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El monoplaza Ferrari podría estar incurriendo en cuatro irregularidades

Aunque Lewis Hamilton manda en el Mundial de Fórmula 1, es una opinión más o menos generalizada que Ferrari ha tenido el coche más competitivo en las cuatro primeras carreras del campeonato, sobre todo los domingos.

Y eso, añado yo, pone en duda el rendimiento de los pilotos de la escudería italiana porque no han sido capaces de aprovecharlo para distanciarse en el Mundial en este arranque de temporada.

Dicho esto, el excepcional rendimiento de Ferrari ha levantado sospechas entre sus rivales. Tantas que han denunciado hasta cuatro irregularidades técnicas en el monoplaza rojo. Son las siguientes:

  1. Quema de aceite: El exceso de humo blanco que produce el Ferrari es difícil de disimular y provocó la denuncia de varios equipos al sospechar que la Scuderia estaba quemando aceite por encima de los límites permitidos (0,6 l/100 km) para incrementar el rendimiento del motor. Se supone que la FIA lo ha investigado y, aunque no ha impuesto ninguna sanción, sí ha emitido una nota aclaratoria en la que anuncia más controles a partir del GP de España, especialmente en calificación.
  2. Baterías: Tal y como explica la revista Auto Motor und Sport, en el pasado GP de Azerbaiyán se denunció que Ferrari utiliza “un circuito inteligente en las celdas de las baterías” para obtener más energía de los 4 megajulios permitidos. “El tema podría tratarse en las próximas semanas”, asegura el artículo.
  3. Escapes soplados: Tras el GP de China, varios equipos denunciaron que Ferrari estaba utilizando mapas de motor ilegales para aprovechar los gases de los escapes de forma fraudulenta. Concretamente para generar carga aerodinámica en las curvas. Esto comentó el portal Motorsport: “El motor de Ferrari producía un sonido diferente en las curvas, lo que despertó la atención del resto de equipos”. La FIA emitió otra nota aclaratoria recordando que esos mapas están prohibidos y serán perseguidos.
  4. Retrovisores: Red Bull ha denunciado que los espejos retrovisores de Ferrari no cumplen con las regulaciones.

PD. Creo que la FIA tiene que hacerle una ITV completa al nuevo Ferrari…

Ferrari se sacrificó este año por el bien de la Fórmula 1

El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, ha explicado que su escudería se “sacrificó” esta temporada para evitar una guerra en la Fórmula 1. El directivo italiano se refiere a los famosos difusores soplados, que este año han permitido a McLaren y Red Bull volar por encima de la Scuderia en el Mundial.

Concretamente, Montezemolo ha hablado del GP de Gran Bretaña, donde Fernando Alonso logró la única victoria de Ferrari en 2011, gracias a la limitación sobre el uso de los escapes soplados que impuso la FIA en aquel gran premio. En principio, aquella limitación iba a mantenerse hasta final de temporada, pero Red Bull y McLaren protestaron alegando problemas de fiabilidad para sus motores.

Para levantar la prohibición hacía falta la unanimidad de todas las escuderías y Ferrari, que al principio se había negado junto a Sauber, acabó aceptando volver a utilizar los escapes soplados, aún sabiendo que era una medida que favorecía a sus competidores:

“Situaciones como la de Silverstone no deben volver a suceder porque las reglas cambiaron tres veces en el transcurso de un fin de semana de gran premio. En aquella ocasión Ferrari decidió sacrificar sus propios intereses para evitar una lucha que hubiera dañado la Fórmula 1. Habrían aparecido comentarios de que no queríamos el acuerdo porque no éramos competitivos, etc. Sin embargo, hubo algunos que prefirieron pensar solo en sus propios intereses”

Montezemolo también ha justificado que Ferrari haya abandonado la FOTA, la asociación de equipos de Fórmula 1:

“Dejamos la FOTA por nuestra propia voluntad y sin consultarlo con nadie porque estábamos cansados de que no se cumplieran los compromisos adquiridos. Tiene que quedar claro que si uno forma parte de un club, tiene que respetar sus normas. De lo contrario ¿qué sentido tiene? Sin embargo, creo que todavía podemos tener una visión común entre los equipos cuando se trate de buscar objetivos comunes. Todo lo que queremos son reglas claras”

PD. Seguramente habríamos visto un Mundial muy diferente sin los polémicos escapes soplados, prohibidos para 2012.