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¿Ha habido una reunión Alonso-Red Bull?

Alonso, saludando a Verstappen (Foto: archivo).

Este martes se propagó como un incendio en plena ola de calor la noticia de que Fernando Alonso se había ofrecido a Red Bull como piloto para la próxima temporada a raíz de unas declaraciones de Helmut Marko recogidas por el portal Motorsport.

Esto es lo que decía concretamente Marko, que disfruta como nadie viendo su nombre en los titulares de la prensa:

“El entorno de Alonso nos ha hecho saber su disponibilidad, pero para Honda eso es algo imposible”

Vaya por delante que la fuente no es muy fiable y me refiero a Marko, pues como he dicho antes, le encanta lanzar globos sonda y ser protagonista en los medios.

No obstante, creo que los tres equipos punteros de la Fórmula 1, es decir, Mercedes, Ferrari y Red Bull, saben perfectamente que Alonso está dispuesto a volver al campeonato del mundo siempre que tenga un coche competitivo en sus manos. No necesitan si quiera que el entorno de Fernando les haga saber su disponibilidad.

A partir de ahí, es Red Bull quién tiene que pensar si la opción Alonso puede ser buena para sus intereses, respuesta que me parece obvia. Si se marcha Max Verstappen, lograría mantener un piloto top en sus filas. Y si se queda Max, podría formar una alineación de lujo con el holandés y Alonso, sin duda, de un enorme atractivo para los aficionados.

Lo que en ningún caso compro es que Honda pueda vetar la llegada de Alonso a Red Bull, ya que la escudería austríaca es soberana y toma sus propias decisiones sobre sus pilotos.

Es más, tampoco veo a una gran multinacional como la marca japonesa actuando como un crío pequeño y pataleando en el suelo para que no fichen a Alonso, como si el asturiano fuera culpable del enorme ridículo que hicieron sus motores en la etapa con McLaren.

PD. Hace dos días Geri Halliwell, la esposa de Christian Horner, dijo en público que deberían fichar a Alonso…

Hubo una reunión secreta entre Alonso y Red Bull en Madrid

Fernando Alonso saluda a Max Verstappen (Foto: archivo).

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha admitido en el portal alemán Motorsport-Total que Fernando Alonso estuvo a punto de fichar por la escudería energética en 2007. Las negociaciones estaban muy avanzadas y hubo, incluso, una reunión secreta en Madrid cuando el asturiano todavía tenía contrato vigente con McLaren. Así lo explica el artículo:

“En otoño de 2007 se organizó una reunión secreta en Madrid entre una delegación de Red Bull y el representante de Alonso, Luis García Abad. Esto es algo que no se conocía hasta hoy”

Según Marko, el acuerdo no llegó a concretarse por las elevadas exigencias de Fernando:

“Escuchamos las demandas de Alonso, pero eran muy exigentes para nosotros. No tanto por el aspecto económico, sino sobre relaciones públicas, libertad sobre sus derechos de imagen y comercialización, y cosas de ese estilo. Le dijimos que nos mandara en una semana un borrador de contrato con todas esas cláusulas para estudiarlo”

Y, siempre según el directivo austriaco, ese borrador de contrato nunca llegó a las manos de Red Bull, algo que hizo que la escudería energética buscara un plan B que, curiosamente, fue Sebastian Vettel.

En Red Bull niegan, en cambio, haberle hecho una oferta a Alonso el año pasado, tal y como llegó a afirmar el piloto asturiano. Lo dice Christian Horner, director del equipo de la bebida:

“Red Bull no le hizo ninguna oferta a Alonso para 2019. Hubo una petición de Flavio Briatore y otra de Liberty Media, nos preguntaron si teníamos un volante para él, pero siempre hemos dejado claro que nosotros apostamos por nuestros propios júniors y Fernando no encajaba en nuestros planes de futuro”

PD. Si aquella reunión secreta en Madrid llegar a finalizar con éxito, seguramente tendríamos ahora a Alonso con los mismos títulos (o más) que Michael Schumacher.

Los pilotos juzgarán a Hamilton en Japón

La conducción al límite, y en ocasiones un poco más allá, de Lewis Hamilton será analizada por los pilotos durante el próximo GP de Japón, según publica la revista italiana Autosprint. Al parecer los pilotos se reunirán con el responsable de carrera, Charlie Whiting, para pedir sanciones más duras contra aquellos que cometan maniobras peligrosas en la pista parecidas a las que acostumbra a realizar Hamilton.

El incidente de Lewis con Felipe Massa en el pasado GP de Singapur fue la gota que colmó el vaso y son ya muy pocos los que apoyan el estilo de conducción del piloto de McLaren. Según Autosprint, durante la reunión se pondrán sobre la mesa las “bravuconadas” de Hamilton a lo largo de este año en las carreras de Malasia, Mónaco, Canadá, Silverstone, Hungría, Bélgica y Singapur. No está mal. Siete incidentes en 14 carreras disputadas es un buen currículum para el británico.

Incluso algunas voces que tradicionalmente han apoyado las acciones de Hamilton, como Niki Lauda, se han vuelto ahora en contra del inglés. Así se pronunció hace unos días el siempre polémico expiloto austriaco:

“Con el talento que tiene Hamilton no entiendo cómo puede cometer cada vez más estupideces”

En principio la reunión no busca penalizar a Hamilton por sus anteriores maniobras, pero sí que pretende darle un toque de atención para que no vuelva a liarla en la pista.

PD. Tengo que decir, en favor de Hamilton, que verle pilotar siempre es un espectáculo y que, algunas veces, no es el responsable de los incidentes. Otras veces sí que se pasa, eso también es evidente. Y a vosotros, ¿qué os parece la reunión de los pilotos contra el pilotaje de Lewis?