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McLaren es un “gigante dormido”

Fernando Alonso, en los test de Montmeló (Foto: Efe).

Fernando Alonso, en los test de Montmeló (Foto: Efe).

El director deportivo del equipo Manor, Dave Ryan, ve un gran potencial latente en el equipo McLaren, al que ha comparado con un “gigante dormido”. Sus declaraciones las recoge el portal F1i.com:

“McLaren es en estos momentos como un gigante dormido. No han tenido buenos años últimamente y el pasado fue especialmente difícil para ellos, pero tienen todo el potencial para hacerlo bien. Cuentan con un personal y unos recursos increíbles. Están sufriendo, pero volverán a estar en cabeza. No es una cuestión de si podrán o no, sino de cuándo lo lograrán”

Ryan añade, no obstante, que para su escudería sería un orgullo pelear de tú a tú con McLaren, algo que prácticamente lograron el año pasado y que para el equipo de Woking, en cambio, sería un dramón de mucho cuidado:

“Por supuesto que sería fantástico para nosotros poder competir con ellos en alguna carrera, pero la realidad es que ellos deben estar por delante nuestro en la parrilla”

Dicho esto, McLaren se ha quedado trabajando este fin de semana en el circuito de Montmeló para intentar recuperar el tiempo perdido por culpa de las averías en las dos últimas jornadas de test. La escudería británica ha realizado dos filming days en el circuito catalán, que ha aprovechado para pulir los últimos defectos de fiabilidad.

PD. Creo que va siendo hora de ponerle el despertador al gigante…

El equipo Manor ya considera a Alonso un “vecino” de box

Foto: Efe

Foto: Efe

El equipo Manor se mosqueó un poco con Fernando Alonso durante el pasado GP de Rusia por culpa de unas declaraciones del piloto asturiano, que desde la escudería británica consideraron un pelín ofensivas.

Todo empezó porque en el canal Sky Sports le buscaron las cosquillas a Fernando al preguntarle si estaba preocupado por la posibilidad de que Manor supere a McLaren en 2016 gracias a los motores Mercedes que montará el año que viene.

Ante esa insidiosa posibilidad, que virtualmente dejaría a McLaren como el peor equipo de la parrilla, Alonso respondió lo siguiente:

“¿Manor con motor Mercedes? Con todo el respeto hacia Manor, aunque montaran un motor de avión no estarían mucho más adelante en la parrilla”

Ciertamente, las palabras de Alonso pueden sonar muy duras, pero solo reflejan la realidad. Manor ha corrido este año con un chasis anticuado, que no parece que vaya a mejorar demasiado en 2016, y ha llegado a perder más de tres vueltas en carrera.

Por muy mal que esté McLaren-Honda este año, la distancia que separa al equipo de Woking de Manor es mucho más grande que la distancia que lo separa de Mercedes.

Dicho esto, Manor respondió a Alonso en Twitter con este gracioso mensaje en el que le recuerdan que en 2016 McLaren y Manor serán vecinos de box, ocupando ambos los dos últimos garajes del pit-lane, por haber finalizado este año como los dos peores equipos del Mundial:

“Vamos a dejar pasar ese comentario de momento. Tendremos un montón de tiempo para discutirlo el año que viene cuando seamos vecinos de box”

PD. Hay que reconocer que en Manor han sido muy ingeniosos…

Stevens borra un tuit ofensivo contra su compañero Roberto Merhi

Foto: Efe

Foto: Efe

Poco compañerismo demostró el piloto británico de Manor, Will Stevens, con su compañero Roberto Merhi tras el pasado GP de Bahréin, en el que ambos pilotos lograron acabar la carrera.

Stevens, que cruzó la meta en penúltima posición, sacó pecho por haber batido a Merhi, que terminó último. Y lo hizo de forma pública con este mensaje en su cuenta de Twitter:

roberto

“Realmente un buen ritmo de carrera hoy. Sentí el coche bien y tuvo buen ritmo. Gané nuestra pequeña batalla otra vez”

En el mensaje, Stevens afirma que el coche funcionó perfectamente y, sin mencionar directamente a Roberto, destaca su particular victoria ante su compañero de equipo.

Por si eso fuera poco, el británico añade la etiqueta #44seconds para recordar los 44 segundos de ventaja que le sacó a Merhi, cuyo monoplaza, al contrario que el de Stevens, no rindió a buen ritmo en Bahréin.

Ante las numerosas críticas que recibió Stevens en su cuenta de Twitter, la mayoría de aficionados españoles, el piloto inglés ha optado finalmente por borrar el mensaje.

Rectificar es de sabios, pero seguro que Roberto se ha apuntado la jugada de su compañero. Y tendrá la oportunidad de vengarse en la pista en el GP de España, ya que el equipo Manor ha confirmado su presencia para la cita de Montmeló. Así lo ha explicado el jefe del equipo, John Booth, en el portal F1i:

“Será bonito ver a Roberto correr en Barcelona, en su circuito de casa”

PD. Técnicamente, Mehri está en el Mundial por delante de Stevens, que lleva dos abandonos en cuatro carreras. Y cambiando de tercio, este fin de semana, Roberto competirá en las World Series en el circuito de Motorland Aragón.

 

Andy Soucek no tiene dinero para correr en el Campos

El madrileño Andy Soucek, vigente campeón de la Fórmula 2, sigue negociando su salto a la Fórmula 1 para la próxima temporada, una posibilidad real, pero que de momento no se ha cerrado.

Soucek, de 24 años, negoció con el equipo español Campos Meta, pero ha explicado en la web de la F2 que la dirección del equipo le pide demasiado dinero, en forma de patrocinadores, para sellar el acuerdo:

“Es un equipo español y yo soy un piloto español, así que es lógico pensar que podría haber un acuerdo. Pero el equipo me pide más presupuesto del que puedo ofrecer. No es una posibilidad en estos momentos”

El piloto español, sin embargo, confía encontrar un volante de cara al próximo mundial:

“Mi objetivo es ser piloto oficial de algún equipo. Tengo bastantes apoyos en España y creo que podré encontrar un lugar en la parrilla de salida. Obviamente, haber ganado la Fórmula 2 ha despertado mucho interés”

Soucek volvió a demostrar su calidad este lunes al marcar el mejor tiempo con el Williams que le dejaron probar en los entrenamientos de Jerez.

Sin duda, que Andy se ha ganado un volante y estoy seguro de que lo tendrá. Manor y Lotus parecen sus opciones más reales a día de hoy.

Si Andy corre en la Fórmula 1 en 2010 podríamos ver el Mundial más español de la historia con un equipo, el Campos Meta, y hasta cuatro pilotos en la parrilla: Fernando Alonso, Jaime Alguersuari, Pedro Martínez de la Rosa y Andy Soucek.

Nelsinho Piquet tiene una oferta de Force India

Nelsinho Piquet sigue aferrándose como puede a la Fórmula 1 y ahora está negociando un volante con la escudería Force India, como él mismo ha reconocido en la web brasileña globo.com:

“En estos momentos estoy muy cerca de Force India, pero para mí la NASCAR sigue siendo muy interesante y todavía no sé lo que voy a hacer con mi futuro”

Desde que Nelsinho fue despedido de Renault y denunció el escándalo de Singapur 2008, el piloto brasileño ha estado buscando desesperadamente un volante para continuar en la Fórmula 1.

Muchas escuderías le cerraron las puertas, pero la familia de Nelsinho posee una de las grandes fortunas de Brasil y con un buen fajo de billetes siempre es más sencillo abrir puertas.

Piquet júnior negoció primero con los nuevos equipos Campos y Manor, pero finalmente no hubo acuerdo y ahora parece que Vijay Mallya, jefe de Force India, le ha abierto una puerta.

Nelsinho, que también ha probado suerte en la NASCAR de Estados Unidos, prefiere seguir en la Fórmula 1:

“Es evidente que los monoplazas de Fórmula 1 son mucho mejores tecnológicamente, porque son los mejores del mundo. Pero si no lo encuentro un lugar agradable para trabajar, no me importa pilotar en carreras de karts. Lo importante es competir”