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Las 6 posibles sanciones a las que se enfrenta Vettel este lunes

Vettel, instantes antes de perder la cabeza y embestir a Hamilton.

El Tribunal Internacional de la FIA examina este lunes el volantazo de Sebastian Vettel contra Lewis Hamilton en el pasado GP de Azerbaiyán.

Y después de que uno de los comisarios de Bakú admitiera públicamente que perdonaron a Vettel, todo parece indicar que la FIA impondrá una nueva sanción al piloto de Ferrari, más acorde con la gravedad de su infracción.

Las posibles sanciones que barajan los jueces de la FIA son las siguientes, según Sky Sports:

1. Multa. Sky dice que sería el mecanismo que tendría la FIA para reprobar la conducta de Vettel sin interferir en la lucha por el Mundial. Dicho en otras palabras, sería una bajada de pantalones de la FIA porque significaría haber reabierto el caso para nada.

2. Bandera negra. La cadena británica asegura que es el castigo “más probable” y estoy de acuerdo. Significaría aplicar ahora la bandera negra que los comisarios de Bakú le perdonaron a Vettel. El piloto alemán sería descalificado del GP de Azerbaiyán y perdería los 12 puntos que sumó por haber finalizado cuarto.

3. Deducción de puntos. La FIA mantendría el resultado de Azerbaiyán, pero le restaría a Vettel un número de puntos por determinar. Para valorar el castigo habría que saber con exactitud cuántos puntos le restarían a Vettel. Todo lo que sea menos de 12, sería poco.

4. Penalización en parrilla. Sancionar a Vettel con varias posiciones de penalización en la parrilla de salida del GP de Austria. Sería, sin duda, otro castigo excesivamente leve para Sebastian.

5. Carrera de suspensión. Es la sanción que se barajaba en un principio y significaría que Vettel no podría tomar parte en la siguiente carrera, en Austria. Sin embargo, para no perjudicar al espectáculo de la siguiente prueba, me parece más probable que la FIA aplique la sanción sobre la anterior carrera de Bakú.

6. Exclusión del campeonato. Es la pena más dura a la que se enfrenta Vettel. Me parecería excesiva y también la veo muy poco probable, aunque no hay que olvidar que en 1997 Michael Schumacher fue excluido del Mundial por chocar contra Jacques Villeneuve de forma menos descarada.

PD. Yo creo que Vettel se merece la sanción número 2. ¿Por cuál apostáis vosotros?

Mercedes aplaude la oportunidad de explicarse ante la FIA

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Ayer por la noche la FIA mandó un comunicado en el que citaba a declarar al equipo Mercedes ante su Tribunal Internacional por el test secreto que realizó en Montmeló (en ese comunicado también exculpó a Ferrari de cualquier irregularidad).

Hoy, el equipo Mercedes ha asumido esa citación con aparente tranquilidad. Incluso aseguran en la escudería germana que están contentos porque la citación les permitirá “explicar los hechos”, unos hechos que, sin embargo, evitaron explicar hasta que su famoso test fue descubierto y apareció en los medios de comunicación.

“Damos la bienvenida a la oportunidad de explicar todos los hechos de la prueba con Pirelli de una manera abierta y transparente en el Tribunal Internacional”

Además, Mercedes asegura que la “integridad” del deporte es una de sus máximas, aunque, según parece, su test secreto atentó directamente contra la integridad de la Fórmula 1:

“La integridad del deporte es de vital importancia para Mercedes-Benz y tenemos la máxima confianza en el proceso que lleva a cabo la FIA”

Todavía no hay fecha para la celebración del proceso en el que Mercedes dará explicaciones ante el Tribunal Internacional, pero podría tardar hasta 45 días, según los estatutos de la FIA.

Por si las moscas, Nico Rosberg se ha apresurado a explicar hoy que Mercedes no aprendió nada de nada en aquella prueba de Montmeló:

“Fue un test de Pirelli y nosotros no tuvimos ningún poder de decisión. Ellos decían lo que había que hacer en todo momento y los ingenieros ejecutaban ese programa. Nosotros no aprendimos nada en esa prueba ni pudimos decidir qué hacíamos”

PD. Me sorprende el altruismo de Mercedes, que se sacrificó para ayudar a Pirelli sin sacar nada a cambio… según Rosberg.