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Heidfeld puede sustituir a De la Rosa en Sauber


Espero que no sea cierto, pero cada vez gana más fuerza el rumor de que Nick Heidfeld podría sustituir a Pedro Martínez de la Rosa al volante del Sauber en el próximo GP de Singapur.

El rumor surge a raíz de una información publicada por el periódico suizo Blick, muy cercano a Sauber, en la que asegura que el relevo esta prácticamente hecho.

Según Blick, el jefe de la escudería, Peter Sauber, pretende adelantar a Williams en el Mundial de constructores y prefiere apostar por la experiencia de Heidfeld (168 carreras disputadas) para lograr el objetivo.

De la Rosa ha tenido que abandonar en siete de las 14 carreras disputadas (50%) y sólo ha sumado seis puntos, aunque la mayoría de veces se ha retirado por causas ajenas a su pilotaje. Su compañero Kobayashi, que también ha abandonado en siete carreras, suma 21 puntos.

Nick Heidfeld, de 33 años, fue piloto de Sauber durante tres temporadas (2001, 2002 y 2003) y las últimas cuatro campañas también pilotó para la escudería BMW-Sauber.

El alemán empezó la presente temporada como probador de Mercedes y actualmente trabaja realizando tests para Pirelli, pero sigue siendo un piloto muy valorado por Peter Sauber, que en Monza se negó a comentar el rumor.

“Alonso cometió una estupidez”


El piloto reserva de Mercedes, Nick Heidfeld, ha criticado el adelantamiento de Fernando Alonso a Robert Kubica en Silverstone en el canal de televisión Sky:

“Estaba claro que Alonso iba a ser investigado y que si le penalizaban, estaría fuera de la carrera, como así ocurrió. Si le hubiera devuelto la posición a Kubica, sólo habría perdido una plaza, pero hubiera podido volver a intentarlo. Fue una estupidez no devolver la posición”

Visto con perspectiva es evidente que Heidfeld tiene razón y que Ferrari se equivocó al no comunicarle por radio que cediera la posición a Kubica, pero sigo pensando que la sanción fue desproporcionada.

Además, como se aprecia en la imagen, es el propio Kubica quien echa de la pista a Alonso para evitar el adelantamiento. Los comisarios podían haber sancionado, incluso, al polaco, tal y como explicó Fernando:

“Si en lugar de una escapatoria me hubiera encontrado con un muro, habría sufrido un accidente y seguramente Kubica habría recibido una sanción. No tuve más remedio que salirme de la pista”

Me hubiera gustado ver qué decisión habría tomado Charlie Whiting si el infractor hubiera sido Lewis Hamilton.

PD. No tengo ningún problema en admitir que la salida de Alonso en Silverstone fue malísima. Además de la poca competitividad de su Ferrari (por ejemplo en Turquía) y de los obstáculos que le pone la FIA, creo que Fernando también es capaz de hacerlo mucho mejor. Seguro que en Hockenheim las cosas funcionan de una vez por todas.

PD2. ¡¡Enhorabuena a los campeones del mundo de la selección española!!