Fernando Alonso (Foto: McLaren).
Mucho se ha escrito sobre la capacidad de Fernando Alonso para ayudar a los equipos a evolucionar los monoplazas, un talento que le valió el apodo de piloto-ingeniero en su etapa en Renault y que sus críticos nunca han terminado de comprender.
Para ayudarles, quiero recuperar hoy unas recientes declaraciones de Andrea Stella, el que ha sido ingeniero de pista de Fernando durante años, que me parecen muy didácticas y que incluso la cuadrilla antialonsera podrá comprender.
Stella habla de las diferencias entre Michael Schumacher y Alonso, dos pilotos con los que ha trabajado muy de cerca y a los que considera fuera dos fuera de serie:
«Michael sería una estrella y Fernando un círculo perfecto. Fernando era muy bueno en absolutamente todas las áreas, pero probablemente no el mejor en ninguna en concreto. Michael era el mejor en algunas áreas, pero en otras era más débil que Fernando»
Y explica de este modo cómo era trabajar con Fernando:
«Con Michael, los ingenieros tenían un papel muy activo para controlar sus capacidades, para decirle dónde tenía que hacer esto y dónde dejar que lo hiciera el coche. Fernando, en cambio, entiende mucho mejor los límites y es muy bueno para comprender dónde está contribuyendo él y dónde está contribuyendo el coche. Él puede preparar el coche para la carrera muy bien gracias a esa capacidad»
Continúa Stella recordando cómo ayudaba Alonso al trabajo de los ingenieros:
«Michael era muy analítico y pasábamos mucho tiempo hablando del coche. Fernando es una persona concisa, cuando llega a los pits en sus primeras tres palabras ya te ha dicho el 95% de su punto de vista. Con él era mucho más sencillo hacerle preguntas concretas para construir una imagen detallada de la esencia del coche. Su sensibilidad al volante era excepcional»
PD. Es una lástima que Ferrari y McLaren desaprovecharan ese talento…
XD
03 diciembre 2018 | 16:25
Cuando Fernando dejó de correr en el mismo equipo que Hamilton y éste comenzó a ganar carreras, se decía que Hamilton era campeón gracias a los reglajes que Alonso había dejado en el coche antes de abandonar el equipo. Han pasado… ¿casi 10 años? ¡Qué buenos eran los reglajes, que desde entonces siguen dando victorias a Hamilton!
03 diciembre 2018 | 17:41
Ahora que se ha retirado, supongo que a este blog le quedan 2 telediarios
03 diciembre 2018 | 17:46
LoL
Piloto-ingeniero y …..
el des desguace, más coches no se pueden destrozar
el rey del desguace
03 diciembre 2018 | 17:47
la mayoría de gente que habla por aquí no tiene ni **** idea de la F1, que pena me da la verdad 🙁 solo quieren caballo ganador
03 diciembre 2018 | 17:56
El unico piloto ingeniero era el Kaiser Schumacher, que incluso con un coche con medio motor en su ultimo año, en la ultima carrera optaba a ganar el mundial.
Te quedan los dias contados, bloguero.
03 diciembre 2018 | 18:04
Porque no le cabía en las tarjetas de visita, pero también era madre de dragones , rompedor de cadenas y khaleesi de los mares de hierba. Hierba , la que se fuma el bloguero, para decir eso después de despotricar de todos los coches desde Renault (A final de temporada , claro. Durante las primeras carreras era sólo que Vettel hacia trampas y el coche era lo mejor nunca visto).
Dónde estará Agag y sus chanchullos cuando se le necesitan en la F1 para darle un chasis al blogue…. A Fernando. Tenía que correr todos los días para poder disfrutar de este blog más a menudo…
03 diciembre 2018 | 18:14
Cualquiera sabe lo que tiene que hacer cuando el «hinginiero» dice por radio
«GP2 engine, GP2 engine!’
O
«No me volváis a hablar en lo que queda de carrera».
Instrucciones claras y precisas. Y si fuera por Alonso, se cambiaba las ruedas el solito y lo hacía más rápido. Todo un portento.
03 diciembre 2018 | 18:28
hay que cambiar el blog ya que no está en F1
03 diciembre 2018 | 18:55
Pero si se tiró varios años diciendo motor gp2, sin darse cuenta de que el principal problema era el chasis.
Próximos articulos:
1- Alonso va haciendo amigos por donde pasa.
2- Todos los equipos quieren fichar a Alonso.
3 Ferrari quita a Vettel por Alonso. Por fin se hace justicia.
03 diciembre 2018 | 19:10
Alonso es un rey y kien no lo vea es ciego, me da pena todo esto… Es lo mejor despues de el caiser y punto…. Respetarlo
03 diciembre 2018 | 19:31
F. Alonso es tan bueno ingeniero-piloto que todos los equipos de F1 le quieren fichar…pero él se va a Indy.
03 diciembre 2018 | 19:46
No te rayes bloguero, a parte de ser piloto/ingeniero tambien es mecanico/jefe de equipo/el de la piruleta/jefe de la f1… lo estas infravalorando
03 diciembre 2018 | 20:07
si es un crack, ya q también es piloto-millonario, maFIA-millonario, wec-millonario, caso espionaje-millonario, ahhhgg- millonario, motor gp2-millonario, ferrari hace trampas-millonario, crashgate-millonario, soy el mejor-millonario, 500 millas-millonario, es de todo y vale para todo pero eso si, nunca se equivoca en el sueldo nunca se equivoca
03 diciembre 2018 | 21:46
Stella le ha acompañado tanto en su etapa en Ferrari como en Mclaren y todos en el paddock hablan maravillas de él, entre los pilotos hay gran ambiente y saben que lo que pasa en la pista se queda en ella, solo hay que ver la fiesta final en Barhein ese ambiente familiar.
Todos los que han sido campeones del mundo, tienen ese aura especial por la que brillan con respecto a otros y que estarán en la historia, Senna, Prost, Ascari, Lauda, Schumacher, Hamilton, Hakkinen … son grandes y si volvieran a coger un coche de F1 darían buena cuenta de él debido a su gran talento.
03 diciembre 2018 | 21:53
Los Alonsistas dicen que Alonso es el mejor piloto pero que nunca ganaba porque tenía peor coche.
Alonso ha estado en los mejores equipos del mundo y siempre tenía el peor coche… y ahora me entero de que Alonso también es el mejor ingeniero, el que más ayudaba a evolucionar el coche.
No sé si echarme a reír o a llorar.
03 diciembre 2018 | 22:00
Jajajajaja, me parto. Cuanta envidia en éste país. Menos mal que cada 100 años sale alguien excepcional porque de que algunos les ayuden ya se pueden ir olvidando. En la vida habría pensado que iba a ver a un Español ganando un mundial… Y ganó dos, le joda a quién le joda
03 diciembre 2018 | 22:10
#17 ¿Pero qué joder? Si la gente se burla más de las locuras que suelta el palurdo de este blog, la más reciente esta, Fernando, el piloto-ingeniero-mutante X men-salvador de la Galaxia jajjajajja Madre del cordero lo que hay que leer.
Te ries de las sandeces del bloguero y es porque tienes envidia de Alonso, criticas a Alonso y es porque tienes envidia de Alonso, alabas a Hamilton y es porque odias a Alonso, te gusta Ferrari y es porque odias a Alonso, de verdad, a algunos se os va la cabeza de una manera alucinante.
Gracias bloguero, me he reido de una manera tremenda y con los comentarios de la gente de por aquí incluso más, lo necesitaba, porque como según dicen los Alonsistas fanáticos, todos los que criticamos a Fernando o no nos gusta es porque tenemos una vida asquerosa y patética, menos mal que estás tú para hacerme olvidar mi vida de mierda, ¿verdad?
03 diciembre 2018 | 22:54
Soy muy fan del comentario de Andrés, así que tengo que tenerle envidia a Alonso y odiarle a rabiar por narices… Yo realmente he querido toda mi vida dar un «palo» una vez y vivir del cuento el resto del tiempo hasta retirarme , mientras que una cuadrilla de crédulos espera a que les reparta billetes de 500 por agitar la banderita con fuerza.
Totalmente.
03 diciembre 2018 | 23:05
Sin duda es la mayor estupidez que has escrito… felicidades escritor-ingeniero.
04 diciembre 2018 | 00:05
«¿Por qué Alonso era considerado el piloto-ingeniero de la Fórmula 1?»
¿Porque copiaba los planos de Ferrari?
¿Porque les decía a los ingenieros en qué vuelta tenía que parar Hamilton para poder pasarle?
¿Porque les dijo a los ingenieros en qué vuelta tenía que estrellarse Nelsiño?
04 diciembre 2018 | 00:06
Porque se lo inventó Antonio Lobato, asi de claro, no hay otro motivo
04 diciembre 2018 | 09:20
El año que viene lo va a fichar la NASA
Alonso es uno de tantos en la F1, la única diferencia es que es español
como es natural aquí nos lo vendieron muy bien, y la F1 tiene pocos pilotos,
si fuese un jugador de la NBA hubiese chupado banquillo durante años
04 diciembre 2018 | 11:45
Blouero crei que ibas a terminar con los homenajes póstumos al cabezón…
Te lo resumo rápidamente: Schumacher 7 mundiales vs. Alonos 2. El resto es relleno.
Saludos y que sigan los éxitos.
04 diciembre 2018 | 12:39
Si es tan buen ingeniero:
– por qué busca desesperado un equipo con un coche cohete? – por qué no ha conseguido evolucionar el McLaren en tanto tiempo?
– se equivocó el ingeniro-piloto cuando metió mierda contra Honda para que McLaren se separase de ella?
Lo que ya han dicho unos cuantos por aquí, han vendido muy bien a Alosno en españa, tanto, que han hecho creer a miles de personas que es el mejor piloto que ha parido este mundo, pero no sólo eso, sino también un evolucionador de coches, un ingeniero de 5 estrellas…. y cualquiera que diga lo contrario o tenga reticencias es un envidioso que le odia.
Como cuando le insultaban en ferrari unos aficionados, que el tonto de calvo le dice en la pista «se nota que la afición te quiere y te anima», y Fernando riéndose le dice «no sé yo si están animando», y luego el calvo subnormal diciendo que Alonso tenía razón, le estaban insultando y eso era inaceptable.
¿que quiero decir con esto? Que los fanaticos y fans de Alonso (que no de la F1) intentan siempre tapar el sol con un dedo, y les parece lo correcto.
04 diciembre 2018 | 16:14