A través del apartado de contacto, Marisa Galindo me realiza la siguiente pregunta: ¿Por qué se debe apagar los móviles y otros dispositivos electrónicos durante un vuelo, sobre todo en el despegue y aterrizaje?
He trasladado la consulta a todas las compañías que operan actualmente en territorio español y, tras un periodo de espera de tres semanas, la única empresa que me remitió algún tipo de respuesta fue Iberia.
A pesar de su contestación, he de reconocer que la cuestión no queda resuelta de una manera clara y concisa y, a mi parecer, carece de un argumento razonable. De todos modos he decidido publicarla en el blog.
Espero que en un futuro no muy lejano pueda tener los argumentos de otras compañías y que estas clarifiquen el porqué de una manera convincente y así os lo haré saber mediante otro post.
La respuesta (integra) facilitada desde el Departamento de Seguridad en vuelo, a través de Belén Alonso de U. Comunicación Interna de IBERIA, es la siguiente:
Hasta la fecha no hay una norma establecida por las organizaciones de aviación en la que se restrinja el uso de dispositivos electrónicos en vuelo, pues tampoco ha dado tiempo a que se puedan hacer estudios sobre las consecuencias que estos provocan en los instrumentos de vuelo por las interferencias (que eso si ocurre más de lo que parece).
Todos estos dispositivos son muy nuevos (5-10 años) y se está evaluando el riesgo real actualmente. De hecho Airbus está haciendo un estudio ahora mismo sobre estas incidencias en los vuelos. Es por esto que hasta el momento, cada compañía establece su reglamento (hasta que no surja uno oficial) y cada compañía determina el uso o no de estos dispositivos a bordo del avión.
Iberia, por seguridad, estipula que no se pueden utilizar durante el vuelo y sobre todo en despegues y aterrizajes que son los momentos más críticos de las operaciones, pues si llegara a haber interferencias en los instrumentos de cabina podría producirse un accidente. Hay otras compañías que permiten accionar los dispositivos electrónicos en “modo avión”, pero Iberia por seguridad prohíbe su uso.
La seguridad en vuelo es un valor esencial para Iberia y los pasajeros deberían valorar que las compañías cuando prohíben el uso de algún elemento en vuelo o retrasan vuelos por mal tiempo, etc… es para preservar la seguridad de los pasajeros y no por causar molestias.
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Actualización
Varios son los lectores del blog que, a través del apartado de contacto, me han preguntado por el motivo de que haya escrito el siguiente párrafo en el post: “(…) he de reconocer que la cuestión no queda resuelta de una manera clara y concisa y, a mi parecer, carece de un argumento razonable (…)”.
Cuando digo que “a mi parecer, carece de un argumento razonable” me refiero a la explicación que la compañía Iberia da sobre que “Todos estos dispositivos son muy nuevos (5-10 años) y se está evaluando el riesgo real actualmente.”
En mi humilde opinión, creo que los móviles y otros componentes electrónicos llevan entre nosotros suficiente tiempo como para que se hubiese hecho un buen puñado de estudios sobre el riesgo que comporta el tenerlos encendidos durante un vuelo.
En ningún momento pongo en duda la necesidad de tenerlos que llevar apagados. Norma con la que estoy totalmente de acuerdo.