Así de duro ha sido Lewis Hamilton con su anterior equipo McLaren. El piloto británico, ahora en Mercedes, ha explicado que decidió cambiar de aires porque tenía la sensación de que en Woking se le estaba pasando el arroz:
«Cuando llegué a la Fórmula 1 con McLaren casi gano el Mundial en mi primer año y luego conseguí ganarlo en mi segunda temporada. Sin embargo, desde entonces nunca he tenido un coche que realmente me permitiera pelear por el campeonato. El coche marca la diferencia y tenía la sensación de estar desaprovechando mis mejores años»
A Hamilton le habrá entrado la crisis de los 30 años a los 28 porque el inglés se ha puesto un poco trascendental al pensar en su futuro:
«Han pasado cinco años desde que gané el campeonato y cuando estaba en las categoría inferiores pensaba que podría ganar uno cada año o cada dos años. El tiempo se está escapando porque sé que no estaré en la Fórmula 1 para siempre»
Eso sí, Lewis tiene claro cómo quiere ser recordado en el futuro. Y, aunque todavía le queden muchas carreras por delante, parece evidente que ya lo ha conseguido:
«Me estoy haciendo mayor y es evidente que empiezas a pensar en cómo quieres que la gente te recuerde. Personalmente me gustaría que me recordaran como un piloto duro»
Hamilton asegura que se siente orgulloso por haber ganado un Mundial de Fórmula 1, pero admite que para ser un grande de este deporte debes ganar, al menos, dos títulos:
«Hay una gran cantidad de pilotos que nunca han ganado un Mundial, así que me siento muy agradecido por tener al menos uno, aunque ahora un título es menos prestigioso porque hay muchos pilotos que han ganado varios. Hay pilotos con dos, tres o cuatro títulos, eso es lo que te hace ser especial»
PD. La verdad es que McLaren no gana un Mundial de constructores desde 1998, con David Coulthard y Mika Hakkinen. Su mejor temporada desde entonces fue 2007, cuando estaba Fernando Alonso, pero tiró a la basura los mundiales de pilotos y de constructores por lo que todos sabemos… El título de Lewis en 2008, cayó por los pelos.
Si hubiese empezzado con red Bull en 2007, Cuantos mundiales tendria hasta ahora?
19 junio 2013 | 18:11
Sugerencias para el redactor de la nota:
1. Por qué el PD; mejor no le ponen «mi manera de ver», sería como más autentico y sobre todo ético.
2. Por qué también no aclara el «tiró los mundiales por lo que todos sabemos»,y lo digo porque las personas que nos quitamos la camiseta y vemos simplemente lo que paso esa temporada, los campeonatos se perdieron tanto por culpa de Mclaren, así como la del piloto español que cometió un sin número de errores y la mostró una cara de un verdadero niño mimado, y más bien lo tratan de poner casi casi en un altar.
19 junio 2013 | 18:25
Quién hubiese pensado que Lewis y Lloronso, otrora enemigos declarados, se uniesen para compartir la frustración y el fracaso y ese dolor de nalga por causa de los botines de Sebas
19 junio 2013 | 18:46
Los mismos que tiene Webber.
19 junio 2013 | 18:47
https://www.youtube.com/watch?v=CWJCGInsVUs
El mierdas en Hungría 2007 impidiendo que Lewis pudiera dar otra vuelta clasificatoria.
19 junio 2013 | 20:00
@ Fernando
Más claro no se puede, quizá más duro a ver si el becario lo entiende por fin.
19 junio 2013 | 20:11
Hace mucho tiempo de eso.
Ahora, el 2005 y el 2006 quedan más lejos todavía…
19 junio 2013 | 20:34
Qué bueno es Hamilton.
Seguramente el mejor de los pilotos en activo, por delante de Alonso, Vettel, Raikonen y Button, por ese orden.
19 junio 2013 | 21:53
Lewis:
«Sin embargo, desde el 2008 nunca he tenido un coche que realmente me permitiera pelear por el campeonato.»
Pues si el McLaren de 2010, 2011 y 2012 no era un coche para pelear por el campeonato imagínense el Ferrari de esos mismos tres años que era bastante inferior al monoplaza inglés. Y Alonso casi gana dos de esos tres, el de 2010 lo pierde por culpa de su equipo que lo mete en tráfico en un circuito en el que no se podía adelantar y el de 2012 lo gana Vettel gracias al ‘Grosjeanazo’ de Spa.requatea way
20 junio 2013 | 00:08
@beat Si el coche no se le hubiera parado a Vettel en dos carreras, una de ellas liderando equilibraria la balanza de lo del grosjeanazo
20 junio 2013 | 01:43
@Rompeerot
y si Hamilton no hubiese roto en Singapur Vettel no habría ganado esa carrera perdiendo asi el campeonato por culpa de esos puntos extra
20 junio 2013 | 03:03
En 2010 no gano porque no tuvo huevos de adelantar a petrov y en 2012 porque es muy malo, pues en cuanto vettel tuvo coche (en las 6 o 7 ultimas carreras) desperdicio el pedaso ventaja que tenia, lo menos 50 puntos.
De todas formas los y si y si son tonteria.
20 junio 2013 | 07:25
Cuando se van a la cama, despues de cada carrera todos sueñan con estar en Red Bull.
20 junio 2013 | 09:13
El bueno de Hamilton pensaba que de la mano de su mentor podría ganar todos los campeonatos con la gorra, pero no es precisamente un piloto constante. Es muy agresivo, pero comete muchos errores y eso penaliza mucho a lo largo de una temporada completa.
20 junio 2013 | 09:57
Unos llevan 5 años sin ganar y creen que se les esta pasando el arroz
Otros llevan 7 años sin ganar, 4 de ellos en Ferrari, y aun no han notado nada …..
😀
Tiene que ser duro ademas haber ganado tus dos unicos mundiales con la peor escuderia que has estado ….
20 junio 2013 | 10:29
Lo mejor de la F1 son las chicas del paddock, impresionante
20 junio 2013 | 11:56
Hizo bien Jaimito en irse de los fracasados Mclaren, este año no hacen nada. Con mercedes clasifican bien pero en carrera desgastan… Son legales y sin trampas. Los toros rojos hacen trampas con permiso de la fia y aun asi hay carreras que no ganan, usan sistemas parecidos al mass dumper o control de traccion como se vio en un video. Me alegro por el niñato vettel pero ganar con trampas no tiene honor ni gloria. …
posdata: Fernando adelantó a Jaimito y a Webber (control de traccion) en canadá, ni con trampas gana Webber……
20 junio 2013 | 13:32
Normal, es joven y puede dar caña, otros ya están viejos y en decadencia.
20 junio 2013 | 14:25