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Quién fue… Takeichi Nishi y su fiel caballo Urano

El 12 de julio de 1902 nace en Tokyo, Japón, Takeichi Nishi. Es hijo de Tokujiro Nishi, un aristócrata japonés, que ostentaba el rango de barón. El barón fallece en 1912 y Takeichi hereda su título. Con 15 años entra en la Academia de Cadetes de Hiroshima para empezar su carrera militar. Es entonces cuando se le asigna a una unidad de caballería y empieza su relación con estos animales.

En 1924 se gradúa y empieza a viajar. En 1930, estando en Italia, conoce a su caballo favorito: Urano. Nishi quiso adquirirlo y al no contar con el apoyo del Ejército, lo compró con su propio dinero. Representando a su país, comienza a competir en concursos de saltos por toda Europa, ofreciendo buenos resultados. Así, con el rango de teniente, decide embarcarse en la aventura olímpica y participar junto a Urano en los Juegos Olímpicos de Los Angeles de 1932.

Allí, no sólo gana el oro en salto individual (es la única medalla que ha conseguido Japón en un evento hípico), sino que se convierte en un famoso personaje de la sociedad angelina y en un héroe para los muchos inmigrantes japoneses en Estados Unidos.

Al volver de los Juegos, Nishi fue asignado como instructor de caballería del Ejército Imperial Japonés. Pero en 1936 tuvo ocasión de participar en unos Juegos Olímpicos, en este caso en los de Berlín, si bien no pudo obtener medalla porque se cayó de Urano a mitad de concurso. Dicen las malas lenguas que fue intencionado, para que el oro se lo llevara el alemán Kurt Hasse. No olvidemos que la II Guerra Mundial estaba a la vuelta de la esquina y Japón y Alemania estaban aliadas. Por cierto, Kurt Hasse fallecería ocho años más tarde en el infernal campo de batalla soviético.Takeichi_Nishi

Estalló de hecho la II GM y los caballos, pasados de moda, fueron sustituidos por tanques. Takeichi Nishi fue puesto al frente de una de las unidades de carros de combate del Ejército Imperial y fue destinado a la isla de Iwo Jima. Mientras, Urano quedó al cuidado de las cuadras del Ejército nipón en Setagaya. Cada vez que podía, Nishi iba a visitarlo.

En febrero de 1945 tuvo lugar en Iwo Jima una de las batallas fundamentales del frente Pacífico de la II GM. Takeichi Nishi, calzado con unas botas de montar de Hermès, comandaba una unidad de tanques que tuvo que hacer frente a un ataque anfibio de la US Navy. Uno de los oficiales americanos al cargo de la operación, Sy Bartlett, sabiendo que enfrente tenía a Takeichi Nishi, le envió un mensaje en el que le conminaba a rendirse, para no tener que lamentar la muerte de un héroe olímpico. Nishi no contestó.

El día 21 ó 22 de marzo de 1945, Takeichi Nishi murió, si bien no se conocen los detalles de su muerte. Una teoría afirma que simplemente cayó bajo fuego enemigo en una emboscada, mientras que otras dicen que se suicidó de un disparo viéndose acorralado. Sea como fuere, el barón Nishi, con 42 años, nunca salió vivo de Iwo Jima. Y os quedaréis de piedra cuando os diga que, justo siete días después de la muerte de Nishi, Urano, su caballo, falleció en Setagaya.

A día de hoy, su historia es recordada por su hijo, Yasunori Nishi, el último barón Nishi (los americanos abolieron los títulos nobiliarios tras la guerra), actual vicepresidente de la Asociación de Iwo Jima.

Os dejo con un vídeo de imágenes de Takeichi Nishi:

Sayonara, amigos.

Santuarios del deporte. Hipódromo de Ascot, Berkshire, Inglaterra

Royal-Ascot1Pues seguimos esta semana con uno de esos santuarios del deporte que hay en el Reino Unido y que a mí me gustan tanto. Acoge competiciones de un deporte que aquí, en este blog, ha tenido poca resonancia. Pero seamos realistas. El deporte es casi lo de menos cuando hablamos del hipódromo de Ascot.

Nombre oficial: Ascot Racecourse.

Ubicación: Ascot, Berkshire, Reino Unido.

Capacidad: 70.000 espectadores.

Año de inauguración: 1711.

Deportes: Carreras de caballos.

Propietario/equipos: Ascot Racecourse Ltd.

Más cosas: Este sí que es, sin duda, el santuario del deporte más antiguo de los que han salido por aquí. Fue en 1711 cuando la reina Ana de Inglaterra, que estaba paseando a caballo por la zona de lo que antes se llamaba East Cote (el castillo de Windsor no está lejos), pensó que la zona donde se ubica el hipódromo era un sitio ideal para el galope de caballos.

El 11 de agosto de 1711 se disputó entonces la primera carrera, denominada Her Majesty’s Plate, dotado con un premio de 100 guineas. Participaron siete caballos y la competición consistía en tres carreras de cuatro millas cada una. No se conservan registros del nombre del primer caballo ganador y de su jinete.

Desde ese momento, se celebra cada año la Royal Ascot, una competición patrocinada por la Casa Real. Dura cuatro días, se celebra a finales de junio y es ese evento que siempre vemos en los medios en los cuales los caballeros acuden con sombrero de copa y las damas, con extravagantes tocados.royalascot2 Por si tenéis curiosidad, os dejo las reglas de acceso al hipódromo en este enlace.

En 1839 se construyó el primer esbozo de lo que es el graderío actual. Costó 10.000 libras. Años después, en 1913, el Parlamento británico creó la Ascot Autorithy, la entidad que a partir de ese momento se encargó de la gestión del hipódromo, si bien en ella participa un representante de la Casa Real (al fin y al cabo, los terrenos pertenecen a la corona). Hasta 1945, sólo se disputaba la Royal Ascot, pero desde ese año en adelante, se disputan un amplio número de carreras a lo largo del año, sobre todo en los meses de primavera y verano.

Entre septiembre de 2004 y junio de 2006, el hipódromo estuvo cerrado por unas obras de reconstrucción del graderío principal, que costaron 185 millones de libras esterlinas.

Además, el hipódromo es la sede del RARC (Royal Ascot Racing Club), una exclusiva entidad con restaurantes, bares, etcétera. Si queréis formar parte de él, tendréis que pagar 5.995 libras más una cuota anual de 9.875 libras. Esto no garantiza ser socio, porque un comité de miembros del club analiza cada petición y la deniega o no según su criterio.

Como buen santuario del deporte inglés, el hipódromo de Ascot acumula un buen número de curiosidades. Por ejemplo, que en el centro de la pista hay un campo de cricket que utiliza el Royal Ascot Cricket Club. Y dentro del recinto, pegado a la pista, hay un campo de fútbol que es el que utiliza el Ascot United FC.

Otras curiosidades es que Ascot ha aparecido en el cine en dos películas de James Bond: en Panorama para matar (1985) y en Skyfall (2012), si bien en esta última, Ascot se ‘convirtió’ en el Aeropuerto Internacional de Shanghai. Cosas del cine.

Os dejo con un vídeo que está concebido para ofrecer los servicios del hipódromo como sala de conferencias, pero que te permite muy bien conocer mejor cómo es Ascot:

Espero que os haya gustado el artículo. Volvemos mañana con fútbol.

Quién es… Ian Millar

A este olímpico histórico lo titulo como quién es, porque supongo (igual me equivoco) que no lo conocéis, y porque no está oficialmente retirado. Su presencia aquí, aparte de saldar una cuenta con un deporte que hasta el momento no había aparecido por el blog, se debe a su impresionante récord. Es el jinete de saltos Ian Millar.

Nacido en Halifax, Canadá, el 6 de enero de 1947, el jinete Ian Millar es el hombre con más participaciones olímpicas. A decir verdad, comparte el récord con el regatista austríaco Hubert Raudaschl, pero si todo va como parece, este verano batirá el récord.

Su debut olímpico tuvo lugar en Munich 72. Participó en Montreal 76, en Los Angeles 84 (no estuvo en Moscú por el famoso boicot), en Seúl 88, en Barcelona 92, en Atlanta 96, en Sydney 2000, en Atenas 2004 y en Pekín 2008. En total, nueve olimpiadas. Y está dispuesto a competir por décima vez en Londres. Lo quiere hacer, además, con sus hijos, que también son jinetes.

Os diré que Millar, de origen escocés, regenta una granja en Ontario y que durante su dilatada carrera acumula unas ganacias estimadas de 2 millones de dólares, que no está nada mal para un jinete. Lo curioso es que en estas nueve apariciones olímpicas sólo ha ganado una medalla, la plata por equipos en Pekín, es decir, en su última aparición olímpica.

Otra cosa son los Juegos Panamericanos, donde acumula nueve medallas. Este comandante de la Orden de Canadá y miembro del Salón de la Fama del Deporte Canadiense, se ganó el apelativo de Capitán Canadá. Por último, comentarios que entre 1976 y 1999 siempre compitió con el mismo caballo, que tenía el nombre de Big Ben.

Habrá que estar atentos, pues, a si en verdad compite en Londres.

Espero que os haya gustado el artículo. Mañana, estadio.