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Entradas etiquetadas como ‘accidente’

El peligroso uso del móvil en conductores, motoristas, ciclistas y hasta peatones

Por Jordi S. Berenguer

Dos chicas mirando sus respectivos móviles (Gtres).

Dos chicas mirando sus respectivos móviles (Gtres).

Tráfico ya alertó en su momento del evidente peligro que supone manejar el móvil mientras se está conduciendo. Se tiene constancia de la facilidad de provocar un accidente por una distracción atendiendo llamadas o, lo que es peor, intentando marcar cifras o letras sin atender a la conducción, lo que puede resultar letal.

Los datos son alarmantes, como demuestra el incremento de siniestros en los últimos tiempos. Yo he llegado a presenciar cómo un motorista en plena carrera se dedicaba a teclear su móvil sin levantar la vista durante los segundos que empleaba en marcar un número o escribir un mensaje. También en algunos ciclistas es frecuente ese abuso, manejando el móvil mientras usan el espacio peatonal sin detener la marcha.

Mención aparte merece la falta de atención al tránsito rodado de muchos peatones que, absortos con el invento, incluso cruzan el semáforo en rojo sin apartar la vista de la pantallita, o deambulando por las calles sin detener su trayectoria en detrimento de los demás viandantes a los que obliga a ir sorteando a tanto urbanita con escasa urbanidad… y en plan zombi.

 

Los días de lluvia

Por María José Viz
Lluvia.

Un hombre camina bajo la lluvia. (EFE)

Llueve. Me gusta mirar, escondida tras las cortinas, la caída constante de la lluvia. Aquí estoy a salvo, pienso. De pronto me imagino saliendo a la calle y chapoteando, como si fuese una niña, en alguno de esos inmensos charcos que se han formado. ¡Sería divertido! Pero mi sentido de la responsabilidad me impide hacerlo. Ya soy mayor para esas cosas. Me quedaré en casa compadeciéndome de los que intentan desplazarse, con el viento en su contra, empapados hasta los tuétanos.


Pasan las horas, y sigue lloviendo. Tras comer, leer, bailar, escribir, volver a comer, escuchar la radio, ver TV… me vienen a la mente los que han perdido sus cosechas -aquel río que hace un mes estaba casi seco de repente se ha desbordado con furia y violencia-, los que tienen inundado su garaje, los que han cogido una pulmonía, los que ven anegarse su local de negocio -que constituía su único sustento-, los que viven en la calle, los que trabajan a la intemperie; los que, a causa de la maldita lluvia, sufren un grave accidente de tráfico, los que se quedan con lo puesto y saben, mucho antes de solicitarla, que no van a recibir ningún tipo de ayuda… Es en ese momento, cuando noto que también llueve dentro de mi cómodo hogar. Las lágrimas comienzan a brotar de mis ojos, se me está mojando el alma, de pura impotencia y frustración, por no poder hacer absolutamente nada para evitar tanta desgracia.

Tras el accidente del helicóptero español: ¿Qué pasa en el Ejército?

Por Alberto Becerra Montero
Helicóptero Súper Puma del SAR, similar al siniestrado.

Helicóptero Súper Puma del SAR, similar al siniestrado. (EFE)

La muerte de tres militares por accidente en un helicóptero nos obliga a preguntarnos qué pasa en el Ejército, donde esas muertes se repiten.  Baste recordar que uno de los muertos había sobrevivido ya a dos accidentes. “Los militares vuelan con chatarras”, denuncia el padre de un militar muerto. Los aparatos son reparados con piezas usadas y les falta elementos esenciales de seguridad.

¿Qué menos que defender a los encargados de defendernos? ¿Cómo es posible que ocurra eso cuando el presupuesto militar, ya elevado, es aprobado sin problemas en el Congreso… y después se dispara, año tras año, de unos 7.000 a 28.000, cuatro veces más?
El ministro Morenés, intermediario en el negocio de las armas, debería encontrar modos de mejorar la calidad del armamento y bajar los costes, pero las cifras de muertos y euros muestran todo lo contrario.

Luces y sombras en el gobierno de Carmena

Dando la nota

Por Carlos Alcocer

Hay que tener mala idea, cinismo y sobre todo muy mal perder para llegar a decir que la culpa del atasco que se produjo el lunes en Madrid es de la Sra. Carmena. Ahora resulta que ella es la responsable de que en la hora punta de la mañana llueva de forma intensa y que, como consecuencia, se produzcan diversos accidentes en las entradas y salidas de la capital.

Basta ya Sra. Aguirre, déjenos tranquilos a todos los madrileños con su diarrea mental y por una vez en la vida intente ser mejor persona.

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Manuela Carmena en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga

Manuela Carmena en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga. (EFE)

Limpieza y reeducación

Por Xus D.

Hace unos días, pocos, fue noticia la propuesta de Manuela Carmena (alcaldesa de Madrid) de que los universitarios se convirtieran en “barrenderos ocasionales” para limpiar Madrid. Pienso que la propuesta esconde una tendencia muy comunista-falangista de la alcaldesa al trabajo colectivo.

En realidad, lo que esconde es su incapacidad para resolver los problemas y taparlos con voluntariosas brigadas de limpieza que recuerdan a las de reeducación. Por supuesto, los barrenderos profesionales ya han respondido a la propuesta. Los universitarios, que yo sepa, aún no.

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La noche y el día

Por Enrique Rojo

Quizá se equivoque, es posible que otras veces no pueda, pero los ataques furibundos de la derecha “casposa y de pandereta” a la Sra. Carmena son un buen indicio de que algo está cambiando en Madrid. ¡Ya era hora! Son como la noche y el día: cualquier directivo insignificante derrocha dinero de los ciudadanos (véase por ejemplo los escoltas de 100.000 euros en la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, al lado de Cibeles).

Hay a quien no le gustan el futbol, los toros o las misas. A mí tampoco. Que los vea quien quiera pero que no se pague con dinero público. Y eso es lo que intenta la Sra. Carmena. Todavía pienso en los tardofranquistas del PP, como las Aguirres, Botellas, Manzanos, Gallardones, etc. ¡Uf, qué alivio!

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Carmena apuesta por la bici

Manuela Carmena durante su participación en un acto para promocionar el uso de la bicicleta. (Mariscal / EFE)

Una gestión innovadoramente caótica

Por Gloria Calvar

La alcaldesa Carmena nos está deparando días de gloria. Al fin vemos que se hace realidad en Madrid eso tan propio de mayo del 68. ¡La imaginación al poder! Doña Manuela nos alegra la vida con sus genialidades: ahora que las madres limpien el colegio de sus hijos, ahora cierra la Gran Vía un martes laborable con el consiguiente atasco en todo Madrid, ahora intenta que sean los universitarios los que hagan la limpieza en Madrid. Entiendo que acudan a un botellón y exijan a los presentes que recojan su basura, pero que les pida que limpien Madrid es excesivo.

También aboca al cierre a la Escuela Taurina de Madrid, suprimiéndole los modestos 60.000 euros de subvención que tenía, y además la ha emprendido con las terrazas, que dan trabajo a tantas personas. La Sra. Carmena parece una promotora del paro con estas actuaciones tan estrafalarias, porque ¿qué se haría con los empleados de las empresas de limpieza de los colegios y de las calles de Madrid si sus teorías tuvieran éxito? Los gestores no se improvisan, tienen que venir con el noviciado hecho de casa, y esta buena señora es una pésima gestora.

Peligro por un puente del Manzanares que se ha quedado a medio reformar

Por Patricia Moreno 

Me gustaría trasladar la situación de dejadez en la que se encuentran algunas zonas de Madrid Río, en particular la de uno de los puentes o presas que atraviesan el río. Se trata de la presa número 6, situada entre el Estadio Calderón y el Puente de Segovia. Precisamente, donde se produjo la triste reyerta por el partido del Atlético de Madrid.

Problema Manzanareseditada

Foto del estado de la presa nº 6 del río Manzanares. (Patricia Moreno)

Hace hace unos tres meses se iniciaron unas obras en este lugar para cambiar los tablones de madera del puente. A consecuencia de ello, se cortó el paso a los peatones pero se mantiene la posibilidad de acceso al personal de las obras. La señalización puesta solo prohíbe el paso pero no aparece ni motivo ni plazo de ejecución y está en muy malas condiciones como verán en las fotos.

Después de más de tres meses, las obras están paralizadas. No se ha hecho ningún tipo de avance. Actualmente, los tablones del suelo del puente están sujetados de forma provisional con unos plásticos y las vallas que impedían el paso han sido movidas. La gente camina sobre los tablones sueltos cada vez que necesita usar este puente para llegar al otro lado del río. Es un punto muy importante para los vecinos sin el cual el barrio queda dividido en dos y no podrían cruzar enfrente.

Me preocupa el estado de abandono de las obras. Es un riesgo para quienes pasan, podrían sufrir un accidente. Ya he comunicado en varias ocasiones al Ayuntamiento de Madrid lo ocurrido y, aunque me dicen que van a solucionarlo, la solución nunca llega.

Accidente de Jules Bianchi: No me gusta que me peguen pero me gusta ver una pelea

Por Jorge Labandeira Pastor

El domingo el piloto de F1 Jules Bianchi sufrió un accidente en el Gran premio de Japón. La realización de la F1 no emitió el accidente y no había manera de verlo, dando una lección mundial de ética y profesionalidad.

Todas las cadenas del mundo babeaban por esas imágenes para abrir sus espacios con las “inéditas imágenes del accidente”. Y gracias a la maravillosa tecnología de la que gozamos, una persona del público –como es costumbre en estos momentos– en vez de disfrutar de su entrada y verla con sus propios ojos, prefirió verla a través del móvil.

Comisarios de carrera y servicios médicos del circuito de Suzuka atienden al francés Jules Bianchi tras el accidente sufrido por el piloto de Marussia en Japón. (EFE)

Comisarios de carrera y servicios médicos del circuito de Suzuka atienden al francés Jules Bianchi tras el accidente sufrido por el piloto de Marussia en Japón. (EFE)

La noche del lunes la gente, con su dedito pulgar más ágil que en pasadas generaciones, enviará y enviará el video del accidente a gente que ni conoce. Alimentando esa sensación gozosa de “no me gusta que me peguen, pero me gusta ver una pelea”.

Pues a toda esa gente querría hacerla una pregunta: “¿Os gustaría que todo el mundo viera el accidente de vuestra pareja, padres o hermanos mientras vosotros estáis en el hospital rezando a todas las religiones y energías del mundo para que sobreviva? Os aseguro que no.

Por eso mismo seamos responsables con la tecnología que tenemos y tendremos. Esto va a más y como no sentemos unas bases éticas el mundo va a ser un estercolero de mentes.

Dimisiones (en el PP) y ética política

Por José Carlos Canalda

En el periódico del día 3 de septiembre leí en un titular que Teresa Gómez-Limón, diputada del PP en la Asamblea de Madrid, abandonaba su partido en protesta por el trato a las víctimas del accidente del tren Alvia del pasado año. Bien, pensé, al fin un político con principios éticos… pero no. Leyendo el artículo nos enteramos de que esta señora viajaba en el tren accidentado, por lo cual se trata, mucho me temo, de una cuestión puramente personal al estilo de cuando Iñaki Anasagasti “descubrió” que la kale borroka también era terrorismo el día que prendieron fuego al autobús en el que viajaba su madre, y no antes. Me gustaría saber si la señora Gómez-Limón hubiera actuado de igual manera de no haber ido en ese tren, aunque a juzgar por el silencio cómplice de la totalidad de los cargos públicos del PP, sospecho que no.

María Teresa Gómez-Limón, diputada del PP en la Asamblea de Madrid, durante una intervención en televisión. (RTVE)

María Teresa Gómez-Limón, diputada del PP en la Asamblea de Madrid, durante una intervención en televisión. (RTVE)

Pero aún hay más. La señora Gómez-Limón abandona el PP, pero no el escaño ni, por supuesto, su jugoso sueldo pese a que salió elegida en una lista cerrada bajo estas siglas, por lo que lo ético y lo decente sería que renunciara a ellos si tan disgustada está con el partido que la aupó al cargo.

Por último, resulta que también está muy molesta porque, según ella, se impidió participar a los familiares de las víctimas en un homenaje realizado el 24 de julio en Santiago. ¿No sería, pregunto, porque no pudo salir en la foto? En cualquier caso, este es un ejemplo claro, aunque por desgracia no único, de hasta donde ha llegado la mezquindad de nuestra clase política.

Viajar como ganado en el tren y, lo que es peor, con nada de información

Por Susana

Vivo en Tres Cantos (Madrid) y esta mañana he ido a coger el tren  como todos los días. Mi sorpresa ha sido al llegar al andén y ver que había un montón de gente, imagino que los últimos 3 trenes no habían pasado y digo imagino porque no nos han informado de nada. Digo yo que con el precio que tiene el transporte ya podían habernos dicho qué pasaba.

Pues nos hemos subido en el tren y ha tardado casi el doble de lo habitual, 40 minutos hasta Nuevos Ministerios.

Aspecto del vagón (Susana)

Aspecto del vagón (Susana)

Nadie ha dicho nada ni se nos ha informado de nada. Cobran el billete a precio de oro y nos tratan como si fuésemos ganado.

Les adjunto fotos de mi vagón aunque sospecho que no era de los peores porque me he situado en uno de los del principio que suelen ir mas vacíos. Se puede entender que haya habido una avería o un accidente, se puede entender que los trabajadores se pongan de huelga, lo que no se puede entender es que no informen a los pasajeros, vergonzoso.

Espero que los medios de comunicación publiquen el descontento de la gente, el problema es que nadie reclama y nadie protesta, nos llevan como el ganado al matadero y nos parece hasta normal.

Gracias Angrois

Por Cristina, Mª Concepción, Mª del Carmen, Verónica y Mª Dolores*

Asistencia a las víctimas de SantiagoTras el desgraciado accidente del tren Alvia de Santiago de Compostela, el presidente del Gobierno agradeció a funcionarios y empleados públicos de todos los sectores su “comportamiento admirable y ejemplar”. Otros cargos políticos aludieron también a ello.

En situación de descanso, período vacacional, huelga, paro, incluso doblando turnos, no dudaron en prestar sus servicios, dando muestras de su sentido de la responsabilidad.

Recordamos que, en los gobiernos socialistas ya pasados y ahora con el PP, hemos sufrido serios recortes profesionales y económicos y hemos sido desprestigiados repetidas veces en los medios, tildándonos de ser una carga innecesaria para el Estado.

Somos los que fuimos pero más desamparados en nuestros derechos laborales, en la consideración social y en nuestros sueldos (la mayoría mileuristas). El Estado se articula sobre la profesionalidad y la dedicación de los buenos funcionarios y la cooperación ciudadana, algo que en Angrois se dio con el más alto grado de generosidad. Gracias a todos por ello.

*Trabajadoras del Hospital Universitario Central de Asturias.

La triste realidad de las víctimas del tren accidentado en Santiago de Compostela

Por José Caballero Silván

Mucho se ha hablado pasadas casi 3 semanas desde el fatal accidente ocurrido el 24 de Julio antes de llegar el tren a Santiago. Y el que suscribe, que se desplazó aquella noche a Galicia donde pasé varios días para acompañar y apoyar a una amiga de la familia hospitalizada por el accidente, por cuyo conocimiento de causa estoy en disposición de poder afirmar lo siguiente:

132125-825-550Hablamos de un accidente que no debió existir, que se pudo haber evitado, pues se tenían los medios técnicos necesarios para evitar llegar a la fatídica curva con una velocidad inapropiada, pero no se aplicaron y ahora quieren cargarle toda la culpa al maquinista, que la tiene, pero no él sólo, pues alguien más también es culpable.

Una vez acabado el circo con la parafernalia del pase de políticos, reyes, príncipes, etc. Haciéndose las fotos de rigor y prometiendo no se sabe qué, parece que ahora van a aplicar los medios técnicos para que no vuelva a ocurrir, cuando ya es tarde para muchos, como casi siempre.

Pero la triste realidad para víctimas y familiares empieza ahora. Pues cuando más necesitan de la ayuda humana, social y económica, nos encontramos que “con la burocracia hemos topado”.

Las compañías aseguradoras, tanto de Renfe (Allianz y QBE Insurance), como las agencias de viajes e incluso el Juzgado nº 3 de Santiago encargado de canalizar los trámites, en lugar de poner la alfombra y facilitar la agilización de los mismos para que los afectados puedan con urgencia comenzar a recibir anticipos de indemnización suficientes para cubrir los primeros gastos, lo que ocurre realmente es que van poniendo palos en la rueda con tanta burocracia, de forma que hacen compleja su solicitud y reclamación.

También parece que los hospitales intentan ahorrar días de ingreso, despachando a los enfermos sin estar suficientemente restablecidos, ni sabiendo qué pasará con la rehabilitación necesaria para recuperar el máximo de su estado físico y psíquico.

¿Hay una lucha por ir bajando la estadística de hospitalizados hasta alcanzar cuanto antes la cifra cero, como si tuvieran que batir un record?Víctimas accidente tren Santiago

No se tiene en cuenta que hay personas desplazadas desde diversos puntos de España y otros países, que en algunos casos no disponen de recursos para costear alojamiento y manutención de tantos días, añadiendo el sufrimiento a la tragedia que ya vienen padeciendo.

Lo que necesitan estas personas es la predisposición y buena voluntad por parte de todos los que han de intervenir en este proceso y ayudar realmente a que se sientan amparadas víctimas y familiares por los organismos y aseguradoras citadas.

Así que remánguense señores y actúen con agilidad suficiente para satisfacción de los afectados. De lo contrario, resultará que mientras unos héroes (a los que hay mucho que agradecer) se sacrificaron por salvar vidas humanas aquel 24 de julio, otros carroñeros niegan el pan y la sal a los sufridos heridos y familiares.