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A Vettel le sale barato su intento de atropello en Interlagos

Una reprimenda y 25.000 euros. Ese es el pírrico castigo que ha recibido Sebastian Vettel por su intento de atropello a un comisario de la FIA durante la sesión de calificación de Interlagos.

En el documento de la FIA en el que se explica la sanción, se detalla específicamente que, aunque Vettel «no llegó a golpear al comisario», sí que le «obligó a apartarse» de su camino cuando subió a la báscula con el coche en marcha, algo prohibido por el reglamento.

Aunque es evidente que Vettel no quería atropellar al comisario, sí que amagó con hacerlo para obligarle a que se apartara de su camino más rápido. En las imágenes se aprecia claramente cómo el piloto de Ferrari pega un acelerón y frena inmediatamente, obligando a recular al comisario:

Fue una maniobra peligrosa, como así se menciona también en el informe de la FIA, y que, como mínimo, tendría que haber sido merecedora de una penalización en parrilla. No son pocos los que consideran que fue merecedora de una exclusión del Gran Premio.

No hay que olvidar que Vettel es reincidente en este tipo de acciones. Que se lo digan a Hamilton, a quién Sebastian golpeó de forma deliberada el año pasado en Bakú.

PD. Supongo que, con el Mundial ya decidido y solo el título de marcas en juego, la FIA ha preferido primar el espectáculo por encima de la seguridad.

Un comisario de Bakú confiesa que perdonaron a Vettel

Sebastian Vettel (foto: Efe).

A nadie se le escapa que Sebastian Vettel no fue castigado como se merecía en Bakú, donde solo fue penalizado con un ‘stop and go’ de 10 segundos por chocar deliberadamente contra Lewis Hamilton.

Es una opinión casi unánime que Vettel mereció la bandera negra y, por lo tanto, la descalificación del GP de Azerbaiyán.

Lo novedoso del caso es que uno de los comisarios de carrera de Bakú, el suizo Paul Gutjahr, ha confesado públicamente que perdonaron al piloto de Ferrari. Dice que lo hicieron para no interferir en la lucha por el Mundial. ¡Y se queda tan ancho!

Esta es la confesión de Gutjahr en el diario suizo Blick:

«Por supuesto que barajamos sanciones más graves. Como la bandera negra o una Gran Premio de suspensión, pero Hamilton no sufrió daños y tampoco queríamos influir demasiado en el campeonato del mundo»

Sobra decir que los motivos esgrimidos por Gutjahr para perdonar a Vettel no tienen ningún sentido.

Por un lado, que Hamilton no sufriera daños considerables es intrascendente porque la pena no debería imponerse en función de los daños causados, sino en función de la acción cometida. Dispararle a alguien por la calle es sinónimo de condena, aunque tu puntería sea nula.

Y por otro lado, los comisarios no deberían de valorar la clasificación del Mundial a la hora de tomar sus decisiones. Si un piloto comete una infracción debe ser sancionado independientemente de si lucha por el Mundial o de si está luchando por ser noveno.

PD. Tras la confesión de Gutjahr parece evidente que la FIA tendrá que actuar el próximo lunes.