Entradas etiquetadas como ‘marko’

¡Alerta! Sitúan a McLaren como el último equipo de la parrilla

Carlos Sainz, en el box de McLaren durante los test de Montmeló (Foto: McLaren).

Quizás Helmut Marko tuvo alguna especie de trauma infantil con McLaren o quizás su animadversión hacia la escudería británica es innata, no lo sé, pero lo que está claro es que el polémico asesor de Red Bull no aprecia demasiado al exequipo de Fernando Alonso y ahora de Carlos Sainz.

Marko lleva tiempo menospreciando a McLaren y lanzando críticas contra ellos en cada entrevista que concede y ahora lo ha vuelto a hacer en declaraciones a la revista alemana SpeedWeek.

En ella, hace un balance de los test de pretemporada y sitúa a McLaren en la cola de la parrilla.

“McLaren y Williams están detrás”

No digo que Marko no tenga razón, eso es algo que solo sabremos una vez comience la temporada, pero no parece que lo visto en los test invernales apunte en esa dirección. Sí que ha quedado claro que Williams es el peor equipo de la parrilla, pero McLaren ha demostrado un notable progreso respecto al año pasado y ha dejado sensaciones esperanzadoras.

Dicho esto, Marko también se moja sobre la parte delantera de la parrilla y se atreve a situar a Red Bull como la segunda fuerza, algo que también chirría un poco pues, según lo visto en los test, Mercedes y Ferrari parecían dominar la jerarquía:

“Ferrari está delante y luego nos encontramos nosotros por delante de Mercedes. Luego está el gran centro del campo, donde todo estará muy apretado. McLaren y Williams están detrás”

PD. Si Marko tiene razón, en McLaren pueden ir pensando en competir en otras categorías…

Webber se defiende de los ataques de Helmut Marko

webber290113.jpg

Atacado desde tu propio equipo, algo parecido a lo que debió sufrir Fernando Alonso en 2007, es lo que le está ocurriendo a Mark Webber en Red Bull. Y los palos que recibe el australiano casi siempre vienen de la misma persona, Helmut Marko. Por todos es sabido que el polémico asesor del equipo energético solo tiene ojos para el tricampeón del mundo, Sebastian Vettel.

La última colleja dialéctica de Marko contra Mark, valga la redundancia, fue la siguiente hace solo unos días:

“Mark tiene un par de carreras buenas al año en las que se muestra imbatible, pero no es capaz de mantener ese nivel durante toda la temporada. Tiene problemas para soportar la presión en algunas situaciones y cae en una dinámica descendente. No llega al mismo nivel de forma que Sebastian”

No fue la primera ni, seguramente, será la última crítica, pero Webber se ha referido hoy a las palabras de Marko. Por lo menos, el australiano es consciente de que Helmut no lo tiene en gran estima:

“A este nivel todo el mundo tiene sus propias agendas y es evidente que, desde hace tiempo, yo no formo parte de la agenda de Marko”

Webber no ha querido seguir hablando de Helmut, seguramente para no empeorar su situación en el equipo (solo hay que recordar lo que le ocurrió a Alguersuari) y ha preferido mirar la nueva temporada con optimismo, un Mundial en el que estrenará ingeniero de pista, Simon Rennie, exingeniero de Kimi Raikkonen en Lotus y famoso por las broncas que le echó el finlandés por radio:

“Tengo ganas de tener en mis manos el RB9 y empezar a trabajar con mi nuevo ingeniero de carrera, Simon Rennie. Será importante hacer una sólida pretemporada con él después de pasar seis años con Ciaron Pilbeam, con el que mantenía una relación muy larga y amistosa, pero que ya no está en el equipo”

Da la casualidad de que Ciaron Pilbeam será este año el ingeniero de pista de Kimi en el equipo Lotus.

PD. Cambiando de tema, Webber también ha cargado contra el exciclista Lance Armstrong con quien también mantuvo una gran relación. Al australiano no le ha gustado nada que Lance se dopara y le ha escrito esto en su columna de la BBC: Te reíste en las narices de mucha gente durante mucho tiempo y nos trataste al resto como idiotas”.

Red Bull también descarta a Ferrari de la pelea

Los rivales de Ferrari le empiezan a perder el respeto a la escudería italiana, que ya no infunde tanto miedo como en épocas pasadas. El asesor de Red Bull, Helmut Marko, (ese que echó a Jaime Alguersuari de Toro Rosso), tiene muy claro quiénes serán los principales enemigos de su equipo en Australia.:

“Creo que nosotros estamos un poco por delante del resto y luego vienen McLaren y Mercedes. No sé dónde se encuentran ellos exactamente, pero no demasiado lejos. Yo lo veo así”

Como Ferrari no aparece en esa lista, el periodista de la televisión austriaca Servus TV, dónde Marko hizo sus pronósticos, le pregunta qué piensa del equipo rojo:

“En los entrenamientos de Jerez su coche fue muy malo. Desde entonces ha mejorado, pero como se está comentando, no creo que estén en condiciones de luchar por el podio”

Parece que Marko se las promete muy felices, pero creo que también debería asumir que la pretemporada no ha sido redonda para su escudería. Es más, desde la dirección de Red Bull se están planteando correr en Australia con el chasis que utilizaron en los primeros tests de pretemporada, ya que la revolución estrenada la semana pasada en Montmeló no funcionó.

Ese nuevo chasis tuvo problemas con los escapes, algo muy parecido a lo que le ha sucedido a Ferrari en esta pretemporada y que también le ha obligado a recular.

PD. Si tuviera que entregar una medalla al mejor equipo de la pretemporada, quizás sería para McLaren. ¿Qué os parece a vosotros?

El incidente que le costó el volante a Alguersuari

La decisión de Toro Rosso de prescindir de Jaime Alguersuari en el Mundial 2012 sigue siendo muy discutida. La mayoría de expertos piensan que ha sido injusta porque Jaime había hecho méritos suficientes para mantener su volante.

Se ha especulado mucho sobre cuáles han sido los motivos del despido del barcelonés, pero ahora ha salido a la luz un polémico vídeo que podría explicar la razón oculta: haberse enfrentado a Helmut Marko.

En el vídeo que os paso se aprecia la bronca que le echó el irascible asesor de Red Bull al pobre Jaime Alguersuari por haber molestado al intocable Sebastian Vettel durante los entrenamientos del GP de Corea.

Jaime estaba completando su vuelta rápida con el Toro Rosso, pero, según Marko, tendría que haber levantado el pie del acelerador para dejar pasar a Vettel, que, teóricamente, es piloto de otra escudería. Para que luego se les llene la boca diciendo que ellos no utilizan las órdenes de equipo. ¡¡Lo que Helmut Marko está defendiendo son las órdenes de equipo entre diferentes escuderías!!

Alguersuari intenta explicarle a Marko sus razones (totalmente legítimas) pero el expiloto austriaco, como si de un viejo dictador se tratara, no acepta ninguna razón y se marcha visiblemente enfadado. La cara de Jaime lo dice todo. Su futuro en Toro Rosso parece sentenciado por un Marko, que en su etapa como piloto jamás pasó de la mediocridad.

PD. En el vídeo, por cierto, también se aprecian gestos muy poco deportivos por parte de Vettel, que le recrimina a Jaime que no le haya dejado pasar. Lamentable la actitud del piloto alemán.

Red Bull niega que vaya a marcharse de la Fórmula 1

El propietario de Red Bull, el multimillonario austriaco Dietrich Mateschitz, dejó en el aire la posibilidad de que su escudería abandone la Fórmula 1 en un futuro no demasiado lejano. Mateschitz apuntó que participar en el Mundial era una inversión muy costosa y que la mantendría mientras fuera rentable para su empresa. De esas palabras muchos analistas intuyeron que Mateschitz estaba preparando el terreno para abandonar el Mundial.

Pero para tranquilizar a los fans de la bebida energética hoy ha salido Helmut Marko, asesor de Red Bull, para matizar las declaraciones del jefe:

“Lo que se ha dicho no es del todo cierto. Los comentarios de Mateschitz quieren decir que la Fórmula 1 también es una herramienta de marketing para Red Bull, lo que significa que permanentemente estamos analizando los inputs y outputs que obtenemos de nuestra participación. Esa ecuación tiene que ser positiva y a largo plazo lo seguirá siendo, por lo tanto no puede haber dudas”

Marko también añade que los compromisos que Red Bull ha adquirido en la Fórmula 1 son de larga duración:

“Tenemos contratos firmados con nuestro proveedor de motores (Renault), con nuestros patrocinadores y con nuestro personal. Todos son contratos a largo plazo”

Por último, el asesor de la escudería campeona del mundo apunta cuáles serán los objetivos del equipo en las próximas temporadas:

“Queremos defender los dos títulos, pero también somos conscientes de que será más complicado. Aún así contamos con los mismos ingredientes, así que ¿por qué 2012 debería ser diferente? Se necesita un coche rápido, consistencia y dos pilotos con entrega”

PD. Está claro que Red Bull ha logrado importantes beneficios en las dos últimas temporadas, pero habrá que ver cómo sale la ecuación de Marko cuando Ferrari y McLaren se pongan las pilas. Por mi parte, espero que Red Bull continúe muchos años en la Fórmula 1.