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Alonso no será sancionado por montarse en el Red Bull de Webber

La FIA no sancionará a Fernando Alonso por montarse en el Red Bull de Mark Webber tras quedarse sin gasolina al finalizar el GP de Alemania.

El organismo internacional ha informado de que sus técnicos pudieron extraer la cantidad mínima de gasolina requerida para realizar los correspondientes análisis de combustible y por lo tanto no aplicará ningún tipo de sanción.

Tampoco habrá sanción para Webber, que infringió el reglamento al detener su monoplaza en la pista para esperar a Alonso.

Creo que la FIA ha tomado la decisión más acertada porque, a veces, hay que ser flexible y entender que Alonso y Webber también contribuyeron al espectáculo con el numerito del taxi.

Pero la escena del taxi no es nueva en la Fórmula 1. En 1991  Nigel Mansell ya montó en su Williams al gran Ayrton Senna en Silverstone. El brasileño, como Alonso, se quedó sin combustible y Mansell le invitó a subir a su monoplaza. Un comisario trató de impedirlo, pero solo consiguió un guantazo de Senna. Aquí os dejo el vídeo de aquel momento histórico (a partir del minuto 1:40):

También en 1997, en el circuito de Hockenheim se vivió una situación similar con Michael Schumacher y Giancarlo Fisichella como protagonistas. El kaiser fue entonces quien montó en su Ferrari al piloto italiano:

PD. ¿Vettel también habría montado a Fernando en su Red Bull?

Vettel iguala el mejor arranque de la historia en la Fórmula 1

Sebastian Vettel vuela sin remedio hacia su segundo título mundial. Después de seis carreras disputadas el joven piloto alemán ha igualado el mejor arranque de la historia de la Fórmula 1, con cinco victorias y un segundo puesto.

Solo Michael Schumacher, en 1994, y Nigel Mansell, en 1992, consiguieron unos registros similares a los de Vettel en el inicio de una temporada. En ambos casos, claro está, los dos pilotos acabaron proclamándose campeones del mundo.

Vettel ha vencido este año en Australia, Malasia, Turquía, España y Mónaco y ha quedado segundo en China. Vamos a recordar cómo fueron los otros inicios estratosféricos de Schumacher y Mansell:

1992. Nigel Mansell contó aquel año con un inalcanzable Williams-Renault, que todavía se considera uno de los mejores monoplazas de la historia. Su inicio de temporada fue demoledor y se impuso en las cinco primeras carreras de Sudáfrica, México, Brasil, España y San Marino. Solo el gran Ayrton Senna frenó la racha del británico en la sexta prueba de Mónaco y le relegó al segundo puesto.

1994. Dos años después un jovencísimo Michael Schumacher repitió la gesta de Mansell con el Benetton-Ford. Se impuso en Brasil, Japón, San Marino, Mónaco y Canadá. Solo falló en el GP de España, donde terminó segundo por detrás de Damon Hill. Aquel fulminante arranque sirvió en bandeja el primer título mundial al káiser.

PD. Aunque Mansell y Schumacher acabaron ganando los Mundiales, siempre nos podemos agarrar a que después de sus brillantes inicios de temporada, Nigel no puntuó en cuatro carreras y Schumacher en seis.