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Cinco pilotos de Fórmula 1 empiezan el 2019 con la soga al cuello

Vettel es uno de los cinco pilotos que se la juegan en 2019 (Foto: archivo).

El Mundial de Fórmula 1 2019, que arranca dentro de 74 días, será una especie de ultimátum para cinco pilotos, a los que difícilmente se les perdonarán errores.

Si este año que hoy inauguramos no dan un paso adelante, en 2020 podrían verse obligados a cambiar de equipo o, en el peor de los casos, a buscarse el futuro en otras categorías.

Estos son los cinco pilotos que empezarán el Mundial 2019 bajo presión:

1. Sebastian Vettel: Una inmensa lupa examinará la temporada del tetracampeón del mundo, al que muchos consideran responsable de que Ferrari no levantara el título en 2018. El piloto alemán cometió numerosos errores el pasado curso, como él mismo ha reconocido, y en los despachos de Maranello ya barajan alternativas. Si este año no minimiza sus fallos, será su última campaña en Ferrari.

2. Valtteri Bottas: Llegó a Mercedes para ser escudero de Lewis Hamilton, pero se ha tomado demasiado en serio ese papel. Su alarmante falta de rendimiento en 2018 puso en peligro el campeonato de constructores para la escudería alemana. El finlandés no estuvo a la altura del monoplaza que tenía entre manos. Una cosa es no discutir la jerarquía en el equipo y otra terminar quinto con un Mercedes.

3. Robert Kubica: Ha luchado mucho por regresar a la Fórmula 1 y Williams le dará este año la oportunidad de volver a la parrilla. No obstante, existen dudas sobre si el polaco podrá rendir al mismo nivel que demostró antes del grave accidente que sufrió en 2011. Con graves secuelas en un brazo, Robert tendrá que demostrar que está capacitado para seguir en la F1.

4. Lance Stroll: Su multimillonario padre, Lawrence Stroll, no quería seguir viéndole sufrir al volante de un Williams, monoplaza casi tan malo como el McLaren, y ha decidido comprar el equipo Force India para darle este año un monoplaza más competitivo. Pero es un regalo de doble filo porque Lance Stroll tendrá como compañero a un hueso duro de roer, Checo Pérez, y tendrá que estar a la altura para quitarse la etiqueta de piloto de pago.

5. Carlos Sainz: Muy a mi pesar, Carlos tiene este año un importante desafío por delante. Después de un año complicado en Renault junto a Nico Hulkenberg, del que ha salido más o menos airoso, se estrenará con McLaren y tendrá la obligación de superar al novato Lando Norris. No será fácil porque el inglés tiene mucha calidad y más experiencia en el equipo.

PD. También empiezan el año bajo presión Maurizio Arrivabene y Zak Brown.

Kubica admite que está lejos de volver a la Fórmula 1

El piloto polaco, Robert Kubica, ha descartado su regreso a la Fórmula 1 en un futuro próximo. El que fuera una de las grandes promesas de la F1 ha explicado en la revista Autoweek, que todavía tiene problemas de movilidad tras el grave accidente de rally que sufrió en 2011:

“Si consigo recuperar la movilidad total en mi brazo, existiría la posibilidad de volver, pero hasta que eso ocurra tengo que esperar. De momento no hay ninguna posibilidad de que regrese a la Fórmula 1 pronto”

Robert está siguiendo un exhaustivo programa de rehabilitación para recuperar la movilidad total en el codo y la muñeca de su brazo derecho, el más dañado en el accidente. A sus 28 años, el polaco admite que echa de menos el paddock de la Fórmula 1:

“Estoy muy contento por cómo ha ido mi recuperación, pero digamos que echo de menos las carreras. Ese es mi mayor problema ahora. Cuando estoy en casa un domingo viendo una carrera de Fórmula 1 tengo la sensación de estar viviendo una vida monótona y aburrida”

A pesar de la nostalgia por las carreras, Kubica está feliz por haberse recuperado de un gravísimo accidente que pudo haber sido letal:

“Sé que no se puede tener todo en la vida y estoy contento por estar donde estoy. Tengo que seguir trabajando y luchando para intentar que mi recuperación sea total, pero superar un accidente así requiere una gran cantidad de tiempo”

De momento, Kubica negocia con varios equipos del Mundial de Rallies su participación en el próximo campeonato. El polaco ya demostró hace un mes que puede dar guerra en esa especialidad tras liderar el Rally du Var, en Francia, en su segunda toma de contacto con el Citroen C4 WRC. Esa prueba es una de las más prestigiosas sobre asfalto fuera del calendario Mundial, con algunos tramos similares al Rally de Mónaco. Al final, eso sí, Kubica no pudo ganar el rally porque sufrió otro accidente en la penúltima etapa.

Kubica explica que sus problemas de movilidad no le perjudican especialmente a la hora de pilotar un coche:

“Diría que estoy más limitado en mi vida diaria, que cuando tengo que conducir un coche. Tuve que aprender a utilizar mi mano izquierda para manejar todos los botones e interruptores del salpicadero. Mi mano derecha es suficientemente fuerte para agarrar el volante. El movimiento es un poco limitado, pero suficiente. Es increíble cómo la mente y el cuerpo humano se adaptan a cualquier circunstancia”

PD. Si no vemos a Kubica en la Fórmula 1, sería fantástico verlo en el Mundial de Rallies.

Kubica: “Alonso es de otro mundo”

Si ayer fue Flavio Briatore quién afirmó que Alonso era el mejor piloto de los últimos 20 años, hoy ha sido el polaco Robert Kubica quién ha piropeado al piloto asturiano. Kubica tiene claro que Fernando es el hombre a batir en la Fórmula 1:

“Alonso es el gran favorito para ganar el Mundial. Es un piloto de otro mundo y no veo que tenga grandes rivales que puedan plantarle cara. La temporada actual es muy impredecible, pero si no hay un coche mucho mejor que el Ferrari, creo que Alonso  tiene el 80% de posibilidades de ganar el título. Fernando ha demostrado desde la primera carrera que puede marcar las diferencias aunque su coche no sea el más rápido”

Kubica sigue recuperándose de las graves lesiones que sufrió hace año y medio en un accidente en el Rally di Andora, en Italia. Hace unas semanas el polaco regresó a la competición con una victoria en el Rally Ronde Gomitolo di Lana, una prueba amateur en Italia. El pasado fin de semana, sin embargo, volvió a chocar en el Rally San Martino di Castrozza. No fue grave, pero el polaco volvió a sufrir un duro impacto como se aprecia en el vídeo que os paso (min 1:02):

Pero Kubica es un luchador y se ha fijado el objetivo de regresar a la Fórmula 1 en 2014.  Quizás es una fecha precipitada porque Robert todavía arrastra problemas de movilidad en un brazo, pero su regreso a la F1 podría ser una realidad más adelante. El que fuera bicampeón mundial, Mikka Hakkinen, apuesta por el regreso de Kubica:

“Kubica todavía es joven ¿por qué no podría volver a pilotar en Fórmula 1? Él era y sigue siendo un gran piloto. Seguro que puede volver a encontrar un hueco”

PD. ¿Pensáis que Kubica volverá a la parrilla de la Fórmula 1?

Kubica tendrá que buscarse equipo… ¿Ferrari?

El idilio entre Lotus Renault y Robert Kubica se ha terminado. El piloto polaco, que todavía no está totalmente recuperado del grave accidente de rally que sufrió en febrero, no entra en los planes de la escudería de Enstone, según ha asegurado su director, Eric Boullier:

“La relación del equipo con Kubica está en punto cero. No sé si habrá futuro entre Lotus Renault y Robert”

Al parecer, a Kubica no le ha sentado bien que Lotus Renault confirmara a Kimi Raikkonen y Romain Grosjean como su pareja de pilotos para 2012, ya que el polaco tenía pensado incorporarse al Mundial después de las cuatro o cinco primeras carreras, cuando ya estuviera recuperado al 100%. Sin embargo, Lotus ha dejado claro que si Robert quiere volver a pilotar para ellos tendrá que esperar a 2013:

“Hemos esperado a Robert hasta el último momento. Nos gustaría contar con él y traerlo de vuelta a la Fórmula 1, pero hemos firmado con dos pilotos para el próximo año y vamos a continuar con ellos”

Muchos expertos consideran que Kubica tampoco tiene demasiado interés en volver a ponerse el mono de Lotus Renault, ya que está preparando su desembarco en Ferrari a partir de 2013, donde sustituiría a Felipe Massa y compartiría box con su amigo Fernando Alonso. Su mánager, Daniel Morelli, ha apuntado que Robert no tiene ninguna obligación contractual con Lotus y puede firmar con el equipo que le venga en gana:

“El contrato de Robert no continúa en 2012. A partir del 1 de enero seremos libres para ir donde queramos”

PD. ¿Qué os parece Robert Kubica como compañero de Fernando Alonso en Ferrari?

Niki Lauda: “Sólo Kubica es responsable de lo que le ha ocurrido”


Niki Lauda ha criticado a Robert Kubica por poner en peligro su carrera en la Fórmula 1 por querer participar en los rallies.

“No tiene ningún sentido poner su carrera y su vida en peligro. No es razonable”

Lauda considera que su equipo Lotus Renault debería de haberle prohibido participar en este tipo de pruebas, aunque señala al propio piloto como único responsable del accidente:

“Él tiene que asegurar que es capaz de realizar su trabajo y su trabajo es la Fórmula 1. Sólo él tiene la culpa de lo que le ha ocurrido”

La pasión por los rallies de Kubica, que llegó a decir que le servían como entrenamiento para la Fórmula 1, tampoco es ninguna justificación para el ex tricampeón del mundo austriaco:

“Eso es una tontería. Los rallies no tienen nada que ver con la Fórmula 1. Son deportes muy diferentes. No tenía porqué estar disputando rallies y no era el primero que disputaba”

PD. Lo cierto es que el accidente de Kubica ha reabierto un viejo debate sobre las actividades de los pilotos fuera de la Fórmula 1. ¿Deben los equipos permitir que sus pilotos realicen actividades de riesgo fuera de los circuitos?

Primeras imágenes del accidente de Kubica


Hoy han salido a la luz las primeras imágenes de los instantes después del accidente de Robert Kubica en el Rally de Andora. Se trata de un vídeo filmado por la cámara on-board del piloto que rodaba justo por detrás del polaco.

Las imágenes son realmente impactantes. En ellas se aprecia como el copiloto de Kubica, Jakub Gerber, y algunos aficionados corren desesperados por la estrecha carretera para alertar del accidente a los coches que vienen por detrás.

Kubica está malherido en el interior del vehículo, que se ve totalmente destrozado por el accidente. Según parece, los bomberos tardaron casi una hora en poder sacar al polaco del interior del coche.

PD. Por suerte Robert está mejorando poco a poco tras la operación de urgencia a la que fue sometido ayer. Sin embargo, su recuperación será muy lenta y tendrá que volver a pasar por el quirófano.

Robert Kubica, drama en el que podía ser su gran año

El mundo de la Fórmula 1 sigue conmocionado por el terrible accidente que ha sufrido Robert Kubica en el Rally de Andora, en Italia. El polaco sufre heridas graves en una mano y una pierna y se perderá seguro buena parte de la temporada, sino toda.

Afortunadamente las noticias sobre la amputación de su mano que empezaron a circular esta mañana por internet parecen falsas, pero sí es cierto que la mano está en muy mal estado. En estos momentos los doctores intentan que recupere toda la movilidad posible en esa extremidad.

El accidente de Kubica ha truncado la que podía ser la gran temporada del piloto polaco. El nuevo Lotus Renault había presentado este año unos revolucionarios escapes bajos, situados debajo de las tomas de aire de los radiadores, que podían causar sensación en el Mundial.

Ya en los primeros entrenamientos de Cheste se vio a un Robert Kubica muy fuerte al volante del nuevo R31. El polaco marcó el mejor tiempo en el circuito valenciano superando los registros de Fernando Alonso (Ferrari) y de Sebastian Vettel (Red Bull). Espero que Kubica se recupere lo antes posible. ¡¡Animo Robert!!

PD. Os adjunto algunas imágenes que he encontrado en youtube del accidente de Robert Kubica en Italia.

Se presenta el heredero de Renault


El equipo Renault, o lo que queda de él, porque ahora se llama Lotus Renault, ha presentado en Cheste su nuevo monoplaza R31 para el Mundial 2011.

El monoplaza recupera la estética del antiguo equipo Lotus, los colores negro y dorado, que lució con orgullo en la década de los años 70, una época gloriosa para Lotus que ganó cuatro campeonatos de constructores y tres de pilotos (Rindt, Fittipaldi y Andretti).

Robert Kubica y Vitaly Petrov serán los pilotos oficiales del nuevo equipo Lotus Renault, que contará con Bruno Senna y Romain Grosjean como probadores.

Lotus Renault es actualmente una escudería propiedad de la empresa Genii Capital, afincada en Luxemburgo. Renault ya es sólo un proveedor de motores, aunque conserva el nombre por razones comerciales.

PD. Es una lástima que Renault haya desaparecido como escudería. Los alonsistas siempre la recordaremos con cariño a la espera de que vuelva pronto a la Fórmula 1.

“Alonso cometió una estupidez”


El piloto reserva de Mercedes, Nick Heidfeld, ha criticado el adelantamiento de Fernando Alonso a Robert Kubica en Silverstone en el canal de televisión Sky:

“Estaba claro que Alonso iba a ser investigado y que si le penalizaban, estaría fuera de la carrera, como así ocurrió. Si le hubiera devuelto la posición a Kubica, sólo habría perdido una plaza, pero hubiera podido volver a intentarlo. Fue una estupidez no devolver la posición”

Visto con perspectiva es evidente que Heidfeld tiene razón y que Ferrari se equivocó al no comunicarle por radio que cediera la posición a Kubica, pero sigo pensando que la sanción fue desproporcionada.

Además, como se aprecia en la imagen, es el propio Kubica quien echa de la pista a Alonso para evitar el adelantamiento. Los comisarios podían haber sancionado, incluso, al polaco, tal y como explicó Fernando:

“Si en lugar de una escapatoria me hubiera encontrado con un muro, habría sufrido un accidente y seguramente Kubica habría recibido una sanción. No tuve más remedio que salirme de la pista”

Me hubiera gustado ver qué decisión habría tomado Charlie Whiting si el infractor hubiera sido Lewis Hamilton.

PD. No tengo ningún problema en admitir que la salida de Alonso en Silverstone fue malísima. Además de la poca competitividad de su Ferrari (por ejemplo en Turquía) y de los obstáculos que le pone la FIA, creo que Fernando también es capaz de hacerlo mucho mejor. Seguro que en Hockenheim las cosas funcionan de una vez por todas.

PD2. ¡¡Enhorabuena a los campeones del mundo de la selección española!!

Kubica puede sustituir a Massa en Ferrari

En el paddock de la Fórmula 1 empieza a circular el rumor de que Robert Kubica podría sustituir a Felipe Massa como compañero de Fernando Alonso en Ferrari a partir de 2011.

Kubica, actualmente en Renault, es un gran amigo de Fernando Alonso y uno de los mejores pilotos de la parrilla, pero prefiere ser prudente sobre su hipotético futuro de rojo:

“No pienso ni un segundo en lo que puede pasar la próxima temporada. Ya escuché rumores sobre Ferrari el año pasado y ahora vuelven a sonar, pero hasta ahora sólo han sido rumores. Prefiero pensar en el presente Mundial”

Massa, que termina contrato con la escudería de Maranello esta temporada, todavía no ha negociado su renovación, pero se muestra tranquilo gracias al liderato que mantiene en el Mundial:

“Mi prioridad es centrarme en el campeonato, que ha empezado de forma fantástica. Estoy contento con la forma de trabajar de Ferrari y ya mantuve conversaciones sobre mi futuro después de mi accidente. No tengo prisa”

Creo que Ferrari prefiere esperar a ver cómo rinde el piloto brasileño en las próximas carreras y, sobre todo, ver cómo evoluciona su relación con Alonso. Si no saltan chispas con el asturiano, Massa podría seguir en Ferrari. Si hay problemas, Felipe tendrá que buscarse un nuevo equipo.