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Alonso rechazó la oferta para ocupar el puesto de Gasly en Red Bull

Fernando Alonso (Foto: archivo).

Vuelvo de vacaciones y me encuentro con la noticia de que Fernando Alonso ha rechazado la oferta de Red Bull para ocupar el puesto de Pierre Gasly hasta final de temporada, una posibilidad que ya os comenté a principios de agosto justo antes de irme a la playa.

Como todos sabéis, el sustituto de Gasly será finalmente Alexander Albon, pero el tailandés ha sido la segunda opción que ha barajado la escudería energética ya que su primera opción era el bombazo de recuperar a Fernando para el Mundial de Fórmula 1.

Las razones de la negativa de Alonso son varias, la principal es que ya se había comprometido con Toyota para disputar el Dakar 2020 pero también ha habido falta de acuerdo sobre la duración del contrato, pues en Red Bull apostaban por un acuerdo hasta final de temporada prorrogable a final de curso y el piloto asturiano quería un contrato a largo plazo con cláusula de salida en caso de no contar con un monoplaza suficientemente competitivo.

Además, Fernando tampoco veía con buenos ojos sentarse en un Red Bull junto a Max Verstappen mediada la temporada, con el holandés on-fire y el equipo volcado con él, lo que le obligaría a ser poco más que un escudero hasta final de temporada.

Para Alonso es, sin duda, preferible regresar a la Fórmula 1 realizando una pretemporada completa, incluso empezando a trabajar con su nuevo equipo en invierno, y no exponerse a entrar en una escudería de forma precipitada y sin objetivos claros.

PD. Está claro que para los aficionados habría sido mucho más atractivo un sí de Fernando…

Vettel rechaza la oferta de renovación de Ferrari

Sebastian Vettel (Foto: Efe).

Sebastian Vettel sigue sin renovar su contrato con Ferrari. El piloto alemán dijo en el pasado GP de Hungría que entonces no era el momento de pensar en contratos y que ya tendría tiempo para ese tipo de negociaciones durante las vacaciones de agosto.

Bien, pues esas vacaciones ya están aquí y Vettel ha rechazado la oferta de renovación que le ha puesto sobre la mesa Ferrari.

Como ya os comenté en un post anterior, Ferrari quiere que Vettel firme un contrato a largo plazo, pero el piloto alemán prefiere tener las manos libres para decidir su futuro al final de cada temporada e insiste en renovar solo por un año.

La tozudez de Vettel está empezando a mosquear a la dirección de Ferrari, que había tragado incluso con la renovación de Kimi Raikkonen, una de las exigencias del alemán, además de un contrato multimillonario. Así lo explica el diario finlandés Ilta Sanomat:

“El director general de Ferrari, Sergio Marchionne, y el jefe del equipo, Maruizio Arrivabene, no están muy satisfechos porque su deseo es que Vettel firme una extensión de contrato de, al menos, tres años”

Dice este rotativo que la razón de la resistencia de Vettel a comprometerse a largo plazo con Ferrari podría ser un preacuerdo del alemán con Mercedes para 2019:

“Según los rumores, Vettel ya tiene un preacuerdo con Mercedes. El alemán siente que la transición a Mercedes puede ser interesante al final de la próxima temporada (cuando expira el contrato de Hamilton)”

PD. No hay duda de que el mercado de pilotos se va a ir calentando de aquí a final de año…

Helmut Marko se burla de la oferta de Ferrari a Adrian Newey

Foto: Efe

Foto: Efe

Aunque el nuevo director de Ferrari, Marco Mattiacci, negó hace unos días que su equipo haya contactado con Adrian Newey para tratar de ficharle, el asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha revelado en el canal austriaco Servus TV que sí hubo contactos.

Y no solo eso. Marko ha calificado de “absurda” la oferta que le hizo Ferrari a su ingeniero estrella y que varios medios cifraron en 20 millones de euros anuales (quién pillara una oferta tan absurda como esa):

“Tuvimos una larga conversación con Adrian. Sabemos que Ferrari le hizo una oferta absurda, tanto en el aspecto económico con en lo referente a sus responsabilidades en el equipo”

Marko también ha explicado que Newey ya está trabajando en el RB11, el coche de Red Bull para la temporada 2015, y que está totalmente comprometido con el proyecto de la escudería energética, así que en Ferrari pueden ir despidiéndose del ingeniero más prestigioso de la Fórmula 1.

En Red Bull, no obstante, también son conscientes de que Newey empieza a estar cansado del gran circo, donde empezó a trabajar hace casi 30 años. Es un secreto a voces que Adrian quiere probar nuevos retos fuera de la Fórmula 1 y Marko ha explicado que en Red Bull son muy conscientes de esa situación:

“Adrian ha admitido abiertamente que está un poco cansado y eso se debe a que en la Fórmula 1 actual hay cada vez menos espacio para la innovación. No queremos perderle, así que vamos a facilitar que junto a su trabajo en la Fórmula 1 pueda gestionar otros proyectos”

La marcha de Newey sería, sin duda, un duro golpe para Red Bull. Marko, sin embargo, aseguró en la BBC que están preparados para un futuro sin el gurú de la Fórmula 1:

“Este equipo se ha construido alrededor de Adrian y vamos a hacer todo lo necesario para que siga, pero si se marcha, tenemos un grupo de gente muy preparada para afrontar el desafío”

PD. Parece que el dinero no lo es todo en la vida (sobre todo en un mundo repleto de millonarios como la F1).