Todavía no se han disputado las 500 Millas de Indianapolis, pero Fernando Alonso ya ha obtenido el reconocimiento de aficionados, equipos de la IndyCar, pilotos rivales y periodistas americanos.
Su quinto puesto en la parrilla de salida ha logrado el elogio unánime de todo bicho viviente alrededor de Indianapolis.
Y una prueba más de ese reconocimiento unánime es el premio anual al ‘novato más rápido’ que la organización ya le ha entregado a Alonso.
El premio se entregó este martes, pero Alonso no pudo recogerlo en el circuito de Indianapolis porque estaba promocionando la carrera de las 500 Millas en Nueva York. En su lugar, fue el tricampeón de las 500 Millas, Johnny Rutherford, quién recibió el trofeo en nombre de Fernando.
El propio Alonso ha publicado en su cuenta de Instagram una imagen de este prestigioso trofeo anual en el que figura su nombre y la velocidad media que alcanzó en calificación: 231,300 millas por hora (372,2 km/h):
Esa velocidad le permitió asegurarse la quinta posición en la parrilla de salida para las 500 Millas. Solo por comparar, el siguiente novato en la parrilla será Ed Jones, en el undécimo puesto.
PD. Podríamos decir que Fernando ya ha triunfado antes de tomar la salida el próximo domingo.
El ‘Driver of the day’ es un reconocimiento que la Fórmula 1 se inventó esta temporada para que los aficionados puedan elegir al que ellos consideran que ha sido el mejor piloto en cada carrera, ya que, en muchas ocasiones, el mejor piloto no es aquel que cruza primero la meta.
Al principio se votaba después de cada carrera y el resultado se conocía al día siguiente, pero ahora se vota durante la carrera y el ganador se conoce al finalizar el Gran Premio.
La idea de crear este reconocimiento no era mala, pero lamentablemente las votaciones de los aficionados han desvirtuado tanto el resultado que ha perdido toda su razón de ser.
La mayoría de los aficionados que participan en la encuesta votan al piloto que les cae mejor o al piloto de su país en lugar de elegir al mejor de la carrera, como debería de ser.
El ejemplo más claro lo tenemos en el pasado GP de Estados Unidos, donde Max Verstappen fue elegido ‘Driver of the day’ para sorpresa de todo el mundo (creo que incluso para los que votaron por él). De hecho, toda la prensa internacional, incluso la holandesa, coincidió en que Max no era merecedor del premio.
Verstappen ha hecho muy buenas carreras esta temporada, pero desde luego la de Austin no fue una de ellas. Cometió un error garrafal al entrar en boxes sin avisar a sus mecánicos y terminó abandonando. Y además de arruinar su propia carrera perjudicó la estrategia de su compañero, Daniel Ricciardo.
En resumidas cuentas, podríamos decir que Max fue uno de los peores pilotos del día. Aquí podéis ver cómo sufrieron los mecánicos de Red Bull al ver a Verstappen entrando en boxes sin avisar:
Creo, por lo tanto, que la FOM debería de quitarle ese reconocimiento a Verstappen y entregárselo al piloto que realmente se lo mereció en Austin. Candidatos hay muchos, empezando por Fernando Alonso y Carlos Sainz, pero también Hamilton, Ricciardo o Button hicieron más méritos que el holandés.
Lo de quitarle el reconocimiento a Verstappen no sería tan raro porque os recuerdo que la FOM ya lo hizo en la primera carrera de Australia, cuando los aficionados indonesios votaron en masa por su paisano Rio Haryanto y el entonces piloto de Manor resultó el ganador, pese a que se retiró en las primeras vueltas.
La FOM consideró un fraude las votaciones y anuló los votos procedentes de Indonesia para otorgarle el reconocimiento a Romain Grosjean, segundo clasificado.
PD. Parece que los votos holandeses tienen más valor que los indonesios para la FOM, aunque ambos sean un sinsentido.
El piloto de Toro Rosso Max Verstappen ha rechazado el premio al mejor deportista del año que le iba a conceder la provincia belga de Limburg, su lugar de nacimiento hace 18 años.
Ha sido el padre del piloto, Jos Verstappen, quién ha explicado los motivos de este rechazo:
«En 2013, Max fue campeón de Europa y del mundo de karting, pero no escuchamos su nombre en los premios de Limburg. Fue extraño porque todos los deportistas de Limburg que han logrado algún éxito ese año, siempre suelen estar nominados a esos premios. ¿Ahora que Max sale en las noticias de todo el mundo, de golpe es candidato? Eso no está bien»
Es decir, Jos está cabreado porque en Limburg solo se han acordado de su hijo ahora que es famoso y no cuando era un bisoño piloto que intentaba hacerse un hueco en el automovilismo.
Y tiene cierta lógica, aunque el rechazo al galardón también podría tener relación con la polémica acerca de la nacionalidad de Max Verstappen, belga por parte de madre, y holandés por parte de padre.
Hace unos meses, su madre, Sophie Kumpen, que está separada de Jos, ya mantuvo una agria disputa con su exmarido por ese tema.
Sophie insistía en que Max tenía que correr bajo bandera belga porque nació en Bélgica y porque al ser menor de edad (todavía no había cumplido entonces los 18 años) no podía asumir una nacionalidad nueva, en este caso la holandesa.
Sin embargo, tanto el padre como el propio Max, que se considera holandés a todos los efectos, se mostraron inflexibles y la joven promesa de Toro Rosso continuó luciendo la tricolor de Holanda.
PD. Desconozco la dotación económica de ese premio, aunque sospecho que no será muy elevada…
