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Alonso, el sexto mayor contrato de la historia de la Fórmula 1

Fernando Alonso (Foto: McLaren).

Lewis Hamilton está a punto de firmar el mayor contrato de la historia de la Fórmula 1, según ha revelado la revista Forbes, que asegura que ese millonario acuerdo será anunciado en los próximos días.

La publicación americana, que ya califica al piloto de Mercedes como el deportista más rico de la historia del deporte de motor, asegura que firmará un nuevo contrato con la escudería alemana hasta 2021 por valor de 170 millones de dólares.

Esa astronómica cifra supone un salario anual para Lewis de 56,6 millones o lo que vendrían a ser 2,83 millones de dólares por carrera.

No deja de ser curioso que, según Forbes, el anterior récord lo tenía Kimi Raikkonen y databa del periodo 2007-2009, es decir, el contrato que firmó el finlandés con Ferrari tras proclamarse campeón del mundo con la escudería italiana. Ese contrato fue de 153 millones de dólares.

Fernando Alonso también aparece en lo alto de la lista de los mayores contratos de la historia de la Fórmula 1, concretamente en la sexta posición con el último acuerdo alcanzado con McLaren.

Dice Forbes que este último contrato del asturiano, que fue anunciado como por un año prorrogable anualmente, es en realidad un contrato por el periodo 2017-2019 por valor de 90 millones de dólares. Eso supone un salario anual de 20 millones para el asturiano y sugiere que el año que viene continuaría bajo la disciplina de la escudería británica.

Esta es la lista de los mayores contratos de la historia, según Forbes:

En la lista hay que destacar el contrato que Senna firmó con Williams para el periodo 1994-1996 y que no pudo concluir debido a su trágica muerte en Imola, en mayo del 94.

PD. A Mercedes y Ferrari les salen muy caras sus estrellas cuando un piloto como Alonso mejoraría sus resultados por menos dinero…

Lotus admite retrasos con el sueldo de Raikkonen

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La escudería Lotus ha reconocido que ha habido retrasos a la hora de abonarle el sueldo a Kimi Raikkonen, aunque, al menos, ha confirmado que el finlandés ya ha cobrado sus honorarios. Así lo ha explicado su director, Eric Boullier:

“Se le ha pagado tarde, sí. Pero ya se le ha pagado. Teníamos que hacerlo si queremos mantenerlo en el equipo”

La última frase de Boullier es una obviedad. Evidentemente, pagarle el sueldo a tu empleado es una buena forma de mantenerlo en tu empresa. Y más cuando ese empleado está flirteando con otra empresa (Red Bull).

El sueldo, sin embargo, parece que no será un obstáculo para retener a Raikkonen, siempre que no se acostumbren en Lotus a pagarle con retraso. Kimi cobra uno de los salarios más elevados de la parrilla y Red Bull no es precisamente un equipo excesivamente ‘generoso’ a la hora de pagar a sus pilotos.

Según Business Book, Raikkonen tiene un sueldo fijo de 3 millones de euros en Lotus, pero en su contrato está estipulada una cantidad variable, que le reporta 40.000 euros por punto sumado. El año pasado, Kimi sumó 207 puntos y se llevó un plus de 8,2 millones, que sumados a su fijo de 3 millones le situaron como el quinto piloto en la lista de ganancias con 11,8 millones de euros.

El sueldo de Sebastian Vettel, triple campeón del mundo, en Red Bull ronda los 12 millones, así que parece poco probable que la escudería energética vaya a igualar el salario de Raikkonen con el de su piloto estrella.

La otra razón que podría llevar a Kimi a Red Bull es la deportiva. Red Bull es el equipo que marca la pauta en la Fórmula 1 y el que mayores posibilidades de ser campeón ofrece a sus pilotos. En Lotus lo saben y tratan de convencer al finlandés de la capacidad de desarrollo de sus ingenieros. Boullier al habla:

“En los últimos dos años hemos cerrado la brecha con Red Bull. Kimi quiere saber si vamos a mantener esta progresión y estamos en conversaciones para definir los paquetes técnicos que vamos a tener en adelante. Kimi es suficientemente maduro como para decidir lo que tiene que hacer. Ir a Red Bull tiene ventajas, pero también tiene desventajas”

PD. Con eso de las desventajas, ¿se referirá Boullier a que Kimi tendría que asumir el papel de escudero de Vettel?

Hamilton alcanza a Alonso como piloto mejor pagado

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Lewis Hamilton ya puede presumir de ser el piloto mejor pagado de la parrilla, junto a Fernando Alonso. Su fichaje por Mercedes le ha permitido escalar en la lista de ganancias y, según publica el Business Book GP 2013, sus honorarios ya ascienden a 20 millones de euros por temporada.

El sueldo de Lewis sería similar al de Fernando Alonso en Ferrari, según esta publicación. Por detrás se situaría Jenson Button, cuyo sueldo también habría aumentado tras la marcha de Hamilton a Mercedes. Jenson cobrará este año alrededor de 16 millones de euros, solo 4 menos que Lewis en Mercedes.

Tampoco deja de ser curioso que el tricampeón mundial Sebastian Vettel ocupe la cuarta posición, con un sueldo de ‘solo’ 12 millones por temporada. Es normal que el piloto alemán declare su amor por Ferrari cuando en Red Bull siguen sin equiparar su sueldo al de los grandes pilotos. Quizás, en Red Bull son conscientes de que la estrella de su equipo se llama Adrian Newey.

El ranking de ganancias elaborado por Business Book calcula que en 2013 hay doce pilotos ‘millonarios’ en la parrilla, es decir, pilotos que ganarán más de un millón de euros esta temporada:

  1. Fernando Alonso (Ferrari): 20 millones
  2. Lewis Hamilton (Mercedes): 20 millones
  3. Jenson Button (McLaren): 16 millones
  4. Sebastian Vettel (Red Bull): 12 millones
  5. Nico Rosberg (Mercedes): 11 millones
  6. Mark Webber (Red Bull): 10 millones
  7. Felipe Massa (Ferrari): 6 millones
  8. Kimi Raikkonen (Lotus): 3 millones
  9. Sergio Pérez (McLaren): 1,5 millones
  10. Romain Grosjean (Lotus): 1 millón
  11. Pastor Maldonado (Williams): 1 millón
  12. Nico Hulkenberg (Sauber): 1 millón

Business Book hace un inciso en la lista para explicar que Kimi Raikkonen, además de su sueldo fijo, tiene un importante plus variable que le reporta unos 40.000 euros por punto sumado. El año pasado, por ejemplo, el finlandés sumó 207 puntos, que equivaldrían a 8,2 millones de euros extras.

PD. La publicación también destaca que Felipe Massa ha visto reducido su sueldo este año casi a la mitad tras sus malos resultados en las anteriores temporadas.

Vettel está a punto de renovar por Red Bull


Al parecer Sebastian Vettel seguirá, de momento, sin cumplir su deseo de convertirse en piloto de Ferrari ya que el alemán está cerca de ampliar su contrato con Red Bull, según el periódico Bild.

El rotativo germano asegura que Vettel renovará por dos años con la escudería de la bebida energética hasta finales de 2014 a cambio de un suculento sueldo.

Vettel se embolsará unos 12 millones de euros anuales, más un variable por objetivos, y se convertirá en el tercer deportista alemán mejor pagado de la historia, sólo por detrás de Michael Schumacher (25 millones) y de Dirk Nowitzki (15).

Pero Vettel no es tonto y pretende incluir una cláusula en su contrato que le permita marcharse de Red Bull si el equipo austriaco deja de ser competitivo. La ‘cláusula Ferrari’ tal y como la han bautizado en el Bild. Alonso también tenía una cláusula similar cuando fichó por Renault tras su paso por McLaren.

Aunque las informaciones sobre los sueldos de los pilotos son confidenciales y hay que cogerlas con pinzas, Vettel podría convertirse en el cuarto piloto mejor pagado de la parrilla, por detrás de Fernando Alonso (25), Lewis Hamilton (16) y Felipe Massa (14).