Por José Donoso – Director general de UNEF
Para los historiadores siempre ha sido un desafío intentar encontrar el motor de la historia, qué es lo que hace que cambie. Mientras para Carlyle son los héroes, los líderes, los que la hacen avanzar, para Marx es la lucha de clases y las contradicciones internas de los sistemas. A este debate se incorporó hace unos años la curiosa aportación de Barbara Tuchman con su libro “The March of the Folly” que proponía que en ocasiones son los comportamientos irracionales el motor del cambio histórico.
Así el comportamiento de los Papas católicos durante el Siglo XVI habría facilitado la extensión de la Reforma luterana o la decisión de invadir Rusia, que produjo la caída del imperio napoleónico. ¿Qué hizo que Estados Unidos se enfangara en la guerra de Vietnam, cuando era un país sin ningún interés vitalmente estratégico?
De la misma forma, el anterior ejecutivo aprobó una norma muy impopular a dos meses de unas elecciones que sabe que no ganará con mayoría suficiente para gobernar y sin ninguna razón que justifique la urgencia.
Por cada 100 MW instalados de autoconsumo el sistema deja de ingresar 2,6 millones de €, 3 millones según algún consultor contratado por alguna empresa no favorable al desarrollo de esta tecnología. Si pensamos que, si no existieran barreras al autoconsumo, la capacidad instalada anual muy difícilmente alcanzaría un máximo de 400 MW, la repercusión en un sistema que recauda más de 17.000 millones de € sería 12 millones/año. Con estos números en la mano ¿de verdad alguien piensa que el autoconsumo pone en riesgo el sistema o la insolidaridad en el reparto de cargas del mismo?