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Santuarios del deporte. Jan Breydel Stadium: buenos y malos recuerdos para España

Panorámica del Jan Breydel (WIKIPEDIA).

Este viernes viajamos a Bélgica para hablar de uno de sus más emblemáticos estadios, con mucha tradición en Champions y con un recuerdo desigual para la selección española. Es el Jan Breydel.

Nombre oficial: Jan Breydelstadion.

Ubicación: Sint-Andries, Brujas, Bélgica.

Capacidad: 29.062 espectadores.

Año de inauguración: 1975.

Propietario: Ayuntamiento de Brujas.

Más cosas: El Jan Breydel Stadium es el campo de fútbol de los dos equipos de la bella ciudad flamenca de Brujas, el Círculo de Brujas y el más exitoso Brujas (Club Brugge en neerlandés). Abrió sus puertas en 1975, es de titularidad municipal y lleva el nombre de Jan Breydel, un líder militar medieval de la guerra entre Francia y Flandes a principios del s. XIV. No obstante, durante sus primeros años y hasta el siglo XXI, el campo llevaba el nombre de Estadio Olímpico de Brujas.

Fue uno de los campos que acogió partidos de la Eurocopa de 2000, que se disputó en Países Bajos y Bélgica. Como os decía en el arranque, la selección española tiene un recuerdo desigual de este estadio. El buen recuerdo data del 21 de junio de aquel 2000, cuando España se enfrentó a Yugoslavia en el último partido de la fase de grupos. En un partido loco, España se impuso por 4-3, con un inolvidable de Alfonso Pérez en el descuento.

El problema es que el buen recuerdo del Jan Breydel duró solo cuatro días, ya que el 25 de junio, España volvía a Brujas para disputar el partido de cuartos de final ante Francia. Los galos se impusieron por 2-1 (goles de Zidane y Djorkaeff contra el de Mendieta), en un partido muy recordado por el penalti que Raúl mandó a las nubes en el último minuto y que podría haber supuesto la prórroga.

En cuanto al estadio, en la actualidad ya hay planes en marcha para derribarlo y sustituirlo por uno de mayor capacidad.

Espero que os haya gustado el artículo. Hasta mañana.

 

Qué fue de… Axel Merckx: el peso de un apellido

Axel Merckx, con el maillot del Polti (WIKIPEDIA).

Es tremendamente frecuente encontrarse con deportistas hijos de deportistas. En algunos casos, los vástagos llegan a superar a sus progenitores, pero en otros, el peso del apellido es demasiado. Es el ejemplo de hoy: Axel Merckx.

¿Quién era?: Un ciclista belga de los 90 y los 2000.

¿Por qué se le recuerda?: Pues sobre todo por ser el hijo de uno de los mejores, si no el mejor ciclista de todos los tiempos, Eddy Merckx, y por formar parte del pelotón internacional durante dos décadas.

¿Qué fue de él?: Se retiró en 2007 en las filas del T-Mobile alemán. En la actualidad es el propietario y manager general del equipo estadounidense Hagens Berman Axeon. Lo podéis seguir en Twitter e Instagram.

¿Sabías qué…?: Es el segundo hijo de Eddy Merckx. Tiene una hermana mayor, Sabrina.

– Estuvo lejos de los éxitos de su padre, cinco veces ganador del Tour. Pese a ello, completó ocho ediciones, en las que seis fue el mejor belga de la general.

– En 1998 acabó décimo en el Tour, su mejor clasificación.

– En el Giro, prueba que su padre también ganó cinco veces, sí logró una victoria de etapa, en el año 2000.

– Ese año logró otro de sus mayores triunfos: el campeonato nacional belga en ruta.

– En los Juegos Olímpicos de Atenas 2004 ganó el bronce en la prueba en ruta.

– En 2006 fue el principal gregario del estadounidense Floyd Landis en el Tour. De hecho, ganó la prueba, pero fue descalificado por dopaje y el triunfo final se lo apuntó Óscar Pereiro.

– Debido a que su padre es barón, Axel Merckx tiene en Bélgica el tratamiento de Ecuyer Jonkheer, algo así como ‘honorable’.

– Está casado con la triatleta canadiense Jodi Cross y tiene dos hijas, Axana y Athina Grace.

– Mide 1,91 metros.

Biografía, palmarés, estadísticas: Axel Eddy Lucien Merckx nació el 8 de agosto de 1972 en Uccle, Bélgica. Debutó como profesional en 1993 en el Motorola. Luego corrió en el Telekom, de nuevo en el Motorola, en el Polti, en el Mapei, en el Domo-Farm Frites, en el Lotto, en el Phonak y finalmente en el T-Mobile, donde se retiró en 2007. En su palmarés tiene las citadas victorias en Giro, campeonato belga y el bronce olímpico de 2004.

Hasta mañana.

Escudos y logos. RSC Anderlecht

Escudo del Anderlecht (WIKIPEDIA).

Afrontamos la última semana del año y lo hacemos con el escudo de uno de los clubes clásicos de Europa: el Anderlecht belga.

Los colores del club han sido siempre el malva y el blanco. El motivo por el que se eligieron estos colores es bastante curioso. Se adoptaron porque era el color de las flores que adornaban el carruaje de Isabel de Baviera, reina consorte de Bélgica (1909-1934) durante una visita al municipio de Anderlecht.

El primer escudo del club estaba formado por dos círculos, uno malva y otro blanco, entrelazados, con las siglas del club. En la actualidad, el blasón es bastante más elaborado. Contiene el emblema del municipio bruselense de Anderlecht (que representa a St. Guidon). A ambos lados, tres franjas malvas y blancas y en la parte superior, los dos viejos anillos entrelazados con las siglas SCA. Bajo ellos, el lema latino Mens sana in corpore sano; a los lados, dos banderas belgas para simbolizar el orgullo patrio del equipo y encima de ello, la corona real de Bélgica. Posteriormente se le añadieron estrellas a la parte superior. Cada una de ellas simboliza 10 ligas belgas.

Espero que os haya gustado el artículo. Hasta mañana.

Trofeos, copas y medallas. El burro de la Kuurne-Bruselas-Kuurne

El burrito que sirve de trofeo de la Kuurne-Bruselas-Kuurne (YOUTUBE).

El ciclismo es uno de los deportes donde más variedad y originalidad de trofeos existe. Hoy vamos a hablar de uno de esos peculiares trofeos, de una competición igual no tan conocida por el gran público como es la Kuurne-Bruselas-Kuurne, en la que el premio es un burro.

La Kuurne-Bruselas-Kuurne es una clásica de un día que se disputa en Bélgica desde 1946 a finales de febrero o principios de marzo y que recientemente han ganado ciclistas como Tom Boonen, Mark Cavendish o Pater Sagan, entre otros.

Como os decía, el ganador de la prueba se lleva de premio un burro de peluche. El motivo es que los naturales de la localidad de Kuurne son llamados cariñosamente ‘burros’. El mote procede de hace muchos atrás, cuando los agricultores de la localidad acudían a la vecina localidad de Kortrijk llevando su género cargado en burros. Solían llegar a la ciudad muy temprano, despertando a todos, y se popularizó la expresión: «¡Ya están aquí los burros de Kuurne!». Por ello, los vecinos de este pueblo fueron bautizados como los ‘burros’.

Espero que os haya interesado la historia. Hasta mañana.

Qué fue de… Tom Boonen: especialista en clásicas y campeón del mundo

Boonen, en la París-Roubaix de 2008 (WIKIPEDIA).

Pocos países cuentan con tanta tradición ciclista como Bélgica. Por eso, hoy vamos a hablar de uno de sus mejores exponentes en los últimos años: Tom Boonen.

¿Quién era?: Un ciclista belga de la pasada década y la actual.

¿Por qué se le recuerda?: Pues por ser campeón del mundo, sprinter y especialista en clásicas y ganador de nada menos que seis etapas del Tour de Francia.

¿Qué fue de él?: Se retiró en el año 2017 en las filas del Quickstep. En la actualidad trabaja para el equipo belga Lotto-Soudal como asesor técnico y analista de material.

¿Sabías qué…?: Este clasicómano cuenta en su palmarés con nada menos que cuatro ediciones de la París-Roubaix, tres del Tour de Flandes, dos campeonatos de su país y un campeonato del mundo.

– El maillot arcoíris lo logró en 2005 en Madrid, imponiéndose en el sprint al murciano Alejandro Valverde.

– En 2004 ganó la última etapa del Tour, en los Campos Elíseos de París.

– En 2005, tras ser campeón del mundo, fue elegido Deportista Belga del año.

Tom Boonen, con el maillot verde del Tour en 2005 (WIKIPEDIA).

– En 2007 se llevó el maillot verde de los puntos en el Tour de Francia. Habían pasado 19 años desde que lo ganara un belga.

– Está casado y tiene dos hijas gemelas, Valentine y Jacqueline.

– Durante siete años fijó su residencia en Mónaco, pero las autoridades belgas detectaron que en realidad vivía en Bélgica, por lo que fue condenado a pagar una fuerte suma de dinero al fisco de su país.

– En 2008 dio positivo por cocaína en un control policial, fuera de la competición. Ese año fue sancionado sin correr el Tour.

– En 2006 llevó el maillot amarillo del Tour de Francia. No obstante, su mejor pues final en la ronda gala fue el 119º del año en el que ganó el maillot verde.

– Mide 1,92 metros.

Biografía, palmarés, estadísticas: Tom Boonen nació el 15 de octubre de 1980 en Mol, Bélgica. Debutó como profesional en 2002 en el US Postal. En 2003 recaló en el Quickstep, donde se retiró en 2017. En su palmarés tiene seis victorias en el Tour, el maillot verde del Tour de 2007, dos etapas de la Vuelta a España, una Vuelta a Bélgica, cuatro Tours de Catar, tres Tours de Flandes, cuatro París-Roubaix, dos campeonatos belgas y un campeonato del mundo.

Os dejo un vídeo con lo mejor de Boonen:

Hasta mañana.

Qué fue de… Thierry Boutsen: el mejor amigo de Ayrton Senna en la F1

Boutsen, en el mítico Benetton de 1988 (WIKIPEDIA).

Hoy vamos a viajar en el tiempo para recordar a uno de los pilotos de la época dorada de la Fórmula 1. El protagonista de hoy es Thierry Boutsen.

¿Quién era?: Un piloto belga de los 80 y principios de los 90.

¿Por qué se le recuerda?: Pues por participar en más de 160 grandes premios en escuderías del nivel de Benetton o Williams.

¿Qué fue de él?: Se retiró de la F1 en 1993. En la actualidad tiene una empresa de venta de aviones privados, Boutsen Aviation, con sede en Mónaco. Además, tiene un equipo que compite en Fórmula Le Mans y además, de vez en cuando compite en Fórmula Renault y la Eurocup Mégane Trophy.

¿Sabías qué…?: Antes de debutar con Arrows en la F1, hizo pruebas con McLaren y Brabham.

– Boutsen era el mejor amigo de Ayrton Senna en el circuito.

– Pocos días antes de la muerte del brasileño, Boutsen le había pedido que fuera padrino de su hijo. Senna aceptó, pero murió en el triste accidente del GP de San Marino de 1994.

– Fue uno de los portadores del féretro de Senna en el funeral del piloto en Sao Paulo.

– Su mejor clasificación en un Mundial fue la cuarta plaza en la que acabó la temporada 1988, en Benetton.

– Su especialidad era las carreras en mojado.

– Ganó tres grandes premios en su carrera, Canadá y Australia en 1989 y Hungría en 1990, cuando pilotaba un Williams.

– Fue dos veces segundo en las 24 horas de Le Mans.

– En 1999 sufrió un gravísimo accidente en las 24 horas de Le Mans, donde sufrió fracturas de vértebras y llegó a estar paralizado de cintura para abajo. Por fortuna, superó las heridas y se recuperó sin secuelas graves.

– Boutsen supera el 1,80 y en su última temporada en Jordan tuvo muchos problemas, porque el monoplaza estaba diseñado para el 1,72 de Rubens Barrichello.

Biografía, palmarés, estadísticas: Thierry Marc Boutsen nació el 13 de julio de 1957 en Bruselas, Bélgica. Debutó en F1 en el equipo Arrows en 1983. En 1987 y 1988 compitió en el equipo Benetton y en 1989 y 1990, en Williams. Pasó a Ligier en 1991 y tras tres temporadas en la escudería francesa, compitió un año más en Jordan, donde se retiró al final de la temporada 1993. En su palmarés tiene 3 victorias, 15 podios, una pole y una vuelta rápida.

Os dejo un vídeo homenaje a Boutsen:

Hasta mañana.

Escudos y logos. El KAA Gent y el jefe indio

Logo del KAA Gent (WIKIPEDIA).

Hay muchos escudos curiosos en clubes europeos, pero pocos tan llamativos como el del KAA Gent (o Gante) belga: la cabeza de un jefe indio. Os cuento el motivo de este curioso emblema.

Fundado en 1900, el Gante es uno de los clásicos del fútbol belga. Al club se le conoce por el nombre de ‘Los Búfalos’. El apodo tiene un origen curioso. En el año 1895, un circo estadounidense actuó en Gante con una rutilante estrella: William Cody, más conocido como Buffalo Bill. Cody presentaba un espectáculo con nativos americanos en el que se pedía al público que coreara cada pirueta o truco con el cántico «¡Búfalo, búfalo!». Un grupo de estudiantes quedó tan impresionado con el show que adoptó el cántico en su vida diaria y perduró en el tiempo

Muchos años después, en 1920, se celebraron los Juegos Olímpicos de Amberes. En ellos participó un atleta formado en la Universidad de Gante llamado Omar Smet, que volvió a usar el cántico. Smet formaba parte del KAA Gent (porque el club tenía sección de atletismo), y la prensa bautizó al club como los Búfalos. Cuatro años después, se usó por primera vez la efigie de un jefe indio como símbolo del club en recuerdo de la visita del circo que dio origen al sobrenombre de los Búfalos, y hasta la actualidad.

El club, en su página web, explica esta historia y especifica que el indio no es una caricatura racial sino un homenaje a los valores de los nativos americanos, tales como la valentía, el honor o el respeto. Además, la imagen del jefe indio está solamente circunscrita al logo del club y muestran su solidaridad con las reivindicaciones de los nativos americanos (y es que, como recordaréis, en Estados Unidos este tipo de logos no está muy bien visto).

Espero que os haya gustado la historia. Mañana, más.

Qué fue de… Filip de Wilde: portero de la prestigiosa escuela belga

Cromo de De Wilde para el Mundial 94 (PANINI).

Vamos a viajar a Bélgica para hablar de un portero, puesto para el que este país ha dado grandes estrellas. Es Filip de Wilde.

¿Quién era?: Un portero belga de los 80, los 90 y primeros años de la pasada década.

¿Por qué se le recuerda?: Pues por su prolongada experiencia en el Anderlecht y por ser internacional con Bélgica.

¿Qué fue de él?: Se retiró en 2005 en las filas del FC Geel. En la actualidad, es el entrenador de porteros de la selección belga sub-21.

¿Sabías qué…?: Salió de la cantera del Beveren, el mismo sitio del que salió el mítico portero Jean-Marie Pfaff.

– Jugó tres Mundiales con la selección belga: 1990, 1994 y 1998. En las dos primeras fue suplente de Michel Preud’homme, y fue titular en la tercera.

– Durante dos años, De Wilde fue portero del Sporting de Portugal y Preud’homme lo fue al mismo tiempo del Benfica.

– También estuvo en la Eurocopa de 2000, que se disputó en su país y Países Bajos, y fue titular.

– Su rendimiento en aquella Eurocopa dio mucho que hablar, pero para mal: en el partido definitivo del grupo belga, Turquía derrotó por 2-0 a los anfitriones, dejándolos fuera de la fase eliminatoria. De Wilde cantó en el primer gol turco y por si fuera poco, fue expulsado en el minuto 86. Como Bélgica había hecho ya los tres cambios, se tuvo que poner bajo palos el defensa Eric Deflandre

– Aquel fue su último partido como internacional.

– Ese año 2000 había sido nombrado portero del año en Bélgica.

– En 1996 recibió un premio por su fair play.

– Antes de su cargo actual, fue entrenador de porteros del Anderlecht.

– Mide 1,80 metros.

Biografía, palmarés, estadísticas: Filip Alfons de Wilde nació el 5 de julio de 1964 en Zele, Bélgica. Debutó como profesional en 1982 en el Beveren. En 1987 lo fichó el Anderlecht, donde estuvo 9 temporadas. Entre 1996 y 1998 jugó en el Sporting de Portugal. En 1998 regresó al Anderlecht y en 2003 probó fortuna en el Sturm Graz austríaco. En 2004 se fue al Lokeren y en 2005 al Geel, donde se retiró. En su palmarés tiene una liga, una copa y una supercopa belgas con el Beveren y seis ligas, tres copas y seis supercopas belgas con el Anderlecht. Con su selección jugó 33 partidos.

Así de dura fue la Euro’2000 para De Wilde:

Hasta mañana.

Qué fue de… Bertrand Gachot: el piloto sin patria gracias al que debutó Schumacher

Gachot, en 1991 (WIKIPEDIA).

En el mundo del motor ha habido muchos personajes peculiares, pero pocos como el protagonista de hoy. Vamos a conocer más de cerca a Bertrand Gachot.

¿Quién era?: Un piloto de origen francés de finales de los 80 y los 90.

¿Por qué se le recuerda?: Por cmpetir en seis temporadas de la Fórmula 1 y en las 24 Horas de Le Mans.

¿Qué fue de él?: Se retiró de la Fórmula 1 en 1995. En la actualidad, Gachot es el jefe de la firma de bebidas energéticas Hype Energy. Podéis conocer más detalles de él en su web.

¿Sabías qué…?: Gachot nació en Luxemburgo. Su padre era un diplomático francés que trabajaba en la Comisión Europea y su madre es alemana.

– Al principio, Gachot compitió bajo licencia belga, pero luego bajo la francesa. Más tarde, llegó a considerarse a sí mismo ciudadano europeo y lucía la bandera de la UE.

– Su suerte estuvo vinculada a la de Michael Schumacher. En 1991 estaba en el equipo Jordan cuando tuvo un problema legal. Estando en Londres tuvo una discusión de tráfico con un taxista y acabó rociando al conductor con gas pimienta. Fue juzgado y encarcelado seis meses. Al estar en la cárcel, no pudo competir, por lo que su puesto en la parrilla lo ocupó un prometedor piloto alemán llamado Michael Schumacher. Quién sabe si, de no haber sido por esa discusión de tráfico en Londres, el más grande no hubiera llegado a donde llegó.

– Sólo pasó dos meses de los seis a los que fue condenado, y se perdió cuatro carreras.

– Estuvo en la cárcel de Brixton, donde también cumplieron condena celebridades como Mick Jagger o su tocayo Bertrand Russell.

– Empezó a competir en carreras de karts a los 15 años.

– Su mejor posición en Fórmula 1 fue un quinto puesto en el GP de Canadá de 1991.

– Compitió seis veces en las 24 Horas de Le Mans y en 1991 ganó, haciendo equipo con el alemán Volker Weidler y el británico Johnny Herbert.

– Pasó su infancia en Bruselas, donde trabajaba su padre.

– Disputó 47 grandes premios de Fórmula 1.

Biografía, palmarés, estadísticas: Bertrand Jean Gachot nació el 23 de diciembre de 1962 en Luxemburgo. Debutó en Fórmula 1 en el año 1989 y compitió hasta 1995. En sus 47 grandes premios logró 5 puntos y una vuelta rápida.

Os dejo con un vídeo de un accidente de Gachot en el GP de España en 1994:

Hasta mañana.

Quién fue… Gustaaf Deloor: la desconocida historia del primer ganador de la Vuelta

Gustaaf Deloor, a comienzos de la década de los 30 (cedida por Libros de Ruta).

Tengo un amigo que se llama Juanfran de la Cruz y que es una de las personas que más sabe de ciclismo de este país. Juanfran acaba de publicar un par de libros. Uno, sobre la historia de la Vuelta a Extremadura, su patria chica. Y otro, más reciente y editado por Libros de Ruta, sobre un personaje con una historia apasionante: Gustaaf Deloor, el primer ganador de la Vuelta a España, y con el que ha ganado un premio literario (podéis comprar el libro en este enlace). Hace unas semanas estuve charlando con él sobre Deloor y éstas fueron algunas de las cosas de las que conversamos:

¿Quién era?: Gustaaf Deloor fue un ciclista belga cuya carrera se desarrollo durante la década de los años 30 del siglo XX, llegando sus éxitos más notorios a mediados de la misma.

¿Por qué se le recuerda?: Por haber sido el primer ganador de la Vuelta Ciclista a España. Gustaaf Deloor se impuso en la edición de 1935, pero también ganó en la que se celebró al año siguiente. Un éxito, curiosamente, en cuyo podio final le acompañó su hermano mayor Alfons, segundo en aquella general final de 1936. Ni en España, pese a ser un pionero (si bien extranjero), ni en Bélgica, acaso por su interminable lista de grandes corredores, es una figura especialmente conocida.

¿Qué fue de él?: Tras verse perjudicado por el estallido de la Guerra Civil, que impidió la celebración de la tercera edición de la Vuelta y de cualquier carrera del panorama estatal (como la Volta a Catalunya, la decana, la tercera ronda por etapas más antigua del mundo tras el Tour y el Giro), Gustaaf Deloor abandonaría el deporte profesional definitivamente como consecuencia de la Segunda Guerra Mundial, para la que fue movilizado y por la que fue hecho prisionero por las tropas nazis.

– Siempre lamentó no haber podido ser campeón del mundo: sólo disputó unos mundiales, en Berna 1936, pero rodaba escapado con el francés Antonin Magne, a la postre campeón, cuando un pinchazo le acabó dejando fuera de carrera. Siempre pensó que ese mundial hubiera sido suyo, porque él era mucho más rápido.

– Gustaaf afrontó en 1937 el Tour de Francia, aunque como corredor independiente; logró ganar una etapa y acabó segundo en varias más. Y su concurso, a ojos de los jueces, fue básico para que el entonces líder, el belga Sylvere Maes, recibiese una sanción que indignó a toda su selección hasta el punto de que el equipo nacional belga se retiró de la carrera a cuatro etapas de llegar a París.

– El estallido de la Segunda Guerra Mundial le cogió en el Fort Eben-Emmael, escenario de una pionera operación con planeadores y paracaidistas que ninguneó una fortaleza que se consideraba inexpugnable y que se vendía como fundamental para proteger varios puentes sobre el río Mosa. Rendida la guarnición, fue hecho prisionero y enviado a un campo de prisioneros en actual suelo polaco, el Stalag II-B. Allí, tuvo una ocupación «amable» en las cocinas gracias a que le reconoció un mando alemán aficionado a la bicicleta.

– Gustaaf pudo regresar a casa por la amnistía que recibieron los soldados flamencos, aunque se encontró que todos sus bienes fueron saqueados y destrozados. Intentó poner en marcha un negocio de neumáticos para bicicleta y se negó a trabajar para los nazis bajo la ocupación alemana de Bélgica, por lo que se marchó a Francia.

– Acabó emigrando con su primera esposa, Margrot, a Estados Unidos, aunque sin apenas conocimiento del inglés. Primero se estableció en Nueva York, donde encadenó muchos trabajos en talleres mecánicos en los que apenas duraba unos días o unas semanas por su falta de destreza con el idioma.

– La pareja plasmó una auténtica ruta 66 sobre el mapa: con un viejo coche que Gustaaf arregló se mudaron a California, desde donde le habían llegado algunas propuestas de viejos amigos. Allí, de vez en cuando solían frecuentar un club de emigrantes flamencos que recibía el nombre de Rik Van Looy, un gran campeón ciclista belga de los años 50 y 60. En EE UU, Deloor no siguió mucho la actualidad deportiva del que había sido su deporte.

– Gustaaf acabó trabajando en una empresa, Marquardt Corporation, muy involucrada en la investigación y construcción de estructuras y de sistemas de propulsión. La Marquardt tenía en el Gobierno de Estados Unidos, y la NASA, dos grandes clientes. Deloor es asignado a uno de los programas ‘Rocket’ que trabajaban en las misiones espaciales.

¿Sabías qué…?:
– Al barrio de De Klinge donde nació se le conoce como «Barrio Español» (Spaans Kwartier), un reflejo de la vieja ligazón de Flandes a la corona castellana y a la existencia de un fuerte militar en torno al que fue creciendo un asentamiento poblacional.

– Siendo ciclista profesional protagonizó un extraño episodio de contrabando en la frontera francobelga. Abandonó el coche con la carga, y su esposa, y se fue corriendo a Bélgica. Volvería, con un enigmático personaje, para pagar una gran multa y recuperar a su pareja y a su coche.

– Aunque sus grandes éxitos llegaron en vueltas por etapas, ganó un Tour de Flandes como corredor aficionado y, siendo profesional, rozó la victoria en una Lieja-Bastoña-Lieja en la que al final hizo segundo.

– Un familiar por parte paterna fue beatificado por Juan Pablo II.

– Se casó con una mujer 25 años mayor que él, Margot, que trabajaba (y posiblemente tuvieran algún tipo de relación sentimental) para el que fue su representante, el belga Fons Versnick.

– Un año después del fallecimiento de Margot, ya en Estados Unidos, se casó con Roza Buys, que era 25 años más joven e hija de unos amigos, admiradores de su carrera deportiva, con los que se veía de vez en el Rik Van Looy Supporters Club. De este matrimonio nació Jeanette, su única hija, quien actualmente ejerce de ginecóloga en Amberes.

– Muy unido a su hermano Alfons pese a la gran distancia entre Estados Unidos y Bélgica, se reencontraron muchos años después en Bélgica con motivo de unas vacaciones durante las cuales tuvo lugar la misión del Apolo XI que llevó el hombre a la luna, misión que vieron juntos por televisión.

– Una vez jubilado, a finales de los años 70, decide regresar a Europa. La familia regresa a Bélgica.

– Gustaaf sí volvió a España, país que no había pisado desde su última victoria en la Vuelta: fue en los 80, en la malagueña Estepona, con motivo de unas vacaciones.

– En Bélgica retomó su atención hacia el ciclismo profesional, especialmente la Vuelta a España.

– En 1995 recibió una invitación de la Vuelta a España para acudir a un acto con el que Unipublic, su organizadora, quería conmemorar los 50 años de la carrera. Deloor declinó por motivos de salud.

– Su viuda conserva en su casa un hermosísimo trofeo que le entregaron con motivo de su segunda victoria en la Vuelta.

– En agosto 2010, ya fallecido, se le organizó un homenaje en De Klinge, donde se renombró una plaza con el hombre de los hermanos Deloor en la que, además, se encuentra una escultura llamada Vuelta obra de Hugo de Rudder. También se organizó una exposición con fotos y crónicas de la época.

– En esa plaza de los hermanos Deloor existe una pequeña capilla en cuyo interior se puede contemplar un pequeño cuadro pintado por Gustaaf. La pintura fue otra de sus pasiones.

– El Tour de Francia, en su apartado de estadística e historia, le asignaba dos participaciones en la ronda gala. Un error que le confundía con su hermano Alfons, quien sí tomó parte en ese 1933 que también se le atribuye a Gustaaf.

Biografía, palmarés, estadísticas: Gustaaf Deloor nació en De Klinge (Bélgica) el 24 de junio de 1913 y falleció en Mechelen el 28 de enero de 2002. Fue un ciclista que pasó muy joven al profesionalismo y que vio truncada su carrera por la Guerra. Primero, por la Guerra Civil. Después, por la Segunda Guerra Mundial. Sus dos victorias en las dos primeras ediciones de la Vuelta a España son sus grandes éxitos, pero también ganó una etapa en el Tour 1937, rozó una general de la Vuelta a Suiza (1936) y siempre tuvo el pesar de que estuvo muy cerca de imponerse en un Mundial, que se celebró en Berna en 1936. Tras el conflicto bélico abandonó el ciclismo.

Espero que os haya gustado. Hasta el miércoles.