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¿Por qué aún no se ha anunciado la renovación de Alonso?

Fernando Alonso (Foto: McLaren).

He notado que empieza a cundir el pánico entre algunos aficionados alonsistas porque Fernando Alonso todavía no ha anunciado su renovación con McLaren.

Y, aunque es cierto que ya va siendo hora de hacer oficial ese anuncio, desde aquí quiero mandar un mensaje de tranquilidad porque el acuerdo entre el piloto asturiano y la escudería británica es total. Salvo catástrofe, se anunciará en los próximos días.

Lo único que está retrasando el esperado anuncio son detalles menores que todavía siguen concretando estos días ambas partes.

Sobre todo se trata de acordar las opciones de Alonso de correr fuera de la Fórmula 1 (Indianapolis y LeMans) en caso de que el monoplaza McLaren-Renault no rinda como se espera.

Fernando quiere libertad para correr en esas categorías si en el Mundial de Fórmula 1 no tiene opciones de victorias y, según ha anunciado Zak Brown, el equipo McLaren no va a ser un obstáculo:

“Fernando tiene ganas de ganar la Triple Corona como todos sabemos. Es un piloto puro, que quiere correr todos los fines de semana y es algo a lo que ciertamente estamos abiertos. Tenemos en mente permitirle competir en otras carreras de forma muy limitada siempre que no perjudique a su programa en la Fórmula 1”

El principal escollo son las 500 Millas de Indianapolis, que coincidirán de nuevo con el GP de Mónaco (27 de mayo).

Fernando quiere repetir en el óvalo americano si no tiene opciones claras de pelear por el podio en el Principado, pero en McLaren quieren esperar a ver cómo se desarrollan las primeras carreras de la temporada antes de comprometerse a dar vía libre al bicampeón.

Menos problemas hay para las 24 Horas de Le Mans, que en 2018 no se solaparán con la Fórmula 1 y que podrían tener a Fernando en la salida.

PD. Espero que Alonso no dispute ninguna carrera fuera de la Fórmula 1 porque eso significará que el McLaren-Renault es competitivo.

Mercedes decepciona a los aficionados con el fichaje de Bottas

Por fin se ha resuelto el misterio, aunque llamarle misterio a lo que ya era un secreto a voces, es un poco exagerado: Bottas es el elegido por Mercedes para sustituir a Rosberg.

Aunque la escudería alemana ha montado hoy un pequeño circo para anunciar el fichaje de Bottas. Primero publicando una especie de puzle con las caras de Wehrlein y Massa, los dos movimientos previos que se han producido este lunes:

Y posteriormente jugando con el dorsal 77 que luce Bottas en el campeonato:

Lo cierto es que ese anuncio ya estaba previsto desde hacía días y era conocido por todo el mundo. Y la parafernalia montada hoy para anunciar ese fichaje no puede ocultar que la elección de Bottas supone una decepción para la mayoría de los aficionados a la Fórmula 1.

Aunque ya sabíamos que Fernando Alonso iba a seguir en McLaren, la mayoría de aficionados preferían al asturiano como sustituto de Rosberg, y no solo los seguidores españoles.

Encuestas se publicaron en muchos medios internacionales y siempre Alonso fue el favorito del público. Ahí van algunos ejemplos:

Una de esas encuestas fue la de Channel 4, con estos resultados: Alonso-54%; Bottas-24%.

Otra la encontramos entre los lectores de ESPN: Alonso-32%; Button 24%; Bottas-10%

Y en el portal italiano, FormulaPassion.it, también preguntaron a sus lectores: Alonso-38%; Wehrlein-16%.

PD. Está claro que la afición quería ver una reedición del duelo Alonso-Hamilton de 2007.

Mercedes vuelve a retrasar el anuncio de su piloto: ahora hasta finales de enero

Volante de Mercedes (Foto: Efe).

Aunque el volante de Mercedes es el más preciado de la parrilla, no está siendo fácil para la escudería alemana encontrar al sustituto de Nico Rosberg.

Mercedes aseguró en un principio que quería confirmar su alineación de pilotos antes de Navidad, pero la semana pasada escuchamos a un portavoz del equipo retrasando el anuncio hasta, como mínimo, el 3 de enero.

Y ahora Mercedes vuelve a retrasar el esperado anuncio. Niki Lauda, asesor de la escudería, lo ha explicado en el canal austríaco Servus TV:

“Podría ser que no tomáramos una decisión hasta finales de enero, porque las discusiones están siendo complejas. Tenemos dos formas de actuar: optar por un piloto joven o por uno experimentado”

Aunque esas dos opciones de las que habla Lauda parecen tener nombre propio, Pascal Wehrlein y Valtteri Bottas, podrían existir otras alternativas, ya que el anuncio de uno de esos dos pilotos no parece tan complicado.

Wehrlein está totalmente libre de contratos y Williams ya ha manifestado su disposición a dejar marchar a Bottas, negociando incluso con Felipe Massa para que el brasileño vuelva al equipo sustituyendo al finlandés.

PD. Está claro que Mercedes está logrando una gran visibilidad en la prensa manteniendo la incertidumbre sobre el anuncio de su nuevo piloto.

Mercedes aún no descarta a Alonso ni a Vettel para 2017

Sebastian Vettel y Fernando Alonso (Foto: Efe).

Mercedes va a por un pez gordo. La escudería alemana quiere un gran nombre para sustituir a Nico Rosberg y solo anunciará a Pascal Werhlein en el caso de que se le agoten todas las alternativas, lo cual no dice mucho de la confianza que tienen depositada en su joven piloto probador.

Los peces más gordos (Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Max Verstappen) están atados por contrato a sus respectivos equipos y, además, han asegurado públicamente que en 2017 continuarán defendiendo los mismos colores.

Los peces medianos, que serían Valtteri Bottas y Daniel Ricciardo, también están atados por contrato a sus actuales escuderías.

Pero en Mercedes no tiran la toalla y no descartan hacerse con alguno de los anteriores nombres. La clave la tenemos en que el equipo alemán ha retrasado el anuncio de su nuevo piloto hasta 2017.

Toto Wolff y Niki Lauda dejaron claro que Mercedes quería anunciar al relevo de Rosberg antes de Navidad, pero este jueves, un portavoz de la escudería ha confirmado que no habrá anuncio hasta el año que viene:

“No vamos a realizar ningún anuncio hasta como pronto principios de enero. No tenemos nada planeado por ahora ni hasta que volvamos al trabajo el 3 de enero”

Esa demora hasta el cambio de año no se debe solo a un exacerbado espíritu navideño de Mercedes, sino que tiene otra razón de ser.

Alguno de los grandes pilotos mencionados al principio podría tener en su contrato cláusulas que le permitirían abandonar su actual equipo de forma unilateral, pero esas cláusulas no serían válidas en el mes de diciembre por ser demasiado tarde (los equipos que aceptan ese tipo de cláusulas suelen incluir una fecha límite para no quedarse sin margen de reacción, como le está ocurriendo ahora a Mercedes).

Pero Mercedes podría haber encontrado un resquicio legal para reactivar esas cláusulas. Se trataría del redactado de las mismas, que no incluiría los primeros meses del año al considerarlos ya parte de la temporada 2017.

A partir del próximo 1 de enero, por lo tanto, esas cláusulas podrían volver a tener validez y facilitarían a Mercedes las negociaciones a la hora de fichar un gran piloto.

PD. De todas formas, creo que Alonso dejó bastante claro que iba a seguir en McLaren y sería una sorpresa verle finalmente en Mercedes. Creo que la demora se debe más a una forma de presionar a Williams o, incluso, a Ferrari.

Ferrari espera el anuncio de Alonso para confirmar a Vettel

Foto: Efe

Foto: Efe

Sergio Marchionne ya ha mantenido su primera reunión con el personal de Maranello ejerciendo como presidente de la Scuderia. Y la reunión fue un tanto sorpresiva, según explica la revista italiana Autosprint. En ella, Marchionne dejó clara su implicación en el proyecto de Maranello:

“Marchionne visitó por sorpresa Maranello el lunes. Llegó en helicóptero procedente de Turín (donde está la sede del grupo Fiat) para realizar su primera inmersión como jefe de Ferrari. Al estilo ‘montezemoliano’, Marchionne dejó claro que visitará Maranello al menos una vez a la semana para seguir personalmente la problemática del equipo, tanto a nivel empresarial como deportivo”

Dice la publicación italiana que esa omnipresencia de Marchionne sirvió para “tranquilizar” a parte del personal de Ferrari, que consideraba que Marchionne era una persona ajena a la competición, más centrada en la problemática del Grupo Fiat.

También cuenta Autosprint que Marchionne analizó con la plana mayor de Ferrari cómo será la incorporación de Sebastian Vettel al equipo:

“Marchionne se reunió con el director del equipo Mattiacci y con el staff técnico de la Scuderia. Es probable que se acordara cómo se realizará el anuncio del fichaje de Vettel para 2015, aunque de momento no se realizará el anuncio a la espera de que Fernando Alonso anuncie primero cuál será su futuro”

Y sobre el futuro de Alonso, la publicación considera improbable que el asturiano anuncie este fin de semana en Austin su marcha a McLaren (algo que dan por sentando) debido a los problemas internos en el equipo de Woking:

“Es poco probable que Alonso anuncie sus movimientos dentro de dos o tres días debido a la guerra por el control de McLaren entre Ron Dennis y los posibles nuevos accionistas (Honda). Ese es un tema que no se va a resolver en breve”

PD. Esperemos que esa supuesta guerra interna en McLaren no sea perjudicial para Fernando.

 

McLaren podría anunciar el fichaje de Alonso en Austin

Foto: archivo

Foto: archivo

Ya hay fecha para el cacareado anuncio del fichaje de Fernando Alonso por McLaren, según La Gazzetta dello Sport, que apunta al próximo GP de las Américas, en el circuito de Austin, como el momento y el escenario elegidos para hacer público el acuerdo:

“Dentro de dos semanas en Austin, en el GP de las Américas, es probable que se produzca el anuncio de la formalización del acuerdo entre el bicampeón mundial y el equipo de Woking”

El periódico italiano admite que se barajan tres escenarios como posibles destinos de Alonso en 2015, aunque deja claro que el primero de ellos es el que tiene todas las papeletas para convertirse en una realidad:

Sobre la mesa hay tres hipotéticos escenarios: el mencionado acuerdo con McLaren, intentar encajar en el equipo Mercedes o un año sabático a la espera de una oferta que le garantice poder luchar por el campeonato del mundo. Dado que las dos últimas hipótesis son cada vez menos factibles, todo apunta en la dirección del anuncio del acuerdo con McLaren en Austin”

De momento, y a la espera de ese supuesto anuncio, McLaren ya ha movido ficha al anunciar hoy que su director deportivo Sam Michael dejará el equipo a final de temporada. Michael se unió a la escudería de Woking en 2011 y empezó a ejercer como director deportivo en 2012.

Sobra decir que durante sus tres años al frente de la dirección deportiva (2012-14), McLaren ha encadenado fiasco tras fiasco en los circuitos por lo que su marcha será, seguramente, beneficiosa para el equipo y para Alonso en caso de que se acabe confirmando el fichaje del asturiano.

PD. La reestructuración de McLaren está en marcha…

Raikkonen, secuestrado y extorsionado en un spot publicitario

Pocas veces habíamos visto a Kimi Raikkonen convertido en actor al más puro estilo Quentin Tarantino. El finlandés de hielo ha sorprendido a sus fans protagonizando un divertido anuncio publicitario para una marca de ropa.

En el spot, Raikkonen es secuestrado por unos mafiosos y llevado hasta una vieja caravana donde le obligan a firmar un contrato. Kimi se niega e, incluso, escupe sobre el papel donde sus captores intentan que estampe la firma. Solo cuando los mafiosos le muestran unas comprometedoras fotos de su vida privada, Raikkonen acepta y acaba cediendo al chantaje. Aquí os paso el vídeo:

Hay que destacar el sentido del humor de Raikkonen (no son dos conceptos antagónicos) porque el piloto, consciente de que su vida privada se presta a muchos rumores, accede a bromear sobre sus supuestas juergas nocturnas en el anuncio.

Pero Raikkonen no es el único piloto que ha participado en un anuncio original. Sin ir más lejos, recuerdo el que protagonizaron Fernando Alonso y Lewis Hamilton en 2007, cuando ambos pilotos mantenían una ‘guerra fría’ en el box del equipo McLaren:

Muy gracioso fue otro anuncio de Fernando Alonso para ING en 2008. El asturiano pilotaba entonces un Renault R28 muy poco competitivo y se lo tomó con humor en un spot donde su monoplaza era adelantando por un Renault 4, el popular Cuatro Latas:

También fue curioso el anuncio de Michael Schumacher para Mercedes en el que se subía por las paredes de un túnel a gran velocidad:

Más controvertido fue el anuncio que protagonizó Bernie Ecclestone después de ser agredido por unos ladrones en su casa, hace un par de años. El magnate de la Fórmula 1, que todo lo que toca lo convierte en oro, entendió que su ojo morado podía aumentar sustancialmente su cuenta corriente participando en este anuncio. “Mira lo que puede hacer la gente por un reloj Hublot“, decía:

PD. ¿Recordáis otros anuncios graciosos con pilotos de Fórmula 1 como protagonistas?