El estudio británico de diseño Real Time UK filtró anoche unas imágenes del supuesto McLaren MCL32, el monoplaza que esta temporada pilotará Fernando Alonso y que no se presentará oficialmente hasta el próximo día 24.

Estas fueron algunas de esas fotografías de estudio que supuestamente revelaban la identidad del nuevo coche de Alonso:

Esa filtración revolucionó las redes sociales de tal manera, que la propia escudería McLaren tuvo que salir al paso para desmentir la autenticidad de esas imágenes:

«Hemos visto esas fotos falsas del MCL32. No es nuestro coche. Tendréis que esperar un poco más para verlo de verdad»

Y este jueves, el estudio británico ha admitido que su filtración solo era una proyección realizada a partir de todos los datos que han ido recopilando sobre el nuevo McLaren: patrocinadores, cambios técnicos en la aerodinámica, neumáticos más anchos y rumores sobre el regreso del color naranja a la carrocería (además de algún que otro supuesto chivatazo). Y han publicado imágenes más nítidas sobre su diseño:

Eso sí, aunque admiten que solo se trata de una proyección, desde Real Time UK insisten en que el verdadero MCL32 no será muy diferente al que han presentado ellos. Veremos si han acertado.

Personalmente, lo que más me sorprendió fue que el equipo McLaren desmintiera la autenticidad de esa filtración porque lo habitual en estos casos es que el equipo ignore estas supuestas revelaciones. Ese afán por desmentirlo tan pronto fue, quizás, lo que más alimentó los rumores de que la filtración podía ser auténtica o, al menos, serlo en parte.

No es ni mucho menos la primera proyección del fututo McLaren que vemos. Otro estudio británico, Sean Bull Design, también publicó hace unos días una proyección del futuro MCL32 y entonces se armó tanto revuelo, ni McLaren hizo ningún comentario al respecto:

No obstante, no sería esta la primera vez que se filtran imágenes de un monoplaza antes de su presentación oficial. El año pasado, sin ir más lejos, el diario italiano ‘La Repubblica’ publicó un diseño del Ferrari de 2016 antes de que fuera presentado y acertó prácticamente al 100%.

PD. Lo que sí parece es que los dos estudios de diseño van por caminos muy similares en sus apuestas sobre el nuevo MCL32. ¿Os gustan sus diseños?