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Entradas etiquetadas como ‘multa’

Cuando la policía local estaciona mal y, además, se niega a personarse

Por Luis V. D.

Mientras circulaba por la avenida de los Toreros (Madrid) me he encontrado un vehículo mal estacionado invadiendo el carril derecho (preferente para bicis). Esto me ha obligado a cambiar mi trayectoria invadiendo el carril central con riesgo de colisionar con otros vehículos. La sorpresa, y a la par indignación, ha llegado al rebasar el vehículo y ver que era un furgón de agentes de movilidad, que estos estaban recostados en sus asientos y que delante del vehículo tenían un trípode con un radar.

Vehículo de Movilidad en carril bici

El furgón de Movilidad y el trípode. (LUIS)

No alcanzo a entender que el ansia por multar lleve a un agente a estacionar un vehículo indebidamente (pese a existir huecos libre en la calle), con la única finalidad de ocultar un radar de trípode y poniendo en peligro la circulación en ese punto. El vehículo no tenía encendido ningún luminoso que indicara una situación de emergencia o de desvío por carril ocupado e invadía parcialmente un cruce. Tampoco había, de forma previa, la correspondiente señalización de radar.

Ante esta anómala situación y para prevenir accidentes a los ciclistas que circulaban por la zona y tenían que cambiar de carril para esquivar el vehículo, he optado por llamar al 092 para solicitar la presencia de agentes que pudieran valorar y corregir el riesgo generado por sus compañeros. La mujer que me ha atendido me ha dicho que un policía municipal no acudirá nunca a una llamada para denunciar a un compañero.

Si la anterior situación me indignó, esta otra ya me sacaba de mis casillas. Nunca imaginé una actitud tan mafiosa en un cuerpo de seguridad que presta un excelente servicio en esta ciudad. La llamada la realicé sobre las 9:07. Lo indico para que localicen a esa agente y que, por favor, no vuelva a atender una llamada desde centralita, porque si bien se podría valorar la lealtad a sus compañeros en esta ocasión ha rozado el delito.

¿Valencia sostenible en bici? Dos multas, más de 400 euros

Por Clara Martínez

Soy una estudiante de último curso de ingeniería de montes de 24 años de la UPV.

Quería exponer una situación que me ocurrió en la ciudad de Valencia este verano y que me parece muy injusta:

Me pusieron dos multas de 200 euros (es decir, 400€) por circular en bicicleta por la acera y por llevar el auricular del manos libres el pasado 28 de agosto de 2014.

En el acto me emitieron las multas, y uno de los agentes, me confirmó que las multas tenían que llegar a mi casa y a partir de ahí ir al banco a pagarlas o a recurrirlas.

A finales del mes de agosto una de las multas me llegó a casa y recurrí. Sin embargo, la otra de las multas no llegó… Hasta hoy [20 de noviembre] con un recargo de un 10%.

 

La multa por "circular por acera..." (izq) se realizó el 28 de julio y se emitió el 23 de agosto. La multa por "conducir llevando cascos" (drcha) se realizó el mismo día, pero se emitió el 14 de noviembre.

La multa por “circular por acera…” (izq) se puso el 28 de julio y se emitió casi un mes más tarde, el 23 de agosto. La otra, por “conducir llevando cascos” (drcha), se puso el mismo día pero se emitió el 14 de noviembre.

 

Desde las oficinas de recaudación no tienen solución a esta falta de información por parte de la policía, y además, he perdido el derecho del descuento del 50% y a realizar recurso. Además de este hecho, el principal motivo por el que me gustaría denunciar este caso, es por la injusta cuantía de las multas.

¿De esta manera quieren fomentar el uso de la bicicleta en la ciudad de Valencia? 420 euros de sanción —lo equivalente a media matricula de la universidad— ¿por circular unos metros por la acera y llevar conectado el auricular del manos libres?

¿No son conscientes de que la gente que usamos bici es porque no tenemos otro medio de transporte o para ahorrarnos el transporte público cada vez es mas caro, por cierto?

¿No pueden mejorar las infraestructuras para la circulación de las bicicletas y convertir en Valencia en una ciudad sostenible, siguiendo el ejemplo de otros países europeos y modernos?

No es muy justo imponer estas sanciones porque  promueven que la gente deje de usar la bici o lo que es peor… llegar a usar con miedo la bicicleta.

Indignación por una infracción no cometida

Por Francisco Rueda Herrera

He recibido una multa por importe 200 euros por no respetar una marca longitudinal continua, sin causa justificada en la via A-307 P KM. 6,5 sentido espejo y la fecha de la infracción 8/8/14 a las 11,19 horas.

Tráfico por la A-6 a la salida de Madrid (EFE)

Tráfico por la A-6 a la salida de Madrid (EFE)

Me he indignado porque en el mes de agosto estuve sin coger el coche al estar en la playa todo el mes.

Me he llegado a tráfico y me dicen que la multa me la han puesto 2 agentes y que no te paran acogiéndose al nuevo artículo 76.2 d) de la ley de seguridad vial que dice no tener obligación de notificar cuando estén atendiendo otros servicios.

Me siento indefenso ante tal injustica y en las alegaciones a la multa no se que aportar para demostrar que mi coche no estuvo en esa vía.

Entiendo que habrá sido un error de los agentes al coger la matrícula. Si alguien me puede decir que alegar y que pruebas aportar se lo agradecería.

 

Multas cambiantes: primero por circulación prohibida, después por velocidad excesiva

Por Valentín García Rodríguez

91875-240-180

Imagen de archivo de un agente poniendo una multa de tráfico. (S. GONZÁLEZ/ AGENCIAS)

En las Zonas de Prioridad Residencial de la ciudad de Madrid solo pueden circular vehículos de residentes con el distintivo SER y no residentes con autorización del Ayuntamiento.

Llamé a un hostal de una de estas zonas para reservar habitación, le dije que tenía que acceder con vehículo y me pidió la matricula para enviarla al gestor de la base de datos donde revisan las grabaciones de los vehículos que acceden.

Poco más de un mes recibo una multa de 90 euros, por circular por la plaza de Lavapiés número 6. Como tenía la factura del hostal y un escrito del mismo que les pedí, en el que expresa la dueña que ha sido error suyo al olvidarse de enviar la matricula, hice un recurso a la Subdirección General de Gestión de Multas del Ayuntamiento de Madrid sin más preocupación.

Pero los funcionarios atracadores de la Calle Albarracín, una vez que caes en sus redes, ya les da igual los motivos que tengas. Me contestan al recurso que: “El cinemómetro con el que me multaron ha sido revisado perfectamente y que la velocidad por la que multan mi coche es con la que realmente iba el vehículo…”, ¡pero si el recurso no es de velocidad excesiva sino de acceder a una zona restringida!

Como ha pasado el tiempo de pago en periodo voluntario no hay reducción del 50 %, de manera que pago los 90 € y hago un “recurso de revisión extraordinario” para explicar —algo que ellos sabían bien— que no me multan por exceso de velocidad sino por acceder a zona reservada y esta vez con más rapidez me contestan que no se admite a trámite el recurso por no aportar nada nuevo.

Solo me queda la opción de buscar abogado y recurrir vía judicial, a sabiendas de que ningún abogado se va a pringar por recuperar 90 euros.

 

Multas curiosas

Por Tamara Fdez.

Imagen de dos turismos pasando la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). (EFE)

Imagen de dos turismos pasando la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). (EFE)

No sé si por un error informático o por un error producido para recaudar, me ha llegado una multa de la DGT, de importe 200 euritos, denunciando que me multaban por no haber presentado el vehículo a la ITV en el plazo debido.

La multa está fechada en abril de este año y la ITV pasada cuando se debía, en enero. Esta multa la han puesto sin pararnos ningún agente ni nada. Conozco a otra persona que ha recibido la misma multa un día antes de que le caducara la ITV.

Así que, ¿qué está pasando? ¿A cuántas personas les está pasando esto? Ahora toca moverse para hacer las alegaciones, perdiendo tiempo y dinero, sin necesidad ninguna.

Debido a mi situación he conocido más casos parecidos, ¿por qué ha sido? ¿Fallo en la red? Si alguno paga, ¿fallo para recaudar?

Multado por aparcar en una zona de carga y descarga… ¡mientras repartía!

Por Jordi Virgili

Depósito de grúas. (JORGE PARÍS)

Depósito de grúas. (JORGE PARÍS)

La semana pasada, la grúa de Barcelona me hizo un gran regalo. Trabajo de mensajero con la furgoneta de mi madre, una Ford Courier mixta. Se la llevaron por estar bien aparcada en zona de carga y descarga. Como estaba bien aparcada y con el disco puesto, pedí explicaciones. Me respondieron que era porque los asientos traseros estaban puestos y que estaba indicado en la señal de tráfico. Poco les importaba que el maletero estuviera lleno de cajas.

Sacar la furgoneta del depósito son 147€ más la multa que no he pagado. Al reclamar a la policía, me dijeron que ellos no se encargaban por ser una empresa independiente. Por cierto, el trato de la empresa BSM es penoso, me he sentido maltratado.

¿Quién se lleva el dinero de la grúa? Había muchísimas grúas trabajando a destajo, a 147€ por 10 minutos de trabajo me hace pensar que alguien se está forrando. ¿Por qué el mismo vehículo no se lo llevan si los asientos están plegados? Aquí huele a vamos a ganar dinero a toda costa, vuelvo a pensar en quién se está forrando. ¿Es comprensible la señal de tráfico?

Un abrazo para todos los que están hartos de esta situación, me quedo en espera de que esto cambie. Mientras tanto, ni votaré ni trabajaré, seré una lacra de esta sociedad cobrando lo poco que me paguen de paro, obligado por nuestros tan buenos gobernantes.

Firma uno que gana 700€ al mes y que se gasta 250€ en gasoil, más 200€ en multas, más 200€ de desgaste de furgoneta, más 20€ en llamadas de teléfono…

Ilegalidad en las sanciones del Ayuntamiento de Zaragoza

Por Marco Antonio Joven Romero

El pasado mes de julio circulaba por la ribera del Ebro a la altura de la Pasarela del Voluntariado con mi perro suelto a las dos de la tarde. Una patrulla de la policía local me dio el alto y procedió a formular boletín para sanción. Mi sorpresa llega cuando el Ayuntamiento de Zaragoza resuelve el expediente sancionador aplicando la Ley 11/03 de Protección Animal de Aragón y no la ordenanza municipal existente.

Ribera del Ebro (toniyolga, Flickr)

Ribera del Ebro (toniyolga, Flickr)

Realicé entonces dos escritos de descargos y alegaciones argumentando que la aplicación de una ley autonómica para una falta que se recoge en una ordenanza municipal -y que hasta entonces siempre había sido sancionada según la misma-, viola el principio de legalidad recogido en los artículos 127.1 y 127.2 de la Ley 30/1992 y el título IX de la Ley 7/1985.

Tras enviar el caso al Justicia de Aragón, el Ayuntamiento de Zaragoza aplicó la ordenanza municipal, pero no la de 1994 sino la entrada en vigor en enero de 2014 (sanción mayor). Al aplicarse una normativa de 2014 sobre un hecho de julio de 2013 se viola el principio de irretroactividad recogido en el artículo 9.3. de la Constitución, algo aún peor que lo anterior.

Nuestras instituciones no solo dictan las normas ”del juego” sin atender la voluntad de los ciudadanos, además se saltan esas reglas cuando quieren. Aquí, el Ayuntamiento de Zaragoza hace gala de un desprecio absoluto por los principios más básicos de la democracia representativa con el objetivo de recaudar más.

¿Cómo es posible que la Guardia Civil reparta multas ilegales?

Por Philip Askew

Control de la Guardia Civil. (JORGE PARÍS)

Control de la Guardia Civil. (JORGE PARÍS)

El pasado 15 de marzo, cuando estaba volviendo a Madrid de una excursión cerca de Sigüenza (Guadalajara), me paró la Guardia Civil. Tras pedirme la documentación del coche y mi carné de conducir, el agente me preguntó si llevaba más de dos años como residente en España, a lo cual contesté que sí. Me informó de que me iba a tener que notificar, o sea, multar, puesto que la ley exigía que los extranjeros con más de dos años de residencia en España tenían que canjear su permiso de conducir por uno español. El importe de la multa ascendía a 200 euros, con reducción del 50% en caso de pronto pago. Como no fue la primera vez que me paró la Guardia Civil desde que empecé a residir en España hace 16 años y con el mismo carné de conducir (británico, aunque con el símbolo de la Unión Europea), le pregunté al agente por qué no se me había comunicado ese hecho con anterioridad, a lo cual contestó (algo irritado, pero manteniendo las formas) que el Ministerio del Interior había “dado orden de controlar este aspecto más rigurosamente” desde que se había “aprobado la ley correspondiente en julio del año pasado”.

Creo que, llegados a este punto, hay tres detalles que merece la pena resaltar:
1) ¿Cómo una infracción leve de tipo formal, como es llevar un carné de conducir válido, europeo pero no canjeado por uno español (¿también europeo?) puede acarrear una multa de 200 €? ¿Acaso había puesto en peligro la vida de alguien, por ejemplo conduciendo a 150 o más km/h, como los coches que me adelantaron poco después en la A-2 de vuelta a Madrid?
2) Es interesante que el Ministerio del Interior haya dado tal orden. ¿Acaso esa orden va a contribuir a mejorar la seguridad vial en España? ¿No se tratará más bien de que va a contribuir a llenar un poquito las arcas del estado?
3) Dicha ley, según el agente, se aprobó en julio del 2013, es decir en pleno período vacacional. El agente, muy amablemente, me informó de que podía comprobarlo en el BOE. ¿Quién lee el BOE en pleno mes de vacaciones, si es que alguien lo lee alguna vez?

Pero el cuento no acaba ahí. Después de pagar la multa con celeridad para beneficiarme de la reducción del 50% (¡como en las rebajas!), me dirigí a la DGT para iniciar los trámites del canje de permiso. Cuando ya me había explicado los pasos a seguir, el funcionario me preguntó en tono casual por qué deseaba canjear mi carné inglés. Después de explicarle lo ocurrido, me dijo -en tono misterioso/conspirativo- “váyase a la planta de arriba, a recursos”, lo cual me sorprendió, pero bueno, ya puestos a hacer cola, por qué no perder lo que queda de mañana…

Al final, hice bien en seguir el consejo, ya que la amable funcionaria que me atendió en recursos me informó (eso sí en voz muy baja, quizás por el nutrido grupo de ciudadanos que hacían acopio de paciencia en la sala) de lo siguiente: “La multa que ha pagado es ilegal“. ¿Cómo? -exclamé-. “La multa que ha pagado es ilegal, puesto que la ley a la que hace referencia no entra en vigor hasta enero del 2015“, me explicó. Me quedé sin palabras.

Creo que, llegados a este punto, hay tres preguntas que se imponen:
1) ¿Cómo es posible que un agente de la Guardia Civil, representante de la ley y del Estado, reparta multas ilegales?
2) ¿Cómo es posible que -una vez se haya reconocido el error por parte de la DGT– los ciudadanos afectados se tengan que enterar por casualidad de dicho error?
3) ¿Cómo puede uno confiar en un Estado cuyos representantes engañan a los ciudadanos? (soy ciudadano de España a pesar de ser inglés)

Si no para otra cosa, espero que mi experiencia sirva para disuadir a algún agente de confundir su legítimo papel de garantizar la “seguridad ciudadana” y la “seguridad vial” (los dos primeros resultados googleando, “función de la Guardia Civil”) con el de recaudador del estado.

Prohibido taparse la cara para protestar

Por Antonio Giger

Incidentes en el barrio Gamonal de Burgos. Foto: EFE

Incidentes en el barrio Gamonal de Burgos. Foto: EFE

Considero inaudito que un día sí y otro también en manifestaciones y protestas siempre haya unos irresponsables que aprovechan estas oportunidades para romper y quemar equipamiento público o material privado. Siempre van con la cara tapada para que no se les pueda reconocer y de esa forma poder repetir ad infinítum sus fechorías.

No soy político, pero una de las cosas que instauraría es una ley que prohibiera terminantemente llevar el rostro cubierto. Él o ella tendrían que pagar una multa de 5.000 euros o cumplir una semana de cárcel. En caso de ser menores de edad, los gastos los pagarían sus progenitores y de esa forma se acabaría pronto con ese vandalismo tan dañino es en la mayoría de los casos.

Soy suizo, casado con una española y llevo 33 años en España. Creo que la mayoría de la población (inteligente) estaría de acuerdo con esta medida y apoyaría mi propuesta. No entiendo que un Gobierno no redacte una ley contra tan repetida lacra. Solo pido el bien de todos los españoles y extranjeros y esta es mi humilde y bien intencionada propuesta.

Multas a los peatones: ¿educar o prohibir?

Por Alejandro Prieto Orviz

El autobús llega a la parada, varias personas se bajan y cuando éste reinicia la marcha, dos de los usuarios cruzan la calzada de la avenida tras observar con detenimiento que no se aproxima ningún vehículo por la derecha ni por la izquierda. Entretanto, un agente ve la acción realizada por los viandantes, se dirige a estos, les informa que han cometido una infracción de tráfico al no haber utilizado el paso de cebra más cercano y, una vez solicitada y comprobadas sus documentaciones, les invita a efectuar la prueba de alcoholemia y drogas. Uno ha bebido dos cervezas después del trabajo y da positivo, mientras que en el aire exhalado por el otro no queda rastro alguno de la copa de vino tomada hace horas.124479

Multar a unos peatones que pasan la carretera sin crear situaciones de riesgo ni alterar el discurrir del tráfico, ¿es una medida pedagógica y preventiva? Establecer sanciones diferentes para el mismo grado de incumplimiento de la norma, ¿es equitativo? Hay experiencias europeas que han apostado por los pueblos y ciudades sin señales ni semáforos, acudiendo a la baja velocidad (30 km/h) y confiando en la responsabilidad y concienciación de los ciudadanos, llegando a disminuir los accidentes de circulación en un 50 %. ¿Qué material base es más efectivo para los cimientos sociales, la educación o la prohibición?