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Entradas etiquetadas como ‘bicicleta’

Cuidado con los ciclistas temerarios

Por Begoña de Frutos García

Un ciclista por Madrid.

Un ciclista por Madrid.

Una de las primeras imágenes que guardo en la memoria de mi infancia es aprendiendo a montar en bicicleta. Caídas en asfaltos rugosos donde las costras de unas rodillas sangrantes no terminaban nunca de cicatrizar y unas pequeñas manos con sus antebrazos desollados intentaban, con mucha dificultad, colocar en posición recta el manillar que se torcía a cada golpazo. Así fue, día tras día, hasta que logré mi deseo: guardar el equilibrio dando pedales. “Ya ha aprendido” comentaban en el barrio.

El conseguir este reto no era ni mucho menos por hacer deporte. No, era por la sensación indescriptible de libertad que me acompañaba cada vez que me subía al sillín.

Explico lo anterior para que comprendan el significado que tiene para mí una bicicleta. Me encanta cómo cada vez más personas se desplazan con este medio por la ciudad. Y ni hablar de los beneficios, por todos conocidos, que tiene para la salud y el medioambiente. Pero… Sí, hay un pero, y va dirigido a los que no tienen ninguna consideración con nada, ni con nadie.

Un ejemplo: aquellos ‘montadores de bici’ que cuando vas caminando plácidamente por la acera te pasan rozando con una velocidad de vértigo y sin que tu oído te haya podido alertar de que se acercaban; de inmediato, tu pensamiento te pregunta “¿qué hubiera ocurrido si me hubiese desviado una milésima en mi trayectoria?”. Te paras en seco y sueltas por la boca el taco más gordo que te sale de tu interior.  Palabrotas que solo escuchas tú y los que en ese momento van a tu alrededor, porque el ‘jauríciclista‘ que corre que se las pela, ya tiene la rueda delantera pisando la séptima legua.

 

 

Luces y sombras en el gobierno de Carmena

Dando la nota

Por Carlos Alcocer

Hay que tener mala idea, cinismo y sobre todo muy mal perder para llegar a decir que la culpa del atasco que se produjo el lunes en Madrid es de la Sra. Carmena. Ahora resulta que ella es la responsable de que en la hora punta de la mañana llueva de forma intensa y que, como consecuencia, se produzcan diversos accidentes en las entradas y salidas de la capital.

Basta ya Sra. Aguirre, déjenos tranquilos a todos los madrileños con su diarrea mental y por una vez en la vida intente ser mejor persona.

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Manuela Carmena en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga

Manuela Carmena en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga. (EFE)

Limpieza y reeducación

Por Xus D.

Hace unos días, pocos, fue noticia la propuesta de Manuela Carmena (alcaldesa de Madrid) de que los universitarios se convirtieran en “barrenderos ocasionales” para limpiar Madrid. Pienso que la propuesta esconde una tendencia muy comunista-falangista de la alcaldesa al trabajo colectivo.

En realidad, lo que esconde es su incapacidad para resolver los problemas y taparlos con voluntariosas brigadas de limpieza que recuerdan a las de reeducación. Por supuesto, los barrenderos profesionales ya han respondido a la propuesta. Los universitarios, que yo sepa, aún no.

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La noche y el día

Por Enrique Rojo

Quizá se equivoque, es posible que otras veces no pueda, pero los ataques furibundos de la derecha “casposa y de pandereta” a la Sra. Carmena son un buen indicio de que algo está cambiando en Madrid. ¡Ya era hora! Son como la noche y el día: cualquier directivo insignificante derrocha dinero de los ciudadanos (véase por ejemplo los escoltas de 100.000 euros en la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, al lado de Cibeles).

Hay a quien no le gustan el futbol, los toros o las misas. A mí tampoco. Que los vea quien quiera pero que no se pague con dinero público. Y eso es lo que intenta la Sra. Carmena. Todavía pienso en los tardofranquistas del PP, como las Aguirres, Botellas, Manzanos, Gallardones, etc. ¡Uf, qué alivio!

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Carmena apuesta por la bici

Manuela Carmena durante su participación en un acto para promocionar el uso de la bicicleta. (Mariscal / EFE)

Una gestión innovadoramente caótica

Por Gloria Calvar

La alcaldesa Carmena nos está deparando días de gloria. Al fin vemos que se hace realidad en Madrid eso tan propio de mayo del 68. ¡La imaginación al poder! Doña Manuela nos alegra la vida con sus genialidades: ahora que las madres limpien el colegio de sus hijos, ahora cierra la Gran Vía un martes laborable con el consiguiente atasco en todo Madrid, ahora intenta que sean los universitarios los que hagan la limpieza en Madrid. Entiendo que acudan a un botellón y exijan a los presentes que recojan su basura, pero que les pida que limpien Madrid es excesivo.

También aboca al cierre a la Escuela Taurina de Madrid, suprimiéndole los modestos 60.000 euros de subvención que tenía, y además la ha emprendido con las terrazas, que dan trabajo a tantas personas. La Sra. Carmena parece una promotora del paro con estas actuaciones tan estrafalarias, porque ¿qué se haría con los empleados de las empresas de limpieza de los colegios y de las calles de Madrid si sus teorías tuvieran éxito? Los gestores no se improvisan, tienen que venir con el noviciado hecho de casa, y esta buena señora es una pésima gestora.

Pocas iglesias abiertas para reencontrar el Camino de Santiago

Por Isabel Ramis

Hace un par de semanas que terminé el Camino de Santiago en bici, con mi hermana, desde Astorga, y la verdad es que volví algo preocupada. Me llamó la atención que la mayoría de las iglesias se encontraran cerradas. Como resultado, sólo 9 de los 40 sellos que tenemos en nuestra credencial son de parroquias. El resto son de bares, tiendas o albergues.

Foto de la Catedral Santiago de Compostela. (ARCHIVO)

Foto de la Catedral Santiago de Compostela. (ARCHIVO)

Mucha gente decide hacer el Camino de Santiago como una buena opción de ocio deportivo y económico. Me parece bien, no lo critico, pero resulta complicado hacer el Camino de Santiago como peregrinación cuando difícilmente puedes hacer la visita o ir a misa. ¿No hay nada que podamos hacer para reencontrar el Camino?

¿Valencia sostenible en bici? Dos multas, más de 400 euros

Por Clara Martínez

Soy una estudiante de último curso de ingeniería de montes de 24 años de la UPV.

Quería exponer una situación que me ocurrió en la ciudad de Valencia este verano y que me parece muy injusta:

Me pusieron dos multas de 200 euros (es decir, 400€) por circular en bicicleta por la acera y por llevar el auricular del manos libres el pasado 28 de agosto de 2014.

En el acto me emitieron las multas, y uno de los agentes, me confirmó que las multas tenían que llegar a mi casa y a partir de ahí ir al banco a pagarlas o a recurrirlas.

A finales del mes de agosto una de las multas me llegó a casa y recurrí. Sin embargo, la otra de las multas no llegó… Hasta hoy [20 de noviembre] con un recargo de un 10%.

 

La multa por "circular por acera..." (izq) se realizó el 28 de julio y se emitió el 23 de agosto. La multa por "conducir llevando cascos" (drcha) se realizó el mismo día, pero se emitió el 14 de noviembre.

La multa por “circular por acera…” (izq) se puso el 28 de julio y se emitió casi un mes más tarde, el 23 de agosto. La otra, por “conducir llevando cascos” (drcha), se puso el mismo día pero se emitió el 14 de noviembre.

 

Desde las oficinas de recaudación no tienen solución a esta falta de información por parte de la policía, y además, he perdido el derecho del descuento del 50% y a realizar recurso. Además de este hecho, el principal motivo por el que me gustaría denunciar este caso, es por la injusta cuantía de las multas.

¿De esta manera quieren fomentar el uso de la bicicleta en la ciudad de Valencia? 420 euros de sanción —lo equivalente a media matricula de la universidad— ¿por circular unos metros por la acera y llevar conectado el auricular del manos libres?

¿No son conscientes de que la gente que usamos bici es porque no tenemos otro medio de transporte o para ahorrarnos el transporte público cada vez es mas caro, por cierto?

¿No pueden mejorar las infraestructuras para la circulación de las bicicletas y convertir en Valencia en una ciudad sostenible, siguiendo el ejemplo de otros países europeos y modernos?

No es muy justo imponer estas sanciones porque  promueven que la gente deje de usar la bici o lo que es peor… llegar a usar con miedo la bicicleta.

¿Qué conciencia queda tras robar las ruedas de una bici infantil?

Por Marcos A. García

La bicicleta de Eloi (M.G.)

La bicicleta de Eloi (M.G.)

Me llamo Eloi. Tengo tres años y aun no sé escribir. ¡Pero ya sé ir en bici y sin pedales!

Este año he empezado a ir al ‘cole de grans’ (Barcelona) y cada día hago en bici muy contento el kilómetro y medio que hay entre mi casa y el cole junto a mis papis.

Dejo la bicicleta en la calle junto a la de mami porque en casa no tenemos sitio para guardarla.

El caso es que el lunes por la mañana me encontré con que me habían robado las ruedas de mi bici. Y, claro, llegué tarde al cole.

Con tan mala leche que la persona que me las robó cortó el candado y con una llave quitó las ruedas y dejó el resto de la bici donde estaba, cuando se la podía haber llevado entera.

¿Por qué lo hizo? Sólo él lo sabe. Pero ha quedado un niño de tres años sin su bicicleta.

La bicicleta como alternativa

Por Rafael Cobos

Una ciclista urbana en SevillaEn su sección Formación y empleo del periódico de este martes, bajo el título “En la oficina se puede ahorrar” destacan que una práctica inteligente para ahorrar respecto al desplazamiento al trabajo sería ir a pie, compartir vehículo o usar un abono para transporte público, olvidándose por completo del uso de la bicicleta.

En España, muy retrasada respecto a otros países europeos en ésta como en otras cuestiones medioambientales o sociales, ya hay ciudades como Sevilla con una apuesta fuerte por el fomento de la bicicleta, impulsando la bicicleta pública y los carriles bicis. Otras, como Madrid, en la que yo me muevo y antigua aspirante a ciudad olímpica, muy retrasadas en el fomento del uso de un medio de transporte barato, ecológico, saludable y muy eficiente energéticamente. ¿Para qué queremos las 780.000 bicis que se venden al año, por encima de los 700.000 coches?

La policía en bicicleta: ¿adelanto o atraso?

Por Manuel Villena

C:UserslbelenguerPicturesTU BLOGbi20001.JPGAl tener conocimiento que la Policía Local de Granada patrullará en bicicleta, no he podido evitar que infinidad de recuerdos fluyan bajo mis escasas canas.

Corrían los años 50 del pasado siglo cuando mi padre, policía local, desempeñaba su trabajo en bicicleta. Omitiré describir la indumentaria por no provocar ataques de hilaridad. Cuando crecí en edad y conocimiento me relataba sus condiciones laborales: servicios casi eternos por un mísero salario mensual que apenas alcanzaba las 300 ptas. ( algo menos de 2 euros). En aquella época el único vehículo motorizado del citado cuerpo se limitaba a una moto con sidecar, siempre y exclusivamente al servicio del jefe policial.

Según fue pasando el tiempo se fueron adquiriendo motocicletas, coches… y al mismo tiempo, justo es decirlo, se fueron mejorando las condiciones laborales hasta llegar a nuestros días.

No solo recuerdos inundan mis pensamientos, también algunos temores; pues si se cumplen los deseos de ciertos organismos y el de algunos prebostes políticos y económicos, como el del señor Rossel, presidente de la patronal, se podrán considerar hechos como el que describo para volver no solo a las bicicletas, si no a las paupérrimas condiciones laborales que creíamos desterradas para siempre.

Las bicis también emigran

Por María Sanz

AmsterdamEsta mañana, al salir de mi casa para ir a trabajar me he encontrado con la sorpresa de que mi tan preciado medio de transporte había desaparecido. Mi bicicleta verde de paseo, la que poseo con cariño desde hace varios años, se había evaporado. No había rastro de la cadena que le ataba a la valla y ni siquiera un recuerdo de la cuerda que llevaba en el asiento trasero. Aunque al principio mi reacción ha sido de tristeza, segundos después me he dado cuenta de que posiblemente la bicicleta había decidido huir a un lugar mejor alejada de la contaminación y del barullo madrileño para iniciar nuevos rumbos en otros países donde la gente tiene consideración por ellas, donde están libres en la calle y hay hasta carriles exclusivos para que circulen.

No puede imaginar que un alma humana, aprovechando el silencio y la luz sepulcral de la noche, haya decidido llevarse mi bici para venderla en algún mercadillo de segunda mano. Si vais a alguno de estos países y la veis, decidle que vuelva, que yo mientras tanto, en mis viajes en el suburbano, me dedicaré a buscar en webs de reventa alguna hermana gemela.

Cuando el ciclista es un incívico

Por Teresa

Quiero desde aquí expresar mi descontento con los ciclistas que a diario me intimidan a gran velocidad por las aceras. Como usuaria de la bicicleta y amante de este deporte que practico únicamente los fines de semana me gustaría que por parte de las autoridades tomaran en cuenta que por las aceras de Madrid caminamos personas que nos dirigimos a nuestro trabajo, escolares, personas mayores a sus quehaceres o sus revisiones médicas, y últimamente gran número de personas en bicicleta que no respetan la normativa de ir por las aceras a paso de peatón, con el consiguiente peligro para la integridad de éstos.ciclista

Ya que mi trayecto al trabajo me exige ir caminando durante 20 minutos aproximadamente, podría contar una anécdota diaria, algunas han sido verdaderamente peligrosas para mí y no ha ocurrido un accidente por segundos, pero la que más me ha dolido hasta el momento es la que ha tenido por protagonista una ciclista en la calle Bravo Murillo rozando a 5 centímetros a toda velocidad a mi madre cogida de mi brazo que la dejó temblando, mi madre tiene 80 años y por tanto su estabilidad es muy precaria.

¿Hasta cuándo las autoridades van a seguir cerrando los ojos ante este problema provocado por el incivismo de los ciclistas que a diario se dirigen a sus destinos a toda velocidad por las aceras?