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Ferrari toca fondo en Silverstone: “No se puede engañar a todos, todo el tiempo”

vettel

El GP de Gran Bretaña fue la peor carrera de Ferrari de la era post-Alonso. Con Kimi Raikkonen en quinta posición y Sebastian Vettel en la novena, Ferrari se marchó de Silverstone con el peor resultado con sus dos coches en meta desde 2014, el último año de Fernando Alonso de rojo y el año en el que Maranello fabricó aquel infame monoplaza F14T.

Las críticas, tanto de la prensa italiana como internacional, han sido unánimes hacia las involuciones de Ferrari porque el equipo italiano ha ido perdiendo competitividad conforme avanzaba la temporada. Actualmente está lejos de ser la segunda fuerza de la parrilla porque Red Bull le ha cogido ventaja.

Una de las críticas más duras ha sido la del diario italiano La Repubblica que en una carta abierta al director del equipo, Maurizio Arrivabene, le dictan una serie de instrucciones o recomendaciones para mejorar el equipo y, entre otras perlas, le dicen lo siguiente:

Se puede engañar a algunas personas todo el tiempo y se puede engañar a todo el mundo una vez, pero no se puede engañar a todos todo el tiempo”

Sebastian Vettel, por su parte, resumió de forma clara y concisa su peor fin de semana desde que viste de colorado:

“No fue nuestro día, no fuimos suficientemente rápidos, es tan simple como eso”

Pero Sebastian no se libra de las críticas porque su actuación en Silverstone fue decepcionante, con numerosas salidas de pista y errores que casi le dejan fuera de los puntos. En su país hablan de un “Vettel frustrado” por encontrarse con un Ferrari menos competitivo de lo esperado, algo que podría estar afectando a su concentración. Así lo explica el diario alemán Spiegel:

“La frustración de Vettel se observa cada vez más, probablemente por el hecho de que ahora empieza a temer que el año que viene tampoco sea un aspirante al título”

PD. Un dato destacable es que Vettel marcha quinto en el Mundial con 98 puntos, ocho menos que su compañero Raikkonen (106), que es tercero. Para entender el bajo estado de forma o anímico de Sebastian solo hay que mirar la facilidad con la que Alonso superó a Kimi cuando ambos compartieron el box de Ferrari.

Mercedes felicita a Alonso por controlar un McLaren incontrolable

Fernando Alonso, intentando controlar su McLaren tras salirse de pista.

Fernando Alonso, intentando controlar su McLaren tras salirse de pista.

El GP de Gran Bretaña ha sido otro monólogo de Mercedes, solo alterado por un error de Nico Rosberg, que ha permitido a Max Verstappen pelear por la segunda posición. El primer puesto, eso sí, ha sido monopolio exclusivo de Lewis Hamilton.

Por detrás, hay que admitir que el resultado de McLaren ha sido decepcionante. Fernando Alonso cruzó la meta en el puesto 13, pero el MP4-31 merecía estar en los puntos en Silverstone. El rendimiento del monoplaza británico ha sido razonablemente bueno y los puntos se han perdido por errores estratégicos (otra vez) y por una inoportuna salida de pista del asturiano.

La salida de pista de Alonso fue fruto de la desesperación del bicampeón español, que perdió mucho tiempo detrás de Felipe Massa y acabó cometiendo un error. Massa, apoyado en su motor Mercedes, cerró todos los espacios y Fernando apenas tuvo oportunidades de adelantamiento ya que el agua estrechó muchísimo el circuito y complicó ese tipo de maniobras. Salirse de la trazada seca era sinónimo de trompo en la pista y Alonso lo vivió en sus carnes:

Así explicó el asturiano el incidente:

“Cuando te faltan 80 o 100 cv tienes que adelantar en zonas arriesgadas o húmedas y a veces te sale mal. Poder adelantar en zonas normales te facilita mucho las cosas”

También hay que destacar la maestría de Alonso para mantener el coche intacto tras su espectacular trompo en el que casi acabó empotrado contra el muro. Incluso desde el equipo Mercedes felicitaron a Fernando a través de Twitter por su clase en esa maniobra:

Pero Fernando no fue el único piloto que hizo patinaje artístico en Silverstone. Los grandes especialistas en ese bello arte del derrapaje han sido los pilotos de Ferrari, sin duda, la gran decepción de este domingo. Kimi Raikkonen ha acabado quinto y Sebastian Vettel, noveno, un resultado muy difícil de digerir en Maranello, donde se plantearon el objetivo de luchar por el Mundial esta temporada.

Además del pobre rendimiento del Ferrari, tanto Raikkonen como Vettel han puesto su granito de arena con numerosas salidas de pista y una sanción incluida para el alemán por echar de la pista a Massa:

Vettel se reincorpora al asfalto tras una salida de pista.

Vettel se reincorpora al asfalto tras una salida de pista.

Carlos Sainz, por su parte, ha completado una carrera muy sólida, otra más, y ha logrado un meritorio octavo puesto, dos por delante de su compañero Daniil Kvyat. Sigo preguntándome de lo que sería capaz Carlos con el Red Bull de Max Verstappen.

PD. Aunque McLaren no ha sumado puntos en Silverstone, creo que podemos estar satisfechos con el rendimiento del coche porque ha sido muy similar al del Ferrari cuando hace solo unos meses había un mundo de diferencia entre ambos coches.