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Vettel, a caballo regalado, no le mires el dentado

Sebastian Vettel (Foto: efe).

Dice el refrán que a caballo regalado, no le mires demasiado los dientes. Y ese aforismo de la sabiduría popular es perfectamente aplicable a la victoria de Sebastian Vettel en Singapur.

Hacía más de un año que el tetracampeón del mundo no ganaba una carrera, arrastraba una ristra de errores interminable y su futuro en Ferrari estaba más en entredicho que nunca, así que necesitaba como agua de mayo (el refranero tiene para todo) una victoria para reivindicarse.

Y aunque se la regaló su equipo, bien hizo Vettel en aprovecharla, pues para figurar en las estadísticas sirve igual un triunfo regalado que uno trabajado. Además, volver a subir a lo alto del podio seguro le ha servido a Sebastian para recuperar la moral y la confianza. ¿Qué más da entonces cómo se haya producido esa victoria? ¿Quién se acuerda del cómo cuando está saboreando el champán en lo alto del podio?

Con esto quiero decir que el comportamiento de Vettel fue intachable, pues simplemente se dedicó a abrir un regalo como un niño el día de reyes.

Más peros se le puede poner al comportamiento de Ferrari, que decidió obsequiar a Sebastian sin tener en cuenta (o teníendolas, que sería aún más grave) los daños colaterales que provocaría ese regalo sobre Charles Leclerc, su piloto mejor colocado en el Mundial y el piloto que estaba liderando la carrera en ese momento.

PD. Feo, muy feo es que tu propio equipo te haga un undercut.

Tan malo no será este McLaren: Adrian Newey está impresionado

Adrian Newey (Foto: archivo).

Una de cal y otra de arena (nunca he sabido cuál de las dos es la buena) ha dado el McLaren en las dos primeras carreras de la temporada: Australia y Bahréin.

Tras la decepción inicial, en el emirato vimos un resurgimiento del monoplaza británico y quiero pensar que esa será la versión buena para lo que resta de temporada.

Un motivo para pensar que el McLaren real es el que vimos en Bahréin es la opinión de Adrian Newey, el mejor ingeniero aerodinámico de la Fórmula 1, que ha admitido estar impresionado con el MCL34.

Esto dijo en el programa de la presentadora británica Natalie Pinkham:

“McLaren ha tenido un par de años difíciles (¿solo un par?) porque su chasis no era tan bueno como esperaban que fuera, pero este año le han dado la vuelta. Han fabricado un buen coche, estoy seguro, lo que sin duda debería permitirles hacer una mejor temporada que el año pasado. Eso es bueno para este deporte”

Otra muestra de que el nuevo McLaren ha impresionado a Newey nos la ofreció Albert Fábrega, comentarista de Movistar TV en los Grandes Premios, que publicó una imagen en Twitter en la que se ve al ingeniero británico examinando al detalle el MCL34 en la parrilla de Sakhir:

PD. No hay duda de que este McLaren tiene algo que ha despertado la curiosidad de Newey y eso siempre es positivo…

Alonso le dijo ‘no’ a Red Bull

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Fernando Alonso ha confesado que ha rechazado varias ofertas del equipo Red Bull. Además, el piloto asturiano ha añadido que sus negativas a cambiar de colores pueden ser el motivo por el cual Helmut Marko, asesor del equipo energético, le tiene en el punto de mira de sus críticas:

“Después de escuchar un no en varias ocasiones, siempre duele un poco más cada vez”

El interés Red Bull en fichar a Alonso viene de lejos y todo el mundo sabe que en 2009, cuando Alonso todavía era piloto de Renault, recibió una oferta millonaria del equipo de la bebida energética. Fernando la rechazó para aceptar el contrato que le ponía sobre la mesa Ferrari. Esto dijo el asturiano hace unos meses:

“No me arrepiento de haber rechazado la oferta de Red Bull. Quizás tendría algún campeonato del mundo más en el palmarés, pero no sería tan feliz como lo soy ahora porque no estaría pilotando un Ferrari”

Mucho se especula últimamente con el posible fichaje de Sebastian Vettel por Ferrari, pero también es cierto que en Red Bull suspiran por contar con Alonso en sus filas. El propio Dietrich Mateschitz, propietario de Red Bull, aseguró a finales de la pasada temporada que el teléfono de Fernando está en su agenda:

“Si alguna vez Sebastian nos deja le desearé lo mejor, pero entonces nada impediría que Alonso o Hamilton pilotaran para nosotros”

Sin embargo, parece mucho más probable el fichaje de Vettel por Ferrari que la incorporación de Alonso a Red Bull. El bicampeón español ha dicho en repetidas ocasiones que la escuadra de Maranello será su último equipo en la Fórmula 1.

PD. Como aficionado tengo que decir que cada vez me atrae más la idea de ver a Alonso y Vettel compitiendo en el mismo equipo y con el mismo material.