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‘La Gazzetta’ encumbra a Alonso y menosprecia a Vettel

El GP de Singapur ha vuelto a poner en entredicho la capacidad de Sebastian Vettel para ser campeón del mundo con Ferrari. Y en la prensa italiana son cada vez más críticos con el piloto alemán.

A pesar de que el error más grave en Singapur fue responsabilidad de los estrategas de Ferrari, en La Gazzetta dello Sport también destacan el grado de responsabilidad del piloto alemán.

Por el contrario, La Gazzetta se rinde ante Fernando Alonso y parece echar de menos la etapa del asturiano en Ferrari.

Sirva como ejemplo de lo que estoy contando, la valoración que ha hecho el principal diario deportivo italiano del trabajo de Alonso y de Vettel en Singapur. La diferencia de tono es palpable:

Alonso: “Solo dos o tres pilotos en el mundo pueden marcar la diferencia respecto a su coche. El español, cerca de su despedida de la F1, es uno de ellos. Capaz de llevar un McLaren mediocre al cielo”.

Vettel: “La táctica de Ferrari hizo agua y el ritmo de carrera no fue el esperado la víspera, pero Sebastian en realidad perdió el partido contra Hamilton el sábado cuando la pole estaba en juego”.

PD. Menudos alonsistas estos de La Gazzetta

Verstappen menosprecia a Sainz: “Normalmente estaré millas por delante”

verstappen

Cero autocrítica. Max Verstappen no solo no ha admitido que se comportó como un crío en el pasado GP de Australia, sino que además ha vuelto a atacar a Carlos Sainz.

El piloto holandés, que se pasó media carrera de Melbourne llorando por la radio porque Toro Rosso no obligaba al español a cederle la posición, dijo esto cuando le preguntaron por la idoneidad de aplicar órdenes de equipo en el futuro:

“Para ser honesto, ni lo sé ni me importa. Normalmente yo estaré varias millas por delante de él, así que no me importa”

Y el ‘niño prodigio’ se pronunció así ante la pregunta de si notaba la presión de Sainz sobre su espalda:

“Para mí todo está bien. Siento que lo tengo todo bajo control y no siento ninguna presión por parte de él. Yo me centro en mirar hacia adelante, esa es mi competición”

Este alarde de prepotencia y arrogancia podría venirle de familia porque esto es lo que ha dicho su padre, Jos Verstappen, cuando le han preguntado por el comportamiento de su hijo en Melbourne:

“Mi hijo no es de esos que agachan la cabeza y dicen ‘sí señor’ y ‘amén'”

Lo curioso del caso es que la prepotencia de Max Verstappen tiene escaso fundamento y que la presión de Sainz empieza a ser cada vez mayor. Aunque a algunos pueda parecerles que Max está dominando al madrileño, si analizamos detenidamente los resultados obtenidos por ambos, podemos ver que esa afirmación tiene muchos matices:

  1. Calificación 2015: Sainz ganó a Verstappen por 10-9.
  2. Carrera 2015: Verstappen sumó más puntos, es cierto, pero con el ligero matiz de que Sainz sufrió 7 abandonos por solo 5 del holandés. Si solo tenemos en cuenta las carreras en las que ambos pilotos cruzaron la meta, o al menos completaron el 90% de carrera, vemos que Max quedó cinco veces por delante de Carlos, las mismas que Carlos derrotó a Max.
  3. Calificación 2016: Verstappen salió por delante de Sainz en la parrilla de Australia, pero el crono marcado por el español en la Q2 fue mejor que el logrado por el holandés en Q3.
  4. Carrera 2016: Sainz acabó noveno en Australia y Verstappen, décimo.

PD. Los nervios expresados por Verstappen en Melbourne solo demuestran que sí siente la presión de Sainz. Quizás demasiado.