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Mercedes ayudará a Honda, como ya hizo con Ferrari

El McLaren, en el box de Bahréin (Foto: McLaren).

Mercedes suministrará asistencia técnica a Honda para que el fabricante japonés pueda salir del atolladero en el que se encuentra con su actual unidad de potencia.

Será una especie de asesoría para que Honda solucione sus problemas de fiabilidad y mejore el rendimiento del motor. Así lo explica la revista Autosport:

“Fuentes han revelado que Honda ha entablado conversaciones con Mercedes para que le proporcione ayuda de consultoría para acelerar la evolución de su motor. Aunque los detalles del acuerdo no han sido detallados, se entiende que el foco principal de la ayuda podría estar en el área electrónica e híbrida de la unidad de potencia”

El artículo también asegura que ese trasvase de información de Mercedes a Honda no ha gustado especialmente en el equipo Red Bull.

También he leído críticas de algunos analistas que no ven con buenos ojos que Mercedes le eche un cable a Honda porque, dicen, alteraría el ‘fair-play’ de la competición

Sin embargo, no escuché a esos mismos analistas decir absolutamente nada cuando la escudería alemana ayudó previamente a Ferrari, tal y como reconoció Bernie Ecclestone en su momento.

“Han ayudado a Ferrari porque para ellos es mejor batir a Ferrari que a Force India”

Y tampoco les escuché poner el grito en el cielo cuando la propia FIA echó un cable a Mercedes para desarrollar los motores V6, una ayuda crucial para que la escudería alemana esté dominando la nueva era turbo de la Fórmula 1, tal y como os comenté en su momento.

Con esto quiero decir, que Honda no va a recibir ningún regalo especial que no hayan recibido también sus rivales.

Además, es prácticamente una obligación que se ayude a Honda a actualizar su motor porque todos los fabricantes acordaron trabajar juntos para que no hubiera diferencias de rendimiento abismales entre los distintos propulsores.

Mercedes lo sabe y es consciente de que la FIA podría tomar medidas drásticas, como modificar el reglamento sobre motores, si se mantienen las actuales diferencias de rendimiento. Es por ello, y no por simple altruismo, que el fabricante alemán está dispuesto a traspasar información a Honda.

PD. Ya están tardando los japoneses en coger libreta y bolígrafo para tomar apuntes…

Massa: “Williams es mejor que Ferrari a la hora de mejorar el coche”

Foto: Efe

Foto: Efe

Viendo los desastrosos intentos de Ferrari por mejorar su monoplaza en 2013, casi podría decir que Felipe Massa tiene razón cuando afirma que Williams es mejor que la escudería italiana en ese aspecto. No obstante, habría que recordarle a Felipe que en Williams tampoco están para tirar cohetes viendo sus últimas temporadas.

Ya sea porque lo piensa de verdad o ya sea porque está un pelín resentido, lo cierto es que Massa parece más satisfecho con los métodos de trabajo de Williams que con los que vio en su anterior etapa en Maranello. Así recuerda Felipe su última temporada de rojo:

“El año pasado no recuerdo ninguna carrera en la que lleváramos piezas nuevas y estas funcionaran correctamente. Y eso que llevamos muchas piezas a lo largo de la temporada. La mayoría de esas mejoras no funcionaron y fueron retiradas el viernes por la noche”

Tengo que decir que Felipe tiene toda la razón en esta afirmación porque el año pasado Fernando Alonso perdió el Mundial debido a la incapacidad de Ferrari para mejorar el F138 en la segunda mitad del campeonato.

Dicho esto, Massa parece convencido de que las mejoras que estrenará Williams funcionarán a la perfección:

“El trabajo que estamos haciendo en Williams y las nuevas pizas que hemos ido probando, han funcionado bien. Lo único que no hemos podido utilizar todavía es un alerón trasero más grande porque no ha funcionado desde la primera carrera. Aparte de eso, todo lo que hemos incorporado al coche ha funcionado y estoy 100% convencido de que las nuevas piezas que vamos a probar en Barcelona trabajarán correctamente”

Tras esta pullita gratuita a Ferrari, el piloto brasileño deja claro que ningún equipo será capaz de alcanzar a Mercedes esta temporada:

“Por experiencia propia sé que los equipos suelen mejorar 1,5 segundos a lo largo de una temporada, pero, aunque lográsemos mejorar esa mejora, no sería suficiente para alcanzar a Mercedes porque ellos también van a mejorar. Mercedes solo necesitaría mejorar media décima en toda la temporada para estar en condiciones de ganar la última carrera”

PD. Como disfruta Felipe metiéndose con Ferrari

Domenicali: “Hemos entendido los aspectos que tenemos que mejorar”

El director de Ferrari, Stefano Domenicali, ha asegurado en una entrevista para la BBC, que su escudería ha aprendido la lección y que sabe cómo conseguir un coche ganador:

“Hemos entendido los aspectos que tenemos que mejorar. Principalmente en la evolución del coche, está claro, pero eso es algo que vamos a trabajar de forma interna. No voy a utilizar los medios para decir lo que estamos haciendo, pero en nuestra sede sabemos perfectamente lo que tenemos que hacer”

Muy críptico se ha mostrado Domenicali, pero es normal que no explique los planes de Ferrari para 2013. Solo confío en que sus palabras no sean tan huecas como lo han sido en las dos anteriores temporadas y que, de una vez por todas, se pongan las pilas en Maranello. El jefe de la Scuderia tampoco ha ocultado que el equipo Red Bull es el ejemplo a seguir:

“Red Bull ha demostrado en el último par de años que tiene uno de los mejores coches. Sin duda, su nivel de rendimiento ha sido muy diferente al que hemos tenido en Ferrari y esa es la referencia que tenemos que tomar para mejorar”

Y Domenicali también ha insinuado que en Maranello preparan una revolución (la enésima) para perfeccionar los métodos de trabajo y adaptarlos a los métodos que utilizan los equipos afincados en Inglaterra como Red Bull o McLaren.

“Si otros están haciendo mejor su trabajo, tenemos que entender por qué. Es una cuestión de personas, de metodología, de herramientas, de un montón de combinaciones y de organización. Tenemos que trabajar en todos esos elementos para asegurarnos de que podemos maximizar lo que tenemos”

PD. Cambiando de tema, todavía estoy sorprendido por el fanatismo alonsista de los directores de equipo, que han votado por amplia mayoría a Fernando Alonso como mejor piloto de 2012… suerte que en este blog hay mucho antialonsista con ‘amplios’ conocimientos de F1 capaz de poner en duda tal disparate.