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Multas a los peatones: ¿educar o prohibir?

Por Alejandro Prieto Orviz

El autobús llega a la parada, varias personas se bajan y cuando éste reinicia la marcha, dos de los usuarios cruzan la calzada de la avenida tras observar con detenimiento que no se aproxima ningún vehículo por la derecha ni por la izquierda. Entretanto, un agente ve la acción realizada por los viandantes, se dirige a estos, les informa que han cometido una infracción de tráfico al no haber utilizado el paso de cebra más cercano y, una vez solicitada y comprobadas sus documentaciones, les invita a efectuar la prueba de alcoholemia y drogas. Uno ha bebido dos cervezas después del trabajo y da positivo, mientras que en el aire exhalado por el otro no queda rastro alguno de la copa de vino tomada hace horas.124479

Multar a unos peatones que pasan la carretera sin crear situaciones de riesgo ni alterar el discurrir del tráfico, ¿es una medida pedagógica y preventiva? Establecer sanciones diferentes para el mismo grado de incumplimiento de la norma, ¿es equitativo? Hay experiencias europeas que han apostado por los pueblos y ciudades sin señales ni semáforos, acudiendo a la baja velocidad (30 km/h) y confiando en la responsabilidad y concienciación de los ciudadanos, llegando a disminuir los accidentes de circulación en un 50 %. ¿Qué material base es más efectivo para los cimientos sociales, la educación o la prohibición?