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Qué fue de… Paolo Bettini: clasicómano, oro olímpico y campeón del mundo

Bettini, ganando el Mundial de 2006 (Archivo 20minutos).

Vamos a hablar hoy de otro clasicómano que vivió glorias destinadas a unos pocos, tales como unos Juegos Olímpicos o un Mundial. Es Paolo Bettini.

¿Quién era?: Un ciclista italiano de finales de los 90 a finales de la pasada década.

¿Por qué se le recuerda?: Pues por ser uno de los mejores clasicómanos de la historia, bicampeón mundial y oro olímpico.

¿Qué fue de él?: Se retiró en 2008 en las filas del Quickstep. En la actualidad

¿Sabías qué…?: Empezó a competir con siete años.

– Su primera bici fue una de segunda mano, confeccionada con partes de otras, que su padre pintó de naranja.

– Su primer maillot arcoíris lo logró en 2006 en Salzburgo, por delante de Erik Zabel y Alejandro Valverde.

– El segundo, un año después, en Stuttgart, por delante del ruso Kolobnev y del alemán Schumacher.

– Antes, en los Juegos Olímpicos de Atenas 2004, logró el oro por delante del portugués Sérgio Paulinho y el belga Axel Merckx (sí el hijo de Eddy).

– Ganó una etapa del Tour, dos del Giro y cinco de la Vuelta a España.

– Era apodado ‘el Grillo’, por su tamaño y por la rapidez de sus ataques.

– Tras su retirada fue seleccionador italiano.

– Colaboró con Fernando Alonso en el proyecto de creación del equipo ciclista del piloto asturiano.

– Mide 1,69 metros.

Biografía, palmarés, estadísticas: Paolo Bettini nació el 1 de abril de 1974 en Cecina, Toscana, Italia. Debutó como profesional en 1997 en el MG. En 1998 corrió en el Asics. Entre 1999 lo hizo en el Mapei y desde 2003 a 2008, en el Quickstep. En su palmarés tiene los citados mundiales, dos campeonatos italianos, el citado oro olímpico, dos Lieja-Bastogne-Lieja, una Milán-San Remo y dos Giros de Lombardía, entre otros triunfos.

Os dejo un vídeo dedicado a Bettini:

Quién fue… Italo Alaimo: murió electrocutado en el reconocimiento médico de su nuevo equipo

Cromo de Alaimo (PANINI).

Vamos a cerrar la semana con una de esas historias peculiares que de vez en cuando os traigo los domingos. El protagonista es italiano y se llama Italo Alaimo.

Nacido en Roma el 8 de septiembre de 1938, debutó como profesional en 1957 en la Reggina. Alaimo era extremo y pasó los primeros años de su carrera en la Serie C o tercera categoría del fútbol italiano.

Tras jugar en equipos como el Tevere Roma, el Volsinio o el Chieti, en 1963 regresó a la Reggina, donde logró un ascenso a Serie B en 1965.

Tres años después, Alaimo llegó a un acuerdo con el Novara, equipo también de la Serie B. El equipo piamontés pagó 35 millones de liras por sus servicios.

Alamo fue presentado ante los fans el 17 de julio de aquel 1967, y acto seguido se dirigió al hospital Maggiore de la localidad para llevar a cabo el tradicional y preceptivo reconocimiento. El jugador se subió a una bicicleta estática para ser sometido a un test de esfuerzo. Cuando acabó la prueba e iba a bajar de la bici, Alaimo sufrió un fuerte espasmo y dio un alarido. Intentó separarse del manillar, pero no podía. El personal médico le quitó los electrodos que medían sus constantes, pero Italo Alaimo ya estaba muerto. Todos los intentos para reanimarle fueron en vano.

Se llevó a cabo una investigación que concluyó que la muerte del jugador se debió a una electrocución. La instalación eléctrica era deficiente. Los médicos fueron exonerados, pero el jefe de electricidad, un inspector y otro técnico del hospital fueron acusados de homicidio negligente. En noviembre de 1972, el juicio fue anulado por un defecto de forma.

Tras la muerte de Alaimo, la ciudad de Reggio di Calabria le dedicó una calle al jugador.

Hasta el próximo jueves.

Escudos y logos. El origen aristocrático del ‘Cavallino Rampante’ de Ferrari

Logo de Ferrari (WIKIPEDIA).

Creo que no exagero si digo que el logotipo más famoso de la automoción es el de Ferrari. El famoso caballo rampante, Cavallino rampante en italiano, es el símbolo unívoco de la más mítica de las escuderías de Fórmula 1 y de los coches deportivos más afamados. Hoy vamos a conocer un poco más de cerca los orígenes de este emblema.

Nos vamos a la Primera Guerra Mundial. En el Corpo aeronautico militare, es decir, en la fuerza aérea italiana, destaca un piloto entre todos. Es Francesco Baracca. Hijo de un empresario y una condesa, se convirtió en el principal as de la aviación italiana.

Baracca pintó en su avión un caballo rojo sobre una nube blanca. El caballo era el animal presente en el escudo heráldico de su familia. Pero el 19 de junio de 1918, Baracca fue abatido en pleno combate aéreo por un piloto austríaco y murió, con 30 años.

Baracca, con su avión, con el ‘cavallino’ bien visible (WIKIPEDIA).

Cinco años más tarde, Enzo Ferrari, el fundador de la marca, se encontraba pilotando en un circuito de Rávena. En esta ciudad conoció a Enrico Baracca, padre del héroe fallecido, que le presentó a la condesa Paolina, la madre del piloto. Ésta quedó muy impresionada con Ferrari y le sugirió que pintara en su coche un caballo, en honor y recuerdo a su hijo. Según la condesa, el animal le daría suerte.

Enzo Ferrari aceptó y diseñó el logotipo. El caballo lo pintó negro, como recuerdo a los caídos en la guerra, y lo colocó sobre un fondo amarillo, el color de la ciudad de Módena, la ciudad natal del fundador de la escudería. Además, lo dibujó con la cola hacia arriba (el de Baracca tenía la cola hacia abajo). Así, nacía el logo más famoso de la historia del motor.

Espero que os haya gustado la historia. Hasta mañana.

Qué fue de… Stefano Garzelli: de gregario de Pantani a ganador del Giro

Stefano Garzelli celebra una victoria de etapa en el Giro de 2003 (ARCHIVO 20MINUTOS).

Vamos a seguir esta semana hablando de ciclismo y de nuevo lo hago con un italiano, otro de los que saboreó la gloria de la maglia rosa. Es Stefano Garzelli.

¿Quién era?: Un ciclista italiano de finales de los 90 a principios de esta década.

¿Por qué se le recuerda?: Por ganar el Giro de Italia de 2000 y el premio de la montaña de esa prueba en dos ocasiones más.

¿Qué fue de él?: Se retiró en 2013 en las filas del Vini Fantini. En la actualidad comenta carreras para la RAI.

¿Sabías qué…?: Empezó a correr a los 10 años.

– Fue gregario de Marco Pantani.

– Cuando ganó el Giro de 2000, dedicó el triunfo al ‘Pirata’.

– En 2002 dio positivo por un agente enmascarador del dopaje.

– En 2003 volvió a subir al podio del Giro: acabó segundo.

– Su mejor puesto en la general del Tour fue un 14º en 2001.

– En la Vuelta a España, su mejor clasificación la logró en 2004: fue undécimo.

– Su gran rival fue su compatriota Gilberto Simoni.

– Tuvo una breve experiencia como director deportivo en los años 2014 y 2015.

– Mide 1,75 metros.

Biografía, palmarés, estadísticas: Stefano Garzelli nació el 16 de julio de 1975 en Varese, Italia. Debutó como profesional en 1997 en el Mercatone Uno. En 2001 pasó al Mapei y en 2003 al Vini Caldirola, en 2005 al Liquigas, en 2007 al Acqua & Sapone y en 2013 al Vini Fantini. En su palmarés tiene un Giro (con 8 etapas), dos maglias de la montaña, y una Tirreno Adriático, entre otros triunfos.

Os dejo con un vídeo dedicado a Garzelli:

Hasta mañana.

Qué fue de… Alessandro Petacchi: el último gran ‘sprinter’ italiano

Petacchi, celebrando una victoria en el Giro de Italia de 2009 (ARCHIVO).

Italia es una de las grandes superpotencias del ciclismo mundial. El país transalpino ha tenido especialistas de todas las suertes del ciclismo, pero yo destacaría especialmente dos: escaladores y sprinters. De uno de estos últimos voy a hablaros este viernes. Es Alessandro Petacchi.

¿Quién era?: Un ciclista italiano de los 90 a mediados de esta década.

¿Por qué se le recuerda?: Pues por ser uno de los grandes sprinters italianos de los últimos años y ganador de la clasificación por puntos en las tres grandes vueltas.

¿Qué fue de él?: Se retiró en 2015 en las filas del Southeast Pro Cycling. En la actualidad trabaja para la firma de bicicletas Tred y es embajador de la firma de ropa de ciclismo Pissei. Lo podéis seguir en Twitter.

¿Sabías qué…?: En Italia lo llamaban Alejet, por su velocidad en las volatas.

– Durante su carrera profesional ganó más de 183 carreras.

– En 2007 dio positivo por doping, pero fue exonerado después por considerar las autoridades que consumió un medicamento contra el asma por prescripción médica y no para mejorar su rendimiento deportivo.

– Es el cuarto ciclista italiano con más victorias de la historia, sólo superado por Moser, Saronni y Cipollini.

– Sólo Merckx y Cipollini han ganado más etapas en las grandes vueltas que él.

– Es el cuarto ciclista con más victorias en la historia del Giro y el segundo en la Vuelta.

– Su mejor clasificación en la general de una gran vuelta fue el puesto 88 en la Vuelta a España de 2005.

– Está casado y tiene un hijo.

– A finales del pasado año, reveló que su esposa, Anna Chiara, sufría un cáncer del que se recupera.

– Mide 1,84 m.

Biografía, palmarés, estadísticas: Alessandro Petacchi nació el 3 de enero de 1974 en La Spezia, Italia. Profesional desde 1996, compitió en el Scrigno, en el Navigare-Gaerne, en el Fassa Bortolo, en el Team Milram, en el LPR Brakes, en el Lampre, en el Omega Pharma-Quick Step y finalmente en el Southeast, donde se retiró en 2015. En su palmarés tiene los citados maillots por puntos de las tres grandes vueltas, 6 etapas en el Tour, 20 etapas en la Vuelta y 22 en el Giro. Además, ganó una Milán-San Remo.

Os dejo con un vídeo dedicado a Petacchi:

Hasta mañana.

Qué fue de… Ivan Basso: doble ganador del Giro ensombrecido por el dopaje

Basso, con el trofeo del Giro (ARCHIVO).

Lo bueno de la temporada ciclista se acerca y vamos a recordar hoy a un exitoso corredor italiano: Ivan Basso.

¿Quién era?: Un ciclista italiano de finales de los 90 a mediados de esta década.

¿Por qué se le recuerda?: Por ser doble campeón del Giro, además de por haber sido suspendido por dopaje.

¿Qué fue de él?: Se retiró en 2015 en el equipo Tinkoff-Saxo. En la actualidad, trabaja como gerente en el nuevo equipo de Alberto Contador, el Kometa. Además, tiene una explotación agrícola dedicada a la producción de arándanos.

¿Sabías qué…?: De niño era vecino del mítico Claudio Chiappucci.

– Su apodo era ‘Iván el Terrible’.

– Su primer gran éxito llegó en 2002, cuando ganó el maillot blanco de mejor joven del Tour de Francia.

– En 2004 ganó su única etapa en el Tour, en La Mongie, batiendo al mismísimo Lance Armstrong.

– Ganó su primer Giro en 2006.

– Ese año no pudo disputar el Tour por estar su nombre en los archivos del doctor Eufemiano Fuentes. En 2007 admitió haberse dopado y fue suspendido dos años.

– Tras volver de su suspensión, Basso ganó en 2010 se segundo Giro de Italia.

– Hace unos años superó un cáncer testicular.

– Está casado y tiene cuatro hijos.

– Mide 1,82 metros.

Biografía, palmarés, estadísticas: Ivan Basso nació el 26 de noviembre de 1977 en Gallarate, Varese, Lombardía (Italia). Debutó como profesional en 1999 en el Riso Scotti. En 2000 corrió para el Amica Chips. En 2001 se fue al Fassa Bortolo y en 2004 al CSC. En 2007 fichó por el Discovery y en 2008 por el Liquigas, donde estuvo hasta 2014. Su último año lo pasó en el Tinkoff-Saxo. En su palmarés tiene los dos Giros citados, un segundo y un tercer puesto del Tour. En el Giro ganó siete etapas y en el Tour otra.

Os dejo un vídeo homenaje a Basso:

Hasta mañana.

Qué fue de… Andrea Gaudenzi: campeón como junior, más discreto como profesional

Gaudenzi, golpeando de revés (YOUTUBE).

Este sábado nos vamos a Italia para recordar a uno de los más destacados tenistas italianos de la década de los 90: Andrea Gaudenzi.

¿Quién era?: Un tenista italiano de los 90 y primeros años de los 2000.

¿Por qué se le recuerda?: Pues por estar considerado como una de las principales promesas del tenis mundial en la última década del siglo XX y por ser top-20 mundial.

¿Qué fue de él?: Colgó la raqueta en 2003. En la actualidad vive en Londres, donde dirige una empresa tecnológica centrada en inteligencia artificial.

¿Sabías qué…?: Fue campeón junior de Roland Garros y del US Open en 1990, año en el que se hizo profesional.

– Sin embargo, en su carrera profesional no pasó de tercera ronda en ningún torneo del Grand Slam.

– En su carrera derrotó al menos una vez a Roger Federer, a Pete Sampras, a Jim Courier o a Thomas Muster, todos ellos número 1 del mundo.

– Su superficie favorita era la tierra batida.

– Representó a Italia en los Juegos Olímpicos de 199.

– En su carrera ganó tres torneos ATP: Casablanca, St. Poelten y Bastad.

– Tiene tres hijos.

– Es licenciado en Derecho y tiene un MBA.

– Mide 1,8 metros.

– En su carrera acumuló unas ganancias de 3,03 millones de dólares.

Biografía, palmarés, estadísticas: Andrea Gaudenzi nació el 30 de julio de 1973 en Faenza, Emilia-Romaña, Italia. Debutó como profesional en 1990 y se retiró en 2003. En su carrera ganó 3 títulos ATP.

Así ganó Gaudenzi el torneo de Bastad de 2001:

Hasta mañana.

Qué fue de… Vincenzo Iaquinta: el campeón del mundo italiano en la cárcel por tratos con la Mafia

Iaquinta, en un partido de la Copa Confederaciones de 2009 en Sudáfrica (Archivo 20minutos).

Hemos visto pasar por el blog a deportistas con problemas con la justicia, pero que yo recuerde, a ninguno por sus tratos con la mafia. Es el caso de Vincenzo Iaquinta.

¿Quién era?: Un delantero italiano de mediados de los 90 a principios de esta década.

¿Por qué se le recuerda?: Pues por ser campeón del mundo con la selección italiano y jugador de equipos del calibre de la Juventus de Turín.

¿Qué fue de él?: Se retiró en 2013 en las filas de la Juve. Tras colgar las botas se sacó el título de entrenador, pero sus problemas legales le tienen parado.

¿Sabías qué…?: Os explico de qué va lo de los problemas con la justicia: el pasado 28 de octubre, en el marco de un macrojuicio contra la ‘Ndrangheta, la mafia de Calabria (de donde es natural Iaquinta), el futbolista fue condenado a dos años de prisión por un delito de tenencia ilícita de armas, mientras que el padre del jugador, Giuseppe, fue condenado a 19 años de cárcel, acusado de pertenecer a la ‘Ndrangheta.

Iaquinta, celebrando un gol con la Juventus (WIKIPEDIA).

– El jugador niega cualquier relación con la mafia y asegura que fue declarado culpable sólo por ser calabrés.

– Alcanzó la fama en su etapa en el Udinese, desde donde dio el salto a la Juve en 2007.

– El equipo turinés pagó 11,3 millones de euros por sus servicios.

– Formó parte de la selección italiana que ganó el Mundial en 2006: jugó cinco partidos y marcó un gol, ante Ghana en la primera fase.

– También estuvo en el Mundial de 2010, donde fue titular. La Eurocopa de 2008 se la perdió por lesión.

– El gol ante Ghana del Mundial de 2006 fue el primero de los seis que consiguió con la azzurra.

– En el Mundial 2010 también marcó un gol: fue de penalti ante Nueva Zelanda, en la primer fase.

– Está casado y tiene cuatro hijos.

– Mide 1,89 metros.

Biografía, palmarés, estadísticas: Vincenzo Iaquinta nació en Crotone, Calabria, Italia, el 21 de noviembre de 1979. Debutó como profesional en 1996 en el Reggiolo. En 1998 recaló en el Padova y más tarde, ese año, se fue al Castel di Sangro. En 2000 fichó por el Udinese, donde estuvo siete años. Luego pasó cuatro temporadas y media en la Juventus, porque en 2012 fue cedido al Cesena. Regresó a la Juve en junio de ese año, pero se retiró poco después. En su palmarés tiene un scudetto con la Juventus. Con Italia jugó 40 partidos y marcó seis goles. Ganó, como os comentaba, un Mundial.

Os dejo con un vídeo de goles de Iaquinta:

Hasta mañana.

Santuarios del deporte. Circuito de Monza: gloria y muerte en uno de los sitios legendarios del motor

Imagen de una de las rectas del autódromo de Monza (WIKIPEDIA).

Vamos a hablar hoy de uno de los templos mundiales del motor. Se trata de uno de los circuitos de carreras más antiguos del planeta, un lugar donde leyenda y tragedia se mezclan a menudo. Viajamos al norte de Italia para conocer más de cerca el circuito de Monza.

Nombre oficial: Autodromo Nazionale di Monza.

Ubicación: Monza, Lombardía, Italia.

Capacidad: 113.860 espectadores.

Año de inauguración: 1922.

Más cosas: Monza es, tras el circuito estadounidense de Indianápolis y el británico de Brooklands, el más antiguo del mundo. Fue creado en 1922 por iniciativa del Milan Automobile Club, que creó una sociedad, aún hoy la gestora del circuito, llamada Società Incremento Automobilismo e Sport (SISA). El circuito se situó en una zona boscosa de la localidad de Monza, a 20 km de Milán. En su construcción trabajaron 3.500 obreros. Fue inaugurado el 3 de septiembre de 1922. Una semana después, acogía el GP de Italia de Fórmula 1. De hecho, esta pista ha acogido carreras en todas las temporadas de la historia de la F1, excepto en 1980, cuando fue sometida a obras.

El trazado original se usó hasta 1933. Desde entonces, y casi siempre con miras a la seguridad, el trazado se ha ido modificando en varias ocasiones: 1939, 1955, 1965, 1972, 1976, 1979, 1990, 1997, 2000…

Sus largas rectas lo convierten en uno de los circuitos más rápidos del mundo. De hecho, en 2005, el colombiano Juan Pablo Montoya puso su McLaren a 372,6 km/h, batiendo un récord que rompería en 2016 Valtteri Bottas en Bakú.

Son famosas sus cuatro curvas: Las dos de Lesmo, la Ascari y la Parabolica. En Monza han ganado algunos de los mejores pilotos de todos los tiempos: Fangio, Moss, Fittipaldi, Lauda, Piquet, Prost, Senna, Mansell, Schumacher, Alonso, Vettel o Hamilton. Pero también ha sido escenario de graves tragedias.

Ya en los primeros entrenamientos de su primer GP, en 1922, hubo una víctima. Fue Fritz Kuhn. Seis años después, en 1928, se produjo el peor accidente de la historia de Monza. El piloto Emilio Materassi estrelló su Talbot contra el público y además del piloto, murieron 27 espectadores. Giuseppe Campari, Alberto Ascari, el conde Wolfgang von Trips, Jochen Rindt o Ronnie Peterson perdieron la vida en accidentes en este circuito.

Por último, contaros que el actual récord de la pista lo ostenta el finlandés Kimi Räikkönen (este mismo año, con un tiempo de 1:19.119) y que en 2017, fue el escenario de la etapa final del Giro de Italia, en concreto con una contrarreloj.

Espero que os haya gustado. Mañana, más deporte.

Qué fue de… Davide Iovinella: de futbolista a actor porno

Combo de fotos de Davide Iovinella como futbolista y Davide Montana, como actor porno (INSTAGRAM).

Ya sabéis que en este blog hay muchas historias dedicadas a deportistas que enfocan su vida a derroteros muy diferentes de su deporte. Hoy es uno de esos casos. Es el caso de Davide Iovinella.

¿Quién era?: Un futbolista italiano de los últimos años.

¿Por qué se le recuerda?: En realidad, por su carrera deportiva no, porque fue bastante discreta.

¿Qué fue de él?: Se retiró este mismo año tras no encontrar equipo desde 2017. En la actualidad, es actor.

¿Sabías qué…?: Jugaba como defensa central.

– Viendo cómo no tenía futuro como jugador, empezó a trabajar como gigoló.

– Debido a su buena clasificación en una web dedicada a la prostitución, le ofrecieron hacer un casting como actor porno.

– Un cazatalentos vio en él madera de estrella y se lo llevó a Budapest, a la escuela de actores porno que el mítico Rocco Siffredi tiene en la capital húngara.

– Siffredi lo entrenó y lo renombró como Davide Montana.

– Tras algunas experiencias en la industria del cine X, Davide Montana decidió enfocar su carrera al cine convencional.

– Por ahora, ha participado en una película titulada Mi hombre perfecto.

– Mide 1,83 metros.

Biografía, palmarés, estadísticas: Davide Iovinella nació el 23 de septiembre de 1993 en Marcianise, en la región de Campania, Italia. Debutó en 2016 en el Mugnano y al año siguiente se fue al Pomigliano, donde se retiró en primavera de 2018.

Hasta mañana.