Foto: McLaren
Por fin se ha puesto en marcha el nuevo McLaren-Honda y, a pesar de un problemilla con la presión del agua (averías normales que están afectando a todos los equipos), Fernando Alonso ha podido completar 32 vueltas de forma consistente.
No es de extrañar que el asturiano haya utilizado la expresión «paso de gigante» para definir la jornada de hoy. Las cosas empiezan a funcionar en McLaren.
Pero además de deleitarnos con el nuevo MP4-30 en pista, hoy hemos podido comprobar un cambio significativo en el sonido de su motor Honda.
Las modificaciones que han realizado los técnicos japoneses (se habla de cambio de motor completo) han surtido efecto y el sonido del propulsor Honda ha sido hoy uno de los temas más comentados en Jerez. Y es que el motor Honda suena muy diferente al resto de sus competidores (Mercedes, Ferrari y Renault).
En este vídeo se puede escuchar el nuevo sonido del motor Honda, comparado con el Mercedes, y cómo ha sorprendido al enviado especial de la BBC. «El motor Honda suena más fuerte y profundo», asegura:
Las explicaciones a ese peculiar sonido las hay, por supuesto, para todos los gustos. Desde que el propulsor Honda está corriendo con la potencia limitada en Jerez, a que los japoneses han utilizado tecnología nueva, pasando porque el propulsor esconde una considerable cantidad de caballos.
PD. No sé a vosotros, pero a mí me gusta el sonido del motor Honda…
Yo solo escucho la melodía del fracaso, uno más.
03 febrero 2015 | 18:35
Labor «TÉCNICA-PERIODÍSTICA», el ruido del motor suena más fuerte que el de Mercedes. Estas son las conclusiones a las que hemos llegado. Con un par.
03 febrero 2015 | 18:35
HOY Ron Dennis se acaba de dar cuenta que su motor está con un retraso importante y presiona a la FIA para poder desarrollarlo más.
¿O será que esconden? jajaja
Esto prueba que Alonso no tenía a dónde ir cuando despidieron a todo su equipo de Ferrari. Al equipo contratado por el santander. Y que tuvo que aceptar a Ron para no hacer el ridiculo absoluto, ¿cuál? quedarse por fuera de la F1 en 2015. En esto lo ayudó Bernie (amigo de Briatore), pues él no va a permitir que la F1 deje de recibir el dinero que entra desde España. Este dinero oxigena algunos problemillas económicos.
03 febrero 2015 | 18:43
Puede sonar como quiera, como si suena como un pasodoble en las Fallas de Valencia, pero si sigue completando pocas vueltas no se guarda nada, es que prefieren ser cautos por si falla, de no ser así hubiesen hecho bastantes vueltas. No te hagas ilusiones bloguero, pienso que este mundial también será de Mercedes (Ferrari puede que mejore, pero Vettel ya dijo que aun necesitaría otro año más para estar a la altura; incluso Williams puede que se acerque), y no me creo nada del humo que vende un fabricante de motores que en 2009 estuvo alejada de la F1 por problemas económicos y que en 2007 y 2008 era lamentable su actuación en ambos mundiales. No me creo que sea llegar y besar el santo, y no te lo crees ni tú. Tampoco digo que su actuación en el mundial vaya a ser un desastre, pero, puede hacer el ruído que quiera. Este mundial será otra vez de Mercedes, y se lo merecen por tantos años de trabajo duro. El 2016 tal vez de Ferrari…o de Williams, quien sabe.
03 febrero 2015 | 18:45
Aunque ya sabes esa expresión sobre el ruído: «mucho ruído y pocas nueces».
03 febrero 2015 | 18:46
El Ferrari va rapido : Van sin combustible, son idiotas que no usan los entrenamientos para lo que son.
El Mclaren hace un ruido diferente : Esconden caballos, es un motor muy potente que no lo están exigiendo.
Mañana si Mclaren rompe el record de tiempo : es un motor superpotente que esta temporada nos dara alegrías.
Ferrari hace un ruido raro : esconden algo ilegal, hacen trampas.
si es que tienen respuestas para todo.
03 febrero 2015 | 18:52
Si ese ruido fuera de un ferrari o un red bull ya lo estariais tachando de irregularidad
No será que van bajos de vueltas para que no pete el motor ?? Tu mismo has dicho que tienen problemas de presion de agua asi que debemos suponer que de Tª tb los tienen
Es gracioso como os consolais vosotros mismo
03 febrero 2015 | 19:10
OhOhOhOh
Ya dije hace 2 dias que me gustaba el sonido de ese motor. suena a buey con un par… no como los demás a moscas co.j.neras !
Moscas c.j.neras como los Antis que no encuentra otra pagina que la de los Alonsistas para comentar. será amor ? será odio ? será amor-odio ?
Saludos
03 febrero 2015 | 19:18
Aqui hay algún seguidor de la F1????????
Lo que se puede ver claramente en el video, aparte de la clara diferencia de sonido, es algo que me ha dejado BLANCO.
Es imposible mantener el Mclaren MP4-30 en la pista, fijaos en la trazada, es un coche «en estos momentos» imposible de conducir.
Espero que esto cambie de aqui a australia, o me temo que Mclaren nos va a defraudar!
03 febrero 2015 | 19:24
sabes que un buey es un toro capado?
03 febrero 2015 | 19:32
@Dice ser Fan Alonso
«Lo que se puede ver claramente en el video, aparte de la clara diferencia de sonido, es algo que me ha dejado BLANCO.
Es imposible mantener el Mclaren MP4-30 en la pista, fijaos en la trazada, es un coche “en estos momentos” imposible de conducir.»
Tranquilo hombre que cuando dio esas vueltas el piso estaba mojado. no vistes los tiempos ? 1.35
Ademas no vas a comparar un coche que apenas dio 45 vueltas en total en 3 días con el Mercedes que debe de estar en cerca de 300 o por ahí y ya lleva referencias aerodinámicas bastante precisas.
Tranquilo, fallos van a tener aun unos cuantos, veremos el ultimo dia y sobre todo en Melbourne 😉
Saludos
03 febrero 2015 | 19:32
@Dice ser 1+
«sabes que un buey es un toro capado?»
No, no soy de por aquí, muchas gracias por el comentario lo tendré en cuenta ! 😉
Digamos Toro luego ? 🙂
Saludos
03 febrero 2015 | 19:35
Aun que Buey… ya que se trata de potencia…
03 febrero 2015 | 19:37
se estrella en Monaco y daña el chasis. https://www.youtube.com/watch?v=Nx11gH2U9O4
Aquí también perdió el campeonato con Vettel:
03 febrero 2015 | 19:50
https://www.youtube.com/watch?v=bVGXFTwX97U
03 febrero 2015 | 19:53
Diferentes si… Los unos suenan a cortacesped y los otros a motosierra.
03 febrero 2015 | 19:54
Al apretar el botón que sacaba disparados a esos Renault de Briatore, el en ese entonces chófer de telefónica no pudo controlar la potencia y pushhhhh https://www.youtube.com/watch?v=oCXpspP41fs
03 febrero 2015 | 19:56
como escarpias se me han quedado los pelos… eso suena a pepino de motor… si que parece un motor de f1 y no como los demas que parecen de bicicleta… me da la impresion que los JAPOS nos tienen guardado en la manga alguna sorpresa y que si consiguen domar a esa fiera y que cuadre todo en el coche….. a algunos les va a doler la cabeza
03 febrero 2015 | 19:58
apenas estrenando en el nuevo volante que alquiló con dinero de España. https://www.youtube.com/watch?v=FsMoktU88GE
hoy casi se estampa de nuevo en Jerez.
03 febrero 2015 | 20:00
«PD. No sé a vosotros, pero a mí me gusta el sonido del motor Honda…»
Pues me alegro que te guste el sonido del motor Honda, que suena alarmante , sucio e indica que el motor no va redondo.
03 febrero 2015 | 20:05
El motor va capado seguro. Eso significa que McLaren seguramente tenga el motor más potente de la parrilla. Eso es bueno. Veremos si Fernando y Button son capaces de demostrar que son buenos pilotos preparando el mejor Setting del coche.
03 febrero 2015 | 20:14
@Dice ser Disfrutalo
«Pues me alegro que te guste el sonido del motor Honda, que suena alarmante , sucio e indica que el motor no va redondo.»
Aun que me gusta el sonido también lo pensé a un momento dado, y lo identificaba como un problema de combustión relacionado con la gestión electrónica. pero hoy cambiaron la unidad y sigue con el mismo sonido ronco. yo creo que que si es posible que tenga alguna limitación que sea par proteger la Up o simplemente … es su sonido.
Saludos
03 febrero 2015 | 20:21
En los 90 los ferrari sonaban mucho mas potentes que el resto…mucho mas ruidosos….mucho mas f1…como he oido algun comentario idiota….se comieron los mocos hasta que llegó schumi….que el motor sea mas ruidoso simplemente es eso…mas ruido…no implica fser mas potente por hacer mas ruido…ser mas sensatos y menos forofos.
03 febrero 2015 | 20:40
32 vueltas y último a 14″.
Estás mú loco, tío.
03 febrero 2015 | 20:49
Si algo tiene Honda es gente inteligente y mejores ingenieros ..solo se meten en sitios donde saben que pueden dar resultado y todo lo que saben lo ponen en marcha …en motos nadie les discute y si tienen que hacer lo mismo con ese motor os aseguro que lo tendran en cuenta los demas competidores ..nadie ningunea a Honda y eso lo saben todos . que haga mas ruido o no eso sera cosa de ellos ..no tiene importancia ..porque al final el resultado sera lo que importe …
03 febrero 2015 | 21:09
@Dice ser gargo
Asi se habla +1 🙂
Saludos
03 febrero 2015 | 21:32
Madre mía. Cantos ingenieros de F1 escriben en este blog. No sabia que supieran escribir y expresarse en español tan bien.
Se ve que son personas que llevan muchos años haciendo coches de F1.
(madre mia….. typical Spanish)
03 febrero 2015 | 21:37
Si, desde primera hora de la mañana se ha dicho que el motor Honda sonaba mejor que los dos primeros días. Video de ayer.
https://www.youtube.com/watch?v=lfkkxWGkxck
A las 10. 37 circulaba un rumor por el paddock según el cual el McLaren MP4-30 había montado la versión de la UP que debería probarse en Barcelona. La cosa estaba malita según parece, aunque hayan puesto cara de poker durante dos días.
Raikkonen muy bien. Hoy Ferrari ha dado un paso más en fiabilidad. Raikkonen ha utilizado el rastrillo para las pruebas aerodinámicas y ha dado más vueltas que Vettel el primer día.
Raikkonen parece sentirse a gusto con el nuevo Ferrari. Satisfecho con el trabajo realizado por los ingenieros en el eje delantero del SF15-T
Vettel ha regresado a Maranello para analizar los datos recogidos y empezar en el simulador. (además,dicen que lo apunta todo en una agenda, cosa que antes no lo hacía en RBR.)
Rosberg habla de “revelación de Ferrari”. En Ferrari de que hay que poner los pies en el suelo, Mercedes es indiscutiblemente el mejor.
Etc etc etc.
PS. Los lunes por las mañanas tengo fiesta . Los demás días trabajo 10 horas(verdad). El calendario de cuando follo con mi mujer y no estoy disponible está en marcha. Se notificará en su día. (es broma y saludos).
03 febrero 2015 | 21:53
@Dice ser Seb V
Hola Seb V
«A las 10. 37 circulaba un rumor por el paddock según el cual el McLaren MP4-30 había montado la versión de la UP que debería probarse en Barcelona. La cosa estaba malita según parece, aunque hayan puesto cara de poker durante dos días.»
No, Dennis ya había avisado que se testaría varias versiones del motor. ya lo había también escrito aquí hace tiempo.
son por lo menos 3 versiones diferentes de la Up. lo que dice mucho del trabajo serio de los Japoneses y de lo previsores que son y no lo contrario !
«El calendario de cuando follo con mi mujer y no estoy disponible está en marcha. Se notificará en su día'»
Si necesita tu pareja mejoras aerodinámicas, o de combustion interna llamame, me falla el Honda pero tengo un anaconda ! 🙂 es broma he, claro… yo tengo fiesta todos los días …
Saludos seb 😉
03 febrero 2015 | 22:21
HONDA MUY TRANQUILOS TIENEN UN PEPINO DE COCHE Y TIEMPO DE SOBRA
MERCEDES MUY BIEN
FERRARI HACIENDO EL TONTO COMO SIEMPRE CON UN COCHE SIN APENAS GASOLINA
03 febrero 2015 | 22:30
Si Ron Dennis ya ha empezado una nueva batalla para que les permitan desarrollar más el motor es por algo. Se han dado cuenta de que están jodidos.
03 febrero 2015 | 23:28
Pobre blogero 8 anos de esperar su idolo ser canpeon que haora hasta escucha que el motor suena como avión bueno al paso que va terminara loco
03 febrero 2015 | 23:41
Sera un palo terrible para fernando que haora que sale de ferrari el coche sea conpetitivo y vettel termine delante un fracaso mas de tantas decisión malas que parte de culpa la tienen periodistas espanoles y algunos aficionados que lo inflan cada temporada desde hace 8 anos viviendo del pasado
03 febrero 2015 | 23:54
Todo el mundo amande del motor sabe que un ferrari en la calle no vale para cogerlo a diario muy bonito,muy caro pero muy malo,tb sabemos que los japos son los mejores en tecnologia y fiabilidad acaban de entrar en f1 dspues de algun tiempo,Alonso es el mejpr piloto de la parrilla no lo digo yo lo dicen las estadisticas todos los años por scuderia y jefes de equipo,vettel solo es un niño mimado que este año no ha tenido coche y por poco deja la f1,lo dijo Horner.
04 febrero 2015 | 00:13
Bueno he podido ver que Honda tiene un coche con muchos bajos por lo que eso me gusta, Creo que va a ser la clave, unas marchas cortas para las curvas y unas marchas largas para las rectas.
La conducción de este monoplaza veo que esta inspirado en el mundo de los Rallys.
Además la clave para este año va a ser unos neumáticos intermedios por la fatiga entre curva y curva.
Por otro lado creo que el alerón delantero tiene que ser modificado unos grados para crear más agarre en las entradas en curvas.
Creo que el Honda parte con una gran ventaja respecto a los demás, cuenta con un piloto de primer nivel y además se va a encontrar con un coche que le sienta como un guante.
Alonzo ahora tiene que domar al coche y después a galopar por los circuitos.
El coche es el mejor de parrilla sin duda, así que este año disfrutaremos viendo a Fernando y a su maquina en la pole de todos los circuitos.
04 febrero 2015 | 00:51
Mclaren-Honda lo tienen fácil:
Solo tienen que fabricar un coche que pueda hacer tercero, nuestro Fernando ya se encargará de ponerlo en la primera posición.
No son palabras mías (que no soy nadie), son palabras de Toto Wolf (aunque las posiciones que él mencionaba eran otras).
Este año va a ser complicado estar arriba, pero Mclaren/Honda/Fernando pueden conseguirlo.
Mucho ánimo !!
Bravo Fernando !!
04 febrero 2015 | 00:53
Ese “bonito” sonido del motor Honda, algunos ya lo han identificado como un problema en el medidor del flujo de gasolina aire. Con una anomalia en beneficio del aire. Un problema que ya padeció Renault el año pasado a principio de temporada.
Ron Dennis pidiendo más tokens, normal. ¿Quién vende humo aquí? Pedorreta con mucho aire, mejor dicho.
Mercedes ha debido de usar ya los 32 tokens y Renault 2/3 partes. Ferrari?? Honda ya sacando para poder dar unas vueltas…bueno, esperemos más.
O habrán dado con el motor de fabada?. Eso explicaría el titular,
04 febrero 2015 | 02:48
Sí, sin duda el McLaren es el mejor coche de la parrilla, lo hemos podido comprobar durante estos días.
Marchas cortas para las curvas y marchas largas para las rectas, ummm, profundo análisis, se ve que sabes de lo que hablas…
04 febrero 2015 | 07:32
ya esta bien que suene mejor , pero lo importante es que corra
04 febrero 2015 | 08:34
Ahora como el Mclaren suena a Concorde, Lobato saldrá con que Alonso es el campeón del sonido.
04 febrero 2015 | 10:06
Debe haber problemas con los Links no me aparece el comentario 🙁 quito uno
Hola a Todos y a los Antis tambien … pobres animalitos 🙂
Para el Zoquete muy enterado que me venia pretendiendo ayer en el precedente post que los motores de Honda se hacían en UK, ahí te va un articulo amigo… si tal vez sabes leer.
Aun así traduzco la parte mas interesante par los que tienen problemas con el ingles
» Mientras el DESAROLLO Y CONSTRUCCION de los nuevos motores de F1 se llevarán a cabo en las instalaciones Honda R&D en Tochigi en Japón, cualquier OTRO trabajo entonces se llevará a cabo en la nueva base en Milton Keynes, en donde también se basarán las operaciones de apoyo en tierra de Honda.
La nueva instalación debe estar en funcionamiento en junio del próximo año ( 2014 se supone ya que el articulo es del 2013 ).»
Como lo pone Adam Cooper en su Twitter esas instalaciones serán principalmente para Telemetría y análisis de datos de pista.
http://www.crash.net/f1/news/193405/1/honda-confirms-uk-base-for-f1-return.html
Acercarse a McLaren par tener mejor reactivad en lo cotidiano y mas basico parece obvio, Fabricar sus motores en Inglaterra ni de coña como parece !
Construir en UK lo hacían los japoneses con los chasis a la época de Honda Racing porque la F1 es Inglesa de origen y los mas grandes especialistas de la industria del chasis de F1 en particular se encuentra en Inglaterra ! por lo de los motores cada pays tiene su filosofía, y los Japoneses saben Muy bien hacer lo suyo y no necesitan de nadie para guiarlos.
Para los a quien les interesa, otro articulo que nos pone bien a McLaren y Honda en lo que se refiere a sistemas híbridos. bueno, que no necesitan de nadie para explicarles de que va la cosa.
http://www.racecar-engineering.com/articles/f1/how-honda-developed-a-hybrid-f1-car/
Saludos y Buenos días
04 febrero 2015 | 10:28
Test
04 febrero 2015 | 10:30
Hola a Todos y a los Antis tambien … pobres animalitos 🙂
Bueno los Links no me dejan comentar así que solo pondré las direcciones de las paginas
Para el Tio es muy enterado que me venia pretendiendo ayer en el precedente post que los motores de Honda se hacían en UK, ahí te va un articulo amigo… si tal vez sabes leer.
Poner en Google
Crash. net honda’s confirm honda uk base for F1 returns
Aun así traduzco la parte mas interesante par los que tienen problemas con el ingles
» Mientras el DESAROLLO Y CONSTRUCCION de los nuevos motores de F1 se llevarán a cabo en las instalaciones Honda R&D en Tochigi en Japón, cualquier OTRO trabajo entonces se llevará a cabo en la nueva base en Milton Keynes, en donde también se basarán las operaciones de apoyo en tierra de Honda.
La nueva instalación debe estar en funcionamiento en junio del próximo año ( 2014 se supone ya que el articulo es del 2013 ).»
Como lo pone Adam Cooper en su Twitter esas instalaciones serán principalmente para Telemetría, apoyo y análisis de datos de pista.
Acercarse a McLaren par tener mejor reactivad en lo cotidiano y mas basico parece obvio, Fabricar sus motores en Inglaterra ni de coña como parece !
Construir en UK lo hacían los japoneses con los chasis a la época de Honda Racing porque la F1 es Inglesa de origen y los mas grandes especialistas de la industria del chasis de F1 en particular se encuentra en Inglaterra ! por lo de los motores cada pays tiene su filosofía, y los Japoneses saben Muy bien hacer lo suyo y no necesitan de nadie para guiarlos.
Para los a quien les interesa, otro articulo que nos pone bien a McLaren y Honda en lo que se refiere a sistemas híbridos. bueno, que no necesitan de nadie para explicarles de que va la cosa.
poner en Google
Racecar engineering: How Honda developed a hybrid F1 Car
Vaya mierda no poder poner links !!
Saludos y Buenos días
04 febrero 2015 | 10:45
Siento una gran admiración hacia tu persona, no debe ser fácil estar permanentemente pendiente de este blog y hacer esas largas (e infumables) observaciones a todos los comentarios que te gustan o te disgustan.
Eres como una especie de gran hermano del blog. Chapó.
04 febrero 2015 | 11:17
Guau guau guau, que conejo se acaba de sacar McLaren de la chistera, ¡lleva 4 vueltas hoy! Mercedes, tiembla!!!
04 febrero 2015 | 11:55
@Dice ser @Tchitchi
No tengo explicaciones que darte ni a ti ni a nadie. aun así te la concederé
Se supone que si haces ese comentario es que me lees … por lo visto, aun que sea infumable ! lo que supone también que estas bastante pendiente de la cosa … no ? 😉 masoquista ?
Lo que pasa seguramente es que mas que otra cosa te molesta que venga alguien contradecir los toca narices Antis , como tu seguramente, con argumentos. y parece que no entendiste que de eso va la cosa. solo una experiencia que la verdad ya me cuesta algo.
Pero como lo dije ayer a tu colega, eso resulta ya bastante aburrido porque a parte algún reacio residual como tu pocos se atreven a entra en las discusiones por la poca cultura real de F1 que tienen los enfermos Antis en general y ceeme que lo harían solo para j. d.rme, pero nada, la mayoría se callan o como tu van a lo fácil. solo quizás Seb V y otro perdido por ahí tienen algo interesante que aportar al debate de vez en cuando, pero poco mas.
Y cuando digo Antis no solo me refiero a los Antis Alonso, los Antis en general que no saben porque son Antis … un poco como el racismo, te educan de una manera y acabas criticando sin saber exactamente porque. solo porque como al vecino o al amigo se le hoye que uno es malo o no le gusta la cara extraña de una persona o no piensa como tu y hay que machacarlo… pero saber explicar exactamente por que … nada o falacias mal digeridas! y eso quería ver realmente. porque podía ser que en un pays en teoría desarrollado como debe ser España se machaca tanto a los pocos que ponen la cara para todos al nivel internacional. por muy pedoros que puedan ser esas personas, deportivos por lo general. que no solo se trata de Alonso he ? y este blog fue el mejor ejemplo que encontré. se espera que aparezca un nuevo articulo, se entra a echar una cagada … y nada mas, no hay discusiones (y eso que lo intenté ), intercambios, nada … el desierto total, a j.d.er al prójimo porque le gusta algo que no debe gustar y tiene que ser así … parece una dictadura y la mierda y la maldad al final 🙂 todo lo necesario para hacer una tesis de psicología.
Venga hombre que ya os dejo en paz, hay otra vida mas interesante fuera de este blog, bastante mas que pobre la verdad.
Saludos y que os vaya bien que mucho os hace falta 😉
04 febrero 2015 | 11:57
,
04 febrero 2015 | 12:19
Es un coche completamente nuevo, a diferencia de los demas que, siendo también nuevos tienen la referencia del año pasado.
La verdad que huele mal tanta avería, vete tu a sabe que pasa al final, McLaren es una gran incognita, pero desde luego mejor hacer kilometros de pruebas a estar parado en el garage con mil problemas y sin ver si lo que dicen las pruebas en los tuneles de viento se corresponde con la realidad. Hoy también con problemas..
04 febrero 2015 | 12:53
ver el nombre y sus mamotretos de letras y pasar de él. Sólo hace propaganda alonsera, necestan defender al vende humo.
P.D: Sólo reíros de la alonsada, COMO SIEMPRE LO HEMOS HECHO nada más. nO LEER MAMOTRETOS EN DEFENSA DEL CABEZÓN. sON PURA bASURA Saludos
04 febrero 2015 | 13:03
Gracias Tchitchi por tu condescendencia.
Lauda dice que el rival de Mercedes en 2015 será…..FERRARI, de la F a la I.
https://twitter.com/LaF1es/status/562904052141654016/photo/1
04 febrero 2015 | 13:25