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Mateschitz, sobre Renault: “Siempre hay otras opciones”

Foto: Red Bull

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El GP de Austria puede ser este fin de semana un examen decisivo para Renault, que necesita convencer al equipo Red Bull de su capacidad para mejorar el propulsor si quiere continuar siendo su proveedor.

Ya insinuó Helmut Marko que en Red Bull tenían previsto tomar una decisión sobre su futuro proveedor de motores después de Austria y ahora Dietrich Mateschitz, propietario de la escudería energética, corrobora sus palabras. Además, Mateschitz deja entrever que no está satisfecho con el rendimiento de Renault. Esto responde cuando le preguntan si baraja alternativas al fabricante francés:

“Siempre hay otras opciones, por supuesto. Este fin de semana habrá un informe final y vamos a decidir si todavía hay potencial de desarrollo en el motor existente, o si tenemos que considerar nuevas opciones con el fin de alcanzar a Mercedes”

Por si quedaban dudas sobre el grado de satisfacción de Mateschitz con Renault, solo hay que ver cómo matiza las recientes críticas de Sebastian Vettel al monoplaza, al que calificó de “pepino en las rectas” (entiéndase pepino en sentido despectivo):

“Cuando dijo pepino, estaba hablando del motor o de toda la unidad de potencia de nuestro coche. Y tiene un punto de razón porque el coche en sí es excelente”

Mateschitz sí deja claro que no piensa negociar con Mercedes porque no quiere convertirse en una filial de la escudería alemana, algo así como lo que ha ocurrido con McLaren, que a partir de 2015 romperá con Mercedes para aliarse con Honda:

“Yo no veo a Red Bull utilizando un motor Mercedes y siendo un equipo cliente suyo. Es evidente que Mercedes no solo quiere ser campeón esta temporada, sino también en los próximos años”

Como ya os comenté hace unas semanas, Volkswagen es una de esas alternativas que barajan en Red Bull y, seguramente, la alternativa más factible. No obstante, en Red Bull tampoco descartan la opción de fabricar su propio motor turbo.

PD. Parece evidente que este Red Bull, motorizado por Mercedes, estaría al frente del Mundial.

Volkswagen podría ser el nuevo proveedor de motores de Red Bull

Foto: Efe

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En el equipo Red Bull no están satisfechos con su actual proveedor de motores Renault. A pesar de los cuatro mundiales consecutivos que han logrado de la mano, la escudería energética considera que el fabricante francés ha fracasado en la nueva era turbo y busca alternativas.

Muchos son los fabricantes que han sonado como posibles proveedores de Red Bull, entre ellos BMW o Porsche, pero ahora Helmut Marko ha señalado directamente a Volkswagen:

“Volkswagen ya está compitiendo en otras categorías del motor, en algunos casos con motores cuya tecnología es similar a la de la Fórmula 1”

Lo cierto es que la relación Volkswagen-Red Bull es muy fluida desde hace años y ambas compañías han compartido proyectos importantes en el mundo del motor, por ejemplo en el Dakar. Ahora, la dirección de Red Bull estaría tratando de convencer al fabricante alemán para que desembarque en la F1.

Marko admite que en Red Bull deben decidir en breve si continúan con Renault o buscan un nuevo motorista:

“En el GP de Austria evaluaremos los progresos que ha estado haciendo Renault. Será entonces cuando tendremos que decidir sobre nuestro futuro proveedor de motores”

Las palabras de Marko seguro que no habrán gustado demasiado en Renault, donde se sienten permanentemente acusados por Red Bull como responsables de la falta de rendimiento de los monoplazas energéticos. Hace solo una semana fue Christian Horner quién volvió a presionar a Renault:

“Nosotros tenemos un muy buen chasis, pero Renault tuvo problemas en la fase inicial y empezó a desarrollar el motor más tarde que sus competidores. Ahora los chicos de Renault tienen que recuperar el tiempo perdido”

Y antes que Horner fue el propio Marko quien lanzó sus dardos públicamente contra Renault:

“Si nuestro motor empieza a funcionar correctamente, entonces tendremos alguna oportunidad de darle la vuelta al campeonato, pero si sigue como hasta ahora, solo nos quedará felicitar a Mercedes por su gran trabajo”

PD. No quiero pensar lo que estarían diciendo en Red Bull si tuvieran que lidiar con un motor Ferrari

Volkswagen prepara su salto a la Fórmula 1

El gigante automovilístico Volkswagen está estudiando su salto a la Fórmula 1, según publican diversos medios alemanes. En principio, la firma germana planea desembarcar en el Mundial como proveedor de motores, aunque no descarta participar con una escudería propia en un futuro. Wolfgang Durheimer, directivo de Volkswagen, lo ha insinuado en la revista económica Wirtschaftswoche:

“Presentaré mis propuestas más adelante, con planes que no solo incluyen participar en las competiciones que estamos disputando actualmente. No tenemos suficiente presencia en los mercados de América, Asia y Oriente Medio. En esas zonas no tenemos suficiente presencia en los deportes de motor y, en mi opinión, eso es algo que tenemos que corregir. La Fórmula 1 es el deporte de motor con mayor relevancia en Europa y Asia”

Una de las escuderías que podría recibir los primeros motores de Volkswagen es Toro Rosso, que actualmente monta propulsores Ferrari.

Hace unos meses Durheimer ya explicó en Auto Motor und Sport, que el desembarco de Volkswagen en la Fórmula 1 podría producirse en 2018, aunque esos plazos podrían reducirse:

“Puedo imaginarme a Volkswagen participando en la Fórmula 1 en 2018, cuando la compañía estará al frente de la industria automovilística. Tenemos suficientes marcas que estarían en condiciones de competir”

PD. También se ha relacionado a Volkswagen con Red Bull y, quizás, esa unión con Toro Rosso (filial de la bebida energética) podría servir como test de fiabilidad para comprobar si la firma alemana es capaz de proporcionar un motor competitivo a la escudería energética.

Volkswagen prepara su entrada en la Fórmula 1

El gigante automovilístico Volkswagen ha confirmado su intención de estar presente en el próximo Mundial de Fórmula 1. El objetivo de la firma alemana es convertirse en proveedor de motores de alguna escudería, tal y como ha explicado su director deportivo, Hans-Joachim Stuck:

“Está claro que Volkswagen desea entrar en la Fórmula 1 y quiere hacerlo como proveedor de motores. No pensamos tener una escudería propia como ha hecho Mercedes”

Las palabras de Stuck desmienten el rumor de que Volkswagen podía haber comprado ya la escudería española Hispania para la próxima temporada.

La entrada de los motores Volkswagen aumentaría, además, la competencia en la Fórmula 1 entre los fabricantes de propulsores, un mercado actualmente dominado por Ferrari, Mercedes y Renault.

Williams, que este año monta motores Cosworth, podría ser una de las escuderías interesadas en utilizar los propulsores Volkswagen. Incluso la poderosa McLaren barajaría esa opción después de que Mercedes haya creado su propio equipo.