Fernando Alonso (Foto: Instagram fernandoalo_oficial).
Los pilotos de Fórmula 1 forman parte de la élite del deporte mundial en cuanto a ingresos económicos se refiere, y son muchos los que han logrado amasar un importante patrimonio a lo largo de los años.
El portal RacingNews365, especializado en Fórmula 1, ha analizado en un artículo los mayores patrimonios de los pilotos y ahí podemos comprobar que Fernando Alonso se encuentra en el podio, pues ocupa el tercer puesto.
Esta es la lista (en millones de dólares):
1. Michael Schumacher: 780 millones. «La marca Schumacher continuó creciendo una vez se retiró de las carreras», afirma el autor.
2. Lewis Hamilton: 280 millones. El artículo destaca, además de su salario «de 30 millones con Mercedes» para este año, sus acuerdos de patrocinio con Monster Energy y Tommy Hilfiger.
3. Fernando Alonso: 220 millones. «Se estima que su patrimonio subirá más tras su regreso a Alpine esta temporada».
4. Kimi Raikkonen: 200 millones. «Ha tenido mucho tiempo para juntar un patrimonio de en torno a los 200 millones».
5. Alain Prost: 185 millones. El artículo destaca su «sólida carrera inversora» tras su retirada del Mundial.
6. Eddie Irvine: 180 millones. Con el norirlandés se explaya el autor: «Después de su carrera en la F1 se pasó a la inversión inmobiliaria y posee una cartera de desarrollos por todo el mundo. Es propietario de un superyate de 18 millones de euros que fue propiedad del dictador rumano Nicolae Ceaucescu».
7. Jenson Button: 105 millones. «Tuvo una carrera larga en la F1» y «todavía trabaja regularmente en este deporte como experto». También destaca su «yate de lujo».
8. David Coulthard: 70 millones. Del escocés destaca «una serie de propiedades y hoteles en Londres, Suiza y Mónaco», así como sus ingresos trabajando en la televisión como comentarista.
9. Sebastian Vettel: 50 millones. Aquí subraya el acuerdo «por valor de 17 millones» por tres años con el equipo Aston Martin, así como sus «múltiples patrocinadores».
10. Nico Rosberg: 30 millones. «Ha lanzado muchas empresas desde su salida de la F1, incluido el equipo Rosberg Extreme E» de la nueva serie eléctrica de off-road.
PD. Lo que parece claro es que Alonso no ha vuelto a la Fórmula 1 por dinero.
