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McLaren alimenta los rumores sobre el regreso de Alonso

Parece que este año vamos a escuchar bastante el rumor sobre el posible regreso de Fernando Alonso a McLaren en 2015, una posibilidad que empezó a crecer la temporada pasada y que los problemas de Ferrari en este arranque de campeonato se están encargando de alimentar.

Pero McLaren también parece disfrutar con esos rumores y está poniendo muy poco de su parte para frenarlos. Es más, desde el equipo de Woking están haciendo todo lo posible por echar leña al fuego.

Un ejemplo lo encontramos hoy mismo con este tuit publicado por la escudería McLaren en el que aparecen Ron Dennis, el mandamás de Woking, con Fernando Alonso en un ambiente distendido y agradable, en 2007. Nada que ver con la guerra que hubo entre ellos aquella temporada:

Esa foto de Alonso y Dennis sonriendo ha sido uno de los temas más comentados esta mañana en el paddock de Bahréin y seguro que ha hecho poca gracia en Ferrari.

Pero hay que decir que el propio Alonso también ha puesto su granito de arena con algunos tuits considerados por algunos un tanto premonitorios.

Esto publicó el asturiano a finales del pasado año, poco antes de que se inaugurara su exposición en Madrid. Cierto que luego también publicó imágenes de otros monoplazas que ha pilotado, pero el primero fue este:

Y Alonso también publicó esta imagen en un tuit en el que rememoró su infancia. Los colores de ese primer ‘monoplaza’ del asturiano son los mismos que los que lucía el McLaren de Ayrton Senna, su gran ídolo de la infancia:

PD. No sé si Alonso volverá a McLaren en 2015, pero tampoco es la solución mágica para sus problemas de rendimiento con Ferrari. Quiero recordar que McLaren viene de completar una de las peores temporadas de su historia en 2013 y que este año también ha comenzado lejos de Mercedes. Eso sí, la llegada de Honda en 2015 puede ser el salto de calidad que necesitan en Woking.

Ron Dennis congela el posible regreso de Alonso a McLaren

Foto: Archivo

Foto: Archivo

Mucho se rumoreó el año pasado sobre el hipotético regreso de Fernando Alonso a McLaren en 2015, sobre todo después de las discrepancias públicas que escenificaron el piloto asturiano y Luca di Montezemolo a mitad de temporada. Esa posibilidad, sin embargo, parece que se ha congelado tras la vuelta de Ron Dennis al frente de la escudería de Woking.

Son muchos los expertos que, después de confirmarse el regreso de Dennis, han dado carpetazo al asunto y consideran prácticamente imposible que Fernando vuelva a vestir el mono de McLaren.

Es evidente que nadie olvida que Ron le hizo la vida imposible a Alonso durante su fugaz etapa en McLaren, en 2007, y que acabó siendo la razón principal por la que decidió dejar el equipo.

Algunos medios, como la BBC inglesa, también comparten esa opinión y recuerdan que fue Martin Whitmarsh, ahora desplazado por la figura de Dennis, quien más interés puso en lograr el regreso de Alonso:

«Whitmarsh había estado tratando de persuadir al piloto de Ferrari Fernando Alonso para unirse al equipo en 2015, pero los últimos acontecimientos hacen que ese movimiento sea ahora muy poco probable»

El periodista italiano Leo Turrini, en su blog de Fórmula 1 Profondo Rosso, también se ha referido al asunto. Turrini sostiene que Dennis ha perdido la confianza en Whitmarsh, por múltiples motivos (fichaje y despido de Pérez, problemas con Hamilton, malos resultados, etc.), pero que uno de ellos podrían ser las negociaciones de Martin con el asturiano:

«Muchos afirman que Dennis no estaba contento con la constante atención prestada por Whitmarsh al futuro regreso de Alonso a McLaren»

PD. También se comenta que una de las primeras medidas de Dennis ha sido vetar que McLaren vuelva a lucir su tradicional color naranja mientras busca patrocinador, algo que Whitmarsh había aprobado para los próximos test de Jerez. Ron quiere mantener el riguroso y sobrio color gris de la época moderna de la escudería británica.

Hamilton tendrá que bajarse el sueldo

Quizás Ron Dennis, jefe de McLaren, no haya elegido el mejor momento para pedirle una rebaja de sueldo a Lewis Hamilton, ya que el piloto inglés acaba de ganar el GP de Canadá, pero lo cierto es que lo ha dejado bien claro. Si Lewis, que termina contrato a final de año, quiere continuar en McLaren, tendrá que rebajar sus emolumentos:

«Estamos en una situación compleja. Hamilton está al final de un contrato que se firmó en un momento en el que la economía era muy diferente. Ahora tiene que haber un equilibrio con la nueva situación»

El exdirector de la escudería de Woking, que sigue mandando en la sombra, no ha revelado el sueldo de su piloto, pero ha destacado que no puede quejarse:

«Está muy bien pagado. Sin ninguna duda cobra más que yo»

Solo faltaría, añado yo. Aquí el que se juega la vida en la pista es Hamilton y no Dennis desde su despacho, pero en fin, seguro que Ron también se lleva una buena tajada. El sueldo de Lewis, a todo esto, se estima en más de 16 millones de euros anuales. Algunas fuentes hablan de hasta 20 kilos por temporada.

Por otro lado, Dennis también ha añadido que confía en la renovación de Hamilton, que siempre ha sido su ojito derecho. No hay que olvidar que Dennis tuvo mucha culpa en la turbulenta relación que mantuvieron Fernando Alonso y Hamilton cuando compartieron el box de McLaren en 2007:

«Con suerte, el hecho de que Lewis haya formado parte de este equipo desde el principio de su carrera, jugará un papel importante en las decisiones que tenemos que tomar las dos partes. De momento, es un poco pronto para hablar de ello»

PD. ¿Os imagináis a Hamilton como compañero de Alonso en Ferrari, o de Sebastian Vettel en Red Bull?

El documetal «Senna» triunfa en Sundance


La película documental sobre la vida de Ayrton Senna se ha estrenado con éxito en el festival de cine de Sundance. El film titulado «Senna» levantó los aplausos de los asistentes y ha recibido unas críticas inmejorables por parte de los medios especializados.

Se trata de un documental de 104 minutos sobre la vida del que muchos consideran el mejor piloto de todos los tiempos, desde sus inicios hasta su trágica muerte en el circuito de Imola en 1994.

La película es el resultado de muchos años de trabajo por parte de los productores, que tuvieron que negociar con la familia del piloto y con Bernie Ecclestone para obtener todo el material necesario.

Según explicó el guionista, Manish Pandey, después del visionado de la película hubo bastantes lágrimas entre el público, entre ellas las del ex director de McLaren, Ron Dennis:

«Cuando terminó la película Ron Dennis estuvo llorando durante diez minutos. Después estuvo hablando más de dos horas sobre Senna»

PD. ¡¡¡Me muero de ganas de ver esta película!!! De momento nos tenemos que conformar con el trailer que os paso.

Alonso recomendó no fichar a Hamilton


El viejo Ron Dennis sale ahora explicando su particular visión de por qué Fernando Alonso y Lewis Hamilton vivieron una auténtica guerra civil cuando compartieron el box de McLaren, en 2007. Su razonamiento es simple:

«Es muy sencillo. Alonso no se esperaba que Hamilton fuera tan competitivo en su primer año en la Fórmula 1. Él tenía todo bien calculado, excepto que Lewis podría plantarle cara. Eso le afectó masivamente»

El ex director de McLaren, que para muchos sigue mandando en la sombra, asegura también que Fernando le recomendó no darle un volante a Hamilton:

«Él me dijo antes de empezar la temporada que incorporar a un novato al equipo era mi decisión, pero que podía costarme el campeonato de constructores»

En fin, que Ron Dennis tiene razón al afirmar que Fernando no se esperaba que Lewis fuera tan competitivo en su primer año (nadie se lo esperaba), pero se olvida de otros detalles importantes.

Ron no menciona que el equipo McLaren se volcó completamente con Hamilton para ayudarle a ganar el campeonato y se olvidó de Alonso, perjudicándole, incluso, en algunas decisiones.

Ron Dennis: «Algunos sólo buscaban las cámaras»

¿Se acuerdan de Ron Dennis? Seguro que Fernando Alonso también. Pues ahora el jubilado director de McLaren, aunque algunos dicen que todavía corta el bacalao en Woking, ha vuelto a charlar sobre la Fórmula 1 para mostrar su lado más humano.

Dennis compara su labor con la de otros directores de equipo para afirmar que su máxima preocupación era la seguridad de sus pilotos y no salir en la televisión. El viejo Ron no menciona a nadie, pero a mí me parece que el dardo va destinado a Flavio Briatore, aunque el italiano ya no esté en el gran circo:

«Cuando estaba al frente de McLaren yo era responsable de la vida de dos pilotos. Cuando veo a mis colegas de otros equipos preocupados sólo por las cámaras pienso que así es imposible ganar carreras»

Seguramente Dennis está culpando a Briatore del accidente de Nelsinho Piquet en Singapur 2008 cuando habla de su preocupación por la vida de los pilotos.

Por otro lado, Ron Dennis tuvo que abandonar la Fórmula 1 por el escándalo del espionaje de McLaren a Ferrari, pero ahora se defiende asegurando que hubo una especie de ‘caza de brujas’ contra su persona:

«Todo empezó como una indiscreción de miembros menores del equipo y se fue ampliando demasiado. Lo que menos gusta es cómo algunos intentan dañar la reputación de una compañía»