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Red Bull busca un segundo piloto “fuerte” para 2020

Verstappen, al volante del Red Bull en Sochi (Foto: Efe).

Red Bull quiere volver a ser grande y para ello necesita dos grandes pilotos porque ya no tiene un coche fantástico como el que diseñó Adrian Newey entre 2010 y 2013. Ahora toca luchar en la misma Liga con el resto de competidores y es ahí donde los pilotos pueden marcar diferencias.

La escudería energética cuenta, sin duda, con uno de los grandes, Max Verstappen, pero necesita otro piloto de garantías para pelear por grandes objetivos. Pierre Gasly fue un fracaso rotundo y no parece que el tailandés Albon puede ejercer ese papel.

Así, la opción que le queda a Red Bull es tirar de cantera o buscar un piloto de garantías en el mercado. Esto ha dicho su asesor, Helmut Marko, en declaraciones a la agencia rusa Izvestia:

“El objetivo para la próxima temporada es volver a ganar el campeonato de constructores y para ello estamos buscando un segundo piloto fuerte”

Como podéis comprobar, a Red Bull le interesa más el título de marcas que el de pilotos (como a todos los equipos, por otro lado) porque es ese campeonato el que reparte el dinero para cubrir presupuestos.

PD. Quizás Red Bull puede encontrar lo que busca por el desierto…

¿Ferrari ha ido de farol en los primeros test de Montmeló?

Charles Leclerc, al volante del Ferrari en los test de Montmeló (Foto: Efe).

Es una opinión casi unánime entre los analistas de Fórmula 1 señalar a Ferrari como el equipo favorito al título después de haber visto los primeros test de pretemporada en el circuito de Montmeló.

No es para menos, pues Ferrari demostró un ritmo muy consistente en tandas largas y con neumáticos duros y no tuvo ningún problema de fiabilidad destacable en las cuatro jornadas de pruebas.

Sin embargo, no es la primera vez que el equipo italiano deslumbra en los test de pretemporada y luego se desinfla cuando empieza el Mundial. Es por ello que existe una pequeña corriente escéptica que no acaba de creerse que Ferrari sea tan fuerte como pareció en el circuito catalán.

Christian Horner, director de Red Bull, es seguramente la cabeza más visible de esa corriente ‘Ferrari-escéptica’ y así lo ha expresado en la revista alemana Speedweek:

“Ya hemos visto varias veces en el pasado que Ferrari ha sido muy competitivo en las pruebas de invierno. Es algo que todos podíamos esperar”

Además, Horner considera que los test de pretemporada son muy poco representativos de lo que puede ocurrir a lo largo del curso:

“Las condiciones que tenemos en la pista en los test de pretemporada no se repetirán durante los fines de semana de carrera. Ahora hace mucho más fresco y el asfalto está más frío. No creo que los tiempos de estos test digan mucho sobre el equilibrio de poder que veremos en la primera carrera de la temporada”

PD. Tengo que admitir que Ferrari realmente ha dejado muy buenas sensaciones en los test (habrá que ver si son reales o ficticias), pero lo que también tengo claro es que Mercedes es mucho más fuerte de lo que pareció en la primera tanda de pruebas.

Hamilton se siente fuerte y le pone condiciones a Mercedes

Lewis Hamilton, en Channel 4.

Parece que Lewis Hamilton intuye que el año que viene no tendrá que lidiar contra Fernando Alonso ni contra ningún otro piloto que pueda hacerle sombra en Mercedes.

Y con Rosberg disfrutando de su jubilación anticipada, el piloto británico se siente ahora más fuerte que nunca en Mercedes y se atreve, incluso, a desafiar a su equipo.

Tanto es así, que ya le ha puesto algunas condiciones: la primera es que le mantenga siempre a su mismo equipo de mecánicos e ingenieros; y deje de rotarlos como hizo este año intercambiándolos con los de Rosberg. Así lo explicó en Channel 4:

“El año que viene hablaré con Toto Wolff y le diré que no quiero que muevan a mis chicos. Quiero mantener a todos mis ingenieros, no hay ni una sola persona que tenga que moverse al otro lado. No sé por qué lo hicieron este año”

En esa misma entrevista, Hamilton también criticó a su equipo por las órdenes recibidas en la última carrera de Abu Dhabi, cuando le exigieron por radio que incrementara el ritmo para no perjudicar a Rosberg.

Antes de conocerse la retirada de Rosberg, el equipo Mercedes pretendía sancionar a Hamilton por su indisciplina en aquella carrera, pero tras el sorprendente anuncio del alemán, la situación de Lewis dentro del equipo se reforzó y aquella posible sanción se archivó.

Ahora Hamilton va más allá y se viste de víctima para reprocharles a sus jefes que le dieran aquella orden en Abu Dhabi:

“Sentí que me faltaron un poco al respeto. Fue uno de los momentos más incómodos del año. Me sentí muy despreciado por las personas que me hablaron a través de la radio. No esperas eso de aquellos que están a cargo de tanta gente”

PD. Está claro que Hamilton parecía más preocupado cuando se hablaba de que Fernando Alonso podía ser su nuevo compañero…

Briatore: “Webber me ha dicho que Red Bull va a empezar muy fuerte”

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Flavio Briatore no suele fallar en sus pronósticos y, aunque ha asegurado que Red Bull podría empezar la temporada mandando, considera que Fernando Alonso tendrá más opciones de ser campeón del mundo que en 2012. Así lo ha explicado en declaraciones a La Gazzetta dello Sport:

“No habrá muchas sorpresas a principios de temporada porque no se puede revertir una situación en solo tres meses. Los que eran rápidos a finales de 2012, lo seguirán siendo ahora, pero creo que Ferrari ha mejorado y la distancia con Red Bull se ha reducido. No debería de ser superior a las tres décimas”

Y ante tanta igualdad, Briatore tiene claro que Alonso puede marcar las diferencias y suplir esas tres décimas de desventaja:

“Si Ferrari consigue empezar a la par que el resto de sus grandes rivales, sin duda que Alonso ganará el campeonato del mundo”

Pero Briatore, que sigue siendo representante de Mark Webber, ha revelado que el piloto australiano le confesó que el Red Bull tiene un potencial enorme. Esperemos que Mark se haya pasado de optimista:

“Webber me ha dicho que en Red Bull van a empezar muy fuerte. Me ha comentado que los tests han sido muy fructíferos y que el coche es muy bueno”

Flavio también apunta que no tiene ninguna intención de volver a trabajar en la Fórmula 1, más allá de su labor como representante de algunos pilotos:

“Ese es el último de mis pensamientos. Estoy construyendo un hotel, apartamentos, casinos y restaurantes en Kenia, me ocupo de un negocio de moda con tiendas en todo el mundo, acabo de abrir restaurantes en Cipriani e Ibiza, estoy empezando la construcción de una pista de karts en Cerdeña… con todos estos compromisos, no tengo tiempo para la Fórmula 1”

PD. Visto lo ocurrido en las últimas temporadas, empezar a tres décimas de Red Bull sería un salto cualitativo importante para Ferrari.

Alonso será mucho más fuerte que en 2010

Fernando Alonso será este año mucho más fuerte que en el pasado Mundial de Fórmula 1. Además de la experiencia adquirida en su primera temporada en Ferrari, el piloto asturiano ha podido trabajar junto a los ingenieros de Maranello en todas las fases de producción del monoplaza de 2011.

Será, sin duda, un plus para Fernando, que el pasado curso se encontró con un monoplaza ya hecho y apenas pudo introducir alguna modificación a su gusto. Así lo ha explicado el bicampeón español:

“Cuando llegué al equipo en 2010 el coche ya estaba preparado, mientras que este año, gracias a mi relación recíproca con mis ingenieros, hemos sido capaces de introducir en el coche todo aquello que puede ser influenciado por el piloto”

Alonso explica, incluso, algunos detalles en los que ha orientado a los ingenieros de Maranello:

“Esa colaboración incluye la cabina, los controles y el comportamiento del coche según mi estilo de conducción. Seguro que se adaptará a mi forma de pilotar mucho mejor que el año pasado”

El asturiano también aplaudió el nombramiento de Pat Fry como jefe de estrategias de Ferrari. El ex ingeniero de McLaren sustituirá en el puesto a Chris Dyer, culpable del error estratégico de los Emiratos Árabes:

“Le conozco muy bien de cuando trabajamos juntos en McLaren y creo que puede aportar muchas cosas en Ferrari. Hemos hecho algunos cambios dentro del equipo que estoy seguro que ayudarán a mejorar las cosas”

PD. Ver la confianza de Alonso nos llena de optimismo a todos los alonsistas. ¡¡Este año no se puede escapar el Mundial!!