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Alonso responde con clase al menosprecio de Ferrari en el cartel de aniversario

Como todos sabéis, Ferrari celebró este miércoles su 90 aniversario en la plaza del Duomo de Milán, en pleno corazón de la capital lombarda, un acto de fervor para los tifosi y que contó con viejas glorias de la Scuderia.

Uno de los más aclamados fue, sin embargo, el expresidente Luca Cordero di Montezemolo, el último directivo que hizo grande a Ferrari y el hombre que fichó a Fernando Alonso en 2010.

Y el asturiano fue precisamente el gran ausente en esa celebración. Desconozco el motivo, aunque imagino que Fernando declinó la invitación al estar inmerso en los preparativos para el Dakar.

Quizás el rechazo a esa invitación hizo que el diseñador del cartel especial que ha preparado Ferrari para el GP de Italia decidiera ‘castigar’ a Alonso reduciendo su importancia en un póster en el que aparecen todos aquellos pilotos que han competido para la Scuderia:

Es obvio que Alonso, uno de los pilotos más laureados de la historia de Ferrari, merecería un hueco más importante en ese cartel, aunque tampoco ha sido “ninguneado” como he leído en casi toda la prensa española. Y lo de aparecer con casco hay gente que también se lo ha tomado mal, aunque a mí me parece que se trata de una imagen icónica de Fernando: esa silueta con el casco y el volante es perfectamente reconocible por todos.

Dicho esto, Fernando ha contestado a Ferrari de la mejor forma posible, recordando sus dos victorias en el GP de Italia y, sobre todo, recordando que él es el último piloto que ha ganado en Monza al volante de un Ferrari. El mensaje en redes sociales lo ha acompañado de una imagen de aquella celebración con el equipo italiano:

“Fin de semana de F1!! Estaré en Monza (no para subirme al coche 😇) ayudando en todo lo que pueda a mi equipo McLaren. Ganas de volver a pisar uno de mis circuitos favoritos, donde cada podio es mágico! Especialmente las victorias de 2007 y 2010. Poder compartirlo con los equipos y el público es increíble!! Buen finde a todos”

PD. Reducir la importancia de Alonso le ha servido a Ferrari para saber que los tifosi echan mucho de menos al asturiano, pues el equipo ha recibido numerosas críticas en las redes sociales. Es más, tengo la sensación de que si Alonso llega a aparecer por el escenario de Milán, se cae hasta el Duomo.

Honda elimina a Alonso del cartel de su fiesta anual con los pilotos

Honda celebra este fin de semana en el circuito de Motegi su festival anual, conocido como ‘Thanks Day’, uno de los eventos del mundo del motor más importantes de Japón.

En esa jornada festiva, como es habitual, participarán todos los pilotos que representan a la marca en todo tipo de competiciones: Super GT, Superfórmula japonesa, IndyCar, Superbikes, MotoGP y, cómo no, Fórmula 1.

Este es el cartel promocional que ha presentado Honda para anunciar el evento:

¿Ven algo raro? ¿Notan alguna ausencia destacada? Sí, efectivamente, Fernando Alonso no aparece en el cartel. Algo, sin duda, muy extraño siendo el asturiano el piloto más mediático que en estos momentos representa a la marca.

En el cartel sí aparece, por ejemplo, su compañero de McLaren, Stoffel Vandoorne, o, incluso, Jenson Button, que no ha sido piloto titular de la escudería británica. También están los pilotos de MotoGP Marc Márquez y Dani Pedrosa, o el campeón de Indianápolis, Takuma Sato. Pero ni rastro de Alonso.

La ausencia de Alonso en el cartel significa, evidentemente, que el asturiano no participará en el ‘Thanks Day’ a pesar de que otros años ha sido protagonista de este festival anual de Honda.

Aunque ni Fernando ni Honda han dado ninguna explicación a esa baja inesperada, todo parece indicar que la relación entre el piloto y la firma japonesa se ha ido deteriorando a base de roturas de motor hasta llegar a un notable distanciamiento.

Creo que en Honda responsabilizan a Alonso del divorcio con McLaren. No hay que olvidar que Fernando presionó a la escudería para cambiar de motorista. También creo que los japoneses no han encajado con demasiado humor algunos comentarios de Alonso por radio o su famosa tumbona de Interlagos.

PD. Me parece que Alonso tampoco tiene demasiadas ganas de pilotar ningún vehículo Honda, ni siquiera para una exhibición…