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Vettel está apartado del equipo en Ferrari

Sebastian Vettel, en Portugal (Foto: EP).

Los últimos meses de Sebastian Vettel en Ferrari están siendo un mero acuerdo formal para cumplir lo estipulado en el contrato, pero parece que hace ya tiempo que el piloto alemán es un elemento ajeno a la escudería italiana.

Lo ha expresado muy bien el expiloto Ralf Schumacher en el canal de televisión alemán Sport1:

“El equipo está realmente concentrado en un solo piloto y ha dejado a Vettel a su suerte”

Ralf considera, además, que Vettel no es tan mal piloto como puede parecer este año y entiende que en el equipo italiano no le están apoyando en absoluto desde el punto de vista técnico. Eso vendría a dar la razón al tetracampeón cuando hace unas semanas se quejó abiertamente de que las piezas nuevas solo llegaban al coche de su compañero Charles Leclerc:

“El año pasado hubo carreras en las que Vettel estuvo a un nivel muy diferente. Pienso, por ejemplo, en Canadá o Austria. Este año, en cambio, no tuvo ninguna oportunidad en el Red Bull Ring. A Sebastian ahora solo le dicen lo necesario”

Cabe recordar que la opinión de Ralf tiene fundamento porque conoce bien lo que ocurre en Maranello. No hay que olvidar que es tío de Mick Schumacher, que forma parte de la academia de jóvenes pilotos de Ferrari.

PD. Creo que Vettel también ha puesto mucho de su parte para llegar a esta situación.

La prensa italiana ya pide la cabeza de Vettel

Sebastian Vettel, en el GP de China (Foto: Efe).

La relación estaba tocada, pero podríamos decir que después del GP de China ya está rota del todo. La prensa italiana ha dejado de confiar en Sebastian Vettel y considera que su figura es prescindible en el equipo Ferrari.

Han encontrado un nuevo líder en la figura de Charles Leclerc y piden abiertamente que la Scuderia apueste claramente por el joven monegasco. El más contundente de todos ha sido el periódico El Corriere, que dice lo siguiente:

“Ferrari debería entender que ha fichado al piloto correcto y que ese es Charles Leclerc. En Maranello deberían de quitarle el brazalete de capitán a Vettel y entregárselo a Leclerc”

En La Gazzetta dello Sport son algo más diplomáticos al hablar de decisiones “controvertidas” en el muro de Ferrari para definir las órdenes de equipo que siempre favorecen a Vettel:

“La velocidad de Ferrari ha desaparecido y además han tomado decisiones estratégicas controvertidas, como favorecer a Vettel en detrimento de Leclerc”

Y La Repubblica utiliza la palabra “sacrificio” para comentar las últimas órdenes de equipo en la escudería italiana:

“La nueva estrella roja monegasca superó a su capitán al principio de la carrera, pero fue sacrificada desde el muro al pedirle que dejara pasar a Sebastian”

PD. Los problemas de Vettel para rendir con este Ferrari evidencian la enorme superioridad técnica de aquel Red Bull mágico que le proporcionó cuatro títulos mundiales.

La veteranía de Alonso en Montmeló: Dos adelantamientos al irse el safety-car

Fernando Alonso ha vuelto a dejar muestras de su extraordinaria clase en el GP de España, una carrera que ha resuelto con un valioso octavo puesto después de haberse quedado encajonado en una salida muy complicada.

Pero me quedo con dos detalles que ponen en valor su calidad como piloto y, sobre todo, su veteranía en la Fórmula 1.

En un circuito de Montmeló en el que adelantar es prácticamente imposible, Alonso se las ha ingeniado para firmar dos adelantamientos de la única forma posible: aprovechando los dos ‘safety-car’ que han aparecido.

El primer adelantamiento se lo ha hecho al Force India de Esteban Ocon justo cuando se retiraba el coche de seguridad provocado por el accidente de Grosjean en la salida. En el momento en el que se relanzaba la carrera, Fernando se ha pegado a Ocon y ha sorprendido al francés para arrebatarle la posición. Aquí podéis ver el momento:

En el segundo adelantamiento, Fernando ha repetido la jugada, esta vez con virtual satefy car, y con Charles Leclerc como víctima. En el momento en el que se relanzaba la carrera, Alonso ha lanzado su hachazo contra el Sauber del monegasco y también le ha birlado la posición.

Esos dos adelantamientos han sido de los pocos que se han visto este domingo en Montmeló, un circuito que penaliza mucho ese tipo de maniobras y en el que los pilotos tienen que inventarse siempre algo para ganar posiciones. En ese juego, Fernando tiene muy pocos rivales.

PD. Alonso, Vettel y Hamilton son los tres únicos pilotos que han puntuado en todas las carreras. Seguimos.