto: Efe).

El padre de Checo Pérez, Antonio Perez Garibay, va contando por ahí que su hijo ocupará el puesto de Kimi Raikkonen en Ferrari, según ha publicado el diario finlandés Ilta Sanomat, siempre muy pendiente de todo lo que ocurre en torno al piloto de hielo:

“En México hay rumores de que Kimi Raikkonen puede perder su sitio en Ferrari muy pronto. El padre de Sergio Pérez ha comentado en su país que su hijo podría estar disponible muy pronto para Ferrari cuando se marche Raikkonen, incluso esta misma temporada”

El periódico destaca, además, que Checo Pérez cuenta con el apoyo financiero de Carlos Slim, uno de los tíos más ricos del mundo, sin duda un activo importante que podría ayudar al mexicano a desembarcar en Ferrari:

“Pérez cuenta con el respaldo de la familia Slim, dueña del grupo de telecomunicaciones más importante de América Latina”

Eso sí, como buen periódico finlandés, el artículo recuerda que este año Raikkonen ha comenzado la temporada mucho mejor que la anterior y que está por delante de Sebastian Vettel en el campeonato:

“Raikkonen ha empezado el trabajo mejor que el año pasado y está por delante de su compañero de equipo en puntos: 61-60”

No sé si tendrán fundamento esos rumores, pero en diciembre de 2013, el padre de Checo Pérez ya dijo que Fernando Alonso se iría a McLaren en 2015 y acertó.

PD. También es cierto que el padre de Checo dijo que su hijo ocuparía el hueco de Alonso en Ferrari, así que podemos decir que su fiabilidad está al 50%.

Sergio Pérez: “En Mónaco gané posiciones limpiamente”

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Sergio Pérez ha defendido su pilotaje en el pasado GP de Mónaco, donde tuvo que abandonar después de haber protagonizado numerosos incidentes en la pista. A pesar de las muchas críticas que recibió por su exceso de agresividad, el mexicano de McLaren considera que no cometió irregularidades:

“Mónaco fue otra carrera complicada, pero muy positiva para mí. Tuvimos un ritmo fuerte durante todo el fin de semana y me sentí muy cómodo en el coche. Piloté duro, pero limpiamente y me gané todas las posiciones luchando en la pista”

Las palabras de Pérez contrastan, sin embargo, con la opinión de muchos de sus rivales, que condenaron su pilotaje propio de categorías inferiores. Las más duras, como todos sabemos, salieron de la boca de Kimi Raikkonen:

“Ese idiota ha intentado chocar conmigo, ha intentado arruinarme la carrera. Quizás deberíamos darle una bofetada para que aprenda”

También Fernando Alonso, que tuvo que regalarle la posición a Pérez por decisión de la FIA, se mostró crítico con el mexicano:

“Ya lo hizo en Bahréin y le salió bien la jugada. Espero que ahora este abandono le sirva de lección y así aprenda”

Mark Webber fue otro de los que condenó, de forma sutil, el estilo de pilotaje de Sergio:

“Tuve suerte de luchar con pilotos con experiencia que saben dónde tienen que poner el coche”

Otra crítica hacia el piloto de McLaren llegó del francés de Toro Rosso, Jean-Eric Vergné:

“Quizás Pérez se estrelló porque quiso hacerlo”

Incluso su compañero de McLaren, Jenson Button, se quejó por radio de que Pérez le había ganado una posición saltándose la chicane, una maniobra similar a la de Alonso, que sí fue sancionada por la FIA.

PD. Y Pérez amenaza de nuevo: “Montreal es un circuito que me gusta y que puede premiar a los pilotos luchadores”

Pérez debería ser sancionado para la próxima carrera

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Sergio Pérez ha utilizado hoy la táctica del kamikaze en el GP de Mónaco y ha pagado sus consecuencias con un más que merecido abandono. Sin embargo, antes de retirarse con su McLaren destrozado ha tenido tiempo de arruinar la carrera de Kimi Raikkonen y ha perjudicado considerablemente a Fernando Alonso.

Buena parte de culpa de los destrozos de Pérez la ha tenido la FIA porque ha premiado al mexicano regalándole una posición cuando tendría que haberle penalizado. Me refiero al momento en que Sergio ha echado de la pista a Alonso y ha obligado al asturiano a cortar la chicane para evitar un accidente.

La FIA ha aplaudido esa maniobra y ha obligado a Fernando a regalarle su posición al piloto de McLaren. Sergio ha visto el filón y se ha dedicado a repetir la jugada con la esperanza de que la FIA volviera a regalarle posiciones.

Lo ha intentado una primera vez con Kimi Raikkonen y la jugada le ha salido mal por los pelos. Sergio ha conseguido echar de la pista a Kimi, pero ha apurado tanto la frenada que ha tenido que saltarse la chicane igual que el finlandés. Y como los dos han cortado la chicane, esta vez no ha habido regalos de la FIA. Kimi, eso sí, no se ha cortado a la hora de quejarse por radio:

“Este idiota ha intentado chocar conmigo, ha intentado arruinar mi carrera”

Pero Sergio no ha tirado la toalla y ha intentado el mismo movimiento un par de vueltas después. Esta vez Raikkonen no ha querido saltarse la chicane y ha optado por chocar con el mexicano. Y es que la táctica del kamikaze empleado por Pérez solo deja a sus rivales esas dos opciones: o salirse de pista o accidente.

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El Lotus de Raikkonen ha quedado seriamente dañado tras el impacto y el finlandés ha tenido que entrar en boxes, perdiendo su preciada quinta posición. La broma de Sergio le ha costado a Kimi cinco puestos y un buen puñado de puntos en su lucha por el campeonato del mundo.

Sergio también ha tenido que abandonar, pero como no aspira a ganar el Mundial tampoco le afecta demasiado. Creo, por lo tanto, que la FIA debería sancionar al mexicano de cara al GP de Canadá porque, de lo contrario, animará a los pilotos que no luchan por el campeonato a utilizar tácticas suicidas en las próximas carreras.

PD. Admito que Alonso ha completado hoy una de sus peores carreras en muchos años. Lo mejor de Mónaco ha sido que, al menos, le ha recortado puntos a Raikkonen.

Sergio Pérez, el peor debutante con McLaren en 20 años

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No han empezado bien las cosas para Sergio Pérez en su nueva etapa en McLaren. El piloto mexicano, que el año pasado completó una grandísima temporada en Sauber, está sufriendo al volante del MP4-28 y ya es el peor debutante con el equipo de Woking en los últimos 20 años.

Checo Pérez solo ha sido capaz de sumar dos puntos en tres carreras, gracias a su noveno puesto en Malasia. En Australia y en China solo pudo ser undécimo y se quedó fuera de los puntos. Por contra, su compañero Jenson Button ha sumado 12 puntos y eso que sufrió un abandono en el circuito de Sepang.

Tampoco han marchado bien las cosas para Checo Pérez en calificación, donde su compañero Button ya le gana por 3-0 después de haber logrado mejores posiciones en parrilla en los tres circuitos visitados. Pérez no ha pasado del décimo puesto en una calificación.

Para encontrar un peor debutante con el equipo McLaren nos tenemos que remontar a 1993, cuando el estadounidense Michael Andretti, hijo del campeón del mundo Mario Andretti, tuvo que abandonar en las cuatro primeras carreras. El americano fue despedido antes de terminar la temporada, después del GP de Italia.

Entre los mejores debutantes con McLaren en las últimas décadas figuran Fernando Alonso y Jenson Button, los dos únicos novatos que lograron una victoria en sus tres primeras carreras con la escudería británica. Otros como Lewis Hamilton o Kimi Raikkonen consiguieron asomarse al podio en sus tres primeras carreras. Incluso Pedro De la Rosa, que no era piloto titular del equipo, debutó con un quinto puesto en Bahréin, en 2005.

Aquí os paso una lista completa de los mejores debutantes con el equipo McLaren en los últimos 20 años. La ha publicado el periódico británico Daily Mail, según la mejor posición lograda por cada piloto sus tres primeras carreras:

  1. Fernando Alonso (España): 1 GP Malasia (2007)
  2. Jenson Button (Reino Unido): 1 GP Australia (2010)
  3. Lewis Hamilton (Reino Unido): 2 GP Malasia (2007)
  4. Kimi Raikkonen (Finlandia): 3 GP Australia (2002)
  5. Mika Hakkinen (Finlandia): 3 GP Japón (1993)
  6. Juan Pablo Montoya (Colombia): 4 GP Malasia (2005)
  7. Pedro De la Rosa (España): 5 GP Bahréin (2005)
  8. Mark Blundell (Reino Unido): 5 GP Mónaco (1995)
  9. Heikki Kovalainen (Finlandia): 5 GP China (2008)
  10. David Coulthard (Reino Unido): 7 GP Argentina (1996)
  11. Martin Brundle (Reino Unido): 8 GP San Marino (1994)
  12. Sergio Pérez (México): 9 GP Malasia (2013)
  13. Michael Andretti (EE UU): Sin puntuar.

PD. Martin Whitmarsh ya le dejó un recadito a Checo después del GP de China: “Hasta ahora Sergio ha sido demasiado blando a la hora de permitir que le adelanten en la pista. Tiene que ser un poco más duro”.

¿La inexperiencia de Pérez pasa factura a McLaren?

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La respuesta parece evidente. El nuevo MP4-28 de McLaren no está cumpliendo los objetivos y sus pilotos no están brillando en la pista. Jenson Button parece resignado ante el escaso rendimiento de su monoplaza (se ha quejado en repetidas ocasiones) y el recién llegado Sergio Pérez tampoco está llenando el hueco que dejó Lewis.

Y es el mexicano, quizás por las enormes expectativas que levantó su fichaje por McLaren, quién está pagando los platos rotos en forma de críticas de algunos analistas. El expiloto de McLaren John Watson se quedó a gusto en la BBC:

“Red Bull tiene dos pilotos de altísimo nivel y con experiencia. Ferrari y Mercedes también los tienen, pero parece que McLaren solo tiene un piloto y medio. El público todavía está deliberando sobre el verdadero potencial de Pérez”

Watson añade que la inexperiencia de Pérez le está pasando factura a la escudería de Woking:

“Pérez hizo grandes carreras el año pasado, pero no tengo claro qué nivel de información o qué valor puede aportarle al equipo. Con un coche muy bueno Pérez podría brillar, pero para mí un gran piloto es aquel capaz de evolucionar un coche de bajo rendimiento. Todavía no sabemos si Pérez tiene potencial para hacer eso”

Sergio ha terminado en los puestos 11 y 9 en sus dos primeras carreras con McLaren y suma dos puntos en el Mundial, los mismos que Button, que sufrió un abandono en Malasia.

En la BBC realizan una pequeña comparativa para reflejar la experiencia de los pilotos en función de las victorias que ha sumado cada pareja. Yo añado las carreras disputadas por cada tándem, donde comprobamos que la enorme experiencia de Jenson (230 carreras disputadas) compensa un poco la inexperiencia de Sergio (39):

Equipo Pilotos Victorias Carreras
Ferrari Alonso y Massa 41 361
Red Bull Vettel y Webber 36 300
Mercedes Hamilton y Rosberg 22 234
McLaren Button y Pérez 15 269

PD. Me parece un poco precipitado dilapidar a Pérez tan pronto. Y más teniendo en cuenta que el nuevo McLaren parece un troncomóvil en estas primeras carreras…

¿McLaren ha obligado a Sergio Pérez a cortarse el pelo?

Parece que a la dirección de McLaren no le gustan demasiado las melenas o el pelo largo de sus pilotos. Sergio Pérez, que el año pasado lució una larga mata de pelo en Sauber, ha pasado por el peluquero para adoptar un ‘look’ más acorde con la estética de Woking. Aquí os paso la nueva imagen del mexicano, en el paddock de Melbourne:

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Nada que ver con la estética de Sergio Pérez en el equipo Sauber:

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Muchos rumores aseguraban que McLaren obligó o, en el mejor de los casos, recomendó a Sergio que pasara por el peluquero. El mexicano lo ha negado en Twitter, donde ha bromeado diciendo que a su peluquero se le fue la mano con las tijeras (no sabemos si fue un peluquero de Woking):

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Sin embargo, ese repentino corte de pelo al ingresar en McLaren no es la primera vez que ocurre en Woking. Sin ir más lejos, el propio Fernando Alonso se sometió al ‘tijeretazo’ de la escudería británica en 2007. Aquí os paso tres imágenes del asturiano, antes, durante y después de su año en McLaren:

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PD. Incluso el propio Lewis Hamilton, ahora en Mercedes, se ha quejado del estricto control que ejerce McLaren sobre sus pilotos: “Era un entorno muy controlado donde te limitaban lo que podías hacer o decir”.

Di Resta asegura que el dinero de Sergio Pérez le quitó el volante en McLaren

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El mexicano Sergio Pérez y el escocés Paul di Resta fueron las opciones que barajó McLaren para suplir la baja de Lewis Hamilton. Todos sabemos que al final se acabó imponiendo la alternativa Pérez, pero Di Resta ha revelado hoy que la dirección de Woking se puso en contacto con su representante:

“No puedo contar mucho sobre eso, pero sí que hubo negociaciones. Tengo una gran relación con McLaren. En realidad, Martin Whitmarsh fue la persona clave que puso mi nombre en Force India y también he sido parte de Mercedes-Benz durante un montón de años”

Pero Di Resta, que este año volverá a pilotar para Force India, está convencido de que McLaren eligió a Sergio Pérez porque el mexicano cuenta con mejores patrocinadores, entre ellos el gigante de las telecomunicaciones Telmex.

“Desafortunadamente en este deporte cada vez hay un poco más de eso. Hay una vertiente comercial y el dinero juega un papel importante. Pérez cuenta con un buen respaldo detrás”

El piloto escocés, que esta temporada consiguió un cuarto puesto en Singapur, también alerta a Pérez de que tendrá que trabajar muy duro para ganarse el respeto en McLaren:

“Sergio está ante una gran tarea. Tiene que seguir progresando porque Jenson, evidentemente, no le va a poner las cosas fáciles. Jenson está, seguramente, en el mejor momento de su carrera”

PD. En favor de Sergio hay que destacar que, de momento, Telmex ha asegurado que continuará patrocinando al equipo Sauber y no se ha comprometido con McLaren. Cierto es, también, que muchos consideran que Telmex sustituirá a Vodafone como principal patrocinador de McLaren.

Sergio Pérez: “Cuando llegas a McLaren es para ganar el Mundial”

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Sergio Pérez se ha enfundado hoy el mono de su nuevo equipo McLaren y ha posado para la prensa en el moderno centro tecnológico de Woking, sede la escudería británica. Pérez es la gran apuesta de McLaren para suplir la dolorosa baja de Lewis Hamilton y el mexicano no ha defraudado a esas expectativas:

“No siento la presión por estar aquí, pero, obviamente, cuando llegas a McLaren es para ganar campeonatos porque es el mejor equipo del mundo. Ese tiene que ser el objetivo esta temporada y espero que tengamos un coche fuerte”

Sobre su nuevo compañero, Jenson Button, ha explicado que intentará aprender de él, pero también le ha dejado un claro mensaje al piloto británico:

“Creo que con Jenson vamos a formar un gran equipo. Vamos a trabajar muy bien juntos para el equipo, pero, evidentemente, mi objetivo será ganarle a él y a todos los demás rivales”

A sus 22 años, Pérez debutará al volante de un McLaren en los primeros tests de Jerez, que se disputarán entre el 5 y el 8 de febrero.

También se ha mostrado encantado con la llegada del mexicano su jefe de equipo, Martin Whitmarsh. El director de McLaren ha elogiado a su nuevo piloto:

“Es un piloto joven, con mucho talento y eso es emocionante para el equipo. En McLaren hemos tenido la suerte de contar con pilotos jóvenes como Hamilton o Hakkinen y convertirlos en campeones del mundo. No sabemos si eso ocurrirá con Sergio, es una gran responsabilidad para él, pero hasta ahora me ha impresionado”

El director de McLaren ha prometido igualdad dentro del box, un tema siempre peliagudo en McLaren:

“La realidad es que Jenson tendrá una ventaja en términos de conocer al equipo, tiene experiencia y es un campeón del mundo, pero cuando salga del garaje tendrá que vencer a Sergio y Sergio tendrá que vencer a Jenson. Esa es la mentalidad de nuestro equipo. Tendrán igualdad de trato. Creo que la competencia en el equipo es buena”

PD. ¿Button o Pérez? ¿Quién pensáis que será el líder del equipo McLaren esta temporada?

McLaren quiere arrebatarle el mexicano Sergio Pérez a Ferrari

La semana pasada el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, dijo que Sergio Pérez todavía no estaba preparado para pilotar uno de sus monoplazas en el Mundial de Fórmula 1 y en McLaren no han tardado en mover ficha.

La escudería británica, que puede perder a Lewis Hamilton en 2013, necesita un golpe de efecto y, según explica el Daily Mail, ha contactado con el piloto mexicano para realizarle una oferta:

“Solo una semana después de que el jefe de McLaren, Martin Whitmarsh, admitiera que el equipo no tenía un ‘Plan B’ por si se marchaba Hamilton, se entiende que ha establecido contacto con Sergio Pérez. Es mexicano es una alternativa real para reemplazar a Hamilton porque las negociaciones con Lewis han llegado a un punto crítico”

El movimiento de McLaren tendría un valor doble. Por un lado se haría con los servicios de Pérez, la gran revelación de la temporada, y por otro le arrebataría a Ferrari, su histórico rival en la F1, uno de sus diamantes en bruto. No hay que olvidar que Sergio forma parte de la academia de jóvenes pilotos de Ferrari y que en Maranello cuentan con él para el futuro.

El Daily Mail sostiene que Hamilton tiene una oferta millonaria de Mercedes, que le pagaría unos 60 millones de libras (75 millones de euros) por tres temporadas, y exige cobrar lo mismo en McLaren. El equipo de Woking, en cambio, está lejos de satisfacer sus pretensiones económicas y los contactos con Pérez podrían ser una forma de presionar a Lewis.

“El acercamiento de McLaren a Sergio Pérez es una indicación de que en el equipo están cada vez más impacientes con la estrategia de negociación que llevan los representantes de Hamilton, la empresa XIX Entertainment, la misma que gestiona la imagen de las Spice Girls o David Beckham”

PD. Creo que el fichaje de Pérez sería la mejor opción de McLaren en caso de que Lewis Hamilton cometa la locura de marcharse de Woking.