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El coche compartido, el transporte más utilizado por los universitarios para volver a casa en Navidad

El 41% del millón y medio de universitarios españoles estudian fuera de su comunidad autónoma, según datos del Ministerio de Educación, lo que significa que 615.000 estudiantes harán el viaje a casa en Navidad.

Con los datos de más de un millón de búsquedas realizadas en su web y su app, el comparador de viajes integral Gopili.es ha calculado cuánto le cuesta a un universitario hacer el viaje a su ciudad con motivo de las vacaciones navideñas, en los medios de transporte incluidos en el buscador: tren, autobús, avión y coche compartido. Y según este cálculo, el gasto medio de los estudiantes en su viaje de ida y vuelta a casa asciende a 147€ (5€ menos que el año pasado).

Los estudiantes que se desplazan a Castilla La Mancha son los que menos pagan por su billete (35,33€ de media). Entre 35€ y 55€ pagarán los estudiantes con destino a La Rioja, Navarra y Baleares. Algo más costarán los billetes a quienes viajen al País Vasco, Cataluña, Comunidad Valenciana, Andalucía, Murcia y Extremadura (entre 58€ y 81€).  De 82,80€ a 98,08€ costarán los viajes con destino Castilla León, Galicia, Asturias y Aragón, mientras que los estudiantes que vuelan a Canarias serán un año más a los que más caro le saldrá reunirse con familiares y amigos: pagarán una media de 144€ por su viaje a casa.

El modo de transporte más barato elegido por los estudiantes para el trayecto de vuelta a casa es el coche compartido, por el que pagan una media de 37,44€;  seguido del autobús (42,14€), tren (58,26€) y por último avión (159,07€).

Sin embargo, el medio preferido es el bus, ya que un 37% de estudiantes lo utilizan para viajar a sus localidades para las fiestas. Siguen en popularidad el coche compartido, utilizado por el 26% de los estudiantes viajeros. El 25% prefiere moverse en tren, mientras que el avión solo lo elige un 12% de los estudiantes.

En cuanto a fechas elegidas para volver a casa, según Gopili, comienzan el 20 de diciembre, coincidiendo con el periodo universitario de vacaciones. El 49.1% de los estudiantes viajará entre los días 20 y 25 de diciembre para pasar la Navidad con los suyos; un 4.7% viaja el mismo día 25 y el 46.1% atrasa el viaje hasta la última semana del año para celebrar con su familia la Nochevieja.

La mayoría de los universitarios (58%) espera a la semana antes del viaje para reservar. Un 29% hace su reserva entre una y cuatro semanas antes de la fecha de ida y el 13% con más de un mes de antelación.

Barcelona y Madrid, entre las 25 ciudades del mundo más sostenibles en movilidad urbana

Los beneficios de una ciudad con un sistema de transporte sostenible mejoran la calidad de vida de todos sus habitantes, además de ser un factor económico relevante. Por este motivo, Arcadis, consultora para activos naturales y construidos, que asesora a ONU Habitat, ha publicado el Índice sobre Ciudades Sostenibles en materia de Movilidad 2017, un medidor de sostenibilidad que analiza, mediante una serie de indicadores, la eficiencia y fiabilidad del sistema de transporte público en 100 ciudades del mundo, entre ellas, Madrid y Barcelona.

Los resultados del índice arrojan que no hay una ciudad perfecta en cuanto a sostenibilidad móvil urbana, pero si puede verse que existen muchas poblaciones cuya red tiene un balance que hace que la influencia en la economía sea mayor que en el resto de poblaciones.

El ránking está dominado por ciudades europeas como Zúrich, Praga y Varsovia, que han sabido encontrar un éxito sostenible gracias al equilibrio entre los medidores clave como la financiación pública, que mide la proporción del presupuesto de la ciudad invertido en transporte o la eficiencia de la red de sus carreteras.

Las ciudades asiáticas como Taipéi, Tokio, Shanghái, Singapur y Hong Kong son las que mejor equilibrio presentan en la relación gastos e ingresos en el sistema de transporte, por lo que cuentan con los sistemas más rentables de todos los analizados.

Metro de Madrid. Efe.

Las ciudades españolas incluidas en el ranking son Madrid y Barcelona: aquí resulta destacable la gestión del tiempo de trayecto de los viajes en todo el sistema de transportes, además de la eficiencia de la red de carreteras, dos factores que van unidos y que hacen que ambas ciudades sean eficientes en cuanto a movilidad. Asimismo, Barcelona destaca en la relación entre gastos e ingresos en el sistema de transporte, entrando en el Top 10 europeo en este marcador.

El Índice de Arcadis sobre Ciudades Sostenibles en materia de Movilidad 2017 se basa en 3 factores principales: Personas, Planeta y Beneficio, que corresponden con las tres dimensiones de la sostenibilidad: social, ambiental y económica. En cada subíndice, existen una serie de métricas que determinan el grado de sostenibilidad de una ciudad con respecto a su sistema de transporte, y los beneficios de este sistema en el planeta, los habitantes y la economía de la ciudad.

El top 10 de las ciudades sostenibles lo forman, por este orden, Zurich, Praga, Varsovia, Mascate, París, Hong Kong, Atenas, Vancouver, Viena y Lyon. Barcelona y Madrid se encuentran entre las 25 ciudades del mundo más sostenibles en movilidad urbana.

La investigación examina 23 marcadores seleccionados en 100 ciudades para ofrecer una clasificación indicativa de la movilidad de cada ciudad y cuán sostenible es su sistema. Las ciudades incluidas en este informe fueron seleccionadas para proporcionar una visión general de las ciudades del planeta, ofreciendo no solo una amplia cobertura geográfica, sino también una variedad de niveles de desarrollo económico, expectativas de crecimiento futuro y una variedad de desafíos de sostenibilidad y movilidad.