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McLaren aplaude que ya no se requiere tanta “potencia pura”

Fernando Alonso, en boxes (Foto: McLaren).

Fernando Alonso, en boxes (Foto: McLaren).

En McLaren están satisfechos con el calendario que se avecina en la Fórmula 1 porque, como ya dijo Fernando Alonso, se acercan circuitos mucho más favorables para el MP4-31. Su director, Eric Boullier, espera lograr mejores resultados a partir de ahora:

“Vamos a circuitos que requieren una puesta a punto más técnica del coche, con menos dependencia de la potencia pura. Nuestro trabajo de desarrollo sigue y continuamos centrados en conseguir mejoras de rendimiento hasta el final de la temporada”

El primero de esos circuitos más amables para McLaren llega este fin de semana con el GP de Singapur. Boullier es optimista:

“Aunque no puntuamos en la última carrera de Monza, sí que vimos un rendimiento esperanzador a lo largo de ese fin de semana, así que en Singapur esperamos tener una mayor oportunidad para mostrar de lo que es capaz nuestro paquete”

También desde Honda, su responsable, Yusuke Hasegawa, espera ver una mejora en el rendimiento en las curvas del Marina Bay:

“La puesta a punto del coche cambia de forma drástica para ajustarse al enrevesado trazado urbano de Singapur. Nuestro coche tiene buen equilibrio en la frenada, así que la naturaleza del circuito debería adaptarse mejor a nosotros que los circuitos anteriores”

PD. Parafraseando a Alonso, espero que nos divirtamos en esta recta final del campeonato.

Mercedes aplaude la oportunidad de explicarse ante la FIA

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Ayer por la noche la FIA mandó un comunicado en el que citaba a declarar al equipo Mercedes ante su Tribunal Internacional por el test secreto que realizó en Montmeló (en ese comunicado también exculpó a Ferrari de cualquier irregularidad).

Hoy, el equipo Mercedes ha asumido esa citación con aparente tranquilidad. Incluso aseguran en la escudería germana que están contentos porque la citación les permitirá “explicar los hechos”, unos hechos que, sin embargo, evitaron explicar hasta que su famoso test fue descubierto y apareció en los medios de comunicación.

“Damos la bienvenida a la oportunidad de explicar todos los hechos de la prueba con Pirelli de una manera abierta y transparente en el Tribunal Internacional”

Además, Mercedes asegura que la “integridad” del deporte es una de sus máximas, aunque, según parece, su test secreto atentó directamente contra la integridad de la Fórmula 1:

“La integridad del deporte es de vital importancia para Mercedes-Benz y tenemos la máxima confianza en el proceso que lleva a cabo la FIA”

Todavía no hay fecha para la celebración del proceso en el que Mercedes dará explicaciones ante el Tribunal Internacional, pero podría tardar hasta 45 días, según los estatutos de la FIA.

Por si las moscas, Nico Rosberg se ha apresurado a explicar hoy que Mercedes no aprendió nada de nada en aquella prueba de Montmeló:

“Fue un test de Pirelli y nosotros no tuvimos ningún poder de decisión. Ellos decían lo que había que hacer en todo momento y los ingenieros ejecutaban ese programa. Nosotros no aprendimos nada en esa prueba ni pudimos decidir qué hacíamos”

PD. Me sorprende el altruismo de Mercedes, que se sacrificó para ayudar a Pirelli sin sacar nada a cambio… según Rosberg.

Red Bull aplaude el aplazamiento de la calificación

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Pocos equipos han aplaudido tanto el aplazamiento de la calificación del GP de Australia como en Red Bull, donde saben que cuentan con el mejor monoplaza en seco y no veían con buenos ojos eso de jugársela bajo el agua.

Su director, Christian Horner, ha sido de los primeros en apostar por el aplazamiento:

“Es una lástima, pero ha sido una decisión absolutamente correcta. El clima ha obligado a posponer la calificación para mañana porque las condiciones de la pista se deterioraban muy rápido, había mucha agua estancada y se estaba terminando la luz del día. Estaremos de vuelta mañana”

Además, el Red Bull de Sebastian Vettel había sufrido un problema hidráulico en los Libres 3 que había generado mucha incertidumbre en la escudería energética. Aunque los equipos no pueden modificar sus monoplazas hasta la calificación porque la FIA ha declarado ‘Parque Cerrado’, si que han tenido más tiempo para analizar el problema durante el tiempo que ha estado parada la calificación, hasta que finalmente se ha decretado el aplazamiento.

Ningún piloto se ha mostrado abiertamente en contra de ese aplazamiento porque cuando se apela a la seguridad todo el mundo está de acuerdo, pero sí que se han escuchado voces en contra en privado. Nico Rosberg, el más rápido en la Q1, no estaba muy contento:

“Es una lástima que la calificación se haya detenido porque me sentía muy cómodo en esas condiciones y el coche estaba funcionando bien. Podíamos haber logrado una de las primeras posiciones de la parrilla, así que el aplazamiento es un poco decepcionante”

En Lotus, Kimi Raikkonen tampoco parecía satisfecho con el aplazamiento y eso que al finlandés no le gusta eso de mojarse (recordemos su helado en Malasia):

“El año pasado sufrimos mucho en mojado, pero ahora el coche estaba funcionando bastante bien en esas condiciones. El aplazamiento ha sido una lástima, aunque será igual para todos”

Fernando Alonso ha sido políticamente correcto cuando le han preguntado por el aplazamiento, pero ha sido uno de los últimos pilotos en bajarse del monoplaza y parece evidente que estaba dispuesto a rodar bajo la lluvia:

“Es una pena que la calificación se haya aplazado, tanto para los equipos, como para el público que ha venido a apoyarnos, como para los comisarios que han estado trabajando duro para intentar secar la pista”

PD. Alonso también ha insinuado que no se fía de que la norma del Parque Cerrado se cumpla a rajatabla: “Aunque no se pueda, alguno tocará el coche”.