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Se crea en Madrid el primer centro de reparto urbano sostenible

Los altos niveles de contaminación en el centro de las ciudades, en este caso en Madrid, ha llevado a la startup  Mensos a crear el primer centro de distribución urbana sostenible en la capital, para evitar la entrada de vehículos de combustión y conseguir una mayor eficacia en el reparto.

Se trata de un espacio al que van a llegar los paquetes procedentes del comercio por internet  y en el que se van a almacenar y preparar para su posterior reparto en bicicletas. Es un almacén sostenible que cuenta con la última tecnología en software de gestión y trazabilidad.

Mensos, empresa de mensajería urgente en bicicletas, ha sido creada por el triatleta y profesional de la logística Alejandro Corroto, que se declara comprometido con el medio ambiente, la sostenibilidad y la eficiencia.

“Las ciudades necesitan la reducción de vehículos de combustión y vehículos de gran tonelaje en sus centros, además de una mayor eficacia en el reparto. Por ello, hemos creado un centro de distribución urbana sostenible mediante reparto en vehículos respetuosos con el medio ambiente: bicicletas, triciclos, motos eléctricas…”.

Las bicicletas de Mensos permiten hacer el reparto más eficaz, gracias a su gran movilidad y capacidad (hasta 100 kilos de carga), y cuentan con la tecnología de geolocalización y trazabilidad de las mercancías transportadas.  Además, la empresa también garantiza el control de cadena de frío en un proyecto cooperativo con otras compañías.

La diferencia de esta startup con otras empresas de reparto es que más de la mitad de sus repartidores son trabajadores contratados en plantilla, según su responsable que señala que el resto de los empleados trabajan como autónomos ya que compaginan este trabajo con otras ocupaciones, porque así lo quieren ellos.

Para poder llevar cabo el desarrollo tecnológico del centro de distribución urbana sostenible y seguir desarrollando este modelo de negocio y llevarlo a otras ciudades, Mensos ha abierto una ronda de inversión participativa a través de la plataforma de impacto social, la Bolsa Social, donde espera recaudar entre 100.000 y 125.000 euros.

Desde su nacimiento en 2014, Mensos ha crecido exponencialmente en la ciudad de Madrid y busca expandirse a otras ciudades de España a lo largo del año 2019 con el objetivo de cambiar el paradigma tradicional de la logística urbana y de promover ciudades más sostenibles y habitables.

Vuelve la feria de las ideas para una vida sostenible

Este fin de semana, 9 y 10 de febrero se celebra en la Casa Encendida de Madrid la II Feria Sosteniblemente, una feria gratuita para todos los públicos en la que a través de expositores, talleres y charlas se darán a conocer productos e ideas sencillas para llevar una vida más ecológica y sostenible.

El encuentro está organizado por Transitando, una asociación que impulsa el tránsito hacia ciudades más sotenibles, y en el mismo participarán casi una y treintena de expositores de todos los sectores.

Las distintas entidades participantes ofrecerán productos y servicios que podremos conocer e incorporar a nuestra vida cotidiana, vinculados con temas tan diversos como alimentación saludable y ecológica, cuidado personal, huerta en casa, biodiversidad, movilidad, agua, energía, ropa sostenible, finanzas éticas…

Durante los dos días que dura el certamen también se programarán talleres dirigidos a todos los públicos, que acercarán de una forma práctica y original algunos de estos temas: cosmética natural, alimentación, reciclaje textil, ahorro energético en el hogar, bicicletas y movilidad o factura eléctrica.

Además, habrá espacio para conocer iniciativas o experiencias concretas en formato de microcharlas y se podrán adquirir y consumir en la propia feria algunos productos de alimentación ecológica. La feria pretende ser una buena oportunidad para conocer, compartir y actuar en clave de sostenibilidad.

La plataforma Transitando entiende la ciudad como un entramado de procesos ecológicos y sociales y, por eso, se vale de la ecología, la educación y las ciencias sociales para abordar la intervención en los entornos urbanos. Consideran la ciudad “como un socio-ecosistema, que como tal, se relaciona con el resto de socio-ecosistemas, de los que demanda servicios. Cuanto menor sea la demanda externa, y mayor la provisión directa por el propio ecosistema urbano, mayor será la sostenibilidad y resiliencia de las ciudades”.

Sosteniblemente: 9 y 10 de febrero de 2019.
Horario: Sábado de 11:00 a 20:00 y Domingo de 11:00 a 18:00.
Dónde: Patio y salas de trabajo de La Casa Encendida de Madrid.

 

Se buscan ideas para hacer las ciudades más sostenibles

“Larga vida a los productos, ¿cómo alargar su vida para consumir de forma responsable?”, es el lema del nuevo reto de Plantacción, un concurso de ideas organizado por UnLtd Spain, una aceleradora de empresas de impacto social, que este año se centra en el sector de las ciudades sostenibles.

Plantacción es una comunidad colaborativa en la que compartir ideas que puedan generar impacto social en los ámbitos de la salud, la agroindustria y las ciudades sostenibles.

En el año 2030, el 81% del consumo global tendrá lugar en las ciudades. La utilización actual de recursos, materiales y productos responde a un modelo de consumo lineal (tomamos de la naturaleza, fabricamos, usamos y tiramos) derivando en serios problemas medioambientales, económicos y sociales.

Imagen de UnLtd Spain.

Por eso,  UnLtd Spain apuesta por un consumo sostenible y por un uso eficiente de los recursos y en este reto busca ideas emprendedoras para alargar la vida de los productos, materiales y recursos, huyendo de la fórmula usar y tirar y reduciendo la generación de residuos en las ciudades, fomentando así una economía circular en vez de lineal.

Las personas interesadas en participar en el nuevo reto de Plantacción “Larga vida los productos, ¿cómo alargar su vida para consumir de forma responsable?”, ya pueden publicar sus ideas en la plataforma que estará operativa hasta el próximo 10 de septiembre de 2018.

Las iniciativas deben estar centradas en crear una economía más eficiente y sostenible que ayude a fomentar la economía circular y un consumo más responsable con el objetivo de crear ciudades y comunidades más sostenibles para todos.

Los usuarios pueden participar de diversas formas: subiendo una o varias ideas a la plataforma, votando las iniciativas de otros o interactuando para compartir y mejorar los diferentes proyectos.

A partir del 16 de octubre el jurado hará público el nombre del ganador o ganadora del concurso y su elección se realizará en base a tres criterios: el potencial de impacto social de la idea (45%); potencial de viabilidad económica (40%); y nivel de popularidad en la plataforma en base a los votos recibidos (15%).

Para inspirar a quienes quieran participar, los organizadores proponen algunas ideas: La recuperación de los recursos: recuperación de un producto al final de su ciclo de vida dándole un uso alternativo; la prolongación de la vida útil del producto: por medio de la reparación, actualización o remanufactura de productos, el uso compartido de productos; o la recomercialización de los productos.

Barcelona y Madrid, entre las 25 ciudades del mundo más sostenibles en movilidad urbana

Los beneficios de una ciudad con un sistema de transporte sostenible mejoran la calidad de vida de todos sus habitantes, además de ser un factor económico relevante. Por este motivo, Arcadis, consultora para activos naturales y construidos, que asesora a ONU Habitat, ha publicado el Índice sobre Ciudades Sostenibles en materia de Movilidad 2017, un medidor de sostenibilidad que analiza, mediante una serie de indicadores, la eficiencia y fiabilidad del sistema de transporte público en 100 ciudades del mundo, entre ellas, Madrid y Barcelona.

Los resultados del índice arrojan que no hay una ciudad perfecta en cuanto a sostenibilidad móvil urbana, pero si puede verse que existen muchas poblaciones cuya red tiene un balance que hace que la influencia en la economía sea mayor que en el resto de poblaciones.

El ránking está dominado por ciudades europeas como Zúrich, Praga y Varsovia, que han sabido encontrar un éxito sostenible gracias al equilibrio entre los medidores clave como la financiación pública, que mide la proporción del presupuesto de la ciudad invertido en transporte o la eficiencia de la red de sus carreteras.

Las ciudades asiáticas como Taipéi, Tokio, Shanghái, Singapur y Hong Kong son las que mejor equilibrio presentan en la relación gastos e ingresos en el sistema de transporte, por lo que cuentan con los sistemas más rentables de todos los analizados.

Metro de Madrid. Efe.

Las ciudades españolas incluidas en el ranking son Madrid y Barcelona: aquí resulta destacable la gestión del tiempo de trayecto de los viajes en todo el sistema de transportes, además de la eficiencia de la red de carreteras, dos factores que van unidos y que hacen que ambas ciudades sean eficientes en cuanto a movilidad. Asimismo, Barcelona destaca en la relación entre gastos e ingresos en el sistema de transporte, entrando en el Top 10 europeo en este marcador.

El Índice de Arcadis sobre Ciudades Sostenibles en materia de Movilidad 2017 se basa en 3 factores principales: Personas, Planeta y Beneficio, que corresponden con las tres dimensiones de la sostenibilidad: social, ambiental y económica. En cada subíndice, existen una serie de métricas que determinan el grado de sostenibilidad de una ciudad con respecto a su sistema de transporte, y los beneficios de este sistema en el planeta, los habitantes y la economía de la ciudad.

El top 10 de las ciudades sostenibles lo forman, por este orden, Zurich, Praga, Varsovia, Mascate, París, Hong Kong, Atenas, Vancouver, Viena y Lyon. Barcelona y Madrid se encuentran entre las 25 ciudades del mundo más sostenibles en movilidad urbana.

La investigación examina 23 marcadores seleccionados en 100 ciudades para ofrecer una clasificación indicativa de la movilidad de cada ciudad y cuán sostenible es su sistema. Las ciudades incluidas en este informe fueron seleccionadas para proporcionar una visión general de las ciudades del planeta, ofreciendo no solo una amplia cobertura geográfica, sino también una variedad de niveles de desarrollo económico, expectativas de crecimiento futuro y una variedad de desafíos de sostenibilidad y movilidad.